2011年注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師考試經(jīng)典講義:設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制

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    內(nèi)容提要
    本講主要內(nèi)容:
    第—節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制概述
    第二節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)價(jià)格
    第三節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制措施
    第四節(jié) 設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)
    大綱要求
    一、了解設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程的投資影響因素
    二、熟悉設(shè)備儲(chǔ)存價(jià)格與運(yùn)輸價(jià)格
    三、熟悉設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)中的保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)代理商的選擇
    四、熟悉設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)的類(lèi)別
    五、熟悉儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程投資控制措施
    六、掌握設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)金額
    七、掌握保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)索賠的確定
    內(nèi)容講解
    第四章設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制
    第—節(jié) 設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資控制概述
    一、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中的投資影響因素
    (一)設(shè)備儲(chǔ)存方式
    設(shè)備儲(chǔ)存方式包括露天儲(chǔ)存和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存兩種。露天儲(chǔ)存方式的費(fèi)用較低,但會(huì)增加設(shè)備因自然力造成的有形損耗,一般在下列情況下采用:
    ①設(shè)備規(guī)格較大,倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存不便;
    ②設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間較短,預(yù)測(cè)露天存放不會(huì)造成損壞;
    ③設(shè)備因自然力造成的有形損耗程度較低。
    倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存是設(shè)備儲(chǔ)存的另一種主要方式。它的費(fèi)用比露天儲(chǔ)存高,但對(duì)于儲(chǔ)存條件要求較高的設(shè)備卻是必要的。
    例1、露天儲(chǔ)存方式的費(fèi)用較低,但會(huì)增加設(shè)備因自然力造成的有形損耗,一般在下列情況下采用( ?。?BR>    A.設(shè)備規(guī)格較大,倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存不便
    B.設(shè)備儲(chǔ)存裝卸方便
    C.設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間較短,預(yù)測(cè)露天存放不會(huì)造成損壞
    D.設(shè)備為精密儀器儀表、高精度量具、電子器件
    E.設(shè)備因自然力造成的有形損耗程度較低
    答案:A,C.E
    分析:設(shè)備儲(chǔ)存方式包括露天儲(chǔ)存和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存兩種。露天儲(chǔ)存方式的費(fèi)用較低,但會(huì)增加設(shè)備因自然力造成的有形損耗,一般在下列情況下采用:
    ①設(shè)備規(guī)格較大,倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存不便;
    ②設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間較短,預(yù)測(cè)露天存放不會(huì)造成損壞;
    ③設(shè)備因自然力造成的有形損耗程度較低。
    倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存是設(shè)備儲(chǔ)存的另一種主要方式。它的費(fèi)用比露天儲(chǔ)存高,但對(duì)于儲(chǔ)存條件要求較高的設(shè)備卻是必要的。比如精密儀器儀表、高精度量具、電子器件等均應(yīng)采取倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方式。
    (二)設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)間
    設(shè)備的儲(chǔ)存費(fèi)用與儲(chǔ)存時(shí)間同向變動(dòng)。儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)短也會(huì)影響到儲(chǔ)備方式與儲(chǔ)存地點(diǎn)的選擇。
    (三)設(shè)備運(yùn)輸方式
    1.水路運(yùn)輸
    水路運(yùn)輸包括海洋運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)。
    海洋運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大,對(duì)設(shè)備的規(guī)格限制少,但它的運(yùn)輸周期長(zhǎng),而且海上運(yùn)輸受自然氣候和季節(jié)影響較大,海洋環(huán)境復(fù)雜,設(shè)備運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)也較大。
    2.陸路運(yùn)輸
    陸路運(yùn)輸包括公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸兩種方式,是目前我國(guó)設(shè)備運(yùn)輸采用的主要方式。
    3.航空運(yùn)輸
    在設(shè)備運(yùn)輸中,一般受到運(yùn)費(fèi)和設(shè)備規(guī)格的限制,很少采用航空運(yùn)輸。當(dāng)然,對(duì)于一些價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的設(shè)備,比如貴重的精密儀器設(shè)備的運(yùn)輸,從運(yùn)輸安全角度考慮,也可采用航空運(yùn)輸方式。
    例2、在設(shè)備運(yùn)輸中,一般受到( ?。┑南拗疲苌俨捎煤娇者\(yùn)輸。
    A.運(yùn)費(fèi)和時(shí)間  B.設(shè)備重量  C.運(yùn)費(fèi)和設(shè)備規(guī)格  D.設(shè)備保險(xiǎn)費(fèi)
    答案:C
    分析:在設(shè)備運(yùn)輸中,一般受到運(yùn)費(fèi)和設(shè)備規(guī)格的限制,很少采用航空運(yùn)輸。
    (四)設(shè)備運(yùn)輸路徑
    在確定運(yùn)輸方式的同時(shí),也應(yīng)重視分析不同運(yùn)輸路徑的運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn),選擇的運(yùn)輸路徑。
    例3、設(shè)備運(yùn)輸在確定運(yùn)輸方式的同時(shí),也應(yīng)重視分析不同運(yùn)輸路徑的(  ),選擇的運(yùn)輸路徑。
    A.運(yùn)輸費(fèi)用   B.運(yùn)輸質(zhì)量
    C.運(yùn)輸時(shí)間   D.運(yùn)輸可能性
    E.風(fēng)險(xiǎn)
    答案:A,C.E
    分析:設(shè)備運(yùn)輸路徑中,同一種運(yùn)輸方式可能會(huì)存在多種不同的路徑,而不同運(yùn)輸路徑所帶來(lái)的運(yùn)輸費(fèi)用、時(shí)間可能會(huì)存在很大差異。因此在確定運(yùn)輸方式的同時(shí),也應(yīng)重視分析不同運(yùn)輸路徑的運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn),選擇的運(yùn)輸路徑。
    二、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程投資控制中監(jiān)理工程師的主要職責(zé)與任務(wù)
    監(jiān)理工程師主要職責(zé)和任務(wù)包括以下內(nèi)容。
    ①審核設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)方案,并協(xié)助業(yè)主與設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)單位簽訂設(shè)備運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)保管合同。在確定設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)方案時(shí),應(yīng)對(duì)各種可能方案做技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,從中選擇方案。
    ②根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)保管合同,協(xié)助業(yè)主辦理儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)。
    ③協(xié)助業(yè)主審核運(yùn)輸費(fèi)用和儲(chǔ)存費(fèi)用,處理儲(chǔ)運(yùn)中發(fā)生的索賠問(wèn)題。
    ④處理設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程發(fā)生的變更問(wèn)題。
    ⑤協(xié)助業(yè)主按照合同規(guī)定的付款條件和付款方式,辦理價(jià)款結(jié)算。
    ⑥確定違約責(zé)任,處理在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中可能發(fā)生的合同糾紛。
    例4、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程投資控制中監(jiān)理工程師的主要職責(zé)與任務(wù)之一,根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)保管合同,協(xié)助業(yè)主辦理( ?。?。
    A.運(yùn)費(fèi)
    B.儲(chǔ)運(yùn)包裝
    C.儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)
    D.索賠
    答案:C
    分析:設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程投資控制中監(jiān)理工程師的主要職責(zé)與任務(wù)之一,根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)保管合同,協(xié)助業(yè)主辦理儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)。在設(shè)備運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中,自然災(zāi)害或意外事故會(huì)使得設(shè)備遭受全部或部分損失。為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),監(jiān)理工程師應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的性質(zhì)、設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)條件等不同因素,協(xié)助業(yè)主選擇不同的設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)保險(xiǎn)。業(yè)主也可以委托設(shè)備的賣(mài)方或設(shè)備運(yùn)輸單位代辦設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)。在這種情況下,業(yè)主除了要支付運(yùn)輸費(fèi)用外,還要支付保險(xiǎn)費(fèi)。