1. 人在人機系統(tǒng)中的主要功能是（ ）。
A．傳感功能
B．操縱功能
C．信息處理功能
D．耐久性功能
E．監(jiān)控功能
ABC
參見教材：P187
2. 產品結構的維修性設計應考慮的主要內容是（ ）。
A．安全場所的可達性
B．設備內部的可達性
C．零組部件的標準化與互換性
D．維修人員的安全
E．維修費用的高低
ABCD
參見教材：P185-186
3. 安全系數是指零件在理論上計算的承載能力與實際所能承擔的負荷之比值。確定安全系數時應考慮的因素有（ ）。
A．環(huán)境條件的影響
B．使用中發(fā)生超負荷或誤操作時的后果
C．為提高安全系數所付出的經濟代價是否合算
D．沖擊、振動的影響
E．是否選用標準件
ABCD
參見教材：P183
4. 表面缺陷探傷技術包括（ ）。
A．磁粉探傷
B．超聲破探傷
C．光譜探傷
D．滲透探傷
E．渦流探傷
ADE
參見教材：P181
5. 常用的機械故障診斷紅外線探測器有（ ）。
A．紅外線成像儀
B．熱電探測器
C．熱敏探測器
D．光子探測器
E．電子探測器
BCD
參見教材：P180
6. 人機系統(tǒng)常見事故的原因有（ ）。
A．人的不安全行為
B．機械長期失修
C．設備磨損或老化
D．機械設備存在先天性潛在缺陷
E．機械所處環(huán)境的變化
ACD
參見教材：P177-178
7. 現代機械安全應具有的特性包括（ ）。
A．長期性
B．系統(tǒng)性
C．防護性
D．友善性
E．整體性
BCDE
參見教材：P177
8. 人機系統(tǒng)常見的事故有（ ）。
A．卷入和擠壓
B．碰撞和觸電
C．撞擊和觸電
D．碰撞和撞擊
E．接觸危害
ADE
參見教材：P177
9. 人機系統(tǒng)可靠性設計的基本原則有（ ）。
A．審查原則
B．人機工程學原則
C．高維修度原則
D．高可靠性方式原則
E．特別化原則
ABCD
參見教材：P192
A．傳感功能
B．操縱功能
C．信息處理功能
D．耐久性功能
E．監(jiān)控功能
ABC
參見教材：P187
2. 產品結構的維修性設計應考慮的主要內容是（ ）。
A．安全場所的可達性
B．設備內部的可達性
C．零組部件的標準化與互換性
D．維修人員的安全
E．維修費用的高低
ABCD
參見教材：P185-186
3. 安全系數是指零件在理論上計算的承載能力與實際所能承擔的負荷之比值。確定安全系數時應考慮的因素有（ ）。
A．環(huán)境條件的影響
B．使用中發(fā)生超負荷或誤操作時的后果
C．為提高安全系數所付出的經濟代價是否合算
D．沖擊、振動的影響
E．是否選用標準件
ABCD
參見教材：P183
4. 表面缺陷探傷技術包括（ ）。
A．磁粉探傷
B．超聲破探傷
C．光譜探傷
D．滲透探傷
E．渦流探傷
ADE
參見教材：P181
5. 常用的機械故障診斷紅外線探測器有（ ）。
A．紅外線成像儀
B．熱電探測器
C．熱敏探測器
D．光子探測器
E．電子探測器
BCD
參見教材：P180
6. 人機系統(tǒng)常見事故的原因有（ ）。
A．人的不安全行為
B．機械長期失修
C．設備磨損或老化
D．機械設備存在先天性潛在缺陷
E．機械所處環(huán)境的變化
ACD
參見教材：P177-178
7. 現代機械安全應具有的特性包括（ ）。
A．長期性
B．系統(tǒng)性
C．防護性
D．友善性
E．整體性
BCDE
參見教材：P177
8. 人機系統(tǒng)常見的事故有（ ）。
A．卷入和擠壓
B．碰撞和觸電
C．撞擊和觸電
D．碰撞和撞擊
E．接觸危害
ADE
參見教材：P177
9. 人機系統(tǒng)可靠性設計的基本原則有（ ）。
A．審查原則
B．人機工程學原則
C．高維修度原則
D．高可靠性方式原則
E．特別化原則
ABCD
參見教材：P192