3.管道的壓力損失計(jì)算
氣體在管道中流動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生壓力損失，氣體和管壁摩擦而引起的壓力損失稱摩擦。氣體在經(jīng)過(guò)各種管道附件或設(shè)備而引起的壓力損失稱局部壓力損失。
①摩擦壓力損失
②局部壓力損失 氣體流經(jīng)管道系統(tǒng)中的異形管件（如閥門、彎頭、三通等）時(shí)，由于流動(dòng)情況發(fā)生驟然變化，所產(chǎn)生的能量損失稱為局部壓力損失。
△Pm=ξρv2/2
式中：△Pm——局部壓力損失，Pa。
ξ——局部壓損系數(shù)
v——異形管件處管道斷面平均流速，m/S。
③管道系統(tǒng)壓力損失計(jì)算
管道系統(tǒng)壓力損失計(jì)算的目的是確定管道斷面尺寸和系統(tǒng)的壓力損失，并由系統(tǒng)的總風(fēng)量和總壓力損失選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)機(jī)。管道計(jì)算的常用方法是流速控制法，也稱比摩阻法，即以管道內(nèi)氣流速度作為控制因素，據(jù)此計(jì)算管道斷面尺寸和壓力損失。
用流速控制法進(jìn)行管道計(jì)算，通常按以下步驟進(jìn)行：
a.確定各抽風(fēng)點(diǎn)的位置和風(fēng)量、凈化裝置、風(fēng)機(jī)和其他部件的型號(hào)規(guī)格、風(fēng)管材料等。
b.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布置管道，繪制管道系統(tǒng)軸測(cè)圖，進(jìn)行管段編號(hào)，標(biāo)注長(zhǎng)度和風(fēng)量。管段長(zhǎng)度一般按兩管件中心線間距離計(jì)算，不扣除管件本身長(zhǎng)度。
c.確定管道內(nèi)的氣體流速。
d、根據(jù)系統(tǒng)各管段的風(fēng)量和選擇的流速確定各管段的斷面尺寸。
e、風(fēng)管斷面尺寸確定后，按管內(nèi)實(shí)際流速計(jì)算壓力損失。
f、對(duì)并聯(lián)管道進(jìn)行壓力平衡計(jì)算。
g、計(jì)算管道系統(tǒng)的總壓力損失
h、根據(jù)系統(tǒng)的總風(fēng)量、總壓力損失選擇風(fēng)機(jī)。
④管道系統(tǒng)的壓強(qiáng)分布
氣體在管道中流動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生壓力損失，氣體和管壁摩擦而引起的壓力損失稱摩擦。氣體在經(jīng)過(guò)各種管道附件或設(shè)備而引起的壓力損失稱局部壓力損失。
①摩擦壓力損失
②局部壓力損失 氣體流經(jīng)管道系統(tǒng)中的異形管件（如閥門、彎頭、三通等）時(shí)，由于流動(dòng)情況發(fā)生驟然變化，所產(chǎn)生的能量損失稱為局部壓力損失。
△Pm=ξρv2/2
式中：△Pm——局部壓力損失，Pa。
ξ——局部壓損系數(shù)
v——異形管件處管道斷面平均流速，m/S。
③管道系統(tǒng)壓力損失計(jì)算
管道系統(tǒng)壓力損失計(jì)算的目的是確定管道斷面尺寸和系統(tǒng)的壓力損失，并由系統(tǒng)的總風(fēng)量和總壓力損失選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)機(jī)。管道計(jì)算的常用方法是流速控制法，也稱比摩阻法，即以管道內(nèi)氣流速度作為控制因素，據(jù)此計(jì)算管道斷面尺寸和壓力損失。
用流速控制法進(jìn)行管道計(jì)算，通常按以下步驟進(jìn)行：
a.確定各抽風(fēng)點(diǎn)的位置和風(fēng)量、凈化裝置、風(fēng)機(jī)和其他部件的型號(hào)規(guī)格、風(fēng)管材料等。
b.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布置管道，繪制管道系統(tǒng)軸測(cè)圖，進(jìn)行管段編號(hào)，標(biāo)注長(zhǎng)度和風(fēng)量。管段長(zhǎng)度一般按兩管件中心線間距離計(jì)算，不扣除管件本身長(zhǎng)度。
c.確定管道內(nèi)的氣體流速。
d、根據(jù)系統(tǒng)各管段的風(fēng)量和選擇的流速確定各管段的斷面尺寸。
e、風(fēng)管斷面尺寸確定后，按管內(nèi)實(shí)際流速計(jì)算壓力損失。
f、對(duì)并聯(lián)管道進(jìn)行壓力平衡計(jì)算。
g、計(jì)算管道系統(tǒng)的總壓力損失
h、根據(jù)系統(tǒng)的總風(fēng)量、總壓力損失選擇風(fēng)機(jī)。
④管道系統(tǒng)的壓強(qiáng)分布