一.物流信息化的意義與目的信息技術在物流活動中的應用直接導致了新的物流組織的出現(xiàn)，使得物流組織的層次不斷提高。
現(xiàn)代信息技術影響物流組織逐漸升級的過程可以概括為：
1、80年代以前，以企業(yè)內(nèi)部信息管理系統(tǒng)為基礎的企業(yè)內(nèi)部一體化物流組織;
2、80年代，特別是第三方物流企業(yè)出現(xiàn)以后，可以概括為以電子數(shù)據(jù)交換技術或EDI為基礎的專業(yè)化的物流組織;
3、90年代以后，以網(wǎng)絡通信技術為基礎的物流流程的一體化組織，以供應鏈管理為核心的物流企業(yè)。目的是：利用網(wǎng)絡化、信息化的優(yōu)勢，通過對整個物流系統(tǒng)資源的優(yōu)化整合，為社會物流系統(tǒng)提供共享交互的載體，為企業(yè)提供高質(zhì)量、高水平的增值服務，提高資源的利用率，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化運作。
物流信息化的意義：
1、物流信息資源的整合與共享;
2、物流資源的整合(信息處理的能力和信息管理的能力決定了整個供應鏈對市場的反應能力，決定了對顧客提供高效率高水平的服務的能力);
3、物流系統(tǒng)運行的優(yōu)化(物流系統(tǒng)信息化可以減少物流信息的傳遞層次和流程、提高物流信息利用程度和利用率，以最短的流程、最快的速度、最小的費用完善物流系統(tǒng)的正常運行，實現(xiàn)物流系統(tǒng)運行的優(yōu)化);
4、物流服務水平的提升。進入90年代以后，隨著計算機軟硬件技術、網(wǎng)絡通信技術、信息采集技術等信息技術的群體性突破，信息技術開始廣泛應用到企業(yè)物流管理活動中，使得物流活動發(fā)生了根本性的變化。
二. 物流信息系統(tǒng)的設計流程物流信息系統(tǒng)設計流程(總體規(guī)劃階段、系統(tǒng)分析階段、系統(tǒng)設計階段、建立系統(tǒng)模型)
系統(tǒng)設計：主要分為系統(tǒng)設計、系統(tǒng)編程、系統(tǒng)調(diào)試三個階段
系統(tǒng)總體規(guī)劃：
1、定義管理目標(確定不同層次的不同管理要求與目標);
2、定義管理功能(確定管理工作中會出現(xiàn)的主要活動和決策);
3、定義數(shù)據(jù)分類;
4、定義信息結(jié)構(gòu)(確定信息系統(tǒng)各個部分及其相互數(shù)據(jù)之間的關系，確定模塊實現(xiàn)的有限關系，也就是劃分功能子系統(tǒng))。
信息系統(tǒng)的開發(fā)過程：
1、系統(tǒng)調(diào)研;
2、系統(tǒng)邏輯設計;
3、系統(tǒng)的物理設計;
4、系統(tǒng)的實施;
5、系統(tǒng)的維護與評價設計開發(fā)有：結(jié)構(gòu)化生命周期法、原形法
三. 物流信息化解決方案
1、網(wǎng)絡構(gòu)架方案(基于遠程撥號連接的解決方案、基于商業(yè)增值網(wǎng)連接的解決方案);
2、網(wǎng)絡系統(tǒng)方案(建立完整的企業(yè)intranet構(gòu)架體系、網(wǎng)絡管理、網(wǎng)絡操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、客戶端操作系統(tǒng));
信息化解決方案內(nèi)容;
1、倉儲管理信息系統(tǒng);
2、運輸管理系統(tǒng)(主要完成物流中心對外車的管理、自車的管理、配送管理、車輛油料和維修管理、車隊成本管理和運輸費用的管理);
3、客戶服務管理系統(tǒng)(由市場營銷管理、銷售業(yè)務管理、客戶關懷與服務管理組成);
4、EIP企業(yè)信息門戶(可達到以下目的：提高企業(yè)的品牌效應、提高消費者的忠誠度與滿意度、拓寬銷售渠道、降低采購成本、便于業(yè)務擴展，加強行業(yè)領導地位;提高配送效率，降低配送費用、使企業(yè)的供應鏈更加協(xié)調(diào)、高效);
5、財務結(jié)算管理系統(tǒng);
6、決策分析系統(tǒng)。
現(xiàn)代信息技術影響物流組織逐漸升級的過程可以概括為：
1、80年代以前，以企業(yè)內(nèi)部信息管理系統(tǒng)為基礎的企業(yè)內(nèi)部一體化物流組織;
2、80年代，特別是第三方物流企業(yè)出現(xiàn)以后，可以概括為以電子數(shù)據(jù)交換技術或EDI為基礎的專業(yè)化的物流組織;
3、90年代以后，以網(wǎng)絡通信技術為基礎的物流流程的一體化組織，以供應鏈管理為核心的物流企業(yè)。目的是：利用網(wǎng)絡化、信息化的優(yōu)勢，通過對整個物流系統(tǒng)資源的優(yōu)化整合，為社會物流系統(tǒng)提供共享交互的載體，為企業(yè)提供高質(zhì)量、高水平的增值服務，提高資源的利用率，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化運作。
物流信息化的意義：
1、物流信息資源的整合與共享;
2、物流資源的整合(信息處理的能力和信息管理的能力決定了整個供應鏈對市場的反應能力，決定了對顧客提供高效率高水平的服務的能力);
3、物流系統(tǒng)運行的優(yōu)化(物流系統(tǒng)信息化可以減少物流信息的傳遞層次和流程、提高物流信息利用程度和利用率，以最短的流程、最快的速度、最小的費用完善物流系統(tǒng)的正常運行，實現(xiàn)物流系統(tǒng)運行的優(yōu)化);
4、物流服務水平的提升。進入90年代以后，隨著計算機軟硬件技術、網(wǎng)絡通信技術、信息采集技術等信息技術的群體性突破，信息技術開始廣泛應用到企業(yè)物流管理活動中，使得物流活動發(fā)生了根本性的變化。
二. 物流信息系統(tǒng)的設計流程物流信息系統(tǒng)設計流程(總體規(guī)劃階段、系統(tǒng)分析階段、系統(tǒng)設計階段、建立系統(tǒng)模型)
系統(tǒng)設計：主要分為系統(tǒng)設計、系統(tǒng)編程、系統(tǒng)調(diào)試三個階段
系統(tǒng)總體規(guī)劃：
1、定義管理目標(確定不同層次的不同管理要求與目標);
2、定義管理功能(確定管理工作中會出現(xiàn)的主要活動和決策);
3、定義數(shù)據(jù)分類;
4、定義信息結(jié)構(gòu)(確定信息系統(tǒng)各個部分及其相互數(shù)據(jù)之間的關系，確定模塊實現(xiàn)的有限關系，也就是劃分功能子系統(tǒng))。
信息系統(tǒng)的開發(fā)過程：
1、系統(tǒng)調(diào)研;
2、系統(tǒng)邏輯設計;
3、系統(tǒng)的物理設計;
4、系統(tǒng)的實施;
5、系統(tǒng)的維護與評價設計開發(fā)有：結(jié)構(gòu)化生命周期法、原形法
三. 物流信息化解決方案
1、網(wǎng)絡構(gòu)架方案(基于遠程撥號連接的解決方案、基于商業(yè)增值網(wǎng)連接的解決方案);
2、網(wǎng)絡系統(tǒng)方案(建立完整的企業(yè)intranet構(gòu)架體系、網(wǎng)絡管理、網(wǎng)絡操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、客戶端操作系統(tǒng));
信息化解決方案內(nèi)容;
1、倉儲管理信息系統(tǒng);
2、運輸管理系統(tǒng)(主要完成物流中心對外車的管理、自車的管理、配送管理、車輛油料和維修管理、車隊成本管理和運輸費用的管理);
3、客戶服務管理系統(tǒng)(由市場營銷管理、銷售業(yè)務管理、客戶關懷與服務管理組成);
4、EIP企業(yè)信息門戶(可達到以下目的：提高企業(yè)的品牌效應、提高消費者的忠誠度與滿意度、拓寬銷售渠道、降低采購成本、便于業(yè)務擴展，加強行業(yè)領導地位;提高配送效率，降低配送費用、使企業(yè)的供應鏈更加協(xié)調(diào)、高效);
5、財務結(jié)算管理系統(tǒng);
6、決策分析系統(tǒng)。