2012年安全工程師生產(chǎn)技術模擬題(5)

字號:

2012年安全工程師生產(chǎn)技術模擬題(5)
    1、消除粉塵危害的根本途徑是(  )。
    A.改革工藝、采用新技術
    B.濕式作業(yè)
    C.密閉塵源,生產(chǎn)過程管道化、機械化、自動化
    D.通風除塵
    2、電磁輻射的量子能量水平達到( ?。〆V以上時,會對生物體產(chǎn)生電離作用,稱為電離輻射。
    A.8
    B.10
    C.12
    D.15
    3、非電離輻射可分為( ?。?。
    A.高頻電磁場、紅外輻射、紫外輻射、激光
    B.微波、紅外輻射、紫外輻射
    C.射頻輻射、紅外輻射、紫外輻射、激光
    D.微波、紅外輻射、紫外輻射、激光
    4、高溫作業(yè)是指在生產(chǎn)勞動過程中,其作業(yè)地點平均WBGT指數(shù)等于或大于(  )℃的作業(yè)。
    A.20
    B.25
    C.30
    D.32
    5、根據(jù)《生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級》標準,將接觸粉塵作業(yè)的危害程度分為( ?。┘?。
    A.6
    B.5
    C.4
    D.3
    6、鐵路列車應按照《鐵路技術管理規(guī)程》的規(guī)定進行編組,列車長度應根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)務站(  )確定。
    A.到發(fā)線的有效長度并預留30m的附加制動距離
    B.電氣集中控制情況及線路長度
    C.技術作業(yè)條件以及線路長度
    D.線路的長度井預留30m的制動距離
    7、線路遭到破壞,則對事故地點前后各( ?。┚€路質量進行測量,對事故關系人員分別調(diào)查。檢查有關技術文件的編制.填寫情況,根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責任。
    A.50m
    B.100m
    C.150m
    D.200m
    8、引導接車時,列車以不超過(  )km/h的速度進站,并做好隨時停車的準備。由引導人員接車時.應在引導人員接車地點標處,顯示引導手信號接車,列車頭部越過引導信號,即可關閉信號或收回引導手信號。
    A.10
    B.20
    C.30
    D.40
    9、路側護欄最小設置長度為( ?。﹎.
    A.50
    B.70
    C.90
    D.100
    10、保護現(xiàn)場時,在來車方向距事故現(xiàn)場( ?。┨帢淞⒕鏄酥?,防止其他車輛進入現(xiàn)場。
    A.50m
    B.100m
    C.150m
    D.200m
    答案:1、A 2、C 3、C 4、B 5、B 6、A 7、B 8、B 9、B 10、B