2010版單證員考試重要知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí):第三章(3)

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第三節(jié) 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的履行
    一、 出口合同的履行:
    1、 信用證方式項(xiàng)下,基本環(huán)節(jié)包括備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、投保、裝船和制單收匯,實(shí)際工作中因情況不同可能有順序調(diào)整,如果采取其他結(jié)匯方式,則不存在催、審、改證階段。(了解)
    2、 備貨:從貨物品質(zhì)、數(shù)量、包裝、時(shí)間等上面做好工作,數(shù)量要留有調(diào)換的余地(為此作為貿(mào)易公司盡量不要從中間商處采購(gòu)),時(shí)間要保證能及時(shí)交貨(這點(diǎn)無(wú)意識(shí)中經(jīng)常做不好)。
    3、 報(bào)檢:法檢貨物、合同約定必須商檢的貨物、動(dòng)植物及動(dòng)植物產(chǎn)品、木質(zhì)包裝貨物、可利用廢物等必須商檢。(做外貿(mào)的必須了解)
    商檢結(jié)束出具的商檢證書(shū)必須和信用證的要求一致,而且必須在商檢有效期內(nèi)出貨。(工作中注意)
     4、 催證:現(xiàn)實(shí)中可能客觀上無(wú)意、可能因?yàn)榈鴥r(jià)、資金短缺等原因主觀上故意拖延開(kāi)具信用證,為此,可規(guī)定合同簽訂后多少天或者裝船前多少天開(kāi)到信用證,否則保留索賠的權(quán)利。(這很有實(shí)際意義)
    5、 審證:信用證是銀行根據(jù)進(jìn)口商的請(qǐng)求開(kāi)具的,進(jìn)口商或者開(kāi)證行往往會(huì)加上許多陷阱性條款,一旦不注意,則容易造成錢(qián)貨兩空或者交單被拒付、被扣不符點(diǎn)的情形。
    通知行審核信用證的真?zhèn)巍㈤_(kāi)證行的資信實(shí)力等,進(jìn)口商審核信用證的性質(zhì)、內(nèi)容與合同的一致性。(判斷)審核的內(nèi)容見(jiàn)教材P44
    6、 改證:注意只有等收到開(kāi)證行的改證通知書(shū)才能發(fā)貨,因?yàn)樵陂_(kāi)證行改證之前,原信用證條款仍然對(duì)出口人有效(注意實(shí)務(wù)及實(shí)務(wù)題);實(shí)際工作中,提出改證請(qǐng)求應(yīng)當(dāng)本著一次性提全的原則,避免第二次改證。(注意實(shí)務(wù))
    一、 出口合同的履行:
    7、 租船訂艙:建議通過(guò)貨代、船代進(jìn)行:填寫(xiě)托運(yùn)委托書(shū)交貨代——貨代出具給船公司——船公司出具具體配艙回單、關(guān)單給貨代——貨代通知貨主。
    8、 至少裝船24小時(shí)前報(bào)關(guān),報(bào)檢至少提前7天(報(bào)檢先于報(bào)關(guān))。
    9、 CIP或CIF出口項(xiàng)下,出口公司投保一定以自己為受益人來(lái)投保,交單時(shí)再背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)槐谓^對(duì)不能遲于提單日,最起碼也要同一天;FOB、CFR、CPT、FAS、FCA項(xiàng)下因是賣(mài)方不負(fù)責(zé)投保,一定要及時(shí)發(fā)出《裝船通知書(shū)》,提醒買(mǎi)方及時(shí)投保,否則后果嚴(yán)重。(注意實(shí)務(wù)考題,也要注意工作中做到)
    10、裝運(yùn)
    11、出口結(jié)匯的三種做法:
    (1) 收妥結(jié)匯:交單銀行或者直接找進(jìn)口索匯,待銀行收妥貨款,再按銀行牌價(jià)結(jié)算給出口人。
     (2) 出口押匯:也叫議付。交單銀行,銀行貼現(xiàn)(扣除貼現(xiàn)日至收款日的利息和傭金)后將剩余的凈額折算成人民幣給出口人。這是銀行給出口人提供的一種資金融通。
    (3) 制單要驗(yàn)收“正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔”十字原則。做到:
    l 確保是清潔提單;
    l 確保是已裝船提單而不是貨物收妥待運(yùn)提單;
    l 確保保險(xiǎn)單簽署日不晚于提單簽署日;
    l 確保提單簽署日不晚于合同或信用證規(guī)定的最遲裝運(yùn)期;
    l CIF、CFR項(xiàng)下,確保提單簽注“FREIGHT PREPAID”字樣;
    l 確保匯票付款人(開(kāi)證行)信息標(biāo)注無(wú)誤;
    l 確保信用證有效期內(nèi)交單且不遲于提單出具后的21天;
    l 確保貨運(yùn)裝運(yùn)量批注不超越信用證的約量條款;
    l 確保單據(jù)種類(lèi)、分?jǐn)?shù)齊全;
    l 確保單據(jù)必須簽署的均已簽署,最萬(wàn)無(wú)一失的方法是所有的單據(jù)均簽署,除非信用證、合同做出了不能簽署的明示。
    12、出口收匯核銷(xiāo):這是我國(guó)實(shí)行的一種外匯監(jiān)管措施。
    大體流程是:報(bào)關(guān)前要將待用的核銷(xiāo)單(季度或半年度、年度外管局申領(lǐng))通過(guò)電子口岸備案,報(bào)關(guān)時(shí)提交已備案的核銷(xiāo)單,海關(guān)在確認(rèn)貨物可以出口時(shí)在核銷(xiāo)單簽章核注同時(shí)發(fā)送電子信息起到告知作用,收到外匯后結(jié)匯中國(guó)銀行,憑銀行的結(jié)匯稅單、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)外管局申報(bào)核銷(xiāo)。
    13、出口退稅:期限是從出口報(bào)關(guān)日起算三個(gè)月內(nèi),逾期不退。
    (1) 退稅憑據(jù):兩單兩票――報(bào)關(guān)單出口退稅專(zhuān)用聯(lián)、出口核銷(xiāo)單出口退稅專(zhuān)用聯(lián)、增值稅專(zhuān)用發(fā)票、出口發(fā)票等。(多選)
    (3) 退稅分三步:申報(bào)、審核和退稅。具體可以咨詢(xún)當(dāng)?shù)囟悇?wù)局。退稅體現(xiàn)了消費(fèi)地管轄權(quán)、稅收國(guó)民待遇和國(guó)際慣例。
    二、進(jìn)口合同履行
    1、 流程:申請(qǐng)開(kāi)證(信用證項(xiàng)下)、安排運(yùn)輸(FOB等進(jìn)口項(xiàng)下)、辦理投保(FOB等進(jìn)口項(xiàng)下)、收單后審單付款、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、索賠
    2、 交保申請(qǐng)開(kāi)證( 如果做信用證交易的話):開(kāi)證必須以合同為藍(lán)本,所以合同的要求必須單據(jù)化,銀行對(duì)于為單據(jù)化的要求將不予理睬。(實(shí)際工作要注意)
    3、 安排運(yùn)輸:大宗貨物一般交貨前45天左右,散貨一般在30天左右,安排定后通知進(jìn)口方船期等。
    4、 辦理保險(xiǎn):保險(xiǎn)形式:
    (1) 預(yù)約保險(xiǎn):先訂預(yù)保合同,保險(xiǎn)人收到通知后即自動(dòng)生效,可以隨后辦理正式保單。出事也賠!(2) 逐筆投保:接到裝傳通知后,立即填寫(xiě)保單送交保險(xiǎn)公司投保。
    保險(xiǎn)費(fèi)=CIF*110%*保險(xiǎn)費(fèi)率。
    5、 審單和付款(開(kāi)證銀行和進(jìn)口人均審):開(kāi)證行付款是最終付款,沒(méi)有追索權(quán)。按照《UCP600》,開(kāi)證行一般在5個(gè)工作日做出付款或拒付的決定,逾期將被視為同意付款。如果拒付,開(kāi)證行也必須一次說(shuō)明理由,不允許第二次。銀行如果拒付,也只能以單證不符、單單不符為理由,不能涉及貨物、合同和進(jìn)口方的理由。(這些都是實(shí)務(wù)考點(diǎn)、工作中也要注意)
    出現(xiàn)不符點(diǎn)的處理方法:(這對(duì)大家應(yīng)聘工作更有意義)
    (1) 進(jìn)出口雙方協(xié)商,然后進(jìn)口發(fā)方指令銀行收單付款(這種用得比較多);
    (2) 進(jìn)出口雙方協(xié)商,然后進(jìn)口方發(fā)指示銀行允許出口改單;
    (3) 具保議付,如果出問(wèn)題退款給銀行;
    (4) 放棄索匯開(kāi)證行,改信用證業(yè)務(wù)為托收業(yè)務(wù);
    (5) 放棄索匯開(kāi)證行,賣(mài)方降價(jià)處理貨物。
    6、報(bào)檢和報(bào)關(guān)
    7、索賠對(duì)象及范圍:(注意多選)
    (1) 出口方:不交貨、遲交貨、交貨時(shí)質(zhì)、量、包裝與合同規(guī)定不符。
    (2) 承運(yùn)人:發(fā)生殘損或少于提單所載數(shù)量,而提單又是清潔的。
    (3) 保險(xiǎn)公司:自然災(zāi)害、意外事故、裝卸事故致?lián)p,并屬于承保范圍的;承運(yùn)人少賠或不賠的差額部分。承運(yùn)人過(guò)失造成的損失、貨差,而承運(yùn)人不予以賠償或賠償金額不足抵補(bǔ)的。