2009年一級建造師考試《港口航道工程》真題節(jié)選

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1.港口與航道工程混凝土建筑物按不同標高劃分為不同區(qū)域,其中海水環(huán)境中的水位變動區(qū)是指( ?。┑牟课?。
    A.設計高水位至設計低水位之間
    B.設計高水位至設計低水位以下1.0m之間
    C.設計高水位以下1.0m至設計低水位之間
    D.設計高水位以下1.0m至設計低水位以下1.0m之間
    2.根據(jù)標準貫入試驗擊數(shù)N值,可判定砂土的密實度。當標準貫入試驗擊數(shù)N值在15
    A.松散
    B.稍密
    C.中密
    D.密實
    3.各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中,均不得使用( ?。┕杷猁}水泥。
    A.粉煤灰
    B.火山灰質(zhì)
    C.礦渣
    D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)
    4.粗直徑鋼筋的機械連接方式中,全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強度可靠性和穩(wěn)定性, 綜合指標的是( ?。?。
    A.套筒冷擠壓連接
    B.錐螺紋連接
    C.鐓粗直螺紋連接
    D.滾壓直螺紋連接
    5.對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設計高水位應采用高潮累積頻率( ?。┑某蔽?。
    A.10%
    B.50%
    C.80%
    D.90%
    6.有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時,塊石距混凝土結構表面的距離不得小于( ?。﹎m.
    A.100
    B.200
    C.300
    D.400
    7.后張法預應力混凝土施工中,預應力鋼筋張拉之后的錨固支點是( ?。?。
    A.后張法張拉臺座
    B.張拉千斤頂
    C.混凝土構件自身
    D.后張預應力專用錨固設施