2013年物流師考試重點資料解析五
物流運輸管理
1.物流運輸子系統(tǒng)是物流系統(tǒng)中最重要的子系統(tǒng)之一。運輸改變了物品的時間狀態(tài)，更重要的是改變了物品的空間狀態(tài)。
2.運輸提供了物品位移和短期庫存的職能。
3.運輸組織管理應(yīng)貫徹“及時，準(zhǔn)確，經(jīng)濟，安全”的基本原則。
4.鐵路貨物運輸種類：整車運輸、零擔(dān)運輸、集裝箱運輸。
5.鐵路月度貨物運輸計劃與鐵路運輸工作技術(shù)計劃共同構(gòu)成鐵路月度運輸工作計劃。它是我國鐵路現(xiàn)行運輸組織體制下日常運輸組織工作的基礎(chǔ)。
6.按月簽訂貨物運輸合同的合同文件，可以用“月度要車計劃表”代替;日常的整車貨物、零擔(dān)、集裝箱貨物則以“鐵路貨物運單”作為合同文件。
7.鐵路貨物運輸?shù)幕咀鳂I(yè)包括貨物發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達作業(yè)。
發(fā)送作業(yè)主要包括托運、受理、進貨、驗收、制票、承運、裝車等環(huán)節(jié)。
8.鐵路運輸?shù)呢浳镏?，有一部分具有危險、長大笨重、易腐、貴重等特點。
9.鐵路特種貨物一般可分為三大類，即危險貨物、鮮活貨物和闊大貨物。
10.鐵路運輸中，把具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護的貨物，均稱為危險貨物。
11.鮮活貨物是指在鐵路運輸過程中，需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物。
12.鐵路運輸?shù)呢浳镏?，有些具有長、大、重的特點。超限貨物、超長貨物和集重貨物統(tǒng)稱為闊大貨物。
13.貨車平均靜載重
貨車動載重：⑴重車動載重;⑵運用車動載重。
貨物裝載能力利用率：⑴貨車載重力利用率;⑵貨車容積利用率。
14.公路貨物運輸種類：⑴整車運輸;⑵零擔(dān)運輸;⑶集裝箱運輸。
15.車輛行駛線路：⑴往復(fù)式行駛路線;⑵環(huán)行式行駛路線;⑶匯集式行駛路線。
16.車輛運行組織方式：⑴雙班運輸，⑵拖掛運輸;⑶甩掛運輸。
17.運費計算：F=ωlp，式中：F-運費(元);ω-計費質(zhì)量(t);l-計費里程(km);p-運價(元/t·km)
物流運輸管理
1.物流運輸子系統(tǒng)是物流系統(tǒng)中最重要的子系統(tǒng)之一。運輸改變了物品的時間狀態(tài)，更重要的是改變了物品的空間狀態(tài)。
2.運輸提供了物品位移和短期庫存的職能。
3.運輸組織管理應(yīng)貫徹“及時，準(zhǔn)確，經(jīng)濟，安全”的基本原則。
4.鐵路貨物運輸種類：整車運輸、零擔(dān)運輸、集裝箱運輸。
5.鐵路月度貨物運輸計劃與鐵路運輸工作技術(shù)計劃共同構(gòu)成鐵路月度運輸工作計劃。它是我國鐵路現(xiàn)行運輸組織體制下日常運輸組織工作的基礎(chǔ)。
6.按月簽訂貨物運輸合同的合同文件，可以用“月度要車計劃表”代替;日常的整車貨物、零擔(dān)、集裝箱貨物則以“鐵路貨物運單”作為合同文件。
7.鐵路貨物運輸?shù)幕咀鳂I(yè)包括貨物發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達作業(yè)。
發(fā)送作業(yè)主要包括托運、受理、進貨、驗收、制票、承運、裝車等環(huán)節(jié)。
8.鐵路運輸?shù)呢浳镏?，有一部分具有危險、長大笨重、易腐、貴重等特點。
9.鐵路特種貨物一般可分為三大類，即危險貨物、鮮活貨物和闊大貨物。
10.鐵路運輸中，把具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護的貨物，均稱為危險貨物。
11.鮮活貨物是指在鐵路運輸過程中，需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物。
12.鐵路運輸?shù)呢浳镏?，有些具有長、大、重的特點。超限貨物、超長貨物和集重貨物統(tǒng)稱為闊大貨物。
13.貨車平均靜載重
貨車動載重：⑴重車動載重;⑵運用車動載重。
貨物裝載能力利用率：⑴貨車載重力利用率;⑵貨車容積利用率。
14.公路貨物運輸種類：⑴整車運輸;⑵零擔(dān)運輸;⑶集裝箱運輸。
15.車輛行駛線路：⑴往復(fù)式行駛路線;⑵環(huán)行式行駛路線;⑶匯集式行駛路線。
16.車輛運行組織方式：⑴雙班運輸，⑵拖掛運輸;⑶甩掛運輸。
17.運費計算：F=ωlp，式中：F-運費(元);ω-計費質(zhì)量(t);l-計費里程(km);p-運價(元/t·km)