例如2010年國(guó)家公務(wù)員考試行測(cè)試卷的資料分析中的材料一：
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2009年4月份中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，在其他國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)一步疲軟的情況下，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量卻持續(xù)上升，當(dāng)月銷(xiāo)量已達(dá)83.1萬(wàn)輛，比3月份增長(zhǎng)7.59％，同比增長(zhǎng)37.37％。
乘用車(chē)細(xì)分為基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）、多功能車(chē)（MPV）、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）和交叉型乘用車(chē)。其中，轎車(chē)銷(xiāo)量比3月份增長(zhǎng)8.3％，同比增長(zhǎng)33.04％；MPV銷(xiāo)量比3月份下降3.54％，同比下降4.05％；SUV銷(xiāo)量比3月份增長(zhǎng)19.27％，同比增長(zhǎng)22.55％；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量比3月份增長(zhǎng)3.62％，同比增長(zhǎng)70.66％。轎車(chē)、MPV、SUV和交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量占4月份乘用車(chē)總銷(xiāo)量的比重分別為71％、2％、6％和21％。
其中一個(gè)問(wèn)題是：
關(guān)于2009年3月份各種車(chē)型銷(xiāo)量在總銷(xiāo)量中所占比重的描述，以下正確的是（ ）
A. 交叉型乘用車(chē)低于21％ B. SUV超過(guò)6％
C. MPV超過(guò)2％ D. 轎車(chē)超過(guò)71％
這道題目普通的做法，計(jì)算的過(guò)程如下：
車(chē)型2009年3月份比重2009年4月份比重交叉型乘用車(chē)
的值大于21%，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤；的值小于6%，所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤；的值大于2%，所以C選項(xiàng)正確；的值小于71%，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
所以正確答案是C選項(xiàng)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2009年4月份中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，在其他國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)一步疲軟的情況下，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量卻持續(xù)上升，當(dāng)月銷(xiāo)量已達(dá)83.1萬(wàn)輛，比3月份增長(zhǎng)7.59％，同比增長(zhǎng)37.37％。
乘用車(chē)細(xì)分為基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）、多功能車(chē)（MPV）、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）和交叉型乘用車(chē)。其中，轎車(chē)銷(xiāo)量比3月份增長(zhǎng)8.3％，同比增長(zhǎng)33.04％；MPV銷(xiāo)量比3月份下降3.54％，同比下降4.05％；SUV銷(xiāo)量比3月份增長(zhǎng)19.27％，同比增長(zhǎng)22.55％；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量比3月份增長(zhǎng)3.62％，同比增長(zhǎng)70.66％。轎車(chē)、MPV、SUV和交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量占4月份乘用車(chē)總銷(xiāo)量的比重分別為71％、2％、6％和21％。
其中一個(gè)問(wèn)題是：
關(guān)于2009年3月份各種車(chē)型銷(xiāo)量在總銷(xiāo)量中所占比重的描述，以下正確的是（ ）
A. 交叉型乘用車(chē)低于21％ B. SUV超過(guò)6％
C. MPV超過(guò)2％ D. 轎車(chē)超過(guò)71％
這道題目普通的做法，計(jì)算的過(guò)程如下：
車(chē)型2009年3月份比重2009年4月份比重交叉型乘用車(chē)
的值大于21%，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤；的值小于6%，所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤；的值大于2%，所以C選項(xiàng)正確；的值小于71%，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
所以正確答案是C選項(xiàng)。