4.典型工程環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調查方法(熟悉)
(1) 對工礦企業(yè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調查
①現(xiàn)有車間，重點為處于85dB以上的噪聲源分布及聲級分析。
②廠區(qū)內一般采用網格法布點測量。
③廠界噪聲水平測量點布置在廠界外1m處，間隔為50～100m。
④生活居住區(qū)，可以用網格法，也可以針對敏感目標監(jiān)測。
(2) 公路鐵路環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調查
①調查評價范圍內有關城鎮(zhèn)、學校、醫(yī)院、居民區(qū)或農村生活區(qū)在沿線的分布和建筑情況以及相應的噪聲標準。
②敏感目標較多時，分路段測量環(huán)境噪聲背景值。
③存在現(xiàn)有噪聲源時，應調查其分布狀況和對周圍敏感目標影響的范圍和程度。
(3) 飛機場環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調查
①機場周圍環(huán)境調查，應調查評價范圍內聲環(huán)境功能區(qū)劃、敏感目標和人口分布，噪聲源種類、數(shù)量和相應的噪聲級。
②沒有明顯噪聲源的，可以根據(jù)評價等級選擇3～6個測點。
③改擴建工程，分別選擇5～12個測點進行飛機噪聲監(jiān)測。
④每種機型測量的起降狀態(tài)不得少于3次。
5.環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價方法(掌握)
環(huán)境噪聲評價包括噪聲源現(xiàn)狀評價和聲環(huán)境質量現(xiàn)狀評價，評價結果應用表格和圖示來表達。
(1) 噪聲源現(xiàn)狀評價
在評價范圍內現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應的噪聲級、噪聲特性、進行主要噪聲源分析等。
(2)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價
評價范圍內的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀、主要噪聲源分析及受噪聲影響的人口分布。
(1) 對工礦企業(yè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調查
①現(xiàn)有車間，重點為處于85dB以上的噪聲源分布及聲級分析。
②廠區(qū)內一般采用網格法布點測量。
③廠界噪聲水平測量點布置在廠界外1m處，間隔為50～100m。
④生活居住區(qū)，可以用網格法，也可以針對敏感目標監(jiān)測。
(2) 公路鐵路環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調查
①調查評價范圍內有關城鎮(zhèn)、學校、醫(yī)院、居民區(qū)或農村生活區(qū)在沿線的分布和建筑情況以及相應的噪聲標準。
②敏感目標較多時，分路段測量環(huán)境噪聲背景值。
③存在現(xiàn)有噪聲源時，應調查其分布狀況和對周圍敏感目標影響的范圍和程度。
(3) 飛機場環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調查
①機場周圍環(huán)境調查，應調查評價范圍內聲環(huán)境功能區(qū)劃、敏感目標和人口分布，噪聲源種類、數(shù)量和相應的噪聲級。
②沒有明顯噪聲源的，可以根據(jù)評價等級選擇3～6個測點。
③改擴建工程，分別選擇5～12個測點進行飛機噪聲監(jiān)測。
④每種機型測量的起降狀態(tài)不得少于3次。
5.環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價方法(掌握)
環(huán)境噪聲評價包括噪聲源現(xiàn)狀評價和聲環(huán)境質量現(xiàn)狀評價，評價結果應用表格和圖示來表達。
(1) 噪聲源現(xiàn)狀評價
在評價范圍內現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應的噪聲級、噪聲特性、進行主要噪聲源分析等。
(2)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價
評價范圍內的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀、主要噪聲源分析及受噪聲影響的人口分布。