(二)海洋生態(tài)影響預(yù)測(cè)
本工程施工可能對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生影響的環(huán)節(jié)主要有三個(gè)：一為碼頭主體施工、港池航道疏浚對(duì)底棲生物產(chǎn)生的影響；二為施工時(shí)產(chǎn)生的懸浮物對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響；三為施工隊(duì)伍產(chǎn)生的生活污水和船舶機(jī)艙含油污水等排放對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響。
1．港池、航道施工對(duì)底棲生物的影響分析
根據(jù)本工程的施工方案，工程對(duì)港池、航道開(kāi)挖段內(nèi)底質(zhì)的占用是不可避免的，因此對(duì)上述作業(yè)段內(nèi)的底棲生物而言將完全被破壞。據(jù)調(diào)查評(píng)價(jià)海區(qū)底棲生物的生物量平均值為9．27g／m2。根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，港池、航道開(kāi)挖面積約5．25X106m2，碼頭主體施工、航道施工所造成的底棲生物損失量約為48．7t。對(duì)作業(yè)段內(nèi)的底棲生物而言將被損毀，但由于工程所處海域主要為航道區(qū)，其經(jīng)濟(jì)品種和數(shù)量均較少，在采取相應(yīng)的生態(tài)補(bǔ)償措施后，工程建設(shè)對(duì)底棲生物的影響是可以接受的。
2．施工產(chǎn)生懸浮物對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)和生態(tài)敏感目標(biāo)的影響分析
本工程水上施工作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響特征因子是懸浮物質(zhì)。水中所含懸浮物質(zhì)的多少，是衡量水環(huán)境質(zhì)量的指標(biāo)之一，也是海洋生物對(duì)其生存的水體空間的環(huán)境要素要求之一。國(guó)家的《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》和《漁業(yè)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》都分別規(guī)定了水體中懸浮物質(zhì)的含量。在施工過(guò)程中，一部分泥沙與海水混合，形成懸沙含量很高的水團(tuán)，從而大大地增加了水中懸浮物質(zhì)的含量。從海洋生態(tài)學(xué)角度來(lái)看，懸浮物質(zhì)的增多，會(huì)對(duì)海洋生物產(chǎn)生諸多的負(fù)面影響。
首先是削弱了水體的真光層厚度，從而降低了海洋初級(jí)生產(chǎn)力，使浮游植物生物量下降。在水生食物鏈中，除了初級(jí)生產(chǎn)者——浮游藻類以外，其他營(yíng)養(yǎng)級(jí)上的生物既是消費(fèi)者也是上一營(yíng)養(yǎng)級(jí)生物的餌料。因此，浮游植物生物量的減少，會(huì)使以浮游植物為餌料的浮游動(dòng)物在單位水體中擁有的生物量也相應(yīng)地減少，那么以這些浮游動(dòng)物為食的一些魚(yú)類，會(huì)由于餌料的貧乏而導(dǎo)致資源量下降。同樣，以捕食魚(yú)類為生的一些高級(jí)消費(fèi)者，會(huì)由于低營(yíng)養(yǎng)級(jí)生物數(shù)量的減少，而難以覓食?？梢?jiàn)，水體中懸浮物質(zhì)含量的增多，對(duì)整個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)食物鏈的影響是多環(huán)節(jié)的。
其次是對(duì)浮游動(dòng)物的影響。據(jù)有關(guān)資料，水中懸浮物質(zhì)含量的增多，對(duì)浮游橈足類動(dòng)物的存活和繁殖有明顯的抑制作用。過(guò)量的懸浮物質(zhì)會(huì)堵塞浮游橈足類動(dòng)物的食物過(guò)濾系統(tǒng)和消化器官，尤其在其含量水平達(dá)到300mg／L以上時(shí)，這種危害特別明顯。而在懸浮物質(zhì)中，又以黏性淤泥的危害，泥土及細(xì)沙泥次之。
根據(jù)水環(huán)境影響預(yù)測(cè)結(jié)果，本工程施工引起的懸浮物的擴(kuò)散范圍(10mg／L濃度)雖局限在作業(yè)區(qū)周圍1 500m范圍以內(nèi)，但過(guò)量的懸浮物質(zhì)對(duì)魚(yú)、蝦、蟹類幼體和貝類的存活也會(huì)產(chǎn)生明顯的抑制作用，即本工程施工將會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)海域的海洋生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響。
鑒于施工產(chǎn)生的懸浮物對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響在時(shí)間尺度上是暫時(shí)的，施工期結(jié)束后水體中懸浮物含量會(huì)很快恢復(fù)到施工前的水平，本工程施工產(chǎn)生的懸浮物對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響是可以接受的。
本工程周圍1．5km以內(nèi)無(wú)水環(huán)境敏感點(diǎn)，距離工程最近的安東衛(wèi)灘涂養(yǎng)殖區(qū)，距離工程海域約5．8km。所以該工程施工產(chǎn)生的懸浮物對(duì)安東衛(wèi)灘涂養(yǎng)殖區(qū)不構(gòu)成影響。
本工程施工可能對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生影響的環(huán)節(jié)主要有三個(gè)：一為碼頭主體施工、港池航道疏浚對(duì)底棲生物產(chǎn)生的影響；二為施工時(shí)產(chǎn)生的懸浮物對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響；三為施工隊(duì)伍產(chǎn)生的生活污水和船舶機(jī)艙含油污水等排放對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響。
1．港池、航道施工對(duì)底棲生物的影響分析
根據(jù)本工程的施工方案，工程對(duì)港池、航道開(kāi)挖段內(nèi)底質(zhì)的占用是不可避免的，因此對(duì)上述作業(yè)段內(nèi)的底棲生物而言將完全被破壞。據(jù)調(diào)查評(píng)價(jià)海區(qū)底棲生物的生物量平均值為9．27g／m2。根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，港池、航道開(kāi)挖面積約5．25X106m2，碼頭主體施工、航道施工所造成的底棲生物損失量約為48．7t。對(duì)作業(yè)段內(nèi)的底棲生物而言將被損毀，但由于工程所處海域主要為航道區(qū)，其經(jīng)濟(jì)品種和數(shù)量均較少，在采取相應(yīng)的生態(tài)補(bǔ)償措施后，工程建設(shè)對(duì)底棲生物的影響是可以接受的。
2．施工產(chǎn)生懸浮物對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)和生態(tài)敏感目標(biāo)的影響分析
本工程水上施工作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響特征因子是懸浮物質(zhì)。水中所含懸浮物質(zhì)的多少，是衡量水環(huán)境質(zhì)量的指標(biāo)之一，也是海洋生物對(duì)其生存的水體空間的環(huán)境要素要求之一。國(guó)家的《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》和《漁業(yè)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》都分別規(guī)定了水體中懸浮物質(zhì)的含量。在施工過(guò)程中，一部分泥沙與海水混合，形成懸沙含量很高的水團(tuán)，從而大大地增加了水中懸浮物質(zhì)的含量。從海洋生態(tài)學(xué)角度來(lái)看，懸浮物質(zhì)的增多，會(huì)對(duì)海洋生物產(chǎn)生諸多的負(fù)面影響。
首先是削弱了水體的真光層厚度，從而降低了海洋初級(jí)生產(chǎn)力，使浮游植物生物量下降。在水生食物鏈中，除了初級(jí)生產(chǎn)者——浮游藻類以外，其他營(yíng)養(yǎng)級(jí)上的生物既是消費(fèi)者也是上一營(yíng)養(yǎng)級(jí)生物的餌料。因此，浮游植物生物量的減少，會(huì)使以浮游植物為餌料的浮游動(dòng)物在單位水體中擁有的生物量也相應(yīng)地減少，那么以這些浮游動(dòng)物為食的一些魚(yú)類，會(huì)由于餌料的貧乏而導(dǎo)致資源量下降。同樣，以捕食魚(yú)類為生的一些高級(jí)消費(fèi)者，會(huì)由于低營(yíng)養(yǎng)級(jí)生物數(shù)量的減少，而難以覓食?？梢?jiàn)，水體中懸浮物質(zhì)含量的增多，對(duì)整個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)食物鏈的影響是多環(huán)節(jié)的。
其次是對(duì)浮游動(dòng)物的影響。據(jù)有關(guān)資料，水中懸浮物質(zhì)含量的增多，對(duì)浮游橈足類動(dòng)物的存活和繁殖有明顯的抑制作用。過(guò)量的懸浮物質(zhì)會(huì)堵塞浮游橈足類動(dòng)物的食物過(guò)濾系統(tǒng)和消化器官，尤其在其含量水平達(dá)到300mg／L以上時(shí)，這種危害特別明顯。而在懸浮物質(zhì)中，又以黏性淤泥的危害，泥土及細(xì)沙泥次之。
根據(jù)水環(huán)境影響預(yù)測(cè)結(jié)果，本工程施工引起的懸浮物的擴(kuò)散范圍(10mg／L濃度)雖局限在作業(yè)區(qū)周圍1 500m范圍以內(nèi)，但過(guò)量的懸浮物質(zhì)對(duì)魚(yú)、蝦、蟹類幼體和貝類的存活也會(huì)產(chǎn)生明顯的抑制作用，即本工程施工將會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)海域的海洋生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響。
鑒于施工產(chǎn)生的懸浮物對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響在時(shí)間尺度上是暫時(shí)的，施工期結(jié)束后水體中懸浮物含量會(huì)很快恢復(fù)到施工前的水平，本工程施工產(chǎn)生的懸浮物對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響是可以接受的。
本工程周圍1．5km以內(nèi)無(wú)水環(huán)境敏感點(diǎn)，距離工程最近的安東衛(wèi)灘涂養(yǎng)殖區(qū)，距離工程海域約5．8km。所以該工程施工產(chǎn)生的懸浮物對(duì)安東衛(wèi)灘涂養(yǎng)殖區(qū)不構(gòu)成影響。