2011一級(jí)建造師《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》測(cè)試題3

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1.下列有關(guān)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃敘述正確的是(  )。
    A.總時(shí)差為零的工作為關(guān)鍵工作
    B.關(guān)鍵線路上允許有虛工作和波形線的存在
    C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中以終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作,自由時(shí)差與總時(shí)差相等
    D.自由時(shí)差為零時(shí),總時(shí)差必為零
    E.除了以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃終點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作,其他工作的最遲完成時(shí)間應(yīng)等于其緊后工作最遲開始時(shí)間的最小值
    2.下述有關(guān)虛工作的說法正確的是(  )。
    A.有工作內(nèi)容
    B.不消耗資源
    C.不需要時(shí)間
    D.在繪制單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)可能引用
    E.在繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)可能引用
    3.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是(  )。
    A.總持續(xù)時(shí)間最長的線路
    B.全部由關(guān)鍵工作組成的線路
    C.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無波形線的線路
    D.相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔全部為零的線路
    E.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中全部由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路
    4.建設(shè)工程項(xiàng)目管理的重要任務(wù)目標(biāo)為(  )。
    A.質(zhì)量
    B.安全
    C.進(jìn)度
    D.費(fèi)用
    5.根據(jù)質(zhì)量管理的PDCA循環(huán),在實(shí)施(Do)之后的步驟為(  )。
    A.計(jì)劃
    B.檢查
    C.處置
    D.實(shí)施
    6.根據(jù)質(zhì)量管理的PDCA循環(huán),在處置(Action)中,采取應(yīng)急措施,解決當(dāng)前的質(zhì)量偏差、問題或事故為(  )。
    A.應(yīng)急
    B.預(yù)防改進(jìn)
    C.糾偏
    D.預(yù)防
    7.下列(  )屬于全面質(zhì)量管理思想。
    A.全方面質(zhì)量管理
    B.全程質(zhì)量管理
    C.全方位質(zhì)量管理
    D.全過程質(zhì)量管理
    E.全員參與質(zhì)量管理
    8.(  )必須在滿足功能性質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上,結(jié)合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范特別是強(qiáng)制性條文的要求進(jìn)行確定與實(shí)施。
    A.使用功能質(zhì)量特性
    B.可靠性質(zhì)量特性
    C.功能性質(zhì)量特性
    D.安全質(zhì)量特性
    9.在建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過程中,在質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程之前,應(yīng)該經(jīng)歷(  )。
    A.質(zhì)量目標(biāo)評(píng)價(jià)過程
    B.質(zhì)量需求識(shí)別過程
    C.質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程
    D.質(zhì)量目標(biāo)定義過程
    10.建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過程,貫穿于建設(shè)工程項(xiàng)目的(  )。
    A.決策過程
    B.實(shí)施過程
    C.決策過程和實(shí)施過程
    D.施工過程