二、汽輪機主要設備的安裝技術要點
(一)汽輪機設備安裝程序
汽輪機安裝的程序由三部分組成：
——首先是基礎和設備的驗收；
基礎的標高檢查和各基礎相對位置的檢查；
除了進行一般性的設備出廠合格證明書、外觀、規(guī)格型號，以及數量等復檢外，還要對汽缸、隔板、轉子、軸承、主汽閥，以及其他零部件進行檢查。
——其次是汽輪機本體的安裝：包括凝汽器的安裝、低壓缸、臺板和軸承座的就位、汽缸的就位和找中、隔板的就位和找中、軸承找中、轉子就位、通流間隙調整、汽缸下部汽管道連接等。
——其三是其他安裝：包括本體附件安裝、油系統(tǒng)沖洗、蒸汽管道吹掃液壓油系統(tǒng)沖洗等。
(二)汽輪機本體安裝技術要點
1．凝汽器安裝技術工藝和方法
凝汽器安裝可分為兩部分。
一是凝汽器殼體的就位和連接。
鑒于凝汽器結構尺寸相當龐大，其支承方式多采取直接坐在凝汽器基礎上的支承形式。凝汽器與低壓缸排汽口之間的連接，采用具有伸縮性能的中間連接段，其目的是使汽輪機組運行時其排汽部分不受凝汽器負荷變化的影響。
二是凝汽器內部設備、部件的安裝。
包括管板、回熱系統(tǒng)最后一級低壓加熱器、管束的安裝、連接。
凝汽器殼體內的管板、低壓加熱器的安裝，在低壓缸就位前就應當完成；
管束則可以在低壓缸就位之后進行穿管和連接。
2．低壓缸組合安裝技術要點
低壓缸組合包括：
低壓外下缸后段(電機側)與低壓缸前段(汽側)先分別就位，調整水平、標高后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結合面，確認清潔無異物后再進行正式組合。
低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結合面間隙，符合要求后正式組合。
低壓內缸組合包括：當低壓內缸就位找正、隔板調整完成后，低壓轉子吊入汽缸中并定位后，再進行通流間隙調整。
例如：3．軸系對輪中心的找正
軸系對輪中心找正主要是對高中壓對輪中心、中低壓對輪中心、低壓對輪中心和低壓轉子一電轉子對輪中心的找正。
在軸系對輪中心找正時，首先要以低壓轉子為基準；其次對輪找中心通常都以全實缸、凝汽器灌水至模擬運行狀態(tài)進行調整；再次各對輪找中時的開口和高低差要有預留值；最后一般在各不同階段要進行多次對輪中心的復查和找正。
(一)汽輪機設備安裝程序
汽輪機安裝的程序由三部分組成：
——首先是基礎和設備的驗收；
基礎的標高檢查和各基礎相對位置的檢查；
除了進行一般性的設備出廠合格證明書、外觀、規(guī)格型號，以及數量等復檢外，還要對汽缸、隔板、轉子、軸承、主汽閥，以及其他零部件進行檢查。
——其次是汽輪機本體的安裝：包括凝汽器的安裝、低壓缸、臺板和軸承座的就位、汽缸的就位和找中、隔板的就位和找中、軸承找中、轉子就位、通流間隙調整、汽缸下部汽管道連接等。
——其三是其他安裝：包括本體附件安裝、油系統(tǒng)沖洗、蒸汽管道吹掃液壓油系統(tǒng)沖洗等。
(二)汽輪機本體安裝技術要點
1．凝汽器安裝技術工藝和方法
凝汽器安裝可分為兩部分。
一是凝汽器殼體的就位和連接。
鑒于凝汽器結構尺寸相當龐大，其支承方式多采取直接坐在凝汽器基礎上的支承形式。凝汽器與低壓缸排汽口之間的連接，采用具有伸縮性能的中間連接段，其目的是使汽輪機組運行時其排汽部分不受凝汽器負荷變化的影響。
二是凝汽器內部設備、部件的安裝。
包括管板、回熱系統(tǒng)最后一級低壓加熱器、管束的安裝、連接。
凝汽器殼體內的管板、低壓加熱器的安裝，在低壓缸就位前就應當完成；
管束則可以在低壓缸就位之后進行穿管和連接。
2．低壓缸組合安裝技術要點
低壓缸組合包括：
低壓外下缸后段(電機側)與低壓缸前段(汽側)先分別就位，調整水平、標高后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結合面，確認清潔無異物后再進行正式組合。
低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結合面間隙，符合要求后正式組合。
低壓內缸組合包括：當低壓內缸就位找正、隔板調整完成后，低壓轉子吊入汽缸中并定位后，再進行通流間隙調整。
例如：3．軸系對輪中心的找正
軸系對輪中心找正主要是對高中壓對輪中心、中低壓對輪中心、低壓對輪中心和低壓轉子一電轉子對輪中心的找正。
在軸系對輪中心找正時，首先要以低壓轉子為基準；其次對輪找中心通常都以全實缸、凝汽器灌水至模擬運行狀態(tài)進行調整；再次各對輪找中時的開口和高低差要有預留值；最后一般在各不同階段要進行多次對輪中心的復查和找正。