7.司機室
司機室應(yīng)設(shè)總電源開合狀態(tài)信號指示、超起重力矩和超起重量報警或信號指示。司機室用冷暖風(fēng)機應(yīng)選用鐵殼防護式并固定安裝，外殼接地。采用空調(diào)器應(yīng)單獨設(shè)置電源。
塔機在工作時，司機室內(nèi)噪聲不應(yīng)超過80dB（A）。司機室不能懸掛在臂架上，其位置不應(yīng)在臂架正下方?？筛皆诨剞D(zhuǎn)塔身上。8對安全指示燈與風(fēng)速儀的規(guī)定塔頂高于30m的塔機，其點及臂端應(yīng)安裝紅色障礙指示燈，其供電應(yīng)不受停機影響。對臂架根部鉸點超過50m的塔機，應(yīng)在頂部設(shè)置風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速超過規(guī)定值時應(yīng)能報警。
對于第一項規(guī)定，有的地區(qū)做得較好，未安裝的技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)不予驗收。對于第二項規(guī)定，所有塔機幾乎都沒有安裝，只有個別用戶定貨時主動提出來，廠家才給予安裝。9對小車變幅塔機的規(guī)定
在空載狀態(tài)下，起重小車任意一個滾輪與軌道的支承點對其他滾輪與軌道的支承點組成的平面的偏移不得超過軸距公稱值的1/1000.
對變幅速度超過40m/min的起重機，在小車向外運行時，當(dāng)起重力矩達到額定值的80%時，應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為低速運行。當(dāng)幅度限位開關(guān)動作后，應(yīng)保證小車停車時其端部距緩沖裝置最小距離為200mm.
8.起升高度限位器
動臂變幅塔機的吊鉤裝置頂部距起重臂下端刪一時應(yīng)能立即停止起升運動。小車變幅塔機的吊鉤裝置頂部至小車架下端的最小距離，對上回轉(zhuǎn)塔機鋼絲繩2倍率時為1000mm，4倍率時為700mm；下回轉(zhuǎn)塔機2倍率為800mm，4倍率時為400mm，此時應(yīng)能立即停止起升。
9.起重力矩與起重量限制器的規(guī)定
當(dāng)起重力矩超過其相應(yīng)幅度的規(guī)定值并小于規(guī)定值的110%時，應(yīng)停止提升方向及向外方向變幅的動作。
當(dāng)?shù)踔爻^超重量并小于起重量的110%時，應(yīng)停止提升方向運行，但允許機構(gòu)有下降方向的運動。
司機室應(yīng)設(shè)總電源開合狀態(tài)信號指示、超起重力矩和超起重量報警或信號指示。司機室用冷暖風(fēng)機應(yīng)選用鐵殼防護式并固定安裝，外殼接地。采用空調(diào)器應(yīng)單獨設(shè)置電源。
塔機在工作時，司機室內(nèi)噪聲不應(yīng)超過80dB（A）。司機室不能懸掛在臂架上，其位置不應(yīng)在臂架正下方?？筛皆诨剞D(zhuǎn)塔身上。8對安全指示燈與風(fēng)速儀的規(guī)定塔頂高于30m的塔機，其點及臂端應(yīng)安裝紅色障礙指示燈，其供電應(yīng)不受停機影響。對臂架根部鉸點超過50m的塔機，應(yīng)在頂部設(shè)置風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速超過規(guī)定值時應(yīng)能報警。
對于第一項規(guī)定，有的地區(qū)做得較好，未安裝的技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)不予驗收。對于第二項規(guī)定，所有塔機幾乎都沒有安裝，只有個別用戶定貨時主動提出來，廠家才給予安裝。9對小車變幅塔機的規(guī)定
在空載狀態(tài)下，起重小車任意一個滾輪與軌道的支承點對其他滾輪與軌道的支承點組成的平面的偏移不得超過軸距公稱值的1/1000.
對變幅速度超過40m/min的起重機，在小車向外運行時，當(dāng)起重力矩達到額定值的80%時，應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為低速運行。當(dāng)幅度限位開關(guān)動作后，應(yīng)保證小車停車時其端部距緩沖裝置最小距離為200mm.
8.起升高度限位器
動臂變幅塔機的吊鉤裝置頂部距起重臂下端刪一時應(yīng)能立即停止起升運動。小車變幅塔機的吊鉤裝置頂部至小車架下端的最小距離，對上回轉(zhuǎn)塔機鋼絲繩2倍率時為1000mm，4倍率時為700mm；下回轉(zhuǎn)塔機2倍率為800mm，4倍率時為400mm，此時應(yīng)能立即停止起升。
9.起重力矩與起重量限制器的規(guī)定
當(dāng)起重力矩超過其相應(yīng)幅度的規(guī)定值并小于規(guī)定值的110%時，應(yīng)停止提升方向及向外方向變幅的動作。
當(dāng)?shù)踔爻^超重量并小于起重量的110%時，應(yīng)停止提升方向運行，但允許機構(gòu)有下降方向的運動。