為廣大考生整理了2012年中級經(jīng)濟師考試大綱，供廣大考生參考：
一、運輸結構與運輸布局
考試目的
測查應試人員是否掌握運輸結構、運輸布局以及運輸結構優(yōu)化的原則和對策等知識，以及運用這些知識參與相關實際工作的能力。
考試內容
（一）運輸結構的含義與優(yōu)化
運輸結構的含義；運輸結構優(yōu)化的內容；運輸結構的優(yōu)化原則；各項運輸結構優(yōu)化對策的具體要求。
（二）運輸布局的依據(jù)與原則
運輸布局的含義與依據(jù)；運輸布局的原則；綜合運輸原則的含義及其具體要求。
（三）運輸布局的基本方法
運輸發(fā)展四階段法中"點""線""網(wǎng)"和高度優(yōu)先連接四階段的關系；空間運輸聯(lián)系定量分析法中運輸聯(lián)系強度的計算公式；運輸通道規(guī)劃的操作方法；對運輸通道節(jié)點的要求。
（四）綜合運輸網(wǎng)布局
綜合運輸網(wǎng)的含義；影響運輸線路布局的三要素；運輸樞紐的類型；運輸樞紐在運輸網(wǎng)中的布局；運輸樞紐內各種運輸設備的布局。
二、運輸價格
考試目的測查應試人員是否掌握運價的基本理論、運價的結構和形式、運價體制改革與運輸企業(yè)定價以及國際航運運價等理論和實 際業(yè)務，以及運用這些知識參與運輸價格制定和進行相關實際工作的能力。
考試內容
（一）運價基本理論運輸價值與運價的意義；運價制定的一般原理；貨物運價和旅客運價的概念。
（二）制定運價的原則和方法
制定運價的原則；制定運價的依據(jù)；制定運價的方法；運輸價格形成機制。
（三）運輸價格指數(shù)
國際運輸價格指數(shù)編制情況；我國運輸價格指數(shù)編制現(xiàn)狀；運輸價格指數(shù)的發(fā)展趨勢。
（四）國際航運運價
班輪運價的特點和類型；班輪運費的支付方式；班輪運費的費率結構和計費標準；運價本的結構；班輪運費計算；集裝箱運價的基本結構；集裝箱海運費計收方法；航次租船運價估算方法。
三、運輸投資評估
考試目的
測查應試人員是否掌握運輸投資決策、資金的時間價值和運輸投資項目的經(jīng)濟評價等理論和實際的應用，以及運用這些知識參與運輸投資評估相關實際工作的能力。
考試內容
（一）運輸投資決策運輸投資的含義；運輸投資決策的含義及其應正確處理的五個關系；運輸投資項目的可行性研究。
（二）資金的時間價值
資金時間價值的意義；資金時間價值的計算方法；資金時間價值計算的基本系數(shù)。
（三）運輸投資項目的經(jīng)濟評價
運輸項目經(jīng)濟效益的鑒別；運輸投資項目常用的經(jīng)濟評價方法。四、運輸企業(yè)資產(chǎn)評估
考試目的
測查應試人員是否掌握資產(chǎn)評估的概念、組成要素和特點，資產(chǎn)分類，資產(chǎn)評估的目的，資產(chǎn)評估的原則和職能，并能夠運用運輸企業(yè)資產(chǎn)評估的市場法、收益法和成本法等具體方法進行企業(yè)資產(chǎn)評估的計算，以提高企業(yè)經(jīng)營管理人員的業(yè)務水平和能力。考試內容
（一）運輸企業(yè)資產(chǎn)評估的基本內容
資產(chǎn)評估的概念
資產(chǎn)評估的基本組成要素：評估主體、評估客體、評估依據(jù)、評估目的、評估原則、評估程序、評估價值類型、評估方法、資產(chǎn)評估基準日。
資產(chǎn)評估的特點：動態(tài)性、市場性、公正性、咨詢性、可靠性、綜合性。
資產(chǎn)的特點和運輸企業(yè)資產(chǎn)的分類：按資產(chǎn)存在形態(tài)、按資產(chǎn)構成和是否具有綜合獲利能力、按資產(chǎn)能否獨立存在、按資產(chǎn)與生產(chǎn)經(jīng)營過程的關系、按現(xiàn)行企業(yè)會計制度及其資產(chǎn)的流動性分類。
資產(chǎn)評估的一般目的和特定目的。運輸企業(yè)資產(chǎn)評估目的的具體內容：資產(chǎn)保全、產(chǎn)權變動、融資業(yè)務。 運輸企業(yè)資產(chǎn)評估的原則：一般原則、經(jīng)濟技術原則。
運輸企業(yè)資產(chǎn)評估的評值、公證、界定和優(yōu)化等職能。
（二）運輸企業(yè)資產(chǎn)評估的方法 市場法的基本含義與應用前提和具體方法。 收益法的概念與應用前提；收益法中三要素的基本內容；收益法的基本公式；收益法的工作步驟和收益法的優(yōu)缺點。 成本法的基本含義、成本法中的基本要素；重置成本法的具體估測方法。 各種貶值的估測方法。
五、國際航運融資
考試目的 測查應試人員是否掌握國際航運融資概念、航運融資的方式、國際航運融資中的風險及防范等理論與實際業(yè)務，以及運用這些知識和方法參與國際航運融資等相關實際工作的能力。
考試內容
（一）國際航運融資方式
國際航運融資的基本含義；國際航運融資方式；股票融資、 債券融資、船舶融資租賃的含義；船舶融資租賃的特征；船舶融資租賃中租金的確定。
（二）國際航運融資中的風險及其防范 國際航運融資風險概述；國際航運融資中的利率風險概述；航運融資中的利率風險防范；國際航運融資中的匯率風險概述； 航運融資的匯率風險防范。
六。港口生產(chǎn)管理原理
考試目的 測查應試人員是否掌握港口裝卸工藝、操作過程和港口通過能力以及港口工作指標的知識，以及運用這些知識從事港口企業(yè)經(jīng)營管理的能力。
考試內容
（一）港口裝卸工藝 ，基本概念與基本理論：裝卸工藝、裝卸工藝過程、操作過程、作業(yè)工序、工藝流程、作業(yè)線、艙時量、船時量、直接換裝
和間接換裝；裝卸工藝的主要內容；裝卸工藝設計的一般原則和
基本要求。
主要的港口裝卸工藝系統(tǒng)：件雜貨裝卸工藝與機械化系統(tǒng)、
集裝箱裝卸工藝與機械化系統(tǒng)、散貨裝卸工藝與機械化系統(tǒng)。
測查應試人員是否掌握國際航運融資概念、航運融資的方
（二）港口通過能力計算
基本概念與基本理論；港口通過能力、泊位通過能力、庫場堆存能力、鐵路裝卸線通過能力、工人裝卸能力、機械裝卸刨力、理論通過能力、實際通過能力和后備通過能力；理論通過能力和實際通過能力的區(qū)別；理論通過能力與營運通過能力的關系。
主要測算方法：泊位裝卸能力、庫場通過能力、鐵路裝卸線通過能力、機械裝卸能力、工人裝卸能力、綜合通過能力的計算與分析方法；泊位通過能力、庫場堆存能力、鐵路裝卸線裝卸能力、工人裝卸能力、流動裝卸機械起運能力的換算。航運融資的匯率風險防范。
影響港口通過能力的主要因素；港口通過能力的計算步驟
提高港口通過能力的途徑以及擴大外延和增加內涵的措施。
七、港口生產(chǎn)組織與管理
考試目的
測查應試人員是否掌握港口管理和港口經(jīng)營管理規(guī)定、港口企業(yè)的生產(chǎn)過程、單船作業(yè)計劃、船舶裝卸作業(yè)組織、港口生產(chǎn)計劃與作業(yè)計劃、綜合平衡和港口生產(chǎn)調度與生產(chǎn)控制等基本知識及方法，以及運用這些知識和方法從事港口生產(chǎn)管理與組織工作的實際工作能力。
考試內容
（一）港口管理
《中華人民共和國港口法》（以下簡稱《港口法》）及其相關知識。
港口規(guī)劃：港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃。
（二）港口生產(chǎn)組織
港口生產(chǎn)的產(chǎn)品與港口生產(chǎn)的特點；港口生產(chǎn)過程組織。
船舶裝卸作業(yè)組織的基本概念與理論；船舶快速裝卸作業(yè)組織原理與計算方法；集中力量組織裝卸作業(yè)原理與計算；船舶裝卸作業(yè)平衡原理與計算。
（三）港口企業(yè)生產(chǎn)計劃
港口生產(chǎn)計劃和作業(yè)計劃的編制與綜合平衡；港口生產(chǎn)計劃和作業(yè)計劃的編制；貨物吞吐量計劃與裝卸工作計劃。
港口月度生產(chǎn)計劃、旬度作業(yè)計劃、晝夜分班作業(yè)計劃的含義、作用、編制步驟和要點。
（四）港口生產(chǎn)調度
港口生產(chǎn)調度工作的意義、基本任務、基本要求；港口生產(chǎn)調度人員職責。
調度分析的種類及內容；港口生產(chǎn)控制。
八、船舶營運組織
考試目的
測查應試人員是否掌握船舶營運的基本條件和經(jīng)營方式、航線設置和航線配船、船舶積載、頂推（拖帶）船隊運輸、客船及客貨船運輸?shù)戎R，并能夠了解船舶營運工作的全面情況，以采取措施，提高工作效率。
考試內容
（一）船舶營運組織概述
船舶營運的自然環(huán)境條件；船舶營運的適航條件；船舶營運性能；船舶經(jīng)營方式。
（二）航線設置和航線配船
航線形式的確定和航線上船舶港的選擇；航線配船的種類；航線配船應遵循的原則。
（三）船舶配載
船舶基本知識；貨物基本知識；船舶配載基本知識。
（四）頂推（拖帶）船隊運輸
頂推（拖帶）船隊運輸?shù)奶攸c；分節(jié)駁船隊的類型和特點；發(fā)展分節(jié)頂推船隊的條件；推（拖）船與駁船工作配合的類型；推（拖）船與駁船配合時間的計算。
（五）客船及客貨船運輸
客運航線的分類；設置客運航線應遵循的原則；客運航線配船的特點；客船運行時刻表的內容；編制客船運行時刻表應考慮的因素；水路客運發(fā)展態(tài)勢。
九、船舶工作指標和航運生產(chǎn)調度
考試目的測查應試人員是否掌握船舶工作指標的指標體系，各項指標的意義、作用和計算方法，并能夠運用指標和指標系統(tǒng)掌握信息，運用運算、分析指標和指標系統(tǒng)反映生產(chǎn)、經(jīng)營、管理水平和成果，提高基層經(jīng)營管理人員發(fā)現(xiàn)、反映和解決問題的理論和實踐水平。
考試內容
（一）船舶指標體系
設置水路運輸工作指標的基本要求。
指標體系的含義及船舶工作指標體系的分類與構成。
（二）船舶營運指標
船舶數(shù)餐指標的概念：船舶運輸量、周轉量、運輸距離等指標的含義、范圍以及有關客運量及客、貨運量換算的規(guī)定。
船舶生產(chǎn)能力指標的概念：船舶實有數(shù)、船舶噸（客位、千瓦）天、船舶噸（客位、千瓦）里、船舶噸（客位、千瓦）次等指標的禽義、范圍和計算方法。
船舶時間的構成：營運時間、航行時間、停泊時間的含義。
船舶營運質量指標的分類：船舶載重量利用率指標；船舶平均航行速度指標；船舶時間利用指標；船舶生產(chǎn)率指標的含義。
船舶載重量利用率指標的概念：發(fā)航載重量利用率的含義，計算公式；運距載重量利用率的含義，計算公式。
平均航行速度指標的概念：平均航行速度指標的含義，計算公式。
船舶利用指標的種類：營運率的概念，計算公式；航行率的概念，計算公式；平均航次時間的概念，計算公式。
船舶生產(chǎn)率指標的概念：船舶生產(chǎn)率的含義；船舶生產(chǎn)率指標的種類：噸天產(chǎn)量的含義，計算公式；噸船產(chǎn)量的含義，計算公式。
綜合指標與單元指標的含義及兩者之間的關系。
（三）船舶經(jīng)濟指標
船舶經(jīng)濟指標的分類。
船舶經(jīng)濟數(shù)量指標的種類：船舶運輸收入指標；船舶運輸總成本指標；船舶利潤指標；船舶收益指標。
船舶經(jīng)濟質量指標的種類：船舶單位運輸成本指標；船舶單位收入指標；船舶單位成本指標；船舶單位盈利指標；利潤率指標。
考核船舶公司業(yè)績所設置的指標。
（四）航運生產(chǎn)調度
船舶生產(chǎn)調度的內容；調度工作人員職責。
船舶生產(chǎn)調度作業(yè)調整方案的制定；船舶延誤和貨源變化時的船舶生產(chǎn)調度作業(yè)調整措施。