1．施工方案的優(yōu)化中，主要通過(guò)（ ?。┑膬?yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
A．施工順序
B．施工勞動(dòng)組織
C．施下方法
D．施工作業(yè)組織形式
2．在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（ ）。
A．施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B．主要骨干人員及施丁隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)
C．各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D．所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證
3．安全“三寶”不包括（ ?。?。
A．安全帽
B．安全帶
C．防滑鞋
D．安
4．我們平時(shí)習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于（ ）。
A．水泥灰穩(wěn)定類
B．石灰泥穩(wěn)定類
C．水泥石灰綜合穩(wěn)定類
D．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類
5．梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距稱之為（ ?。?。
A．標(biāo)準(zhǔn)跨徑
B．理論跨徑
C．計(jì)算跨徑
D．凈跨徑
6．設(shè)置突起路標(biāo)時(shí)，其頂部不得高出路面（ ?。?BR> A．5mm
B．15mm
C．25mm
D．35mm
7．某新建高速公路路基修筑，判斷其路基干濕類型的標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。
A．分界相對(duì)含水量
B．分界稠度劃分
C．路基臨界高度
D．路基上壓實(shí)度
8．屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是（ ）。
A．施工過(guò)程數(shù)
B．工作面
C．流水節(jié)拍
D．流水強(qiáng)度
9．下列結(jié)構(gòu)中屬于沖刷防護(hù)導(dǎo)流構(gòu)造物的是（ ）。
A．順壩
B．直壩
C．逆壩
D．斜壩
10．基礎(chǔ)變位作用屬于（ ?。?BR> A．永久作用
B．可變作用
C．其他可變作用
D．偶然作用
1．C 2．A 3．C 4．D 5．D 6．C 7．C 8．C 9．A 10．A
A．施工順序
B．施工勞動(dòng)組織
C．施下方法
D．施工作業(yè)組織形式
2．在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（ ）。
A．施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B．主要骨干人員及施丁隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)
C．各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D．所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證
3．安全“三寶”不包括（ ?。?。
A．安全帽
B．安全帶
C．防滑鞋
D．安
4．我們平時(shí)習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于（ ）。
A．水泥灰穩(wěn)定類
B．石灰泥穩(wěn)定類
C．水泥石灰綜合穩(wěn)定類
D．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類
5．梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距稱之為（ ?。?。
A．標(biāo)準(zhǔn)跨徑
B．理論跨徑
C．計(jì)算跨徑
D．凈跨徑
6．設(shè)置突起路標(biāo)時(shí)，其頂部不得高出路面（ ?。?BR> A．5mm
B．15mm
C．25mm
D．35mm
7．某新建高速公路路基修筑，判斷其路基干濕類型的標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。
A．分界相對(duì)含水量
B．分界稠度劃分
C．路基臨界高度
D．路基上壓實(shí)度
8．屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是（ ）。
A．施工過(guò)程數(shù)
B．工作面
C．流水節(jié)拍
D．流水強(qiáng)度
9．下列結(jié)構(gòu)中屬于沖刷防護(hù)導(dǎo)流構(gòu)造物的是（ ）。
A．順壩
B．直壩
C．逆壩
D．斜壩
10．基礎(chǔ)變位作用屬于（ ?。?BR> A．永久作用
B．可變作用
C．其他可變作用
D．偶然作用
1．C 2．A 3．C 4．D 5．D 6．C 7．C 8．C 9．A 10．A