還有個(gè)關(guān)于電子設(shè)備device。就是說(shuō)電子設(shè)備和信息技術(shù)發(fā)展非常相關(guān)，信息技術(shù)現(xiàn)在非常發(fā)達(dá)，人們能夠隨時(shí)隨地通過(guò)電子郵箱等媒介收到很多關(guān)于工作上的信息，非常方便有效。于是人們變得越來(lái)越依賴(lài)信息技術(shù)，因此也會(huì)更加依賴(lài)信息技術(shù)的載體也就是那些電子設(shè)備。問(wèn)assumption吧。
我選了說(shuō)，這些接受那么多信息的人們不會(huì)覺(jué)得這些信息是打擾。(by Yuna芋艿頭)
33 出租車(chē)
【原始】
某地出租車(chē)行業(yè). 通常需求高, 車(chē)的出動(dòng)就多. 但有時(shí)候需求高反而出動(dòng)的少. 有人認(rèn)為是惡劣天氣導(dǎo)致出租車(chē)司機(jī)選擇不出動(dòng).問(wèn)以下那些支持這種推斷?
a.該地business通常不愿意在暴風(fēng)雪開(kāi)業(yè).
b. 出租車(chē)司機(jī)擁有出租車(chē).
c. 暴風(fēng)天氣下人們更愿選擇公共交通
d. 人們多選擇搭乘出租車(chē)去機(jī)場(chǎng).
e. 記不住了.
這題我糾結(jié)了很久. a很像.但是說(shuō)明demand少了而不能說(shuō)明supply 少了. 最后選B可能錯(cuò)了. (by phillyphilly)
【考古】by CECI
【V1】某市出租車(chē)越來(lái)越多，但是出租車(chē)收益最多的時(shí)候不是出租車(chē)最多的時(shí)候，專(zhuān)家說(shuō)是因?yàn)橛暄┨鞖獾臅r(shí)候出租車(chē)司機(jī)也不想工作了。
問(wèn)題：most strengthen，
狗主選項(xiàng)：是雨雪天本來(lái)有車(chē)的人更愿意做taxi
我選了說(shuō)，這些接受那么多信息的人們不會(huì)覺(jué)得這些信息是打擾。(by Yuna芋艿頭)
33 出租車(chē)
【原始】
某地出租車(chē)行業(yè). 通常需求高, 車(chē)的出動(dòng)就多. 但有時(shí)候需求高反而出動(dòng)的少. 有人認(rèn)為是惡劣天氣導(dǎo)致出租車(chē)司機(jī)選擇不出動(dòng).問(wèn)以下那些支持這種推斷?
a.該地business通常不愿意在暴風(fēng)雪開(kāi)業(yè).
b. 出租車(chē)司機(jī)擁有出租車(chē).
c. 暴風(fēng)天氣下人們更愿選擇公共交通
d. 人們多選擇搭乘出租車(chē)去機(jī)場(chǎng).
e. 記不住了.
這題我糾結(jié)了很久. a很像.但是說(shuō)明demand少了而不能說(shuō)明supply 少了. 最后選B可能錯(cuò)了. (by phillyphilly)
【考古】by CECI
【V1】某市出租車(chē)越來(lái)越多，但是出租車(chē)收益最多的時(shí)候不是出租車(chē)最多的時(shí)候，專(zhuān)家說(shuō)是因?yàn)橛暄┨鞖獾臅r(shí)候出租車(chē)司機(jī)也不想工作了。
問(wèn)題：most strengthen，
狗主選項(xiàng)：是雨雪天本來(lái)有車(chē)的人更愿意做taxi