為大家收集整理了《德國(guó)留學(xué)生活乘火車需注意什么？》供大家參考，希望對(duì)大家有所幫助！?。?BR> 火車票
在德國(guó)買火車票的途徑很多，可以到火車站的售票柜臺(tái)去買、通過(guò)火車站內(nèi)的自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買、也可以通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)買。德國(guó)火車票的價(jià)格也會(huì)根據(jù)購(gòu)票的時(shí)間而有所不同，比如，從柏林到杜塞爾多夫的高速火車（ ICE ） 的單程票價(jià)是102歐元，如果你提前三天購(gòu)買，那么這個(gè)票價(jià)就可能有25% 的優(yōu)惠，也就是80多歐元。在正常票價(jià)和優(yōu)惠票價(jià)之間的區(qū)別是，購(gòu)買正常票價(jià)的乘客在乘車時(shí)不受車次的限制，比如是5月29日的火車票，乘客可以搭乘這一天任何一趟由柏林前往杜塞爾多夫的火車 （ 德國(guó)大城市之間的高速火車一般是每小時(shí)一趟車 ），而且可以退票； 購(gòu)買優(yōu)惠票價(jià)的乘客在乘車時(shí)就受到了一定的限制，比如只能乘坐票上確定的車次，而且不能退票。
德國(guó)火車站的售票柜臺(tái)的職責(zé)不僅僅是出售火車票，而且還扮演著向乘客提供咨詢的角色。比如，如果你學(xué)生，想買從柏林到慕尼黑去的的火車票，那么你就必須到火車站的售票柜臺(tái)咨詢。你只需將出訪的日期和終點(diǎn)站告訴售票員就可以了，然后他會(huì)通過(guò)電腦進(jìn)行連接，幫你找到的票價(jià)，并負(fù)責(zé)給你打印出來(lái)整個(gè)的乘車路線和所要搭乘的車次供你參考。如果你認(rèn)為他提供的這些票價(jià)不合適，你也可以不買，或者改日再來(lái)一趟，讓他重新幫你尋找廉價(jià)車票。凡是搭乘這種廉價(jià)車票列車的乘客都必須在途中至少換一次到兩次車，有時(shí)要換三次車才能到達(dá)目的地。比如，購(gòu)買正常票價(jià)的乘客搭乘高速火車，從柏林到慕尼黑一般需要5個(gè)小時(shí)，但是購(gòu)買廉價(jià)車票的乘客由于途中要換車，從柏林到達(dá)慕尼黑的時(shí)間可能就要10個(gè)小時(shí)左右。這種廉價(jià)火車票很適合學(xué)生，一是價(jià)格非常低廉，有時(shí)不到正常票價(jià)的一半； 二是要在幾個(gè)不同的城市換車，有時(shí)換車的時(shí)間需等待兩三個(gè)小時(shí)，學(xué)生正好可以利用這個(gè)時(shí)間在城市內(nèi)觀光。
如果是幾個(gè)同學(xué)一起外出旅行還可以買到更便宜的團(tuán)體票，比如在德國(guó)比較流行的周末團(tuán)體票。總之，只要有時(shí)間或者不計(jì)較出行的時(shí)間是可以買到非常廉價(jià)火車票的。
上下車
德國(guó)的火車站及站臺(tái)都是開放式的，沒有進(jìn)出站和上車都要檢票這一說(shuō)兒，作為乘客只有在自己搭乘的火車開動(dòng)以后才有出示車票的義務(wù)。德國(guó)火車?？空镜臅r(shí)間很短，一般就是兩三分鐘，乘客一旦錯(cuò)過(guò)了上車時(shí)間就只能再等一個(gè)小時(shí)搭乘下一班火車。無(wú)論是長(zhǎng)途還是短途火車，一趟火車上一般只有一個(gè)列車員，每次火車開動(dòng)出站以后，列車員會(huì)從頭到尾走一遍查票。德國(guó)列車員的記憶力相當(dāng)不錯(cuò)，他都能記住途中上下車的乘客，凡是查過(guò)一次的，無(wú)論途中經(jīng)過(guò)多少車站，有多少乘客上下車，他都不會(huì)再查。
德國(guó)的火車一般都沒有坐滿，中途上車的乘客都會(huì)找到座位。火車上的座位除了已經(jīng)預(yù)定 （ 一般是在該座位上方的顯示儀上顯示該座位已經(jīng)被預(yù)定 ） 的之外都是隨便坐，沒有任何限制。
如果在特殊情況下，實(shí)在來(lái)不及買票了，那么也可以上車，但是在上車前必須向在站臺(tái)上的該趟火車的列車員講明尼是無(wú)票上車，他同意后會(huì)在列車出站后為你辦理補(bǔ)票手續(xù)。如果你不打招呼上車，而又在查票時(shí)才說(shuō)你無(wú)票乘車，那就要按逃票論處，嚴(yán)重的話還會(huì)把你移交給在下一個(gè)車站等候的警察處理。一般而言，只要你提前向列車員講明尼無(wú)票的情況，列車員都會(huì)允許你先上車再補(bǔ)票。
火車晚點(diǎn)
德國(guó)的火車也不都是趟趟正點(diǎn)到站，晚點(diǎn)的事也時(shí)有發(fā)生。按照德國(guó)法律，由于火車晚點(diǎn)，德國(guó)鐵路公司是要對(duì)乘客進(jìn)行一定補(bǔ)償?shù)?，補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)一般是從晚點(diǎn)1個(gè)小時(shí)以上開始計(jì)算，即晚點(diǎn)1小時(shí)以上按車票價(jià)格的25%補(bǔ)償，晚點(diǎn)兩小時(shí)以上就按票價(jià)的50%補(bǔ)償。比如，你從柏林搭乘高速火車去法蘭克福，由于鐵路公司的原因而造成火車晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)，那么你可以在火車快到達(dá)法蘭克福之前，要求列車員在你的車票上加注，下車后可在法蘭克福火車站服務(wù)臺(tái)辦理領(lǐng)取Gutschein（提貨單據(jù) ）的手續(xù)。這種提貨單據(jù)上的價(jià)格是按照票價(jià)折算后應(yīng)補(bǔ)償?shù)臄?shù)額，比如應(yīng)該補(bǔ)償10歐元，那么等你下次買火車票時(shí)就可以用它來(lái)代替等值的貨幣支付，例如100歐元的車票，你只需付90歐元就可以了。
另外，除了高速火車 （ ICE ） 之外，其它的長(zhǎng)途或短途一般也允許攜帶自行車乘車，因?yàn)椋@對(duì)于許多準(zhǔn)備到旅游景點(diǎn)去玩的乘客非常便利。
在德國(guó)買火車票的途徑很多，可以到火車站的售票柜臺(tái)去買、通過(guò)火車站內(nèi)的自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買、也可以通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)買。德國(guó)火車票的價(jià)格也會(huì)根據(jù)購(gòu)票的時(shí)間而有所不同，比如，從柏林到杜塞爾多夫的高速火車（ ICE ） 的單程票價(jià)是102歐元，如果你提前三天購(gòu)買，那么這個(gè)票價(jià)就可能有25% 的優(yōu)惠，也就是80多歐元。在正常票價(jià)和優(yōu)惠票價(jià)之間的區(qū)別是，購(gòu)買正常票價(jià)的乘客在乘車時(shí)不受車次的限制，比如是5月29日的火車票，乘客可以搭乘這一天任何一趟由柏林前往杜塞爾多夫的火車 （ 德國(guó)大城市之間的高速火車一般是每小時(shí)一趟車 ），而且可以退票； 購(gòu)買優(yōu)惠票價(jià)的乘客在乘車時(shí)就受到了一定的限制，比如只能乘坐票上確定的車次，而且不能退票。
德國(guó)火車站的售票柜臺(tái)的職責(zé)不僅僅是出售火車票，而且還扮演著向乘客提供咨詢的角色。比如，如果你學(xué)生，想買從柏林到慕尼黑去的的火車票，那么你就必須到火車站的售票柜臺(tái)咨詢。你只需將出訪的日期和終點(diǎn)站告訴售票員就可以了，然后他會(huì)通過(guò)電腦進(jìn)行連接，幫你找到的票價(jià)，并負(fù)責(zé)給你打印出來(lái)整個(gè)的乘車路線和所要搭乘的車次供你參考。如果你認(rèn)為他提供的這些票價(jià)不合適，你也可以不買，或者改日再來(lái)一趟，讓他重新幫你尋找廉價(jià)車票。凡是搭乘這種廉價(jià)車票列車的乘客都必須在途中至少換一次到兩次車，有時(shí)要換三次車才能到達(dá)目的地。比如，購(gòu)買正常票價(jià)的乘客搭乘高速火車，從柏林到慕尼黑一般需要5個(gè)小時(shí)，但是購(gòu)買廉價(jià)車票的乘客由于途中要換車，從柏林到達(dá)慕尼黑的時(shí)間可能就要10個(gè)小時(shí)左右。這種廉價(jià)火車票很適合學(xué)生，一是價(jià)格非常低廉，有時(shí)不到正常票價(jià)的一半； 二是要在幾個(gè)不同的城市換車，有時(shí)換車的時(shí)間需等待兩三個(gè)小時(shí)，學(xué)生正好可以利用這個(gè)時(shí)間在城市內(nèi)觀光。
如果是幾個(gè)同學(xué)一起外出旅行還可以買到更便宜的團(tuán)體票，比如在德國(guó)比較流行的周末團(tuán)體票。總之，只要有時(shí)間或者不計(jì)較出行的時(shí)間是可以買到非常廉價(jià)火車票的。
上下車
德國(guó)的火車站及站臺(tái)都是開放式的，沒有進(jìn)出站和上車都要檢票這一說(shuō)兒，作為乘客只有在自己搭乘的火車開動(dòng)以后才有出示車票的義務(wù)。德國(guó)火車?？空镜臅r(shí)間很短，一般就是兩三分鐘，乘客一旦錯(cuò)過(guò)了上車時(shí)間就只能再等一個(gè)小時(shí)搭乘下一班火車。無(wú)論是長(zhǎng)途還是短途火車，一趟火車上一般只有一個(gè)列車員，每次火車開動(dòng)出站以后，列車員會(huì)從頭到尾走一遍查票。德國(guó)列車員的記憶力相當(dāng)不錯(cuò)，他都能記住途中上下車的乘客，凡是查過(guò)一次的，無(wú)論途中經(jīng)過(guò)多少車站，有多少乘客上下車，他都不會(huì)再查。
德國(guó)的火車一般都沒有坐滿，中途上車的乘客都會(huì)找到座位。火車上的座位除了已經(jīng)預(yù)定 （ 一般是在該座位上方的顯示儀上顯示該座位已經(jīng)被預(yù)定 ） 的之外都是隨便坐，沒有任何限制。
如果在特殊情況下，實(shí)在來(lái)不及買票了，那么也可以上車，但是在上車前必須向在站臺(tái)上的該趟火車的列車員講明尼是無(wú)票上車，他同意后會(huì)在列車出站后為你辦理補(bǔ)票手續(xù)。如果你不打招呼上車，而又在查票時(shí)才說(shuō)你無(wú)票乘車，那就要按逃票論處，嚴(yán)重的話還會(huì)把你移交給在下一個(gè)車站等候的警察處理。一般而言，只要你提前向列車員講明尼無(wú)票的情況，列車員都會(huì)允許你先上車再補(bǔ)票。
火車晚點(diǎn)
德國(guó)的火車也不都是趟趟正點(diǎn)到站，晚點(diǎn)的事也時(shí)有發(fā)生。按照德國(guó)法律，由于火車晚點(diǎn)，德國(guó)鐵路公司是要對(duì)乘客進(jìn)行一定補(bǔ)償?shù)?，補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)一般是從晚點(diǎn)1個(gè)小時(shí)以上開始計(jì)算，即晚點(diǎn)1小時(shí)以上按車票價(jià)格的25%補(bǔ)償，晚點(diǎn)兩小時(shí)以上就按票價(jià)的50%補(bǔ)償。比如，你從柏林搭乘高速火車去法蘭克福，由于鐵路公司的原因而造成火車晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)，那么你可以在火車快到達(dá)法蘭克福之前，要求列車員在你的車票上加注，下車后可在法蘭克福火車站服務(wù)臺(tái)辦理領(lǐng)取Gutschein（提貨單據(jù) ）的手續(xù)。這種提貨單據(jù)上的價(jià)格是按照票價(jià)折算后應(yīng)補(bǔ)償?shù)臄?shù)額，比如應(yīng)該補(bǔ)償10歐元，那么等你下次買火車票時(shí)就可以用它來(lái)代替等值的貨幣支付，例如100歐元的車票，你只需付90歐元就可以了。
另外，除了高速火車 （ ICE ） 之外，其它的長(zhǎng)途或短途一般也允許攜帶自行車乘車，因?yàn)椋@對(duì)于許多準(zhǔn)備到旅游景點(diǎn)去玩的乘客非常便利。