收益分享計劃
定義：是指一個團隊的成員(通常是一個部門或單位)，由于生產(chǎn)率的提高而得到獎勵。它根據(jù)企業(yè)績效的改善，包括生產(chǎn)力增加、顧客滿意度增加、成本降低等給團隊中的員工來支付獎金。主要包括以下三種：
①斯坎倫計劃
斯坎倫比率=勞動力成本/產(chǎn)品的銷售價值
產(chǎn)品的銷售價值(SVOP)=銷售收入+庫存商品價值
②拉克收益分享計劃
特點：強調(diào)員工參與并采用現(xiàn)金激勵來鼓勵員工參與(與斯坎倫計劃相同);它以產(chǎn)品銷售價格與成本價格之間的附加值來衡量生產(chǎn)率(與斯坎倫計劃不同)。
拉克比率=[凈收入-(原材料+供應(yīng)物及提供服務(wù)的成本)]/計劃參與者的總雇傭成本
③改進生產(chǎn)盈余計劃
特點：這種方法在于用更少的勞動小時制造出更多的產(chǎn)品，其重點是激勵員工完成績效目標(biāo)。
改進生產(chǎn)盈余計劃是基于勞動小時率公式計算出來的。通過分析歷史財務(wù)數(shù)據(jù)以確定標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來確定完成一件產(chǎn)品所需要的勞動小時數(shù)，然后用標(biāo)準(zhǔn)勞動小時與實際勞動小時的比率來衡量生產(chǎn)率。
團隊獎勵計劃的優(yōu)點：在績效考核標(biāo)準(zhǔn)的制定上，比個人獎勵計劃要相對簡單;同時，團隊獎勵計劃可以使企業(yè)員工產(chǎn)生較強的團隊凝聚力。
團隊獎勵計劃的缺點：它導(dǎo)致了優(yōu)秀員工的流動，由于在團隊獎勵計劃下較容易產(chǎn)生“搭便車效應(yīng)”，在這種情況下就會使那些為企業(yè)做出巨大貢獻的員工產(chǎn)生不公平感，從而離開企業(yè)。
定義：是指一個團隊的成員(通常是一個部門或單位)，由于生產(chǎn)率的提高而得到獎勵。它根據(jù)企業(yè)績效的改善，包括生產(chǎn)力增加、顧客滿意度增加、成本降低等給團隊中的員工來支付獎金。主要包括以下三種：
①斯坎倫計劃
斯坎倫比率=勞動力成本/產(chǎn)品的銷售價值
產(chǎn)品的銷售價值(SVOP)=銷售收入+庫存商品價值
②拉克收益分享計劃
特點：強調(diào)員工參與并采用現(xiàn)金激勵來鼓勵員工參與(與斯坎倫計劃相同);它以產(chǎn)品銷售價格與成本價格之間的附加值來衡量生產(chǎn)率(與斯坎倫計劃不同)。
拉克比率=[凈收入-(原材料+供應(yīng)物及提供服務(wù)的成本)]/計劃參與者的總雇傭成本
③改進生產(chǎn)盈余計劃
特點：這種方法在于用更少的勞動小時制造出更多的產(chǎn)品，其重點是激勵員工完成績效目標(biāo)。
改進生產(chǎn)盈余計劃是基于勞動小時率公式計算出來的。通過分析歷史財務(wù)數(shù)據(jù)以確定標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來確定完成一件產(chǎn)品所需要的勞動小時數(shù)，然后用標(biāo)準(zhǔn)勞動小時與實際勞動小時的比率來衡量生產(chǎn)率。
團隊獎勵計劃的優(yōu)點：在績效考核標(biāo)準(zhǔn)的制定上，比個人獎勵計劃要相對簡單;同時，團隊獎勵計劃可以使企業(yè)員工產(chǎn)生較強的團隊凝聚力。
團隊獎勵計劃的缺點：它導(dǎo)致了優(yōu)秀員工的流動，由于在團隊獎勵計劃下較容易產(chǎn)生“搭便車效應(yīng)”，在這種情況下就會使那些為企業(yè)做出巨大貢獻的員工產(chǎn)生不公平感，從而離開企業(yè)。