1．在城市道路平面交叉口和立體交叉口上設(shè)置的車(chē)站，換乘距離不宜大于（ ?。﹎。
A．250
B．200
C．150
D．100
【答案】C
【解析】提示：鑒于國(guó)內(nèi)城市已建的立體交叉口很少考慮公共交通乘客的換乘，公共交通站點(diǎn)設(shè)在立體交叉口范圍以外，乘客換乘一次車(chē)一般約需步行1km，而且車(chē)站難找，這是很不合理的，也迫使乘客不愿再乘公共交通。國(guó)外的處理方法是讓乘客直接在立體交叉橋上、下?lián)Q乘，換乘步行距離很短。
【考點(diǎn)】第五章主要專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)25：城市公共交通的基本知識(shí)；
①類(lèi)型
公共汽車(chē)、電車(chē)、輪渡、出租汽車(chē)、地鐵、輕軌以及纜車(chē)、索道等客運(yùn)交通工具及相關(guān)設(shè)施。
②衡量標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)濟(jì)、迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、方便、安全、舒適。
③基本概念
概念含義：行駛速度、運(yùn)營(yíng)速度、行人時(shí)間間隔（正常4～8min）運(yùn)載能力、線(xiàn)路網(wǎng)密度（市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2）、非直線(xiàn)系數(shù)（不大于1.4）。
④規(guī)劃一般要求
（1）擁有量：公共汽車(chē)、電車(chē)大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車(chē)大城市每千人2輛，小城市0.5輛。
規(guī)劃人口超過(guò)200萬(wàn)人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。
（2）公交線(xiàn)路長(zhǎng)度：宜為8－12km；快速軌道線(xiàn)路不宜大于40min行程。
（3）公交車(chē)站：服務(wù)面積以300m半徑計(jì)算不小于城市面積50%，以500m半徑計(jì)算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對(duì)置設(shè)站迎面錯(cuò)開(kāi)30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。
2．城市出租車(chē)營(yíng)業(yè)站的服務(wù)半徑控制在（ ?。┲畠?nèi)。
A．300m
B．500m
C．1000m
D．1500m
【答案】C
【解析】提示：城市出租汽車(chē)采用營(yíng)業(yè)站定點(diǎn)服務(wù)時(shí)，營(yíng)業(yè)站的服務(wù)半徑不宜大于1km，其用地面積考慮放置25～50輛出租汽車(chē)，面積為250～500m2左右。
【考點(diǎn)】第五章主要專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)25：城市公共交通的基本知識(shí)；
①類(lèi)型來(lái)www.Examw.com
公共汽車(chē)、電車(chē)、輪渡、出租汽車(chē)、地鐵、輕軌以及纜車(chē)、索道等客運(yùn)交通工具及相關(guān)設(shè)施。
②衡量標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)濟(jì)、迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、方便、安全、舒適。
③基本概念
概念含義：行駛速度、運(yùn)營(yíng)速度、行人時(shí)間間隔（正常4～8min）運(yùn)載能力、線(xiàn)路網(wǎng)密度（市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2）、非直線(xiàn)系數(shù)（不大于1.4）。
④規(guī)劃一般要求
（1）擁有量：公共汽車(chē)、電車(chē)大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車(chē)大城市每千人2輛，小城市0.5輛。
規(guī)劃人口超過(guò)200萬(wàn)人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。
（2）公交線(xiàn)路長(zhǎng)度：宜為8－12km；快速軌道線(xiàn)路不宜大于40min行程。
（3）公交車(chē)站：服務(wù)面積以300m半徑計(jì)算不小于城市面積50%，以500m半徑計(jì)算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對(duì)置設(shè)站迎面錯(cuò)開(kāi)30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。
3．35kV電壓等級(jí)的變電所供電半徑為（ ?。﹌m。
A．5～10
B．15～30
C．30～50
D．40～60
【答案】A
【解析】提示：變電所電壓等級(jí)高歲相應(yīng)的供電半徑大。220kV供電半徑達(dá)50～100km；110kV供電半徑達(dá)15～30km；35kV變電所供電半徑為5～10km。
【考點(diǎn)】第五章主要專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識(shí)；
①城市供電工程
由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所（站）等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。
②城市燃?xì)夤こ?BR> 由燃?xì)鈿庠垂こ獭?chǔ)氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。
③城市供熱系統(tǒng)
由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。
④城市通信工程系統(tǒng)
由郵政、電信、廣播、電視4個(gè)分系統(tǒng)組成。
⑤城市給水工程系統(tǒng)
由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。
⑥城市排水工程系統(tǒng)
由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。
⑦城市防災(zāi)工程系統(tǒng)
由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線(xiàn)系統(tǒng)等組成。
⑧城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)
有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場(chǎng)、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、車(chē)輛清洗場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛場(chǎng)、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。
A．250
B．200
C．150
D．100
【答案】C
【解析】提示：鑒于國(guó)內(nèi)城市已建的立體交叉口很少考慮公共交通乘客的換乘，公共交通站點(diǎn)設(shè)在立體交叉口范圍以外，乘客換乘一次車(chē)一般約需步行1km，而且車(chē)站難找，這是很不合理的，也迫使乘客不愿再乘公共交通。國(guó)外的處理方法是讓乘客直接在立體交叉橋上、下?lián)Q乘，換乘步行距離很短。
【考點(diǎn)】第五章主要專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)25：城市公共交通的基本知識(shí)；
①類(lèi)型
公共汽車(chē)、電車(chē)、輪渡、出租汽車(chē)、地鐵、輕軌以及纜車(chē)、索道等客運(yùn)交通工具及相關(guān)設(shè)施。
②衡量標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)濟(jì)、迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、方便、安全、舒適。
③基本概念
概念含義：行駛速度、運(yùn)營(yíng)速度、行人時(shí)間間隔（正常4～8min）運(yùn)載能力、線(xiàn)路網(wǎng)密度（市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2）、非直線(xiàn)系數(shù)（不大于1.4）。
④規(guī)劃一般要求
（1）擁有量：公共汽車(chē)、電車(chē)大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車(chē)大城市每千人2輛，小城市0.5輛。
規(guī)劃人口超過(guò)200萬(wàn)人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。
（2）公交線(xiàn)路長(zhǎng)度：宜為8－12km；快速軌道線(xiàn)路不宜大于40min行程。
（3）公交車(chē)站：服務(wù)面積以300m半徑計(jì)算不小于城市面積50%，以500m半徑計(jì)算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對(duì)置設(shè)站迎面錯(cuò)開(kāi)30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。
2．城市出租車(chē)營(yíng)業(yè)站的服務(wù)半徑控制在（ ?。┲畠?nèi)。
A．300m
B．500m
C．1000m
D．1500m
【答案】C
【解析】提示：城市出租汽車(chē)采用營(yíng)業(yè)站定點(diǎn)服務(wù)時(shí)，營(yíng)業(yè)站的服務(wù)半徑不宜大于1km，其用地面積考慮放置25～50輛出租汽車(chē)，面積為250～500m2左右。
【考點(diǎn)】第五章主要專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)25：城市公共交通的基本知識(shí)；
①類(lèi)型來(lái)www.Examw.com
公共汽車(chē)、電車(chē)、輪渡、出租汽車(chē)、地鐵、輕軌以及纜車(chē)、索道等客運(yùn)交通工具及相關(guān)設(shè)施。
②衡量標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)濟(jì)、迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、方便、安全、舒適。
③基本概念
概念含義：行駛速度、運(yùn)營(yíng)速度、行人時(shí)間間隔（正常4～8min）運(yùn)載能力、線(xiàn)路網(wǎng)密度（市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2）、非直線(xiàn)系數(shù)（不大于1.4）。
④規(guī)劃一般要求
（1）擁有量：公共汽車(chē)、電車(chē)大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車(chē)大城市每千人2輛，小城市0.5輛。
規(guī)劃人口超過(guò)200萬(wàn)人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。
（2）公交線(xiàn)路長(zhǎng)度：宜為8－12km；快速軌道線(xiàn)路不宜大于40min行程。
（3）公交車(chē)站：服務(wù)面積以300m半徑計(jì)算不小于城市面積50%，以500m半徑計(jì)算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對(duì)置設(shè)站迎面錯(cuò)開(kāi)30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。
3．35kV電壓等級(jí)的變電所供電半徑為（ ?。﹌m。
A．5～10
B．15～30
C．30～50
D．40～60
【答案】A
【解析】提示：變電所電壓等級(jí)高歲相應(yīng)的供電半徑大。220kV供電半徑達(dá)50～100km；110kV供電半徑達(dá)15～30km；35kV變電所供電半徑為5～10km。
【考點(diǎn)】第五章主要專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識(shí)；
①城市供電工程
由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所（站）等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。
②城市燃?xì)夤こ?BR> 由燃?xì)鈿庠垂こ獭?chǔ)氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。
③城市供熱系統(tǒng)
由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。
④城市通信工程系統(tǒng)
由郵政、電信、廣播、電視4個(gè)分系統(tǒng)組成。
⑤城市給水工程系統(tǒng)
由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。
⑥城市排水工程系統(tǒng)
由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。
⑦城市防災(zāi)工程系統(tǒng)
由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線(xiàn)系統(tǒng)等組成。
⑧城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)
有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場(chǎng)、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、車(chē)輛清洗場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛場(chǎng)、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。