運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸
一、本章考情分析
本章也屬于理論基礎(chǔ)章節(jié)，從考試來說，一般出到10分左右題目，主要考單選、多選題?！?BR> 二、本章重要知識(shí)點(diǎn)
【01】五種運(yùn)輸方式：公路、鐵路、水路、航空、管道。
【02】運(yùn)輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：運(yùn)送速度、運(yùn)輸成本、勞動(dòng)生產(chǎn)率、燃料消耗量、始建投資等，重點(diǎn)掌握各項(xiàng)指標(biāo)的涵義。
【03】各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性的比較分析：
運(yùn)送速度的比較：汽車的短距離的運(yùn)送速度；長距離：最快是飛機(jī)，其次是鐵路。
運(yùn)輸成本的比較：掌握各種運(yùn)輸方式的成本結(jié)構(gòu)。
勞動(dòng)生產(chǎn)率比較：水運(yùn)，其次是管道、鐵路，公路、最后是民航。
燃料消耗量的比較：運(yùn)行速度越高，阻力越大，單位燃料消耗量越高。
始建投資的比較：線路的始建投資和運(yùn)輸工具的投資。
其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的比較：如安全性、連續(xù)性等。
【04】重點(diǎn)掌握各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)：
如：汽車機(jī)動(dòng)靈活，但是單車作業(yè)量??；火車運(yùn)輸成本低、但始建投資大、建設(shè)周期長等。
【05】各種運(yùn)輸方式合理適用范圍：容易出現(xiàn)在多項(xiàng)選擇題中。
【06】各種運(yùn)輸方式協(xié)作的原則：
（1）充分滿足需求原則
（2）總體效益原則
（3）銜接便利順暢原則
（4）可持續(xù)發(fā)展原則
【07】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的涵義：運(yùn)輸結(jié)構(gòu)大體上可分為宏觀、中觀和微觀三個(gè)層次。
【08】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的內(nèi)容：
（1）運(yùn)量結(jié)構(gòu)
（2）區(qū)域結(jié)構(gòu)
（3）技術(shù)結(jié)構(gòu)
（4）投資結(jié)構(gòu)
（5）運(yùn)力結(jié)構(gòu)
【09】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的影響因素：
（1）客運(yùn)結(jié)構(gòu)的影響因素。
（2）貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的影響因素。如果出現(xiàn)考題，一般是多項(xiàng)選擇題，在復(fù)習(xí)時(shí)要理解著記。
【10】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要求：
資源密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：應(yīng)考慮運(yùn)量大、批量大，運(yùn)輸方式應(yīng)選擇重載化和大型化。
資金密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：應(yīng)考慮運(yùn)量小、批量小、速度快，運(yùn)輸方式應(yīng)選擇小型化、靈活化和快捷化。
【11】綜合運(yùn)輸?shù)暮x：各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體。
【12】綜合運(yùn)輸體系的組成：
（1）運(yùn)輸方式構(gòu)成：公、鐵、水、航、管。
（2）設(shè)備構(gòu)成：兩大子系統(tǒng)：固定設(shè)備子系統(tǒng)和移動(dòng)設(shè)備子系統(tǒng)。
【13】聯(lián)合運(yùn)輸?shù)暮x及分類：
按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為以下類型：
（1）按運(yùn)輸對(duì)象可分為旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn)。
（2）按運(yùn)輸方式不同可分為單一方式聯(lián)運(yùn)和多種方式聯(lián)運(yùn)（簡稱多式聯(lián)運(yùn)）。
（3）按聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同可分為國際聯(lián)運(yùn)和國內(nèi)聯(lián)運(yùn)。
【14】國際多式聯(lián)運(yùn)的概念及優(yōu)點(diǎn)
【15】運(yùn)輸網(wǎng)的概念
【16】運(yùn)輸網(wǎng)密度：為了表明一國運(yùn)輸網(wǎng)狀況，可以用恩格爾系數(shù)。掌握計(jì)算方法。
【17】運(yùn)輸布局的涵義：是指研究各種運(yùn)輸方式的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律。
【18】運(yùn)輸布局的依據(jù)和原則：
（1）運(yùn)輸通道原則
（2）綜合運(yùn)輸原則
（3）運(yùn)輸效益原則
（容易出現(xiàn)多項(xiàng)選擇題）
【19】運(yùn)輸布局的基本方法：
（1）運(yùn)輸發(fā)展四階段法：點(diǎn)、線、網(wǎng)、高度優(yōu)先連接階段。
（2）最小生長樹規(guī)劃法。
（3）空間運(yùn)輸聯(lián)系定量分析法：了解運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度的計(jì)算。
一、本章考情分析
本章也屬于理論基礎(chǔ)章節(jié)，從考試來說，一般出到10分左右題目，主要考單選、多選題?！?BR> 二、本章重要知識(shí)點(diǎn)
【01】五種運(yùn)輸方式：公路、鐵路、水路、航空、管道。
【02】運(yùn)輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：運(yùn)送速度、運(yùn)輸成本、勞動(dòng)生產(chǎn)率、燃料消耗量、始建投資等，重點(diǎn)掌握各項(xiàng)指標(biāo)的涵義。
【03】各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性的比較分析：
運(yùn)送速度的比較：汽車的短距離的運(yùn)送速度；長距離：最快是飛機(jī)，其次是鐵路。
運(yùn)輸成本的比較：掌握各種運(yùn)輸方式的成本結(jié)構(gòu)。
勞動(dòng)生產(chǎn)率比較：水運(yùn)，其次是管道、鐵路，公路、最后是民航。
燃料消耗量的比較：運(yùn)行速度越高，阻力越大，單位燃料消耗量越高。
始建投資的比較：線路的始建投資和運(yùn)輸工具的投資。
其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的比較：如安全性、連續(xù)性等。
【04】重點(diǎn)掌握各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)：
如：汽車機(jī)動(dòng)靈活，但是單車作業(yè)量??；火車運(yùn)輸成本低、但始建投資大、建設(shè)周期長等。
【05】各種運(yùn)輸方式合理適用范圍：容易出現(xiàn)在多項(xiàng)選擇題中。
【06】各種運(yùn)輸方式協(xié)作的原則：
（1）充分滿足需求原則
（2）總體效益原則
（3）銜接便利順暢原則
（4）可持續(xù)發(fā)展原則
【07】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的涵義：運(yùn)輸結(jié)構(gòu)大體上可分為宏觀、中觀和微觀三個(gè)層次。
【08】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的內(nèi)容：
（1）運(yùn)量結(jié)構(gòu)
（2）區(qū)域結(jié)構(gòu)
（3）技術(shù)結(jié)構(gòu)
（4）投資結(jié)構(gòu)
（5）運(yùn)力結(jié)構(gòu)
【09】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的影響因素：
（1）客運(yùn)結(jié)構(gòu)的影響因素。
（2）貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的影響因素。如果出現(xiàn)考題，一般是多項(xiàng)選擇題，在復(fù)習(xí)時(shí)要理解著記。
【10】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要求：
資源密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：應(yīng)考慮運(yùn)量大、批量大，運(yùn)輸方式應(yīng)選擇重載化和大型化。
資金密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：應(yīng)考慮運(yùn)量小、批量小、速度快，運(yùn)輸方式應(yīng)選擇小型化、靈活化和快捷化。
【11】綜合運(yùn)輸?shù)暮x：各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體。
【12】綜合運(yùn)輸體系的組成：
（1）運(yùn)輸方式構(gòu)成：公、鐵、水、航、管。
（2）設(shè)備構(gòu)成：兩大子系統(tǒng)：固定設(shè)備子系統(tǒng)和移動(dòng)設(shè)備子系統(tǒng)。
【13】聯(lián)合運(yùn)輸?shù)暮x及分類：
按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為以下類型：
（1）按運(yùn)輸對(duì)象可分為旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn)。
（2）按運(yùn)輸方式不同可分為單一方式聯(lián)運(yùn)和多種方式聯(lián)運(yùn)（簡稱多式聯(lián)運(yùn)）。
（3）按聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同可分為國際聯(lián)運(yùn)和國內(nèi)聯(lián)運(yùn)。
【14】國際多式聯(lián)運(yùn)的概念及優(yōu)點(diǎn)
【15】運(yùn)輸網(wǎng)的概念
【16】運(yùn)輸網(wǎng)密度：為了表明一國運(yùn)輸網(wǎng)狀況，可以用恩格爾系數(shù)。掌握計(jì)算方法。
【17】運(yùn)輸布局的涵義：是指研究各種運(yùn)輸方式的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律。
【18】運(yùn)輸布局的依據(jù)和原則：
（1）運(yùn)輸通道原則
（2）綜合運(yùn)輸原則
（3）運(yùn)輸效益原則
（容易出現(xiàn)多項(xiàng)選擇題）
【19】運(yùn)輸布局的基本方法：
（1）運(yùn)輸發(fā)展四階段法：點(diǎn)、線、網(wǎng)、高度優(yōu)先連接階段。
（2）最小生長樹規(guī)劃法。
（3）空間運(yùn)輸聯(lián)系定量分析法：了解運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度的計(jì)算。