今天，公司人說繼續(xù)走進航空業(yè)，東方航空公司的空姐胡一佳講述，空姐忙碌的工作及她們如何調整自己的身體和精神狀態(tài)。
胡一佳：我是2005年進入中航的，至今飛行已經(jīng)有8年，現(xiàn)在是一位一線的乘務長，我所值飛的航班主要是以國際航班為主，比如美國、歐洲等。
你們的工作很忙嗎？
胡一佳：我們是飛國際航班，其實是國內和國際混飛的，我昨天剛剛從美國回來。我們可能休兩天，過兩天還會去飛一些國內航班，大后天還會有一個深圳航班。但剛剛進來的一些空姐，會有一個過渡期，先以國內航班為主，然后到考核期再跟國際航班，工作還是屬于比較繁忙的。旺季的時候做6休1，現(xiàn)在會比較好一點，可能做4休3等，基本上休息的時間都是不固定的，往往在別人開心合家團員的時候，我們是忙碌的，比如春節(jié)、還有五一、十一等。對于我們來說，國際航班和國內航班轉變的過程中，需要自我的調節(jié)。很多旅客會我，你們經(jīng)常這樣飛來飛去，在當?shù)卮臅r間又不長，怎么樣來調節(jié)工作環(huán)境和時差？對我來講，有一個好的心態(tài)非常重要。有的時候飛到當后，可能連續(xù)飛行了十幾個小時，幾個晚上都沒有睡，到了當?shù)?，又會被當?shù)氐囊恍┤宋沫h(huán)境或者是天氣氣候所吸引，心情又不自覺的好了起來。
你們平常飛國際航班，一飛可能十幾個小時，那就一直是一個工作的狀態(tài)嗎？還是也有倒休？
胡一佳：比如飛15個小時的紐約，這15個小時會有三頓餐食，除了這三頓供餐的時間外，航班上面大家會輪流休息，但是客艙里面始終保持有人，并且做一些工作，比如供應飲料、清洗洗手間和客艙衛(wèi)生等，如果有突發(fā)事件也可以及時進行處理。長時間的飛行可能造成靜脈曲張，比如脖子頸椎不太好，或是嗓子干燥，但我們也會進行一個調節(jié)。近在航班上有一個太極微空養(yǎng)生操，把太極拳和航班上的一些疾病結合在一起，在航班的遠程航線到達落地前一個小時左右進行播放，這個會和旅客一起做，也讓我們自己得到放松。
空姐的職責非常，如維護飛機上的安全，其次才是照料乘客。所以空姐的生活和工作是非常辛苦，她們不僅僅要服務大眾，而且要維護飛行的安全。到底飛行的過程中她們到底在哪里休息呢？。
胡一佳：要根據(jù)我們機型的情況。因為飛機上半部分是客艙，下半部分是貨倉，有一些機形，在貨艙有一個小的包廂區(qū)，是從客艙走下去的，是乘務或者機組的休息區(qū)。有一些機型是沒有這樣一些區(qū)域的，可能就是時間比較長，我們會在一些機組留位的座位上進行一下短暫的休息。
空姐的生活：
1、空姐的職責主要在維護飛行安全，其次才是照料乘客，但因大眾較?？匆娝麄兎招缘囊幻妫銜曀麄?yōu)榉丈?，而此種形象也一直在航空公司的廣告中出現(xiàn)。除了處理飛機上偶發(fā)的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內服務，如發(fā)放飛機餐和飲料的準備、供應、機上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販售以及協(xié)助旅客在機艙內舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以他們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。
2、由于空姐在工作中經(jīng)常旅行到世界各地，加上其工作性質，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕人前赴后繼地追求的職業(yè)。在很多人的印象里，空姐有著美麗的外形和令人羨慕的工作。她們穿著亮麗的服裝、提著旅行箱在世界各地飛來飛去，令很多女孩羨慕不已。但只有真正當空姐的人才會明白其中的艱辛?？战阕鰹橐环N特殊職業(yè)人群，所承受的職業(yè)緊張甚至比護士還大。上班忙得雙腳不沾地；化妝是每天的必修課；睡覺成了大幸福；天天深夜向家人報平安；不知過節(jié)是啥滋味。
3、早的空姐出現(xiàn)在1930年，一位名叫埃倫·切奇的25歲護士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機上照顧乘客。由于空服員對女性的外表很重視，所以美麗程度也是能否成為空姐的條件之一?？战阍谌肼毲靶柘冉邮芎娇展咎峁┑挠柧?，合格后才可正式上任。訓練包括服務、儀態(tài)、化妝、飛機安全及急救等，以確保在意外時懂得應變。另外，所有準空姐亦先須得到國際民航組織許可才可以成為空服員。空服員通常需懂英語及另外一種或以上的語言，以便與各國乘客溝通。
每逢航空公司公開招聘空姐，都會引來不少人排隊應征。實際上，空姐的工作對體力的需求很大，加上要時常適應時差，空姐也常是被性騷擾的對象，因此是辛苦而不輕松的工作。
4、空姐的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業(yè)務培訓后，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙或頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務長經(jīng)過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務。
胡一佳：我是2005年進入中航的，至今飛行已經(jīng)有8年，現(xiàn)在是一位一線的乘務長，我所值飛的航班主要是以國際航班為主，比如美國、歐洲等。
你們的工作很忙嗎？
胡一佳：我們是飛國際航班，其實是國內和國際混飛的，我昨天剛剛從美國回來。我們可能休兩天，過兩天還會去飛一些國內航班，大后天還會有一個深圳航班。但剛剛進來的一些空姐，會有一個過渡期，先以國內航班為主，然后到考核期再跟國際航班，工作還是屬于比較繁忙的。旺季的時候做6休1，現(xiàn)在會比較好一點，可能做4休3等，基本上休息的時間都是不固定的，往往在別人開心合家團員的時候，我們是忙碌的，比如春節(jié)、還有五一、十一等。對于我們來說，國際航班和國內航班轉變的過程中，需要自我的調節(jié)。很多旅客會我，你們經(jīng)常這樣飛來飛去，在當?shù)卮臅r間又不長，怎么樣來調節(jié)工作環(huán)境和時差？對我來講，有一個好的心態(tài)非常重要。有的時候飛到當后，可能連續(xù)飛行了十幾個小時，幾個晚上都沒有睡，到了當?shù)?，又會被當?shù)氐囊恍┤宋沫h(huán)境或者是天氣氣候所吸引，心情又不自覺的好了起來。
你們平常飛國際航班，一飛可能十幾個小時，那就一直是一個工作的狀態(tài)嗎？還是也有倒休？
胡一佳：比如飛15個小時的紐約，這15個小時會有三頓餐食，除了這三頓供餐的時間外，航班上面大家會輪流休息，但是客艙里面始終保持有人，并且做一些工作，比如供應飲料、清洗洗手間和客艙衛(wèi)生等，如果有突發(fā)事件也可以及時進行處理。長時間的飛行可能造成靜脈曲張，比如脖子頸椎不太好，或是嗓子干燥，但我們也會進行一個調節(jié)。近在航班上有一個太極微空養(yǎng)生操，把太極拳和航班上的一些疾病結合在一起，在航班的遠程航線到達落地前一個小時左右進行播放，這個會和旅客一起做，也讓我們自己得到放松。
空姐的職責非常，如維護飛機上的安全，其次才是照料乘客。所以空姐的生活和工作是非常辛苦，她們不僅僅要服務大眾，而且要維護飛行的安全。到底飛行的過程中她們到底在哪里休息呢？。
胡一佳：要根據(jù)我們機型的情況。因為飛機上半部分是客艙，下半部分是貨倉，有一些機形，在貨艙有一個小的包廂區(qū)，是從客艙走下去的，是乘務或者機組的休息區(qū)。有一些機型是沒有這樣一些區(qū)域的，可能就是時間比較長，我們會在一些機組留位的座位上進行一下短暫的休息。
空姐的生活：
1、空姐的職責主要在維護飛行安全，其次才是照料乘客，但因大眾較?？匆娝麄兎招缘囊幻妫銜曀麄?yōu)榉丈?，而此種形象也一直在航空公司的廣告中出現(xiàn)。除了處理飛機上偶發(fā)的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內服務，如發(fā)放飛機餐和飲料的準備、供應、機上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販售以及協(xié)助旅客在機艙內舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以他們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。
2、由于空姐在工作中經(jīng)常旅行到世界各地，加上其工作性質，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕人前赴后繼地追求的職業(yè)。在很多人的印象里，空姐有著美麗的外形和令人羨慕的工作。她們穿著亮麗的服裝、提著旅行箱在世界各地飛來飛去，令很多女孩羨慕不已。但只有真正當空姐的人才會明白其中的艱辛?？战阕鰹橐环N特殊職業(yè)人群，所承受的職業(yè)緊張甚至比護士還大。上班忙得雙腳不沾地；化妝是每天的必修課；睡覺成了大幸福；天天深夜向家人報平安；不知過節(jié)是啥滋味。
3、早的空姐出現(xiàn)在1930年，一位名叫埃倫·切奇的25歲護士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機上照顧乘客。由于空服員對女性的外表很重視，所以美麗程度也是能否成為空姐的條件之一?？战阍谌肼毲靶柘冉邮芎娇展咎峁┑挠柧?，合格后才可正式上任。訓練包括服務、儀態(tài)、化妝、飛機安全及急救等，以確保在意外時懂得應變。另外，所有準空姐亦先須得到國際民航組織許可才可以成為空服員。空服員通常需懂英語及另外一種或以上的語言，以便與各國乘客溝通。
每逢航空公司公開招聘空姐，都會引來不少人排隊應征。實際上，空姐的工作對體力的需求很大，加上要時常適應時差，空姐也常是被性騷擾的對象，因此是辛苦而不輕松的工作。
4、空姐的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業(yè)務培訓后，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙或頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務長經(jīng)過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務。