記者：外面能有多少人?
楊昌武：外面有十三四個(gè)人左右。
記者：當(dāng)時(shí)你們救護(hù)的時(shí)候，最困難的是什么?
楊昌武：最困難的就是交通工具，起重工具方面，人壓在里面無法進(jìn)行(救援)，后來，消防支隊(duì)官兵采用氣割機(jī)，將車體切割開，然后我們武警官兵和公安干警一起把人員救出來。
據(jù)了解，這輛核載35人的客車，當(dāng)天實(shí)載33人，其中兩人在彭水提前下了車，躲過一劫。而車上其余的31人中，有27人不幸遇難，這其中就包括兩位客車司機(jī)，另外還有4人受了重傷。在黔江區(qū)中心醫(yī)院，記者見到了這位從安徽來的幸存者。
車禍幸存者：很快的，也就是剎那間就掉下去了，真的，我就感覺好像翻了幾個(gè)跟頭，我第一反應(yīng)就感覺肯定是出車禍了。
記者：當(dāng)時(shí)車廂里大部分人是不是在睡覺?
車禍幸存者：對(duì)，應(yīng)該是這樣。
目前，其余3名傷員的病情仍然較重。這位年僅4歲的小男孩還處于淺度昏迷狀態(tài)。
據(jù)了解，本來小男孩是由媽媽帶著去重慶看病的，沒想到卻遭遇了這場(chǎng)災(zāi)難。雖然他幸存了下來，但他的媽媽卻在這次車禍中永遠(yuǎn)離開了他。
目前，遇難者的親屬大都已經(jīng)趕到現(xiàn)場(chǎng)，遇難者遺體也全部被送到了殯儀館，黔江區(qū)還成立了20多個(gè)善后處理工作小組，將對(duì)死者家屬開展“一幫一”的安撫。
雖然這次事故的善后處理工作進(jìn)行得比較及時(shí)，但這20多條生命的逝去還是給我們帶來了無法彌補(bǔ)的傷痛。尤其是僅僅一周前，四川省阿壩州境內(nèi)剛剛發(fā)生過一起特大交通事故。同樣是客運(yùn)大巴車，同樣是翻下山崖，同樣奪去了20多條鮮活的生命。那么，慘劇到底是怎么發(fā)生的?到底誰該為這些逝去的生命負(fù)責(zé)呢?
張泉靈：接下來我們來連線前方記者趙廣強(qiáng)，廣強(qiáng)你好。
趙廣強(qiáng)：你好，泉靈。
張泉靈：現(xiàn)在關(guān)于這起特大事故的原因有沒有一個(gè)初步的調(diào)查結(jié)果呢?
趙廣強(qiáng)：最終結(jié)果沒有出來，但是已經(jīng)有三方面的初步的認(rèn)定，一個(gè)就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)下雨，它從隧道到橋面之間有一個(gè)濕道和干道的臨界點(diǎn)，走到這兒的時(shí)候，產(chǎn)生了側(cè)滑，造成司機(jī)控制車不穩(wěn)，然后產(chǎn)生原因。第二個(gè)是由于司機(jī)在隧道內(nèi)超車速度過快，而且又到了濕滑的路面上產(chǎn)生原因。第三個(gè)，就是有專家分析可能是橋梁的設(shè)計(jì)，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)問題產(chǎn)生的事故。
張泉靈：你剛才說的第三條原因，其實(shí)我非常感興趣，就是橋梁設(shè)計(jì)有問題，關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)有問題你能不能說得稍微詳細(xì)一點(diǎn)，是當(dāng)?shù)匾郧熬桶l(fā)現(xiàn)了，還是通過這起事故才發(fā)現(xiàn)的?
趙廣強(qiáng)：專家向我們介紹說，他們對(duì)橋梁本身進(jìn)行了分析，從而發(fā)現(xiàn)的一個(gè)問題，就是在橋面上，從路面到護(hù)欄之間的人行道上，有一個(gè)臺(tái)階，大家通過鏡頭可以看到有一個(gè)臺(tái)階，這個(gè)臺(tái)階實(shí)際上按照正常的設(shè)計(jì)它是沒有毛病的，但是由于事故多發(fā)，現(xiàn)在有的專家就認(rèn)為，是不是可以把這個(gè)臺(tái)階提高一點(diǎn)，從而減少車輛在這兒發(fā)生事故的這種可能性。因?yàn)榕_(tái)階提高了以后，車輛在往下沖的時(shí)候，可能會(huì)受到更大力量的阻擋，從而減少車輛掉下橋去這樣的慘劇，是這樣一個(gè)情況。
張泉靈：你從重慶市區(qū)到黔江去一路上，這樣的橋肯定不止一個(gè)，其他的橋是不是也是相同的設(shè)計(jì)方法，現(xiàn)在監(jiān)管部門已經(jīng)發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)上，路邊的臺(tái)階不夠高的話，很容易使大客車翻下去，他們有一些補(bǔ)救措施沒有?
趙廣強(qiáng)：一路上大部分的橋和臺(tái)階都是差不多這么高的，沒有特別高的臺(tái)階，因?yàn)榭赡芤郧敖煌ㄊ鹿蕸]有這么多，大家還沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，現(xiàn)在他們已意識(shí)到這個(gè)問題，正在研究看是想什么辦法，通過加固或者是采取其他的辦法。通過護(hù)欄的加固，可能會(huì)采取一系列的辦法來解決這個(gè)問題。目前，至于什么時(shí)候開始施工，最后以什么樣的方案，他們現(xiàn)在還正在研究，我還沒有得到明確的答復(fù)。
張泉靈：在整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)采訪的過程中，給你留下最深刻的印象是什么?
趙廣強(qiáng)：救上來的現(xiàn)在正在搶救的，而且已經(jīng)脫離危險(xiǎn)的人當(dāng)中，有一個(gè)差不多4歲多的孩子。這個(gè)孩子我想肯定是在媽媽發(fā)現(xiàn)，意識(shí)到出事之后，舍命保住孩子的。同時(shí)，加上當(dāng)?shù)氐睦习傩帐堑谝粫r(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，首先把這個(gè)孩子搶救上來，迅速地被武警送到醫(yī)院，所以這個(gè)孩子保住了生命。希望這個(gè)孩子很快地好起來，健康成長(zhǎng)。
楊昌武：外面有十三四個(gè)人左右。
記者：當(dāng)時(shí)你們救護(hù)的時(shí)候，最困難的是什么?
楊昌武：最困難的就是交通工具，起重工具方面，人壓在里面無法進(jìn)行(救援)，后來，消防支隊(duì)官兵采用氣割機(jī)，將車體切割開，然后我們武警官兵和公安干警一起把人員救出來。
據(jù)了解，這輛核載35人的客車，當(dāng)天實(shí)載33人，其中兩人在彭水提前下了車，躲過一劫。而車上其余的31人中，有27人不幸遇難，這其中就包括兩位客車司機(jī)，另外還有4人受了重傷。在黔江區(qū)中心醫(yī)院，記者見到了這位從安徽來的幸存者。
車禍幸存者：很快的，也就是剎那間就掉下去了，真的，我就感覺好像翻了幾個(gè)跟頭，我第一反應(yīng)就感覺肯定是出車禍了。
記者：當(dāng)時(shí)車廂里大部分人是不是在睡覺?
車禍幸存者：對(duì)，應(yīng)該是這樣。
目前，其余3名傷員的病情仍然較重。這位年僅4歲的小男孩還處于淺度昏迷狀態(tài)。
據(jù)了解，本來小男孩是由媽媽帶著去重慶看病的，沒想到卻遭遇了這場(chǎng)災(zāi)難。雖然他幸存了下來，但他的媽媽卻在這次車禍中永遠(yuǎn)離開了他。
目前，遇難者的親屬大都已經(jīng)趕到現(xiàn)場(chǎng)，遇難者遺體也全部被送到了殯儀館，黔江區(qū)還成立了20多個(gè)善后處理工作小組，將對(duì)死者家屬開展“一幫一”的安撫。
雖然這次事故的善后處理工作進(jìn)行得比較及時(shí)，但這20多條生命的逝去還是給我們帶來了無法彌補(bǔ)的傷痛。尤其是僅僅一周前，四川省阿壩州境內(nèi)剛剛發(fā)生過一起特大交通事故。同樣是客運(yùn)大巴車，同樣是翻下山崖，同樣奪去了20多條鮮活的生命。那么，慘劇到底是怎么發(fā)生的?到底誰該為這些逝去的生命負(fù)責(zé)呢?
張泉靈：接下來我們來連線前方記者趙廣強(qiáng)，廣強(qiáng)你好。
趙廣強(qiáng)：你好，泉靈。
張泉靈：現(xiàn)在關(guān)于這起特大事故的原因有沒有一個(gè)初步的調(diào)查結(jié)果呢?
趙廣強(qiáng)：最終結(jié)果沒有出來，但是已經(jīng)有三方面的初步的認(rèn)定，一個(gè)就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)下雨，它從隧道到橋面之間有一個(gè)濕道和干道的臨界點(diǎn)，走到這兒的時(shí)候，產(chǎn)生了側(cè)滑，造成司機(jī)控制車不穩(wěn)，然后產(chǎn)生原因。第二個(gè)是由于司機(jī)在隧道內(nèi)超車速度過快，而且又到了濕滑的路面上產(chǎn)生原因。第三個(gè)，就是有專家分析可能是橋梁的設(shè)計(jì)，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)問題產(chǎn)生的事故。
張泉靈：你剛才說的第三條原因，其實(shí)我非常感興趣，就是橋梁設(shè)計(jì)有問題，關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)有問題你能不能說得稍微詳細(xì)一點(diǎn)，是當(dāng)?shù)匾郧熬桶l(fā)現(xiàn)了，還是通過這起事故才發(fā)現(xiàn)的?
趙廣強(qiáng)：專家向我們介紹說，他們對(duì)橋梁本身進(jìn)行了分析，從而發(fā)現(xiàn)的一個(gè)問題，就是在橋面上，從路面到護(hù)欄之間的人行道上，有一個(gè)臺(tái)階，大家通過鏡頭可以看到有一個(gè)臺(tái)階，這個(gè)臺(tái)階實(shí)際上按照正常的設(shè)計(jì)它是沒有毛病的，但是由于事故多發(fā)，現(xiàn)在有的專家就認(rèn)為，是不是可以把這個(gè)臺(tái)階提高一點(diǎn)，從而減少車輛在這兒發(fā)生事故的這種可能性。因?yàn)榕_(tái)階提高了以后，車輛在往下沖的時(shí)候，可能會(huì)受到更大力量的阻擋，從而減少車輛掉下橋去這樣的慘劇，是這樣一個(gè)情況。
張泉靈：你從重慶市區(qū)到黔江去一路上，這樣的橋肯定不止一個(gè)，其他的橋是不是也是相同的設(shè)計(jì)方法，現(xiàn)在監(jiān)管部門已經(jīng)發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)上，路邊的臺(tái)階不夠高的話，很容易使大客車翻下去，他們有一些補(bǔ)救措施沒有?
趙廣強(qiáng)：一路上大部分的橋和臺(tái)階都是差不多這么高的，沒有特別高的臺(tái)階，因?yàn)榭赡芤郧敖煌ㄊ鹿蕸]有這么多，大家還沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，現(xiàn)在他們已意識(shí)到這個(gè)問題，正在研究看是想什么辦法，通過加固或者是采取其他的辦法。通過護(hù)欄的加固，可能會(huì)采取一系列的辦法來解決這個(gè)問題。目前，至于什么時(shí)候開始施工，最后以什么樣的方案，他們現(xiàn)在還正在研究，我還沒有得到明確的答復(fù)。
張泉靈：在整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)采訪的過程中，給你留下最深刻的印象是什么?
趙廣強(qiáng)：救上來的現(xiàn)在正在搶救的，而且已經(jīng)脫離危險(xiǎn)的人當(dāng)中，有一個(gè)差不多4歲多的孩子。這個(gè)孩子我想肯定是在媽媽發(fā)現(xiàn)，意識(shí)到出事之后，舍命保住孩子的。同時(shí)，加上當(dāng)?shù)氐睦习傩帐堑谝粫r(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，首先把這個(gè)孩子搶救上來，迅速地被武警送到醫(yī)院，所以這個(gè)孩子保住了生命。希望這個(gè)孩子很快地好起來，健康成長(zhǎng)。