巖土工程師綜合輔導:電纜溝施工工程

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電纜溝工程
    (一)、設計概況
    本工程電力管溝為覆土式電纜單溝,截面尺寸分為1.0m×1.0m,電纜溝布置在道路西南側(cè)人行道上,電纜溝中心距人行道外側(cè)為0.85m,電纜溝中心平行于道路邊線,其縱坡基本與道路縱坡相同,電纜溝為MU10紅磚M10水泥砂漿砌筑,1:2.5水泥砂漿內(nèi)外抹灰,內(nèi)10厚外15厚。支架為雙側(cè)四排設置。蓋板為C25預制鋼筋混凝土,上鋪人行道板。
    (二)、施工要求
    本工程電纜溝為覆土式,設在道路西側(cè)人行道內(nèi),電纜溝采用1.0m×1.0m的單溝斷面,溝中心距人行道外側(cè)0.75m;電纜溝斷面、蓋板、支架做法詳見通用圖。
    電纜溝每隔20~30左右設5塊300×1500活動蓋板以利拉線、
    電纜過路管采用PVC增強管,C35混凝土包封。管底需素土夯實,密實度不小于95%,埋深一般≥0.7米。
    (三)、施工方法
    1.施工條件
    電纜溝埋深大于1米,因此原則上在其它管道施工未完成并回填土前進行施工,過街及穿越擋墻的管線應與擋墻及道路施工密切配合,合理安排時間,預先埋設,不得防礙道路、擋墻及上部工程的施工。
    2.測量放線:
    根據(jù)設計中線及給定的座標、相對位置和高程準確地測定線路的中線、標高及開挖邊線,經(jīng)核對無誤后方可進行施工。
    3.溝槽開挖:
    電纜溝埋深超過1米,計劃采用機械開挖,然后預留20厘米進行人工清底,以防超挖。溝槽開挖寬度,應比設計寬度每側(cè)加寬0.5米,以便于模板安裝和基槽底排水;邊坡放坡系數(shù)視現(xiàn)場土質(zhì)情況而定。必要時應加擋土板作邊坡支護。
    原則上溝槽開挖土方用機械隨挖隨運走,如需現(xiàn)場堆土,則采取單側(cè)堆放,按要求應距溝邊1m以外,且堆土高度不超過1.5m。
    4.基底處理:
    基底開挖后應視地下水情況設置排水明溝,如地下水豐富時,基底應留10~15cm用人工修整,必要時在澆筑墊層砼之前用碎石或石粉渣鋪填一層后再施工墊層砼。
    5.墻體砌筑:
    (1)施工準備:
    普通磚在砌筑前一天應澆濕潤,不宜即時澆水淋磚,即時使用。
    在基礎墊層上彈出電纜溝的墻邊線,并根據(jù)設計要求的電纜溝深度,磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標明皮數(shù)。
    根據(jù)皮數(shù)線最下面一層磚的標高,可用拉線或水準儀進行抄平檢查,砌筑第一皮磚的水平灰縫厚度超過20mm時,應先用細石混凝土找平,嚴禁在砌筑砂漿中摻填碎磚或用砂漿找平,更不允許采用兩側(cè)砌磚、中間填心找平的方法。
    (2)拌制砂漿
    砂漿由設置在現(xiàn)場的砂漿攪拌站拌制。
    根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進行配料稱重,水泥配料精確度控制在±2%以內(nèi);砂、石配料精確度在±5%以內(nèi)。
    砂漿應采用機械拌合,投料順序應先投砂、水泥、摻合料后加水。拌合時間自投料完畢算起,不得少于1.5min。
    砂漿應隨拌隨用,水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成3小時和4小時內(nèi)使用完畢。
    (3)操作工藝
    砌筑之前,應根據(jù)紅磚高度和灰縫厚度計算皮數(shù),制作皮數(shù)桿或?qū)⑵?shù)設于電纜溝兩條伸縮縫中間砌體的兩側(cè)。
    紅磚在砌筑前應澆水濕潤。
    水平灰縫應平直,水平灰縫厚度及豎向灰縫寬度一般為10mm,最小不小于8mm,不超過12mm。
    紅磚的轉(zhuǎn)角處和交接處應同時砌起,如不能同時砌起,則應留置斜槎,斜槎的長度應等于或大于斜槎高度。
    對設計規(guī)定的洞口、管道、溝槽和預埋電纜支架應在砌筑墻體時預留和預埋。
    6.內(nèi)外壁抹灰
    (1)基層處理
    基層處理:清除墻面的灰塵、污垢、砂漿塊等附著物,并灑水濕潤。
    (2)做灰餅(打墩):
    先結(jié)合墻平整、垂直程度大致確定墻面抹灰厚度,進行稱線“打墩”,“打墩”時應先在左右墻角上各做一個標準墩,然后線錘吊垂直線做墻下角兩標準墩,再在墻面左右兩個伸縮縫之間通線,每隔1.2~1.5m左右各補做若干個砂漿墩。
    (3)基層施工
    墻面濕潤后,可用素水泥漿或107膠水泥漿滿涂墻面,表面宜粗糙,且要緊密連接,厚度均控制在3mm左右,其作用既可增強抹灰砂漿與墻體的粘結(jié)力,又可提高墻面的封閉度。
    (4)抹底灰
    在墻體濕潤的情況下抹底層灰,底層灰厚度為5~7mm,待底層灰稍干后,再以同樣砂漿抹中層灰,厚度粗為7~9mm。若中層灰過厚,則應分遍涂抹。然后以沖筋為準,用壓尺刮平找直,用木磨板磨平。中層灰抹完后,應全面檢查其垂直度、平整度、陰陽角是否方正、順直,發(fā)現(xiàn)問題要及時修補(或返工)處理。
    (5)裝飾面層
    等中層灰有七成干后,用1:2.5水泥砂漿面層,厚度為4~5mm,分兩遍壓實抹光,先用灰匙抹上砂漿,然后用刮尺刮平,待灰漿“收身”后再淋水,并用磨板打磨起漿后,用灰匙趕平壓光至表面平整光滑,注意如表面采用噴涂,則應將墻抹壓平整,但不應壓光,而應是一個粗糙的面。
    (6)質(zhì)量保證措施:
    基層處理宜在抹灰前1h進行,濕潤后可立即刷涂或抹漿。刷漿作業(yè)后,應立即抹灰,不得在漿體干燥后再抹灰,這是保證抹灰質(zhì)量的關鍵之一。對電纜支架和預埋排水PVC管道的空隙,只能用與大面抹灰一樣的材料,切忌采用高等級砂漿。預埋的PVC管道,在填縫前應用鐵絲扎牢,固定在墻面上,不得再有反彈現(xiàn)象,并在管道外側(cè)釘100mm寬的鍍鋅鐵絲網(wǎng),這樣才能防止管道鋪設方向出現(xiàn)裂縫。
    7.蓋板預制及安裝
    (1)構(gòu)件預制
    混凝土構(gòu)件的預制由工地現(xiàn)場預制場完成,其中對混凝土組成材料和鋼筋的要求等均應符合有關規(guī)定的要求,混凝土的攪拌也應執(zhí)行有關施工操作規(guī)程進行施工,構(gòu)件的尺寸和規(guī)格應嚴格按照設計圖紙的要求進行施工。
    (2)構(gòu)件安裝
    預制蓋板必須在構(gòu)件達到混凝土強度不低于設計強度的75%時才能進行構(gòu)件的吊裝和運輸,運輸時應采用木墊或其它彈性材料加以鋪墊或用加支架的方法加以固定,不得有互相碰撞的現(xiàn)象,構(gòu)件的預留鋼筋吊環(huán)不得損壞。
    運輸?shù)牡缆繁仨毱秸麍詫崳⒂凶銐虻膶挾群娃D(zhuǎn)變半徑。裝載后構(gòu)件的頂部的高度不得超過當?shù)赜嘘P部門所規(guī)定的高度,并能通過所有的橋洞或隧道。
    蓋板安裝前應在磚墻上彈出蓋板安裝邊線,并用20mm厚的1:2.5水泥砂漿鋪墊在蓋板與磚墻的接觸面上進行找平,鋪水泥砂漿時應注意留出蓋板的安裝邊線,便于蓋板就位。
    吊裝機械可以采用16噸的汽車吊進行吊裝,蓋板超吊前應檢查蓋板的質(zhì)量情況和吊繩的位置情況,確認蓋板的混凝土結(jié)構(gòu)無碰傷和吊環(huán)無損傷等質(zhì)量問題時,方可起吊。凡蓋板有缺棱掉角或損壞嚴重時,不得使用。
    蓋板的起吊、提升、轉(zhuǎn)臂、運行過程中,要使各個吊點受力均勻,避免振動和沖擊。吊具繩與水平面夾角不宜小于60°。
    蓋板就位時,應對準蓋板邊線盡量做到一次到位,以減少撬動。如誤差較大時,應將蓋板重新起吊調(diào)整,直對準確無誤為止。
    同一孔相鄰兩塊蓋板或兩孔相鄰的蓋板之間的間距應該符合設計的要求,并且在蓋板安裝就位后,用1:2.5水泥砂漿進行灌縫,預留活動蓋板的位置必須嚴格按照設計要求預留。
    灌縫和抹角前應先對就位蓋板的邊緣進行清理,清除表面的碴土,灰塵、油污等雜物后,在蓋板邊緣涂抹素水泥漿一遍,灌縫和抹角時應使水泥砂漿擠壓密實并隨手抹光。在水泥砂漿終凝后,應進行澆水養(yǎng)護。
    (3)安全措施和要求
    a)施工中應嚴格遵循建筑施工的有關安全技術規(guī)程的規(guī)定。
    b)吊車停放的路基和臨時堆放構(gòu)件的地方應經(jīng)常檢查,嚴防地基下沉面發(fā)生倒塌等安全事故。
    c)遇有大雨、大霧和5級以上的大風影響安全生產(chǎn)時,應停止施工作業(yè)。
    d)吊具和索具應經(jīng)常檢查,防止隱患。非定型的吊具、索具和卡具均應經(jīng)過驗算,符合有關規(guī)定后才能使用。
    e)蓋板起吊前應進行試吊,具體方法是:吊離地面30cm后,先停車緩慢行駛,以檢查剎車靈敏度和吊具的可靠性。
    f)蓋板就位后,應在蓋板充分放平和校準后方能脫鉤,并不得再行撬動。
    g)安裝蓋板時,嚴禁施工操作人員在吊裝中的蓋板未穩(wěn)定時用手接住蓋板和太靠近吊臂的旋轉(zhuǎn)范圍。
    8.溝壁回填:
    電纜溝及人孔井鋼筋混凝土澆注完畢經(jīng)檢查合格后即進行管溝回填,回填土根據(jù)實際情況采用人工或打夯機兩種方式進行夯填,夯填的密實度應符合規(guī)范要求。管溝回填原則采取與管道安裝、電纜溝混凝土澆注平行作業(yè),分段進行,每分段填土層間預留30厘米以上的搭接平臺。