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《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(International Rules For The Interpretation Of Trade Terms) 簡(jiǎn)稱(INCOTERMS 2000)
該慣例是國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋，于1936年在巴黎制定的，定名為《INCOTERMS 1936》（INCOTERMS來源于 International commercial terms三詞），其副標(biāo)題譯作《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。后為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐不斷發(fā)展的需要，國(guó)際商會(huì)先后于1953、1967、1976、1980年對(duì)該通則做了四次修訂和補(bǔ)充。為了保證EDI單據(jù)的提供和高級(jí)運(yùn)輸技術(shù)的實(shí)施，1989年7月國(guó)際商會(huì)對(duì)《INCOTERMS 1980》進(jìn)行了全面修訂，形成《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。在該通則實(shí)施十年后，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的趨勢(shì)，國(guó)際商會(huì)在廣泛征求INCOTERMS使用者意見的基礎(chǔ)上，1999年對(duì)《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》進(jìn)行了部分修改，于2000年1月1日正式實(shí)施，形成了《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（以下簡(jiǎn)稱《2000通則》）共包括2大類（出口地交貨術(shù)語(yǔ)8個(gè)和進(jìn)口地交貨術(shù)語(yǔ)5個(gè)）、4組（按賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由小到大依次分為E組、F組、C組和D組）、13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，見表1-1所示。
E組：賣方在其處所將貨物置于買方控制之下，即完成交貨任務(wù)，賣方承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)最小。
F組：由買方簽訂運(yùn)輸合同并指定承運(yùn)人，賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成交貨義務(wù)。
C組：賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付正常的運(yùn)費(fèi)，承擔(dān)交貨前的損失或滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船（CFR、CIF）或?qū)⒇浳锝恢脸羞\(yùn)人（CPT、CIP）即完成交貨任務(wù)。
D組：賣方自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)至指定目的地，并將貨物置于買方控制之下，即完成交貨義務(wù)。
表1-1 《INCOTERMS 2000》對(duì)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的分類表 組別
術(shù)語(yǔ)性質(zhì)
國(guó)際代碼
含 義
交貨地點(diǎn)
運(yùn)輸方式
英 文
中 文
E組
啟運(yùn)術(shù)語(yǔ)
EXW
Ex Works
工廠交貨
商品產(chǎn)地、所在地
任 何
F組
（主運(yùn)費(fèi)未付）裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)
FCA
Free Carrier
貨交承運(yùn)人
出口國(guó)內(nèi)地、港口
任 何
FAS
Fr Free Alongside Ship
裝運(yùn)港
船邊交貨
裝運(yùn)港口
水 運(yùn)
FOB
Free on Board
裝運(yùn)港
船上交貨
裝運(yùn)港口
水 運(yùn)
C組
（主運(yùn)費(fèi)已付）裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)
CFR
Cost and Freight
成本加運(yùn)費(fèi)
裝運(yùn)港口
水 運(yùn)
CIF
Cost Insurance and Freight
成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
裝運(yùn)港口
水 運(yùn)
CPT
Carriage Paid To
運(yùn)費(fèi)付至
出口國(guó)內(nèi)地、港口
任 何
CIP
Carriage and Insurance Paid To
運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至
出口國(guó)內(nèi)地、港口
任 何
D組
到達(dá)術(shù)語(yǔ)
DAF
Delivered At Frontier
邊境交貨
兩國(guó)邊境指定地點(diǎn)
任 何
DES
Delivered Ex Ship
目的港船上交貨
目的港口
水 運(yùn)
DEQ
Delivered Ex Quay
目的港碼頭交貨
目的港口
水 運(yùn)
DDU
Delivered Duty Unpaid
未完稅交貨
進(jìn)口國(guó)內(nèi)
任 何
DDP
Delivered Duty Paid
完稅后交貨
進(jìn)口國(guó)內(nèi)
任 何
為了便于理解和記憶，下表用10個(gè)項(xiàng)目列出了《INCOTERMS 2000》中所有術(shù)語(yǔ)下當(dāng)事人各自的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)等義務(wù)，如表1-2所示，賣方在每一項(xiàng)目中的地位“對(duì)應(yīng)”了買方在同一項(xiàng)目中相應(yīng)的地位。
表1-2 買賣雙方涉及的10項(xiàng)義務(wù) A 賣方必須
B 買方必須
1、提供符合合同規(guī)定的貨物
1、支付貨款
2、許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)
2、許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)
3、運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同
3、運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同
4、交貨
4、受領(lǐng)貨物
5、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
5、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
6、費(fèi)用劃分
6、費(fèi)用劃分
7、通知買方
7、通知賣方
8、交貨憑證、運(yùn)輸單證或有同等作用的電子信息
8、交貨憑證、運(yùn)輸單證或有同等作用的電子信息
9、檢驗(yàn)、包裝及標(biāo)志
9、貨物檢驗(yàn)
10、其他義務(wù)
10、其他義務(wù)
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(International Rules For The Interpretation Of Trade Terms) 簡(jiǎn)稱(INCOTERMS 2000)
該慣例是國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋，于1936年在巴黎制定的，定名為《INCOTERMS 1936》（INCOTERMS來源于 International commercial terms三詞），其副標(biāo)題譯作《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。后為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐不斷發(fā)展的需要，國(guó)際商會(huì)先后于1953、1967、1976、1980年對(duì)該通則做了四次修訂和補(bǔ)充。為了保證EDI單據(jù)的提供和高級(jí)運(yùn)輸技術(shù)的實(shí)施，1989年7月國(guó)際商會(huì)對(duì)《INCOTERMS 1980》進(jìn)行了全面修訂，形成《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。在該通則實(shí)施十年后，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的趨勢(shì)，國(guó)際商會(huì)在廣泛征求INCOTERMS使用者意見的基礎(chǔ)上，1999年對(duì)《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》進(jìn)行了部分修改，于2000年1月1日正式實(shí)施，形成了《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（以下簡(jiǎn)稱《2000通則》）共包括2大類（出口地交貨術(shù)語(yǔ)8個(gè)和進(jìn)口地交貨術(shù)語(yǔ)5個(gè)）、4組（按賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由小到大依次分為E組、F組、C組和D組）、13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，見表1-1所示。
E組：賣方在其處所將貨物置于買方控制之下，即完成交貨任務(wù)，賣方承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)最小。
F組：由買方簽訂運(yùn)輸合同并指定承運(yùn)人，賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成交貨義務(wù)。
C組：賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付正常的運(yùn)費(fèi)，承擔(dān)交貨前的損失或滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船（CFR、CIF）或?qū)⒇浳锝恢脸羞\(yùn)人（CPT、CIP）即完成交貨任務(wù)。
D組：賣方自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)至指定目的地，并將貨物置于買方控制之下，即完成交貨義務(wù)。
表1-1 《INCOTERMS 2000》對(duì)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的分類表 組別
術(shù)語(yǔ)性質(zhì)
國(guó)際代碼
含 義
交貨地點(diǎn)
運(yùn)輸方式
英 文
中 文
E組
啟運(yùn)術(shù)語(yǔ)
EXW
Ex Works
工廠交貨
商品產(chǎn)地、所在地
任 何
F組
（主運(yùn)費(fèi)未付）裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)
FCA
Free Carrier
貨交承運(yùn)人
出口國(guó)內(nèi)地、港口
任 何
FAS
Fr Free Alongside Ship
裝運(yùn)港
船邊交貨
裝運(yùn)港口
水 運(yùn)
FOB
Free on Board
裝運(yùn)港
船上交貨
裝運(yùn)港口
水 運(yùn)
C組
（主運(yùn)費(fèi)已付）裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)
CFR
Cost and Freight
成本加運(yùn)費(fèi)
裝運(yùn)港口
水 運(yùn)
CIF
Cost Insurance and Freight
成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
裝運(yùn)港口
水 運(yùn)
CPT
Carriage Paid To
運(yùn)費(fèi)付至
出口國(guó)內(nèi)地、港口
任 何
CIP
Carriage and Insurance Paid To
運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至
出口國(guó)內(nèi)地、港口
任 何
D組
到達(dá)術(shù)語(yǔ)
DAF
Delivered At Frontier
邊境交貨
兩國(guó)邊境指定地點(diǎn)
任 何
DES
Delivered Ex Ship
目的港船上交貨
目的港口
水 運(yùn)
DEQ
Delivered Ex Quay
目的港碼頭交貨
目的港口
水 運(yùn)
DDU
Delivered Duty Unpaid
未完稅交貨
進(jìn)口國(guó)內(nèi)
任 何
DDP
Delivered Duty Paid
完稅后交貨
進(jìn)口國(guó)內(nèi)
任 何
為了便于理解和記憶，下表用10個(gè)項(xiàng)目列出了《INCOTERMS 2000》中所有術(shù)語(yǔ)下當(dāng)事人各自的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)等義務(wù)，如表1-2所示，賣方在每一項(xiàng)目中的地位“對(duì)應(yīng)”了買方在同一項(xiàng)目中相應(yīng)的地位。
表1-2 買賣雙方涉及的10項(xiàng)義務(wù) A 賣方必須
B 買方必須
1、提供符合合同規(guī)定的貨物
1、支付貨款
2、許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)
2、許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)
3、運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同
3、運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同
4、交貨
4、受領(lǐng)貨物
5、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
5、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
6、費(fèi)用劃分
6、費(fèi)用劃分
7、通知買方
7、通知賣方
8、交貨憑證、運(yùn)輸單證或有同等作用的電子信息
8、交貨憑證、運(yùn)輸單證或有同等作用的電子信息
9、檢驗(yàn)、包裝及標(biāo)志
9、貨物檢驗(yàn)
10、其他義務(wù)
10、其他義務(wù)