一．吊裝設備
（一）常用的索具
吊裝用的索具與起重設備包括：繩索（白棕繩、鋼絲繩）、吊具（撬杠、吊鉤、卡環(huán)）、滑車、千斤頂、卷揚機和起重機等。
1．白棕繩 在吊裝作業(yè)時，白棕繩是起吊較輕的設備及零部件用的繩索和作為溜繩等用。
2．鋼絲繩 鋼絲繩是吊裝中的主要繩索。它具有強度高，韌性好，耐磨性好等優(yōu)點；當磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查、便于預防事故。
鋼絲繩的破斷拉力與鋼絲繩的直徑，結構（幾段幾絲）及鋼絲的強度有關，其數(shù)值按下式計算：
P= K × ∑ Pi
式中 P——鋼絲繩破斷拉力，N；
∑Pi——鋼絲繩破斷拉力總和，可由有關表中查得；
K——換算系數(shù)。
3．吊裝工具 常用的吊裝工具是撬杠、滾杠、吊鉤、卡環(huán)和吊索。
4．滑車 滑車（滑輪）可以省力，也可以改變用力的方向，是起重機和土撥桿中的主要組成部分。
5．千斤頂 在安裝中，常用千斤頂校正安裝偏差和矯正構件的變形，也可以頂升設備等。
6．絞磨 絞磨是由推桿（絞杠）、磨頭、卷筒、磨架和制動器等部件組成。目前只在偏僻地區(qū)沒有電源的情況下使用。
7．卷揚機 卷揚機又稱絞車，有手搖和電動兩種。
（二）起重設備
1．半機械化吊裝設備
（1）獨腳桅桿
獨腳桅桿簡稱“拔桿”、“抱桿”。按制作材料的不同，可分為木獨腳桅桿，鋼管獨腳桅桿和用型鋼制作的格構式獨腳桅桿等。木獨腳桅桿的起重高度在15m以內(nèi)，起重量在20t以下；鋼管獨腳桅桿的起重高度一般在25m以內(nèi)，起重量在30t以下；格構式獨腳桅桿的起重高度可達70余米，起重量可達100余噸。獨腳桅桿一般有6～12盆腔纜風繩，不得少于5根。
（2）人字桅桿
用兩根鋼管、圓木或格構式鋼架組成人字形架，架頂可以采用綁扎或鉸接并懸掛滑輪組。
（3）三角架及四腳架
對于直徑較大的管子下地溝，可采用掛有滑車的三腳或四腳架。
（4）桅桿式起重機
用圓木制桅桿式起重機起重量5t，可吊裝小型構件；用鋼管制作的桅桿起重機起重量達10t左右，可吊裝較大型設備；用鋼格構式桅桿起重機可吊裝15t以上的大型設備。
大型桅桿式起重機，起重量可達60t，桅桿設計可達80m，用于重型工廠構件的吊裝。桅桿式起重機的纜風繩到少6根，并根據(jù)纜風繩接力選擇鋼絲繩和地錨。
2．機械化吊裝設備
（1）汽車起重機 是將起重機構安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機械。它具有汽車的行駛通過性能，機動性強，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移，是一種用途廣泛、適用性強的通用型起重機。
（2）輪胎起重機 是一種裝在專用輪胎式行走底盤上的起重機，其底盤系專門設計、制造，輪距配合適當，橫向尺寸較大，故橫向穩(wěn)定性好，能全回轉(zhuǎn)作業(yè)，能在允許載荷下負荷行駛。
（3）履帶起重機 是在行走的履帶底盤上裝有起重裝置的起重機械，是自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機械。它具有操作靈活，使用方便，在一般平整堅實的場地上可以載荷行駛作業(yè)的特點。
（4）塔式起重機 是一種具有豎直塔身的全回轉(zhuǎn)臂式起重機，按有無行走機構可分為固定式和移動式兩種，前者是固定在地面或建筑物上，后者則按其行走裝置可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種；按其回轉(zhuǎn)形式可分為上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)兩種；按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。
（5）橋式起重機 電動雙梁橋式起重機和橋式鍛造起重機。
二．吊裝方法
（一）半機械化吊裝方法 有整體吊裝法和分段吊裝法。
1. 單桅桿滑移法
（1）直立單桅桿滑移吊裝設備 先將設備放在地面上的枕木墊與拖運架（拖排）上，并使設備重心靠近基礎。
（2）斜立單桅桿偏心提吊法 斜立單桅桿偏心提吊設備是一種新技術。這種吊裝方法，是將設備吊點高在設備的一側(cè)靠近重心的位置。當設備吊離地面后不是直立狀態(tài)，需依靠在設備底部的輔助索具拉正就位。此方法可使用矮桅桿吊裝高設備，擴大了單桿吊裝能力，并且可以進行高基礎設備的吊裝。
2. 單桅桿旋轉(zhuǎn)法。這種吊裝方法所用的桅桿的高度可以低于設備的高度，因此大多用來吊裝高度高的塔類設備。
3. 單桅桿扳倒法 這種吊裝方法所用的桅桿比設備高度矮很多，因此常用來吊裝高度特別高的塔類設備
4. 雙桅桿滑移法 雙桅桿滑移法是采用兩根桅桿將設備從地面徐徐滑移吊起。
5. 雙桅桿遞奪法雙桅桿遞奪法是用兩根固定不動的桅桿吊裝數(shù)量較多的塔群
6. 聯(lián)合吊裝法 所謂聯(lián)合吊裝法，就是利用桅桿和安裝現(xiàn)場建筑構架上的起重滑輪組或鏈式起重機一起聯(lián)合吊裝，
7. 吊推法 吊推法安裝設備的特點：所用起重工具重量較小，高度矮；可在作業(yè)區(qū)狹窄的地段進行吊裝；安裝設備時不用錨樁；起重滑輪組安裝在下部，因而裝卸比較方便。起重滑輪組部件的載荷發(fā)生在起吊開始時，因此可以在設備開始離地時，及時檢驗起重工具所有部件受力情況；用此種安裝方法可安裝高基礎的設備，因為設備的吊點低，推舉高度矮。但需設置設備底鉸軸及滑道，吊裝控制要求嚴。
8. 無錨點安裝法 無錨點安裝法是桅桿滑車組在設備上的綁扎點和桅桿底座的支撐點位于同一個垂直平面內(nèi)（設備臥放時），因而起重滑車組可以支撐著門架不致倒下來，可以省去纜風繩和錨樁。這種起重工具的特點是可以自行吊起桅桿。桅桿以其底座鉸鏈為軸旋轉(zhuǎn)，逐步連續(xù)地通過許多實際上不平衡的位置，最后達到臨近直立的位置。卷揚機繼續(xù)開動時，起重滑車組便開始起吊，把設備起吊到不平衡的位置，在設備起吊的過程中，桅桿通過起重滑車組逐漸放倒，設備最后用制動滑車組就位
三．機械化吊裝方法
在用起重機吊裝設備時，吊裝形式可歸納為單機吊裝、雙機吊裝、三機或多機吊裝等。
1.單機吊裝設備 是用一臺起重機垂直地把設備吊裝到基礎上，在提升設備過程中起重機逐步向設備基礎靠近，將設備吊裝到基礎上就位。
（1）旋轉(zhuǎn)法。起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)，使設備繞底座旋轉(zhuǎn)而吊起設備的吊裝方法。
（2）滑行法。 單機起吊設備的過程中，起重機只提起吊鉤，使設備滑行而吊起設備的方法叫滑行法。
2.多臺起重機吊裝設備
（1）滑行法
（2）遞送法 雙機抬吊的遞送法，是由單機吊裝的滑行法演變而來的
（一）常用的索具
吊裝用的索具與起重設備包括：繩索（白棕繩、鋼絲繩）、吊具（撬杠、吊鉤、卡環(huán)）、滑車、千斤頂、卷揚機和起重機等。
1．白棕繩 在吊裝作業(yè)時，白棕繩是起吊較輕的設備及零部件用的繩索和作為溜繩等用。
2．鋼絲繩 鋼絲繩是吊裝中的主要繩索。它具有強度高，韌性好，耐磨性好等優(yōu)點；當磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查、便于預防事故。
鋼絲繩的破斷拉力與鋼絲繩的直徑，結構（幾段幾絲）及鋼絲的強度有關，其數(shù)值按下式計算：
P= K × ∑ Pi
式中 P——鋼絲繩破斷拉力，N；
∑Pi——鋼絲繩破斷拉力總和，可由有關表中查得；
K——換算系數(shù)。
3．吊裝工具 常用的吊裝工具是撬杠、滾杠、吊鉤、卡環(huán)和吊索。
4．滑車 滑車（滑輪）可以省力，也可以改變用力的方向，是起重機和土撥桿中的主要組成部分。
5．千斤頂 在安裝中，常用千斤頂校正安裝偏差和矯正構件的變形，也可以頂升設備等。
6．絞磨 絞磨是由推桿（絞杠）、磨頭、卷筒、磨架和制動器等部件組成。目前只在偏僻地區(qū)沒有電源的情況下使用。
7．卷揚機 卷揚機又稱絞車，有手搖和電動兩種。
（二）起重設備
1．半機械化吊裝設備
（1）獨腳桅桿
獨腳桅桿簡稱“拔桿”、“抱桿”。按制作材料的不同，可分為木獨腳桅桿，鋼管獨腳桅桿和用型鋼制作的格構式獨腳桅桿等。木獨腳桅桿的起重高度在15m以內(nèi)，起重量在20t以下；鋼管獨腳桅桿的起重高度一般在25m以內(nèi)，起重量在30t以下；格構式獨腳桅桿的起重高度可達70余米，起重量可達100余噸。獨腳桅桿一般有6～12盆腔纜風繩，不得少于5根。
（2）人字桅桿
用兩根鋼管、圓木或格構式鋼架組成人字形架，架頂可以采用綁扎或鉸接并懸掛滑輪組。
（3）三角架及四腳架
對于直徑較大的管子下地溝，可采用掛有滑車的三腳或四腳架。
（4）桅桿式起重機
用圓木制桅桿式起重機起重量5t，可吊裝小型構件；用鋼管制作的桅桿起重機起重量達10t左右，可吊裝較大型設備；用鋼格構式桅桿起重機可吊裝15t以上的大型設備。
大型桅桿式起重機，起重量可達60t，桅桿設計可達80m，用于重型工廠構件的吊裝。桅桿式起重機的纜風繩到少6根，并根據(jù)纜風繩接力選擇鋼絲繩和地錨。
2．機械化吊裝設備
（1）汽車起重機 是將起重機構安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機械。它具有汽車的行駛通過性能，機動性強，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移，是一種用途廣泛、適用性強的通用型起重機。
（2）輪胎起重機 是一種裝在專用輪胎式行走底盤上的起重機，其底盤系專門設計、制造，輪距配合適當，橫向尺寸較大，故橫向穩(wěn)定性好，能全回轉(zhuǎn)作業(yè)，能在允許載荷下負荷行駛。
（3）履帶起重機 是在行走的履帶底盤上裝有起重裝置的起重機械，是自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機械。它具有操作靈活，使用方便，在一般平整堅實的場地上可以載荷行駛作業(yè)的特點。
（4）塔式起重機 是一種具有豎直塔身的全回轉(zhuǎn)臂式起重機，按有無行走機構可分為固定式和移動式兩種，前者是固定在地面或建筑物上，后者則按其行走裝置可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種；按其回轉(zhuǎn)形式可分為上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)兩種；按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。
（5）橋式起重機 電動雙梁橋式起重機和橋式鍛造起重機。
二．吊裝方法
（一）半機械化吊裝方法 有整體吊裝法和分段吊裝法。
1. 單桅桿滑移法
（1）直立單桅桿滑移吊裝設備 先將設備放在地面上的枕木墊與拖運架（拖排）上，并使設備重心靠近基礎。
（2）斜立單桅桿偏心提吊法 斜立單桅桿偏心提吊設備是一種新技術。這種吊裝方法，是將設備吊點高在設備的一側(cè)靠近重心的位置。當設備吊離地面后不是直立狀態(tài)，需依靠在設備底部的輔助索具拉正就位。此方法可使用矮桅桿吊裝高設備，擴大了單桿吊裝能力，并且可以進行高基礎設備的吊裝。
2. 單桅桿旋轉(zhuǎn)法。這種吊裝方法所用的桅桿的高度可以低于設備的高度，因此大多用來吊裝高度高的塔類設備。
3. 單桅桿扳倒法 這種吊裝方法所用的桅桿比設備高度矮很多，因此常用來吊裝高度特別高的塔類設備
4. 雙桅桿滑移法 雙桅桿滑移法是采用兩根桅桿將設備從地面徐徐滑移吊起。
5. 雙桅桿遞奪法雙桅桿遞奪法是用兩根固定不動的桅桿吊裝數(shù)量較多的塔群
6. 聯(lián)合吊裝法 所謂聯(lián)合吊裝法，就是利用桅桿和安裝現(xiàn)場建筑構架上的起重滑輪組或鏈式起重機一起聯(lián)合吊裝，
7. 吊推法 吊推法安裝設備的特點：所用起重工具重量較小，高度矮；可在作業(yè)區(qū)狹窄的地段進行吊裝；安裝設備時不用錨樁；起重滑輪組安裝在下部，因而裝卸比較方便。起重滑輪組部件的載荷發(fā)生在起吊開始時，因此可以在設備開始離地時，及時檢驗起重工具所有部件受力情況；用此種安裝方法可安裝高基礎的設備，因為設備的吊點低，推舉高度矮。但需設置設備底鉸軸及滑道，吊裝控制要求嚴。
8. 無錨點安裝法 無錨點安裝法是桅桿滑車組在設備上的綁扎點和桅桿底座的支撐點位于同一個垂直平面內(nèi)（設備臥放時），因而起重滑車組可以支撐著門架不致倒下來，可以省去纜風繩和錨樁。這種起重工具的特點是可以自行吊起桅桿。桅桿以其底座鉸鏈為軸旋轉(zhuǎn)，逐步連續(xù)地通過許多實際上不平衡的位置，最后達到臨近直立的位置。卷揚機繼續(xù)開動時，起重滑車組便開始起吊，把設備起吊到不平衡的位置，在設備起吊的過程中，桅桿通過起重滑車組逐漸放倒，設備最后用制動滑車組就位
三．機械化吊裝方法
在用起重機吊裝設備時，吊裝形式可歸納為單機吊裝、雙機吊裝、三機或多機吊裝等。
1.單機吊裝設備 是用一臺起重機垂直地把設備吊裝到基礎上，在提升設備過程中起重機逐步向設備基礎靠近，將設備吊裝到基礎上就位。
（1）旋轉(zhuǎn)法。起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)，使設備繞底座旋轉(zhuǎn)而吊起設備的吊裝方法。
（2）滑行法。 單機起吊設備的過程中，起重機只提起吊鉤，使設備滑行而吊起設備的方法叫滑行法。
2.多臺起重機吊裝設備
（1）滑行法
（2）遞送法 雙機抬吊的遞送法，是由單機吊裝的滑行法演變而來的