2011年安全工程師《管理知識(shí)》沖刺總結(jié)(6)

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4、民航飛行事故
    根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用航空器飛行事故等級(jí)》(GB14648——1993)的規(guī)定,航空飛行事故分為特別重大飛行事故、重大飛行事故、一般飛行事故。
    (1)特別重大飛行事故。凡屬下列情況之一者為特別重大飛行事故:
    1)人員死亡,死亡人數(shù)在40人及其以上者;
    2)航空器失蹤,機(jī)上人員在40人及其以上者。
    (2)重大飛行事故。凡屬下列情況之一者為重大飛行事故:
    1)人員死亡,死亡人數(shù)在39人及其以下者;
    2)航空器嚴(yán)重?fù)p壞或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方(起飛質(zhì)量2250kg及其以下的航空器除外);
    3)航空器失蹤,機(jī)上人員在39人及其以上者。
    (3)一般飛行事故。
    凡屬下列情況之一者為一般飛行事故:
    1)人員重傷,重傷人數(shù)在39人及其以下者;
    2)起飛質(zhì)量2250kg(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞,或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方。
    3)起飛質(zhì)量2250~50000kg(含)。的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類可比新航空器價(jià)格的10%(含)者;
    4)起飛質(zhì)量50000kg以上的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類可比新航空器價(jià)格的5%(含)者。
    5.鐵路交通事故
    2007年7月11日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,根據(jù)事故造成的人員傷亡二直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形,鐵路交通事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。
    1.有下列情形之一的,為特別重大事故:
    (1)造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的;
    (2)繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的;
    (3)繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的。
    2.有下列情形之一的,為重大事故:
    (1)造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;
    (2)客運(yùn)列車脫軌18輛以上的;
    (3)貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的;
    (4)客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的;
    (5)貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的。
    3.有下列情形之一的,為較大事故:
    (1)造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;
    (2)客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下的;
    (3)貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的;
    (4)中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上的;
    (5)中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上的。
    4.造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,為一般事故。
    上述所稱的“以上”包括本數(shù),所稱的“以下”不包括本數(shù)。