2011年跟單員考試沖刺模擬試題及答案(1)
一、單項選擇題
1.我國出口商品時，價格可寫為（B）。
A.FOB上海每噸120美元
B.每箱95英鎊CIF倫敦
C.CIF紐約每件80元
D.每箱200美元CIF美國
2.按CIF Landed（CIF卸到岸上）貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限為（B）。
A.貨物交給承運人
B.貨物在裝運港越過船舷
C.貨物在目的港越過船舷
D.貨物交到目的港碼頭
3.按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語可分為（A）交貨和實際交貨。
A.象征性
B.憑樣品
C.轉(zhuǎn)運港
D.目的地
4.發(fā)盤是向（B）提出的訂立合同的建議。
A.一個特定的人
B.一個或一個以上特定的人
C.不特定的人
D.法人
5.貨物裝船后，憑以換取正本提單的單據(jù)是（C）。
A.托運單
B.裝貨單
C.大副收據(jù)
D.發(fā)票
6.在國際貨款支付中，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于銀行信用，（A）。
A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票
B.兩者使用的匯票都是銀行匯票
C.托收使用的匯票是商業(yè)匯票;信用證使用的匯票是銀行匯票
D.托收使用的匯票是銀行匯票;信用證使用的匯票是商業(yè)匯票
7.海運提單和航空運單兩種運輸單據(jù)（C）。
A.均為物權(quán)憑證
B.均非物權(quán)憑證
C.前者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓;后者不是物權(quán)憑證，不可以轉(zhuǎn)讓
D.前者不是物權(quán)憑證，不可以轉(zhuǎn)讓;后者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓
8.按照貨物重量或體積二者中較高的一種計收，運價表內(nèi)以（A）表示
A.“W/M”
B.“W/M plus Ad Val”
C.“W/M or Ad Val”
D.“Ad Val”
9.某廠共有機器10臺，生產(chǎn)某種商品每臺機器的產(chǎn)能為10件，現(xiàn)有一批500件的這類商品要生產(chǎn)，機器每天工作時間為24小時，損耗為2%，生產(chǎn)這批商品需要（D）小時。
A.5
B.5.1
C.4.9
D.5.2
10、進口稅最常用的是（A）。
A、從價稅
B、從量稅
C、復(fù)合稅
D、混合稅
11.保兌信用證的保兌行，其責(zé)任是（C）。
A.在開證行不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù)
B.在開證申請人不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù)
C.承擔(dān)第一性的付款義務(wù)
D.開證行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任，保兌行承擔(dān)第二性的付款責(zé)任
12、根據(jù)海關(guān)規(guī)定，進口貨物的進口日期是指（A）。
A.載貨的運輸工具申報的日期
B.向海關(guān)申報貨物進口的日期
C.申報貨物準(zhǔn)予提取的日期
D.申報貨物進入海關(guān)監(jiān)管倉庫的日期
13、某外貿(mào)公司出口茶葉一批5公噸，在海運途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（D）。
A.實際全損
B.共同海損
C.推定全損
D.單獨海損
14、跟單員跟蹤采購單的最后環(huán)節(jié)是（D）。
A.跟蹤原材料供應(yīng)商的生產(chǎn)加工工藝
B.跟蹤原材料
C.跟蹤加工過程
D.跟蹤包裝人庫
15、綠色包裝材料是指（D）。
A.木質(zhì)包裝
B.紙質(zhì)包裝
C.塑料包裝
16、全數(shù)檢驗適合（C）。
A.電視機的壽命試驗
B.鋼管的強度試驗
C.冰柜的制冷效果
D.大量螺母的螺紋
17、國際航空運輸中的一般輕泡貨物，在計算計費體積時，以每（B）立方厘米折合1公斤計重。
A.5000
B.6000
C.8000
D.4000
18、德國安全認證標(biāo)志的英文縮寫是（D）。
A.FCC
B.UL
C.EPA
D.GS
19、稅務(wù)機關(guān)受理出口商出口貨物退（免）稅申報后，主要審核的憑證不包括（B）。
A.出口貨物報關(guān)單（出口退稅專用）
B.出口許可證
C.出口銷售發(fā)票
D.出口收匯核銷單
20、以下哪些不是屬于供應(yīng)商因在管理方面原因造成原材料供應(yīng)不及時（D）。
A.質(zhì)量管理不到位
B.對再轉(zhuǎn)包管理不嚴
C.交貨期責(zé)任意識不強
D.超過產(chǎn)能接單
一、單項選擇題
1.我國出口商品時，價格可寫為（B）。
A.FOB上海每噸120美元
B.每箱95英鎊CIF倫敦
C.CIF紐約每件80元
D.每箱200美元CIF美國
2.按CIF Landed（CIF卸到岸上）貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限為（B）。
A.貨物交給承運人
B.貨物在裝運港越過船舷
C.貨物在目的港越過船舷
D.貨物交到目的港碼頭
3.按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語可分為（A）交貨和實際交貨。
A.象征性
B.憑樣品
C.轉(zhuǎn)運港
D.目的地
4.發(fā)盤是向（B）提出的訂立合同的建議。
A.一個特定的人
B.一個或一個以上特定的人
C.不特定的人
D.法人
5.貨物裝船后，憑以換取正本提單的單據(jù)是（C）。
A.托運單
B.裝貨單
C.大副收據(jù)
D.發(fā)票
6.在國際貨款支付中，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于銀行信用，（A）。
A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票
B.兩者使用的匯票都是銀行匯票
C.托收使用的匯票是商業(yè)匯票;信用證使用的匯票是銀行匯票
D.托收使用的匯票是銀行匯票;信用證使用的匯票是商業(yè)匯票
7.海運提單和航空運單兩種運輸單據(jù)（C）。
A.均為物權(quán)憑證
B.均非物權(quán)憑證
C.前者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓;后者不是物權(quán)憑證，不可以轉(zhuǎn)讓
D.前者不是物權(quán)憑證，不可以轉(zhuǎn)讓;后者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓
8.按照貨物重量或體積二者中較高的一種計收，運價表內(nèi)以（A）表示
A.“W/M”
B.“W/M plus Ad Val”
C.“W/M or Ad Val”
D.“Ad Val”
9.某廠共有機器10臺，生產(chǎn)某種商品每臺機器的產(chǎn)能為10件，現(xiàn)有一批500件的這類商品要生產(chǎn)，機器每天工作時間為24小時，損耗為2%，生產(chǎn)這批商品需要（D）小時。
A.5
B.5.1
C.4.9
D.5.2
10、進口稅最常用的是（A）。
A、從價稅
B、從量稅
C、復(fù)合稅
D、混合稅
11.保兌信用證的保兌行，其責(zé)任是（C）。
A.在開證行不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù)
B.在開證申請人不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù)
C.承擔(dān)第一性的付款義務(wù)
D.開證行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任，保兌行承擔(dān)第二性的付款責(zé)任
12、根據(jù)海關(guān)規(guī)定，進口貨物的進口日期是指（A）。
A.載貨的運輸工具申報的日期
B.向海關(guān)申報貨物進口的日期
C.申報貨物準(zhǔn)予提取的日期
D.申報貨物進入海關(guān)監(jiān)管倉庫的日期
13、某外貿(mào)公司出口茶葉一批5公噸，在海運途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（D）。
A.實際全損
B.共同海損
C.推定全損
D.單獨海損
14、跟單員跟蹤采購單的最后環(huán)節(jié)是（D）。
A.跟蹤原材料供應(yīng)商的生產(chǎn)加工工藝
B.跟蹤原材料
C.跟蹤加工過程
D.跟蹤包裝人庫
15、綠色包裝材料是指（D）。
A.木質(zhì)包裝
B.紙質(zhì)包裝
C.塑料包裝
16、全數(shù)檢驗適合（C）。
A.電視機的壽命試驗
B.鋼管的強度試驗
C.冰柜的制冷效果
D.大量螺母的螺紋
17、國際航空運輸中的一般輕泡貨物，在計算計費體積時，以每（B）立方厘米折合1公斤計重。
A.5000
B.6000
C.8000
D.4000
18、德國安全認證標(biāo)志的英文縮寫是（D）。
A.FCC
B.UL
C.EPA
D.GS
19、稅務(wù)機關(guān)受理出口商出口貨物退（免）稅申報后，主要審核的憑證不包括（B）。
A.出口貨物報關(guān)單（出口退稅專用）
B.出口許可證
C.出口銷售發(fā)票
D.出口收匯核銷單
20、以下哪些不是屬于供應(yīng)商因在管理方面原因造成原材料供應(yīng)不及時（D）。
A.質(zhì)量管理不到位
B.對再轉(zhuǎn)包管理不嚴
C.交貨期責(zé)任意識不強
D.超過產(chǎn)能接單