3．分析與答案
（1）平行施工（作業(yè)）方式的主要特點是進(jìn)度快，所需的資源量大。采用2個路面施工隊的前提條件是該施工單位要有足夠的專業(yè)設(shè)備和人員（即足夠資源量）。從背景材料的描述，該施工單位具備此條件。采用平行施工方式能達(dá)到縮短工期的要求，2個路面施工隊平行施工的組織方式能達(dá)到預(yù)期效果。
（2）各結(jié)構(gòu)層工作的持續(xù)時間計算為底基層＝12000／200＝60d，基層＝12000／150＝80d，面層＝12000／160＝75d.
（3）因為底基層的速度快于基層，應(yīng)選擇STS（開始到開始）搭接關(guān)系，搭接時距計算結(jié)果為1000／200＝5d.
（4）因為面層速度快于基層應(yīng)選擇FTF（完成到完成）搭接關(guān)系。搭接時距計算應(yīng)該除以兩者中較快的速度，時距＝1200／160＝7.5d，應(yīng)該取8d（只入不舍）?？紤]到養(yǎng)生至少7d，所以FTF＝8+7＝15d.工程工期＝5+80+15＝100d.
（5）繪制路面工程線性流水施工橫道圖如下：
見教材第131頁。（如何理解搭間類型，可用前后兩個人走路必須至少保持一定距離100m來理解。
前快后慢時，前面的人走了100m，后面的人馬上開始走是越拉越大，所以是STS的搭接類型。
前慢后快時，前面的人盡可能走遠(yuǎn)些，后面的人估計差不多了才開始走，越走距離是越來越小，最理想的狀態(tài)是，當(dāng)前面的人走到終點時，還與后面對人距離100m.受以來是FTF的搭接類型。
不論是STS還是FTF，這100m都是“速度快”的人所走的路，所以，工作面的長度應(yīng)該除以“快的速度”換算成時間。）