多式聯(lián)運應當規(guī)定什么樣的責任制度？有的認為在多式聯(lián)運中，應當實行分散責任制度，也就是說多式聯(lián)運經(jīng)營人無須對全程運輸負責，有關(guān)責任由發(fā)生責任的區(qū)段上的實際承運人負責并適用該區(qū)段的相應法律。另一意見認為，多式聯(lián)運運輸中應當實行統(tǒng)一責任制度，即多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間可另以合同約定相互之間的責任。分散責任制度不利于保護托運人或者收貨人的利益，不利于托運人或者收貨人索賠。同時托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人簽訂合同，其一般不知道也不須知道貨物的運輸會由其他承運人來進行，從承擔責任的依據(jù)上講，在多式聯(lián)運運輸中實行統(tǒng)一責任制度更合理。并且《中華人民共和國海商法》第一百零二條規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人，可以就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸，另以合同約定相互之間的責任。但是，此項合同不得影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸所承擔的責任。
《聯(lián)合國多式聯(lián)運公約》第14條規(guī)定，本公約規(guī)定的多式聯(lián)運經(jīng)營人對于貨物的責任期間，自接管貨物之時起到交付貨物時為止。所以本條規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔的義務。也就是說，多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸中所發(fā)生的責任對托運人或者收貨人負全責，但是多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任，例如在一個海陸空的多式聯(lián)運合同中，多式聯(lián)運經(jīng)營人與海上運輸區(qū)段的承運人、陸路運輸區(qū)段的承運人、航空運輸區(qū)段的承運人分別對每一段的運輸責任約定，在多式聯(lián)運經(jīng)營人對托運人或者收貨人負全程的運輸責任后，可以依據(jù)其與每一區(qū)段的運輸承運人簽訂的合同，向其他承運人追償。
《聯(lián)合國多式聯(lián)運公約》第14條規(guī)定，本公約規(guī)定的多式聯(lián)運經(jīng)營人對于貨物的責任期間，自接管貨物之時起到交付貨物時為止。所以本條規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔的義務。也就是說，多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸中所發(fā)生的責任對托運人或者收貨人負全責，但是多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任，例如在一個海陸空的多式聯(lián)運合同中，多式聯(lián)運經(jīng)營人與海上運輸區(qū)段的承運人、陸路運輸區(qū)段的承運人、航空運輸區(qū)段的承運人分別對每一段的運輸責任約定，在多式聯(lián)運經(jīng)營人對托運人或者收貨人負全程的運輸責任后，可以依據(jù)其與每一區(qū)段的運輸承運人簽訂的合同，向其他承運人追償。