（三）起重機(jī)部件的檢測
1．鋼絲繩
（1）在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)不應(yīng)超過表1—9的規(guī)定，鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應(yīng)超過原直徑的40％（吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，其斷絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)取一般起重機(jī)的1／2）。
（2）鋼絲繩應(yīng)無扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形，潤滑狀況良好。
（3）鋼絲繩長度必須保證吊鉤降到最低位置（含地坑）時(shí)，余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。
（4）鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)≥2個(gè)。
2．滑輪
（1）滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷。
（2）輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm.或壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％，或輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50％時(shí)，滑輪應(yīng)報(bào)廢。
（3）滑輪護(hù)罩應(yīng)安裝牢固，無損壞或明顯變形。
3．吊鉤
（1）表面應(yīng)光潔，無破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊。
（2）吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位螺栓、開口銷等必須緊固完好。
（3）吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴(yán)禁有裂紋。
（4）危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)超過原尺寸的10％。板鉤襯套磨損量不應(yīng)超過原尺寸的50％，心軸磨損量不應(yīng)超過原尺寸的5％。
4．制動(dòng)器
（1）動(dòng)作靈活、可靠，調(diào)整應(yīng)松緊適度，無裂紋，彈簧無塑性變形、無端邊。
（2）制動(dòng)輪松開時(shí)，制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪各處間隙應(yīng)基本相等。制動(dòng)帶開度（單側(cè)）應(yīng)≤1mm，升降機(jī)應(yīng)≤0 .7mm.
（3）制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷，不得沾涂油污、油漆。
（4）輪面凹凸不平度應(yīng)<1．5 mm，起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損量應(yīng)小于原厚度的40％，其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損厚度小于原厚度的50％。
（5）吊運(yùn)熾熱金屬、易燃易爆危險(xiǎn)品或發(fā)生溜鉤后有可能導(dǎo)致重大危險(xiǎn)或損失的起重機(jī)，其升降機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。
5.限位限量及聯(lián)鎖裝置
（1）過卷揚(yáng)限位器應(yīng)保證吊鉤上升到極限位置時(shí)（電葫蘆>O．3 m．雙梁起重機(jī)>0．5 m），能自動(dòng)切斷電源。新裝起重機(jī)還應(yīng)有下極限限位器。
（2）運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)行程限位器和互感限制器，保證2臺起重機(jī)相互行駛在相距0．5 m時(shí)，起重機(jī)行駛在距極限端0．5—3 m（視噸位定）時(shí)自動(dòng)切斷電源。
（3）升降機(jī)（或電梯）的吊籠（轎廂）越過上下端站30—100 mm時(shí)，越程開關(guān)應(yīng)切斷控制電路；當(dāng)越過端站平層位置130—250mm時(shí)，極限開關(guān)應(yīng)切斷主電源并不能自動(dòng)復(fù)位。極限開關(guān)不許選用閘刀開關(guān)。
（4）變幅類型的起重機(jī)應(yīng)安裝、最小幅度防止臂架前傾、后傾的限制裝置。當(dāng)幅度達(dá)到或最小極，吊臂根部應(yīng)觸及限位開關(guān)，切斷電源。
（5）橋式起重機(jī)駕駛室門外、通向橋架的倉口以及起重機(jī)兩側(cè)的端梁門上應(yīng)安裝門艙連鎖保護(hù)裝置；升降機(jī)（或電梯）的層門必須裝有機(jī)械電氣連鎖裝置，轎門應(yīng)裝電氣連鎖裝置；載人電梯轎廂頂部安全艙門必須裝連鎖保護(hù)裝置；載人電梯轎門應(yīng)裝動(dòng)作靈敏的安全觸板。
（6）露天作業(yè)的起重機(jī)械．各類限位限量開關(guān)與連鎖的電氣部分應(yīng)有防雨雪措施。
6．停車保護(hù)裝置
（1）各種開關(guān)接觸良好、動(dòng)作可靠、操作方便。在緊急情況下可迅速切斷電源（地面操作的電葫蘆按鈕盒也應(yīng)裝緊停開關(guān)）。
（2）起重機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，軌道終端立柱四端的側(cè)面，升降機(jī)（或電梯）的行程底部極限位置，均應(yīng)安裝緩沖器。
（3）各類緩沖器應(yīng)安裝牢固。采用橡膠緩沖器，小車的厚度為50～60mm，大車為100～200mm；如采用硬質(zhì)木塊，則木塊表面應(yīng)裝有橡皮。
（4）軌道終端止擋器應(yīng)能承受起重機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的沖擊。50 t及以上的起重機(jī)，宜安裝超負(fù)荷限制器。電梯應(yīng)安裝負(fù)荷限制器，以及超速和失控保護(hù)裝置。
（5）橋式起重機(jī)零位保護(hù)應(yīng)完好。
7．信號與照明
（1）除地面操作的電動(dòng)葫蘆外，其余各類起重機(jī)、升降機(jī)（舍電梯）均應(yīng)安裝音響信號裝置，載人電梯應(yīng)設(shè)音響報(bào)警裝置。
（2）起重機(jī)主滑線三相都應(yīng)設(shè)指示燈，顏色為黃色、綠色、紅色。當(dāng)軌長>50 m時(shí)，滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈．在電源主閘刀下方應(yīng)設(shè)司機(jī)室送電指示燈。
（3）起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)采用24 v和36 v安全電壓。橋架下照明燈應(yīng)采用防振動(dòng)的深碗燈罩，燈罩下應(yīng)安裝10 mmx 10哪的耐熱防護(hù)網(wǎng)。
（4）照明電源應(yīng)為獨(dú)立電源。
8．PE線與電氣設(shè)備
（1）起重機(jī)供電宜采用TN一S或TN—C一S系統(tǒng)，起重機(jī)軌道應(yīng)與PE線緊密相連。
（2）起重機(jī)上各種電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好的連接；否則應(yīng)增設(shè)連接線。
（3）起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施，軌長大于150 m時(shí)應(yīng)在軌道對角線設(shè)置兩處接地。但在距工作地點(diǎn)≤50 m內(nèi)已有電網(wǎng)重復(fù)接地時(shí)可不要求。
（4）起重機(jī)2條軌道之間應(yīng)用連接線牢固相連。同端軌道的連接處應(yīng)用跨接線焊接（鋼梁架上的軌道除外）。連接線、跨接線的截面要求：圓鋼≥30m㎡（Φ6～Φ8 mm），扁鋼≥150 m㎡（3 mm×50mm或4 mm×40mm）。
（5）升降機(jī)（電梯）的PE線應(yīng)直接接到機(jī)房的總地線上，不許串聯(lián)。
（6）電氣設(shè)備與線路的安裝符合規(guī)范要求，無老化、無破損、無電氣*點(diǎn)、無臨時(shí)線。
9．防護(hù)罩欄、護(hù)板
（1）起重機(jī)上外露的、有傷人可能的活動(dòng)零部件。如聯(lián)軸器、鏈輪與鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪、凸出的銷鍵等，均應(yīng)安裝防護(hù)罩。
（2） 起重機(jī)上有可能造成人員墜落的外側(cè)均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿．護(hù)欄高度應(yīng)≥l050 mm，立柱間距應(yīng)≤100 mm，橫桿間距為350～380 mm，底部應(yīng)裝底圍板（踢腳板）。
（3）橋式起重機(jī)大車滑線端梁下應(yīng)設(shè)置滑線護(hù)板，防止吊索具觸及（已采用安全封閉的安全滑觸線的除外）。
（4）起重機(jī)車輪前沿應(yīng)裝設(shè)掃軌板，距軌面≤10 mm.
（5）起重機(jī)走道板應(yīng)采用厚度≥4 mm的花紋鋼板焊接，不應(yīng)有曲翹、扭斜、嚴(yán)重腐蝕、脫焊現(xiàn)象。室內(nèi)不應(yīng)留有預(yù)留孔，如無小物體墜落可能時(shí)?？讖綉?yīng)≤50mm.
10．防雨罩、錨定裝置
露天起重機(jī)的夾軌鉗或錨定裝置應(yīng)靈活可靠，電氣控制部位應(yīng)有防雨罩。走道板應(yīng)留若干直徑50 mm的排水孔。
11．安全標(biāo)志、消防器材
（1）應(yīng)在醒目位置掛有額定起重量的噸位標(biāo)示牌。流動(dòng)式起重機(jī)的外伸支腿，起重臂端、回轉(zhuǎn)的配重、吊鉤滑輪的側(cè)板等，應(yīng)涂以安全標(biāo)志色。
（2）駕駛室、電梯機(jī)房應(yīng)配備小型干粉滅火器，在有效期內(nèi)使用，置放位置安全可靠。
12.吊索具
（1）吊索具應(yīng)有若干個(gè)點(diǎn)位集中存放，并有專人管理和維護(hù)保養(yǎng)。存放點(diǎn)有選用規(guī)格與對應(yīng)載荷的標(biāo)簽。
（2）捆扎鋼絲繩的琵琶頭的穿插長度為繩徑的15倍，且不小于300mm.
（3）夾具、卡具、扁擔(dān)、鏈條應(yīng)無裂紋、無塑性變形和超標(biāo)磨損。
【例題】當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在圈筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外，不小于幾圈？（ ）
A．1
B．2
C．3
D．5
【答案】C
第五講 機(jī)械制造場所安全技術(shù)、機(jī)械電氣防火防爆安全技術(shù)
一、內(nèi)容提要：
檢驗(yàn)應(yīng)考人員對木工機(jī)械安全知識的了解程度；對機(jī)械制造生產(chǎn)過程中工作場所安全要求、安全防護(hù)技術(shù)的掌握程度；對電氣安全知識的掌握程度及電氣安全系統(tǒng)基本技術(shù)要求；對機(jī)械、電氣安全主要法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的了解程度。
二、重點(diǎn)、難點(diǎn)：
1．熟悉木工機(jī)械的危險(xiǎn)特點(diǎn)和安全裝置、安全連鎖機(jī)構(gòu)等安全技術(shù)要求；
2．掌握機(jī)械制造生產(chǎn)過程中存在的危險(xiǎn)有害因素；
3．掌握機(jī)械制造職業(yè)危害的主要類型，采取的安全防護(hù)技術(shù)；
4．掌握機(jī)械制造生產(chǎn)過程對工作場所的設(shè)備布局、物料堆放、輸送通道、采光、操作空間等安全技術(shù)要求。
5．熟悉機(jī)械電氣火災(zāi)事故發(fā)生的原因；
6．掌握防止機(jī)械電氣火災(zāi)事故的措施；
7．掌握防火設(shè)施的維護(hù)方法及機(jī)械電氣火災(zāi)的撲救措施。
8．熟悉用電安全導(dǎo)則（GB/T13869—1992）；
9．熟悉防止靜電事故通用導(dǎo)則（GB l2158—1990）；
10．熟悉起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程（LD48—1993）。
三、內(nèi)容講解：
四、木工機(jī)械
（一）木工機(jī)械的危險(xiǎn)特點(diǎn)
木工機(jī)械有：跑車帶鋸機(jī)、輕型帶鋸機(jī)、縱鋸圓鋸機(jī)、橫截鋸機(jī)、平刨機(jī)、壓刨機(jī)、木銑床、木磨床等。
木工機(jī)械的特點(diǎn)是切削速度高。刀軸轉(zhuǎn)速一般都要達(dá)到2500—4000 r／min.有時(shí)甚至更高，因而轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大，難于制動(dòng)。
由于木工機(jī)械多采用手工送料，當(dāng)用手推壓木料送進(jìn)時(shí)，往往由于遇到節(jié)疤、彎曲或其他缺陷而使手與刀刃接觸，造成傷害甚至割斷手指。
操作人員不熟悉木工機(jī)械性能和安全操作技術(shù)，或不按安全操作規(guī)程操縱機(jī)械，是發(fā)生傷害事故的另一個(gè)原因。
沒有安全防護(hù)裝置或安全防護(hù)裝置失靈，也是造成木工機(jī)械傷害事故的原因之一。
另外，木工機(jī)械切削過程中噪聲大、振動(dòng)大，使工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大而易疲勞，所以應(yīng)采取相應(yīng)的降低噪聲措施，使木工機(jī)械噪聲達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
（二） 木工機(jī)械安全裝置
在設(shè)計(jì)上，應(yīng)使木工機(jī)械具有完善的安全裝置。包括安全防護(hù)裝置、安全控制裝置和安全報(bào)警信號裝置等。其安全技術(shù)要求：
（1）按照有輪必有罩、有軸必有套和鋸片有罩、鋸條有套、刨（剪）切有擋、安全器送料的要求，對各種木工機(jī)械配置相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，尤其徒手操作接觸危臉部位的，一定要有安全防護(hù)措施。
（2）對生產(chǎn)噪聲、木粉塵或揮發(fā)性有害氣體的機(jī)械設(shè)備，要配置與其機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)相連接的消聲、吸塵或通風(fēng)裝置，以消除或減輕職業(yè)危害，維護(hù)職工的安全和健康。
（3）木工機(jī)械的刀軸與電氣應(yīng)有安全聯(lián)控裝置，在裝卸或更換刀具及維修時(shí)，能切斷電源并保持?jǐn)嚅_位置，以防誤觸電源開關(guān)或突然供電啟動(dòng)機(jī)械而造成人身傷害事故。
（4）針對木材加工作業(yè)中的木料反彈危險(xiǎn)，應(yīng)采用安全送料裝置或設(shè)置分離刀、防反彈安全屏護(hù)裝置。以保障人身安全。
（5）在裝設(shè)正常啟動(dòng)和停機(jī)操縱裝置的同時(shí)，還應(yīng)專門設(shè)置遇事故需緊急停機(jī)的安全控制裝置。按此要求，對各種木工機(jī)械應(yīng)制定與其配套的安全裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。國產(chǎn)定型的木工機(jī)械，在供貨的同時(shí)，必須帶有完備的安全裝置，并供應(yīng)維修時(shí)所需的安全配件，以便在安全防護(hù)裝置失效后予以更新。對早期進(jìn)口或自制、非定型、缺少安全裝置的木工機(jī)械，使用單位應(yīng)組織力量研制和配置相應(yīng)的安全裝置，特別是對操作者有傷害危險(xiǎn)的木工機(jī)械。對缺少安全裝置或其失效的木工機(jī)械，應(yīng)禁止或限制使用。
1．帶鋸機(jī)安全裝置
帶鋸機(jī)的各個(gè)部分，除了鋸卡，導(dǎo)向輥的底面到工作臺之間的工作部分外，都應(yīng)用防護(hù)罩封閉。鋸輪應(yīng)完全封閉。鋸輪罩的外圓面應(yīng)該是整體的。鋸卡與上鋸輪罩之間的防護(hù)裝置應(yīng)罩住鋸條的正面和兩側(cè)面，并能自動(dòng)調(diào)整，隨鋸卡升降。鋸卡應(yīng)輕輕附著鋸條，而不是緊卡著鋸條，用手翻轉(zhuǎn)鋸條時(shí)應(yīng)無卡塞現(xiàn)象。
帶鋸機(jī)主要采用液壓可調(diào)式封閉防護(hù)罩遮擋高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鋸條，使*露部分與鋸割木料的尺寸相適應(yīng)，既能有效地進(jìn)行鋸割，又能在鋸條“放炮”或斷條、掉鋸時(shí)，控制鋸條崩濺、亂扎，避免對操作者造成傷害；同時(shí)可以防止工人在操作過程中手指誤觸鋸條造成傷害事故。對鋸條*露的切割加工部位，為便于操作者觀察和控制，還應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的網(wǎng)狀防護(hù)罩，防止加工鋸屑等崩彈造成人身傷害事故。帶鋸機(jī)停機(jī)時(shí)，由于受慣性力的作用將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)上、下鋸，手不小心觸及鋸條就要造成誤傷。為使其能迅速停機(jī)，應(yīng)裝設(shè)鋸盤制動(dòng)控制器。帶鋸機(jī)破損時(shí)，亦可使用鋸盤制動(dòng)器使其停機(jī)。
2．圓鋸機(jī)安全裝置
為了防止木料反彈的危險(xiǎn)，圓鋸上應(yīng)裝設(shè)分離刀（松口刀）和活動(dòng)防護(hù)罩。分離刀的作用是使木料連續(xù)分離，使鋸材不會(huì)緊貼轉(zhuǎn)動(dòng)的刀片，從而不會(huì)產(chǎn)生木料反彈?；顒?dòng)罩的作用是遮住圓鋸片，防止手過度靠近圓鋸片，同時(shí)也有效防止了木料反彈。
圓鋸機(jī)安全裝置通常由防護(hù)罩、導(dǎo)板、分離刀和防木料反彈擋架組成。彈性可調(diào)式安全防護(hù)罩可隨其鋸剖木料尺寸大小而升降，既便于推料進(jìn)鋸，又能控制鋸屑飛濺和木料反彈；過鋸木料由分離刀擴(kuò)張鋸口，防止因夾鋸造成木材反彈，并有助于提高鋸割效率。圓鋸機(jī)超限的噪聲直接損害操作者的健康，應(yīng)安裝相應(yīng)的消聲裝置。
3．木工刨床安全裝置
各種刨床對操作者的人身傷害，一是徒手推木料容易傷害手指，平刨傷手為多發(fā)性事故，一直未能很好解決。較先進(jìn)的方法是采用光電技術(shù)保護(hù)操作者，當(dāng)前國內(nèi)應(yīng)用效果不理想；較適用有效的方法是在刨切危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全擋護(hù)裝置，并限定與臺面的間距，可阻擋手指進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，實(shí)際應(yīng)用效果較好。二是刨床噪聲，是嚴(yán)重的職業(yè)危害。解決方法是采用開有小孔的定位墊片，可降低噪聲10—15 dB（A）。
木工機(jī)械事故中，手壓平刨上發(fā)生的事故占多數(shù)，因此在手壓平刨上必須有安全防護(hù)裝置。
為了安全，手壓平刨刀軸的設(shè)計(jì)與安裝須符合下列要求：
（1）必須使用圓柱形刀軸，絕對禁止使用方刀軸。
（2）壓刀片的外緣應(yīng)與刀軸外圓相合，當(dāng)手觸及刀軸時(shí)，只會(huì)碰傷手指皮，不會(huì)被切斷。
（3）刨刀刃口伸出量不能超過刀軸外徑1．1mm.
（4）刨口開口量應(yīng)符合規(guī)定。
總之，大多數(shù)木工機(jī)械都有不同程度的危險(xiǎn)或危害。有針對性地增設(shè)安全裝量，是保護(hù)操作者身心健康和安全，促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要技術(shù)措施。
【例題】：木工平刨床的刀軸轉(zhuǎn)數(shù)一般都在每秒上千轉(zhuǎn)，刀軸是由刨刀體和刀片裝配而成，如果在操作中意外手觸碰刀軸，哪怕是瞬間觸碰，都會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。除了刀片的切割傷害，刨刀體形狀是關(guān)鍵因素。手工送料的木工平刨床刀軸的刨刀體采用____形狀的更安全。（ ）
A．六棱柱 B．四棱柱 C．多棱柱 D．圓柱
【例題】D
1．鋼絲繩
（1）在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)不應(yīng)超過表1—9的規(guī)定，鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應(yīng)超過原直徑的40％（吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，其斷絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)取一般起重機(jī)的1／2）。
（2）鋼絲繩應(yīng)無扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形，潤滑狀況良好。
（3）鋼絲繩長度必須保證吊鉤降到最低位置（含地坑）時(shí)，余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。
（4）鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)≥2個(gè)。
2．滑輪
（1）滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷。
（2）輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm.或壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％，或輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50％時(shí)，滑輪應(yīng)報(bào)廢。
（3）滑輪護(hù)罩應(yīng)安裝牢固，無損壞或明顯變形。
3．吊鉤
（1）表面應(yīng)光潔，無破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊。
（2）吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位螺栓、開口銷等必須緊固完好。
（3）吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴(yán)禁有裂紋。
（4）危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)超過原尺寸的10％。板鉤襯套磨損量不應(yīng)超過原尺寸的50％，心軸磨損量不應(yīng)超過原尺寸的5％。
4．制動(dòng)器
（1）動(dòng)作靈活、可靠，調(diào)整應(yīng)松緊適度，無裂紋，彈簧無塑性變形、無端邊。
（2）制動(dòng)輪松開時(shí)，制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪各處間隙應(yīng)基本相等。制動(dòng)帶開度（單側(cè)）應(yīng)≤1mm，升降機(jī)應(yīng)≤0 .7mm.
（3）制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷，不得沾涂油污、油漆。
（4）輪面凹凸不平度應(yīng)<1．5 mm，起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損量應(yīng)小于原厚度的40％，其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損厚度小于原厚度的50％。
（5）吊運(yùn)熾熱金屬、易燃易爆危險(xiǎn)品或發(fā)生溜鉤后有可能導(dǎo)致重大危險(xiǎn)或損失的起重機(jī)，其升降機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。
5.限位限量及聯(lián)鎖裝置
（1）過卷揚(yáng)限位器應(yīng)保證吊鉤上升到極限位置時(shí)（電葫蘆>O．3 m．雙梁起重機(jī)>0．5 m），能自動(dòng)切斷電源。新裝起重機(jī)還應(yīng)有下極限限位器。
（2）運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)行程限位器和互感限制器，保證2臺起重機(jī)相互行駛在相距0．5 m時(shí)，起重機(jī)行駛在距極限端0．5—3 m（視噸位定）時(shí)自動(dòng)切斷電源。
（3）升降機(jī)（或電梯）的吊籠（轎廂）越過上下端站30—100 mm時(shí)，越程開關(guān)應(yīng)切斷控制電路；當(dāng)越過端站平層位置130—250mm時(shí)，極限開關(guān)應(yīng)切斷主電源并不能自動(dòng)復(fù)位。極限開關(guān)不許選用閘刀開關(guān)。
（4）變幅類型的起重機(jī)應(yīng)安裝、最小幅度防止臂架前傾、后傾的限制裝置。當(dāng)幅度達(dá)到或最小極，吊臂根部應(yīng)觸及限位開關(guān)，切斷電源。
（5）橋式起重機(jī)駕駛室門外、通向橋架的倉口以及起重機(jī)兩側(cè)的端梁門上應(yīng)安裝門艙連鎖保護(hù)裝置；升降機(jī)（或電梯）的層門必須裝有機(jī)械電氣連鎖裝置，轎門應(yīng)裝電氣連鎖裝置；載人電梯轎廂頂部安全艙門必須裝連鎖保護(hù)裝置；載人電梯轎門應(yīng)裝動(dòng)作靈敏的安全觸板。
（6）露天作業(yè)的起重機(jī)械．各類限位限量開關(guān)與連鎖的電氣部分應(yīng)有防雨雪措施。
6．停車保護(hù)裝置
（1）各種開關(guān)接觸良好、動(dòng)作可靠、操作方便。在緊急情況下可迅速切斷電源（地面操作的電葫蘆按鈕盒也應(yīng)裝緊停開關(guān)）。
（2）起重機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，軌道終端立柱四端的側(cè)面，升降機(jī)（或電梯）的行程底部極限位置，均應(yīng)安裝緩沖器。
（3）各類緩沖器應(yīng)安裝牢固。采用橡膠緩沖器，小車的厚度為50～60mm，大車為100～200mm；如采用硬質(zhì)木塊，則木塊表面應(yīng)裝有橡皮。
（4）軌道終端止擋器應(yīng)能承受起重機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的沖擊。50 t及以上的起重機(jī)，宜安裝超負(fù)荷限制器。電梯應(yīng)安裝負(fù)荷限制器，以及超速和失控保護(hù)裝置。
（5）橋式起重機(jī)零位保護(hù)應(yīng)完好。
7．信號與照明
（1）除地面操作的電動(dòng)葫蘆外，其余各類起重機(jī)、升降機(jī)（舍電梯）均應(yīng)安裝音響信號裝置，載人電梯應(yīng)設(shè)音響報(bào)警裝置。
（2）起重機(jī)主滑線三相都應(yīng)設(shè)指示燈，顏色為黃色、綠色、紅色。當(dāng)軌長>50 m時(shí)，滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈．在電源主閘刀下方應(yīng)設(shè)司機(jī)室送電指示燈。
（3）起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)采用24 v和36 v安全電壓。橋架下照明燈應(yīng)采用防振動(dòng)的深碗燈罩，燈罩下應(yīng)安裝10 mmx 10哪的耐熱防護(hù)網(wǎng)。
（4）照明電源應(yīng)為獨(dú)立電源。
8．PE線與電氣設(shè)備
（1）起重機(jī)供電宜采用TN一S或TN—C一S系統(tǒng)，起重機(jī)軌道應(yīng)與PE線緊密相連。
（2）起重機(jī)上各種電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好的連接；否則應(yīng)增設(shè)連接線。
（3）起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施，軌長大于150 m時(shí)應(yīng)在軌道對角線設(shè)置兩處接地。但在距工作地點(diǎn)≤50 m內(nèi)已有電網(wǎng)重復(fù)接地時(shí)可不要求。
（4）起重機(jī)2條軌道之間應(yīng)用連接線牢固相連。同端軌道的連接處應(yīng)用跨接線焊接（鋼梁架上的軌道除外）。連接線、跨接線的截面要求：圓鋼≥30m㎡（Φ6～Φ8 mm），扁鋼≥150 m㎡（3 mm×50mm或4 mm×40mm）。
（5）升降機(jī)（電梯）的PE線應(yīng)直接接到機(jī)房的總地線上，不許串聯(lián)。
（6）電氣設(shè)備與線路的安裝符合規(guī)范要求，無老化、無破損、無電氣*點(diǎn)、無臨時(shí)線。
9．防護(hù)罩欄、護(hù)板
（1）起重機(jī)上外露的、有傷人可能的活動(dòng)零部件。如聯(lián)軸器、鏈輪與鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪、凸出的銷鍵等，均應(yīng)安裝防護(hù)罩。
（2） 起重機(jī)上有可能造成人員墜落的外側(cè)均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿．護(hù)欄高度應(yīng)≥l050 mm，立柱間距應(yīng)≤100 mm，橫桿間距為350～380 mm，底部應(yīng)裝底圍板（踢腳板）。
（3）橋式起重機(jī)大車滑線端梁下應(yīng)設(shè)置滑線護(hù)板，防止吊索具觸及（已采用安全封閉的安全滑觸線的除外）。
（4）起重機(jī)車輪前沿應(yīng)裝設(shè)掃軌板，距軌面≤10 mm.
（5）起重機(jī)走道板應(yīng)采用厚度≥4 mm的花紋鋼板焊接，不應(yīng)有曲翹、扭斜、嚴(yán)重腐蝕、脫焊現(xiàn)象。室內(nèi)不應(yīng)留有預(yù)留孔，如無小物體墜落可能時(shí)?？讖綉?yīng)≤50mm.
10．防雨罩、錨定裝置
露天起重機(jī)的夾軌鉗或錨定裝置應(yīng)靈活可靠，電氣控制部位應(yīng)有防雨罩。走道板應(yīng)留若干直徑50 mm的排水孔。
11．安全標(biāo)志、消防器材
（1）應(yīng)在醒目位置掛有額定起重量的噸位標(biāo)示牌。流動(dòng)式起重機(jī)的外伸支腿，起重臂端、回轉(zhuǎn)的配重、吊鉤滑輪的側(cè)板等，應(yīng)涂以安全標(biāo)志色。
（2）駕駛室、電梯機(jī)房應(yīng)配備小型干粉滅火器，在有效期內(nèi)使用，置放位置安全可靠。
12.吊索具
（1）吊索具應(yīng)有若干個(gè)點(diǎn)位集中存放，并有專人管理和維護(hù)保養(yǎng)。存放點(diǎn)有選用規(guī)格與對應(yīng)載荷的標(biāo)簽。
（2）捆扎鋼絲繩的琵琶頭的穿插長度為繩徑的15倍，且不小于300mm.
（3）夾具、卡具、扁擔(dān)、鏈條應(yīng)無裂紋、無塑性變形和超標(biāo)磨損。
【例題】當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在圈筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外，不小于幾圈？（ ）
A．1
B．2
C．3
D．5
【答案】C
第五講 機(jī)械制造場所安全技術(shù)、機(jī)械電氣防火防爆安全技術(shù)
一、內(nèi)容提要：
檢驗(yàn)應(yīng)考人員對木工機(jī)械安全知識的了解程度；對機(jī)械制造生產(chǎn)過程中工作場所安全要求、安全防護(hù)技術(shù)的掌握程度；對電氣安全知識的掌握程度及電氣安全系統(tǒng)基本技術(shù)要求；對機(jī)械、電氣安全主要法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的了解程度。
二、重點(diǎn)、難點(diǎn)：
1．熟悉木工機(jī)械的危險(xiǎn)特點(diǎn)和安全裝置、安全連鎖機(jī)構(gòu)等安全技術(shù)要求；
2．掌握機(jī)械制造生產(chǎn)過程中存在的危險(xiǎn)有害因素；
3．掌握機(jī)械制造職業(yè)危害的主要類型，采取的安全防護(hù)技術(shù)；
4．掌握機(jī)械制造生產(chǎn)過程對工作場所的設(shè)備布局、物料堆放、輸送通道、采光、操作空間等安全技術(shù)要求。
5．熟悉機(jī)械電氣火災(zāi)事故發(fā)生的原因；
6．掌握防止機(jī)械電氣火災(zāi)事故的措施；
7．掌握防火設(shè)施的維護(hù)方法及機(jī)械電氣火災(zāi)的撲救措施。
8．熟悉用電安全導(dǎo)則（GB/T13869—1992）；
9．熟悉防止靜電事故通用導(dǎo)則（GB l2158—1990）；
10．熟悉起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程（LD48—1993）。
三、內(nèi)容講解：
四、木工機(jī)械
（一）木工機(jī)械的危險(xiǎn)特點(diǎn)
木工機(jī)械有：跑車帶鋸機(jī)、輕型帶鋸機(jī)、縱鋸圓鋸機(jī)、橫截鋸機(jī)、平刨機(jī)、壓刨機(jī)、木銑床、木磨床等。
木工機(jī)械的特點(diǎn)是切削速度高。刀軸轉(zhuǎn)速一般都要達(dá)到2500—4000 r／min.有時(shí)甚至更高，因而轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大，難于制動(dòng)。
由于木工機(jī)械多采用手工送料，當(dāng)用手推壓木料送進(jìn)時(shí)，往往由于遇到節(jié)疤、彎曲或其他缺陷而使手與刀刃接觸，造成傷害甚至割斷手指。
操作人員不熟悉木工機(jī)械性能和安全操作技術(shù)，或不按安全操作規(guī)程操縱機(jī)械，是發(fā)生傷害事故的另一個(gè)原因。
沒有安全防護(hù)裝置或安全防護(hù)裝置失靈，也是造成木工機(jī)械傷害事故的原因之一。
另外，木工機(jī)械切削過程中噪聲大、振動(dòng)大，使工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大而易疲勞，所以應(yīng)采取相應(yīng)的降低噪聲措施，使木工機(jī)械噪聲達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
（二） 木工機(jī)械安全裝置
在設(shè)計(jì)上，應(yīng)使木工機(jī)械具有完善的安全裝置。包括安全防護(hù)裝置、安全控制裝置和安全報(bào)警信號裝置等。其安全技術(shù)要求：
（1）按照有輪必有罩、有軸必有套和鋸片有罩、鋸條有套、刨（剪）切有擋、安全器送料的要求，對各種木工機(jī)械配置相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，尤其徒手操作接觸危臉部位的，一定要有安全防護(hù)措施。
（2）對生產(chǎn)噪聲、木粉塵或揮發(fā)性有害氣體的機(jī)械設(shè)備，要配置與其機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)相連接的消聲、吸塵或通風(fēng)裝置，以消除或減輕職業(yè)危害，維護(hù)職工的安全和健康。
（3）木工機(jī)械的刀軸與電氣應(yīng)有安全聯(lián)控裝置，在裝卸或更換刀具及維修時(shí)，能切斷電源并保持?jǐn)嚅_位置，以防誤觸電源開關(guān)或突然供電啟動(dòng)機(jī)械而造成人身傷害事故。
（4）針對木材加工作業(yè)中的木料反彈危險(xiǎn)，應(yīng)采用安全送料裝置或設(shè)置分離刀、防反彈安全屏護(hù)裝置。以保障人身安全。
（5）在裝設(shè)正常啟動(dòng)和停機(jī)操縱裝置的同時(shí)，還應(yīng)專門設(shè)置遇事故需緊急停機(jī)的安全控制裝置。按此要求，對各種木工機(jī)械應(yīng)制定與其配套的安全裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。國產(chǎn)定型的木工機(jī)械，在供貨的同時(shí)，必須帶有完備的安全裝置，并供應(yīng)維修時(shí)所需的安全配件，以便在安全防護(hù)裝置失效后予以更新。對早期進(jìn)口或自制、非定型、缺少安全裝置的木工機(jī)械，使用單位應(yīng)組織力量研制和配置相應(yīng)的安全裝置，特別是對操作者有傷害危險(xiǎn)的木工機(jī)械。對缺少安全裝置或其失效的木工機(jī)械，應(yīng)禁止或限制使用。
1．帶鋸機(jī)安全裝置
帶鋸機(jī)的各個(gè)部分，除了鋸卡，導(dǎo)向輥的底面到工作臺之間的工作部分外，都應(yīng)用防護(hù)罩封閉。鋸輪應(yīng)完全封閉。鋸輪罩的外圓面應(yīng)該是整體的。鋸卡與上鋸輪罩之間的防護(hù)裝置應(yīng)罩住鋸條的正面和兩側(cè)面，并能自動(dòng)調(diào)整，隨鋸卡升降。鋸卡應(yīng)輕輕附著鋸條，而不是緊卡著鋸條，用手翻轉(zhuǎn)鋸條時(shí)應(yīng)無卡塞現(xiàn)象。
帶鋸機(jī)主要采用液壓可調(diào)式封閉防護(hù)罩遮擋高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鋸條，使*露部分與鋸割木料的尺寸相適應(yīng)，既能有效地進(jìn)行鋸割，又能在鋸條“放炮”或斷條、掉鋸時(shí)，控制鋸條崩濺、亂扎，避免對操作者造成傷害；同時(shí)可以防止工人在操作過程中手指誤觸鋸條造成傷害事故。對鋸條*露的切割加工部位，為便于操作者觀察和控制，還應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的網(wǎng)狀防護(hù)罩，防止加工鋸屑等崩彈造成人身傷害事故。帶鋸機(jī)停機(jī)時(shí)，由于受慣性力的作用將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)上、下鋸，手不小心觸及鋸條就要造成誤傷。為使其能迅速停機(jī)，應(yīng)裝設(shè)鋸盤制動(dòng)控制器。帶鋸機(jī)破損時(shí)，亦可使用鋸盤制動(dòng)器使其停機(jī)。
2．圓鋸機(jī)安全裝置
為了防止木料反彈的危險(xiǎn)，圓鋸上應(yīng)裝設(shè)分離刀（松口刀）和活動(dòng)防護(hù)罩。分離刀的作用是使木料連續(xù)分離，使鋸材不會(huì)緊貼轉(zhuǎn)動(dòng)的刀片，從而不會(huì)產(chǎn)生木料反彈?；顒?dòng)罩的作用是遮住圓鋸片，防止手過度靠近圓鋸片，同時(shí)也有效防止了木料反彈。
圓鋸機(jī)安全裝置通常由防護(hù)罩、導(dǎo)板、分離刀和防木料反彈擋架組成。彈性可調(diào)式安全防護(hù)罩可隨其鋸剖木料尺寸大小而升降，既便于推料進(jìn)鋸，又能控制鋸屑飛濺和木料反彈；過鋸木料由分離刀擴(kuò)張鋸口，防止因夾鋸造成木材反彈，并有助于提高鋸割效率。圓鋸機(jī)超限的噪聲直接損害操作者的健康，應(yīng)安裝相應(yīng)的消聲裝置。
3．木工刨床安全裝置
各種刨床對操作者的人身傷害，一是徒手推木料容易傷害手指，平刨傷手為多發(fā)性事故，一直未能很好解決。較先進(jìn)的方法是采用光電技術(shù)保護(hù)操作者，當(dāng)前國內(nèi)應(yīng)用效果不理想；較適用有效的方法是在刨切危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全擋護(hù)裝置，并限定與臺面的間距，可阻擋手指進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，實(shí)際應(yīng)用效果較好。二是刨床噪聲，是嚴(yán)重的職業(yè)危害。解決方法是采用開有小孔的定位墊片，可降低噪聲10—15 dB（A）。
木工機(jī)械事故中，手壓平刨上發(fā)生的事故占多數(shù)，因此在手壓平刨上必須有安全防護(hù)裝置。
為了安全，手壓平刨刀軸的設(shè)計(jì)與安裝須符合下列要求：
（1）必須使用圓柱形刀軸，絕對禁止使用方刀軸。
（2）壓刀片的外緣應(yīng)與刀軸外圓相合，當(dāng)手觸及刀軸時(shí)，只會(huì)碰傷手指皮，不會(huì)被切斷。
（3）刨刀刃口伸出量不能超過刀軸外徑1．1mm.
（4）刨口開口量應(yīng)符合規(guī)定。
總之，大多數(shù)木工機(jī)械都有不同程度的危險(xiǎn)或危害。有針對性地增設(shè)安全裝量，是保護(hù)操作者身心健康和安全，促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要技術(shù)措施。
【例題】：木工平刨床的刀軸轉(zhuǎn)數(shù)一般都在每秒上千轉(zhuǎn)，刀軸是由刨刀體和刀片裝配而成，如果在操作中意外手觸碰刀軸，哪怕是瞬間觸碰，都會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。除了刀片的切割傷害，刨刀體形狀是關(guān)鍵因素。手工送料的木工平刨床刀軸的刨刀體采用____形狀的更安全。（ ）
A．六棱柱 B．四棱柱 C．多棱柱 D．圓柱
【例題】D