三、設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)投保方式的選擇
投保選擇通常可以采用公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)和直接談判三種方式。
（一）公開競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)
采用公開招標(biāo)方式時(shí)，投保人通常需要事先制定出一套硬性招標(biāo)條件，將保險(xiǎn)計(jì)劃的全部或部分內(nèi)容公布于招標(biāo)細(xì)則中，要求有興趣承攬?jiān)擁?xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)人進(jìn)行投標(biāo)，就保費(fèi)成本提出報(bào)價(jià)，然后投保人與中標(biāo)的保險(xiǎn)公司或其保險(xiǎn)代理商簽訂保險(xiǎn)合同。
（二）邀請(qǐng)招標(biāo)
采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式時(shí)，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)向三個(gè)以上具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力、資信良好的特定的法人或者其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書，邀請(qǐng)招標(biāo)在我國保險(xiǎn)市場(chǎng)中的應(yīng)用較少。
（三）直接談判
這是我國目前選擇保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)代理商最常見的程序。采用直接談判方式時(shí)，不需要事先制訂整套招標(biāo)文件，談判雙方也都不會(huì)受到任何約束，承保人可以按照投保人的意圖提出各種投保建議方案，投保人從而可以對(duì)各種方案進(jìn)行詳細(xì)分析比較，從而選擇適合的保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)條件。因此，目前大多數(shù)業(yè)主都是采用直接談判的形式進(jìn)行投保選擇。
四、國內(nèi)設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)
監(jiān)理工程師應(yīng)據(jù)設(shè)備的性質(zhì)和包裝、運(yùn)輸路線和港口以及自然條件等不同因素協(xié)助業(yè)主選擇責(zé)任范圍不同的設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)。國內(nèi)設(shè)備的運(yùn)輸保險(xiǎn)按照運(yùn)輸工具的不同，可以分為水路設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸路設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)和航空設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)三種類型。
（一）保險(xiǎn)金額的確定
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額采取定值保險(xiǎn)的方式。確定保險(xiǎn)金額通常有兩種標(biāo)準(zhǔn)。
1．目的地成本價(jià)
2．目的地市價(jià)
（二）保險(xiǎn)費(fèi)率的確定
保險(xiǎn)費(fèi)率是保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)，是保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人收取的每單位保險(xiǎn)金額的保險(xiǎn)費(fèi)，通常采用百分率或千分率來表示。其表達(dá)式為：
貨價(jià)的換算＝保險(xiǎn)費(fèi) /保險(xiǎn)金額
國內(nèi)水陸、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率確定時(shí)較復(fù)雜，通常應(yīng)綜合考慮以下因素。
1．投保內(nèi)容
2．運(yùn)輸工具
3．運(yùn)輸方式
4．貨物性質(zhì)
5．運(yùn)輸路程
（三）國內(nèi)設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠
在設(shè)備運(yùn)輸過程中遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人可以在有效期間內(nèi)向保險(xiǎn)人提供有關(guān)單證，提出索賠。國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的賠償方法分為足額和不足額兩種。
保險(xiǎn)金額和施救費(fèi)用計(jì)算公式為：
賠償金額＝損失金額×（保險(xiǎn)金額/起運(yùn)地貨物的實(shí)際價(jià)值）
應(yīng)付施救費(fèi)＝已發(fā)生的施救費(fèi)×（保險(xiǎn)金額/起運(yùn)地貨物的實(shí)際價(jià)值）
投保選擇通常可以采用公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)和直接談判三種方式。
（一）公開競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)
采用公開招標(biāo)方式時(shí)，投保人通常需要事先制定出一套硬性招標(biāo)條件，將保險(xiǎn)計(jì)劃的全部或部分內(nèi)容公布于招標(biāo)細(xì)則中，要求有興趣承攬?jiān)擁?xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)人進(jìn)行投標(biāo)，就保費(fèi)成本提出報(bào)價(jià)，然后投保人與中標(biāo)的保險(xiǎn)公司或其保險(xiǎn)代理商簽訂保險(xiǎn)合同。
（二）邀請(qǐng)招標(biāo)
采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式時(shí)，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)向三個(gè)以上具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力、資信良好的特定的法人或者其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書，邀請(qǐng)招標(biāo)在我國保險(xiǎn)市場(chǎng)中的應(yīng)用較少。
（三）直接談判
這是我國目前選擇保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)代理商最常見的程序。采用直接談判方式時(shí)，不需要事先制訂整套招標(biāo)文件，談判雙方也都不會(huì)受到任何約束，承保人可以按照投保人的意圖提出各種投保建議方案，投保人從而可以對(duì)各種方案進(jìn)行詳細(xì)分析比較，從而選擇適合的保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)條件。因此，目前大多數(shù)業(yè)主都是采用直接談判的形式進(jìn)行投保選擇。
四、國內(nèi)設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)
監(jiān)理工程師應(yīng)據(jù)設(shè)備的性質(zhì)和包裝、運(yùn)輸路線和港口以及自然條件等不同因素協(xié)助業(yè)主選擇責(zé)任范圍不同的設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)。國內(nèi)設(shè)備的運(yùn)輸保險(xiǎn)按照運(yùn)輸工具的不同，可以分為水路設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸路設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)和航空設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)三種類型。
（一）保險(xiǎn)金額的確定
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額采取定值保險(xiǎn)的方式。確定保險(xiǎn)金額通常有兩種標(biāo)準(zhǔn)。
1．目的地成本價(jià)
2．目的地市價(jià)
（二）保險(xiǎn)費(fèi)率的確定
保險(xiǎn)費(fèi)率是保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)，是保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人收取的每單位保險(xiǎn)金額的保險(xiǎn)費(fèi)，通常采用百分率或千分率來表示。其表達(dá)式為：
貨價(jià)的換算＝保險(xiǎn)費(fèi) /保險(xiǎn)金額
國內(nèi)水陸、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率確定時(shí)較復(fù)雜，通常應(yīng)綜合考慮以下因素。
1．投保內(nèi)容
2．運(yùn)輸工具
3．運(yùn)輸方式
4．貨物性質(zhì)
5．運(yùn)輸路程
（三）國內(nèi)設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠
在設(shè)備運(yùn)輸過程中遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人可以在有效期間內(nèi)向保險(xiǎn)人提供有關(guān)單證，提出索賠。國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的賠償方法分為足額和不足額兩種。
保險(xiǎn)金額和施救費(fèi)用計(jì)算公式為：
賠償金額＝損失金額×（保險(xiǎn)金額/起運(yùn)地貨物的實(shí)際價(jià)值）
應(yīng)付施救費(fèi)＝已發(fā)生的施救費(fèi)×（保險(xiǎn)金額/起運(yùn)地貨物的實(shí)際價(jià)值）