2010國際貨運(yùn)代理《理論與實(shí)務(wù)》十三章輔導(dǎo)(1)

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第一節(jié) 國際海上貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
    一、水路貨物運(yùn)輸方式的特點(diǎn)
    水路運(yùn)輸包括江河貨物運(yùn)輸和海上貨物運(yùn)輸
    1、優(yōu)點(diǎn):
    (1)從技術(shù)性能看,水路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸能力大,貨物運(yùn)輸能力幾乎不受限制。
    (2)從主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看,由于水路貨物運(yùn)輸?shù)暮降乐饕玫氖翘烊凰?,除了建設(shè)港口和購置船舶外,水域航道幾乎不需投資,因此水路貨物運(yùn)輸成本最低。
    2、缺點(diǎn):
    (1)水路貨物運(yùn)輸受自然條件的影響很大
    (2)水路貨物運(yùn)輸?shù)乃俣容^慢
    (3)水路貨物運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性相對較差
    3、適用于:承擔(dān)運(yùn)量大、運(yùn)距長、對時(shí)間要求不太緊、運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力相對較低的貨運(yùn)任務(wù)。
    二、海上貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)的特點(diǎn)
    1、遭遇海上危險(xiǎn)的可能性大
    2、海上危險(xiǎn)造成的損失巨大
    3、為適應(yīng)海上危險(xiǎn)而建立了特殊制度
    三、國際性的特點(diǎn)
    國際海上貨物運(yùn)輸國際性的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在國際海運(yùn)市場的影響、貨運(yùn)單證和適用法律的國際統(tǒng)一性等方面。
    1、船公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營對國際海運(yùn)市場的依存性
    2、主要貨運(yùn)單證的國際通用性
    3、適用法規(guī)的國際統(tǒng)一性