71、人眼的暫停時(shí)間平均需要0.17s.
72、一般識(shí)別聲音所需要的最短持續(xù)時(shí)間為20~50ms.
73、一般機(jī)器的外形應(yīng)設(shè)計(jì)成橫向長(zhǎng)方形。
74、涉及船舶與船員管理的主要國(guó)際公約中，我國(guó)加入了5個(gè)。
75、煙是指直徑小于0.1 um的懸浮于空氣中的固體顆粒。
76、能較長(zhǎng)時(shí)間懸浮于空氣中的固體顆粒，直徑大多數(shù)為0.1~10um.
77、根據(jù)事故船舶的等級(jí)、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟(jì)損失情況，可將水運(yùn)交通事故分為5個(gè)等級(jí)。
78、根據(jù)我國(guó)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，一次死亡30人及其以上或經(jīng)濟(jì)損失在500萬(wàn)元及其以上的道路交通事故為特別重大事故。
79、路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長(zhǎng)度為70米。
80、模板安裝作業(yè)高度超過(guò)2米時(shí)，必須搭設(shè)腳手架或平臺(tái)。
72、一般識(shí)別聲音所需要的最短持續(xù)時(shí)間為20~50ms.
73、一般機(jī)器的外形應(yīng)設(shè)計(jì)成橫向長(zhǎng)方形。
74、涉及船舶與船員管理的主要國(guó)際公約中，我國(guó)加入了5個(gè)。
75、煙是指直徑小于0.1 um的懸浮于空氣中的固體顆粒。
76、能較長(zhǎng)時(shí)間懸浮于空氣中的固體顆粒，直徑大多數(shù)為0.1~10um.
77、根據(jù)事故船舶的等級(jí)、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟(jì)損失情況，可將水運(yùn)交通事故分為5個(gè)等級(jí)。
78、根據(jù)我國(guó)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，一次死亡30人及其以上或經(jīng)濟(jì)損失在500萬(wàn)元及其以上的道路交通事故為特別重大事故。
79、路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長(zhǎng)度為70米。
80、模板安裝作業(yè)高度超過(guò)2米時(shí)，必須搭設(shè)腳手架或平臺(tái)。