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“從自己呆膩的地方到別人呆膩的地方”——有人這樣概括“旅行”的意義。
看看風(fēng)景，散散心，拍拍照，留個“到此一游”的紀(jì)念，這是諸多人總結(jié)旅行的全部。
可旅游跟如此“到此一游”，本是兩回事。
一些人的旅行奔著具體的目標(biāo)而去。比如，有趕著時節(jié)看桃花、油菜花、櫻花、菊花盛開的。有人對異域的動物來了興趣，去非洲看野生動物成了旅行的目的，坐在旅行車?yán)镒分鸪扇航Y(jié)隊的野生大象、犀牛，那體驗想來一定與動物園隔著鐵柵欄看獅子、老虎大大不同。所謂“體驗不同的風(fēng)土人情”，算是對這類人的一個文縐縐的概括吧。
還有一些專業(yè)攝影工作者及業(yè)余攝影愛好者，旅行為的是記錄奇異的自然或人文畫面，在不同季節(jié)、天氣下，在光與影的變化中，拍出獨一無二的攝影作品。先是有錢人中冒出不少此類發(fā)燒友，國內(nèi)拍得不過癮，就出國滿世界溜達(dá)，尤其喜歡到一般人不易到達(dá)的邊邊角角，拍回照片來，再辦個影展，以示自己見多識廣。如今，小康人家也置辦得起專業(yè)相機(jī)了，各地旅游景區(qū)中，胸前挎著長鏡頭的游人越來越多。
一顆永不安分的心，可謂催生人類不停遠(yuǎn)行的永恒動力。多年前，我們習(xí)慣稱一些旅行家為探險家，尤其是在長途旅行工具、通信設(shè)施較原始的條件下，遠(yuǎn)距離旅行確實更有探險的味道。《八十天環(huán)游地球》，法國作家儒勒·凡爾納的名著，曾經(jīng)帶動起環(huán)游世界的熱潮，直到該書問世約一個世紀(jì)后的1971年，還有人按照書中主人公福格先生的路線環(huán)游地球。
如今，探險有了更多科考的內(nèi)涵，從太空之旅，到南極、北極、無人荒漠的科考，自然是技術(shù)含量極高。而值得我們感激的是，時光倒回三個世紀(jì)，一批動植物學(xué)家跟隨探險船隊，在沒有攝像設(shè)備的前提下，手繪出大批歐洲珍貴動植物的形態(tài)與結(jié)構(gòu)，這些圖畫被英國倫敦自然史博物館收藏，成為珍貴的自然史研究資料，使后人有幸看到幾百年前生存在地球上的諸多稀有動植物曾經(jīng)長什么樣兒。
尋常人家，外出旅行，自己開心就好。苛求一點，尋找一種別人不能復(fù)制的體驗，會使我們的旅行更有味道。
翻看名家的旅行手記，大都蘊含著當(dāng)時作者的獨特人生體驗，或借景言物，或借景抒懷，或借景憶舊，或借景論理。這種體驗因人、因物、因時節(jié)、因年代、因心境、因視角、因?qū)W識的不同，而色彩紛呈。即使是對同一景物，不同人的觀感也大不相同。
典型的一例，自然要數(shù)1923年8月的一晚，作家俞平伯與朱自清同游秦淮河，以《槳聲燈影里的秦淮河》為題，各作散文一篇，以各有千秋而傳世。無論后人如何點評二人作品，重要的是游秦淮河的體驗已流入作者血脈。這樣的旅行體驗會成為旅行者生命的一部分。
就像手工藝品比流水線批量生產(chǎn)的東西更值錢的道理一樣，旅行中，別人不能復(fù)制的體驗才是珍貴的。這種體驗中，無論是對當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情的觀察，或是對往事的追憶，或是對自己內(nèi)心情感的梳理，都需要當(dāng)事人自己去品味，去琢磨，去沉淀。相機(jī)快門記錄下的影像，僅僅是表層的東西。如果我們粗心了，疏忽了，或偷懶了，可能會遺落很多別處未必能得到的生命體驗。
這種體驗應(yīng)該是人景合一的。在旅行網(wǎng)站上，很容易找到各種旅行攻略，吃穿住行購物等注意事項一應(yīng)俱全。但讀下來，人是人，景是景，總有一種隔膜。尤其是旅行社設(shè)計的組團(tuán)游，將旅行變成了一種上個工序接下個工序的事，變成事先預(yù)設(shè)好的流水線上的組裝和拼接過程。在這樣高度程序化、模式化的設(shè)計中，誰要想停下腳步，靜靜地看看夕陽落山、想想心事，只怕是一種奢望了。于是，自駕游、自助游越來越火。拒絕標(biāo)準(zhǔn)化路徑，尋找自己的夢想，積累自己的體驗，旅行應(yīng)該成為一條自由的通道。
很多時候，旅行更會讓我們次體會一種超然的心態(tài)——世界很大，時光易逝。
那山川，你去或不去，山川就在那里。年復(fù)一年，風(fēng)貌依然。
作為過客的我們，能不能讀懂那山川的內(nèi)涵呢?