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國際集裝箱公路運輸其他費收項目
除集裝箱運輸費外，國際集裝箱公路運輸一般還包括以下費收項目：
(1)車輛延滯費：當車輛(包括掛車)按規(guī)定時間到達裝卸箱地點后，由于托運人或收貨人責任造成裝箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱預冷超過規(guī)定時間，裝卸箱落空的等待時間，現(xiàn)場和途中停滯時間，都應按計時運價的25%核收車輛延滯費。由于承運人責任延誤的運輸時間，按承托雙方協(xié)議支付延滯賠償費，不得超過運費收入的15%。
延誤時間累計不足半小時者免收延滯費，超過半小時以半小時為單位，遞進計收。
(2)車輛裝箱落空損失費：汽車(包括掛車)按預定時間到達指定地點后，因托運人的直接責任引起的裝箱落空，應按車輛自車場(站、車輛駐地)至裝、卸箱地點的往返行駛里程和計程運價的50%計收裝箱落空費。裝箱落空又同時延誤時間的，還要核收車輛延滯費。
(3)過渡費：車輛過渡、過橋、過隧道和通過收費路段的費用，均由托運人負擔。承運入按當?shù)匾?guī)定的費收標準代收代付。
(4)計箱裝卸費：汽車運輸國際集裝箱的計箱裝卸費以20ft國際標準集裝箱裝載普通貨物的基本費率為基礎，按不同箱型、箱裝貨物類別和重、空箱分別計費。裝有危險貨物的集裝箱和冷藏箱在基本費率的基礎上增加m%～50%，裝載放射性、易燃、易爆貨物的集裝箱增加75%～100%。40ft國際標準箱的計箱裝卸費在20ft箱各項費率基礎上增加50%。
空箱計箱裝卸費按重箱裝卸基本費率的80%計收。非標準集裝箱和特殊集裝箱的計箱裝卸費由承托雙方協(xié)議定價。
(5)裝卸機械計時包用費、在國際集裝箱汽車運輸?shù)难b卸過程中，根據(jù)托運人要求及作業(yè)條件的限制，需要包用裝卸機械的，收取裝卸機械計時包用費。
該項費用按包用時間和裝卸機械計時費率計費。裝卸機械的計時費率，應分別按不同的機械操作能力制定，其計費單位為每標記噸位噸小時。包用時間是指裝卸機械到達任務地點起至完成任務時止的全部時間。作業(yè)時間內機械發(fā)生故障進行修理、工人用飯時間應予扣除。包用時間以四小時為起碼計費時間，以半小時為單位遞進計費。
(6)裝卸機械走行費，自行或牽引的裝卸機械自出場、站(駐地)至裝卸地點作業(yè)，應按發(fā)車點至作業(yè)點往返行駛時間或行駛里程折算時間和裝卸機械計時費率的50%核收裝卸機械的走行費。
(7)裝卸機械延滯費：裝卸機械按規(guī)定時間到達指定作業(yè)地點后，由于托運人或收貨人直接責任引起的超過額定裝卸時間、裝卸箱落空時間、中途的停滯時間，都要按裝卸機械實際操作能力和計時費率的25%核收裝卸機械延滯費。
上述延誤時間不足半小時者免收延滯費，超過半小時以上，以半小時為單位遞進計費。
(8)掏箱費：國際集裝箱在汽車貨運站內拆、裝箱應按港口費收規(guī)定向船方或貨方收取掏、裝箱費。站外拆、裝箱向收、發(fā)貨人計收。
裝有危險貨物的集裝箱和冷藏箱在基本費率基礎上增加50%;裝有放射性、易燃、易爆危險貨物的集裝箱在基本費率基礎上增加100%。
(9)人工延滯費：凡隨車工人(包括單獨約用)至約定地點掏、裝箱或進行其他勞務作業(yè)，由于托運人或收、發(fā)貨人直接責任引起不能作業(yè)或延誤作業(yè)時間，應核收人工延滯費。延誤時間不足半小時者免收延滯費，超過半小時以上的，以半小時為單位遞進計費。
(10)輔助裝卸費：在裝卸、掏、裝箱作業(yè)中，涉及碼垛、鋪墊、遮蓋、分包、超高、超遠和加固作業(yè)的，應另收輔助裝卸費或包干費。
此外，對于國際集裝箱汽車貨運站內的中轉作業(yè)還有集裝箱堆存費、貨物堆存費、搬移費、清洗費、熏蒸費、修理費用醫(yī)務手續(xù)費及勞務作業(yè)包干費等費收項目。
國際集裝箱公路運輸其他費收項目
除集裝箱運輸費外，國際集裝箱公路運輸一般還包括以下費收項目：
(1)車輛延滯費：當車輛(包括掛車)按規(guī)定時間到達裝卸箱地點后，由于托運人或收貨人責任造成裝箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱預冷超過規(guī)定時間，裝卸箱落空的等待時間，現(xiàn)場和途中停滯時間，都應按計時運價的25%核收車輛延滯費。由于承運人責任延誤的運輸時間，按承托雙方協(xié)議支付延滯賠償費，不得超過運費收入的15%。
延誤時間累計不足半小時者免收延滯費，超過半小時以半小時為單位，遞進計收。
(2)車輛裝箱落空損失費：汽車(包括掛車)按預定時間到達指定地點后，因托運人的直接責任引起的裝箱落空，應按車輛自車場(站、車輛駐地)至裝、卸箱地點的往返行駛里程和計程運價的50%計收裝箱落空費。裝箱落空又同時延誤時間的，還要核收車輛延滯費。
(3)過渡費：車輛過渡、過橋、過隧道和通過收費路段的費用，均由托運人負擔。承運入按當?shù)匾?guī)定的費收標準代收代付。
(4)計箱裝卸費：汽車運輸國際集裝箱的計箱裝卸費以20ft國際標準集裝箱裝載普通貨物的基本費率為基礎，按不同箱型、箱裝貨物類別和重、空箱分別計費。裝有危險貨物的集裝箱和冷藏箱在基本費率的基礎上增加m%～50%，裝載放射性、易燃、易爆貨物的集裝箱增加75%～100%。40ft國際標準箱的計箱裝卸費在20ft箱各項費率基礎上增加50%。
空箱計箱裝卸費按重箱裝卸基本費率的80%計收。非標準集裝箱和特殊集裝箱的計箱裝卸費由承托雙方協(xié)議定價。
(5)裝卸機械計時包用費、在國際集裝箱汽車運輸?shù)难b卸過程中，根據(jù)托運人要求及作業(yè)條件的限制，需要包用裝卸機械的，收取裝卸機械計時包用費。
該項費用按包用時間和裝卸機械計時費率計費。裝卸機械的計時費率，應分別按不同的機械操作能力制定，其計費單位為每標記噸位噸小時。包用時間是指裝卸機械到達任務地點起至完成任務時止的全部時間。作業(yè)時間內機械發(fā)生故障進行修理、工人用飯時間應予扣除。包用時間以四小時為起碼計費時間，以半小時為單位遞進計費。
(6)裝卸機械走行費，自行或牽引的裝卸機械自出場、站(駐地)至裝卸地點作業(yè)，應按發(fā)車點至作業(yè)點往返行駛時間或行駛里程折算時間和裝卸機械計時費率的50%核收裝卸機械的走行費。
(7)裝卸機械延滯費：裝卸機械按規(guī)定時間到達指定作業(yè)地點后，由于托運人或收貨人直接責任引起的超過額定裝卸時間、裝卸箱落空時間、中途的停滯時間，都要按裝卸機械實際操作能力和計時費率的25%核收裝卸機械延滯費。
上述延誤時間不足半小時者免收延滯費，超過半小時以上，以半小時為單位遞進計費。
(8)掏箱費：國際集裝箱在汽車貨運站內拆、裝箱應按港口費收規(guī)定向船方或貨方收取掏、裝箱費。站外拆、裝箱向收、發(fā)貨人計收。
裝有危險貨物的集裝箱和冷藏箱在基本費率基礎上增加50%;裝有放射性、易燃、易爆危險貨物的集裝箱在基本費率基礎上增加100%。
(9)人工延滯費：凡隨車工人(包括單獨約用)至約定地點掏、裝箱或進行其他勞務作業(yè)，由于托運人或收、發(fā)貨人直接責任引起不能作業(yè)或延誤作業(yè)時間，應核收人工延滯費。延誤時間不足半小時者免收延滯費，超過半小時以上的，以半小時為單位遞進計費。
(10)輔助裝卸費：在裝卸、掏、裝箱作業(yè)中，涉及碼垛、鋪墊、遮蓋、分包、超高、超遠和加固作業(yè)的，應另收輔助裝卸費或包干費。
此外，對于國際集裝箱汽車貨運站內的中轉作業(yè)還有集裝箱堆存費、貨物堆存費、搬移費、清洗費、熏蒸費、修理費用醫(yī)務手續(xù)費及勞務作業(yè)包干費等費收項目。