北京交通大學經(jīng)管學院自2012年開展“試點學院”綜合改革以來，在人才培養(yǎng)、師資隊伍、內(nèi)部治理機制等方面進行整體改革，其效果日益受到師生的認可，也吸引了考生和家長的關(guān)注。
“小班授課，雙語課程，與教授互動的機會，還有書院式的住宿環(huán)境?！痹诒本┙煌ù髮W日前舉行的自主招生面試考場外，一名考生向記者細數(shù)自己報考該校經(jīng)濟管理學院的原因時說，“重要的是，聽說這里是一塊高校改革的‘試驗田’?！?BR> 北京交通大學經(jīng)管學院自2012年開展“試點學院”綜合改革以來，在人才培養(yǎng)、師資隊伍、內(nèi)部治理機制等方面進行整體改革，其效果日益受到師生的認可，也吸引了考生和家長的關(guān)注。
“試點學院”改革究竟給這所百年老校帶來了什么?近日，記者來到北京交通大學一探究竟。
改革人才培養(yǎng)模式——選苗與育苗并重
“我是越學越有興趣!”兩年前，張元浩通過自主選拔，搭上了“試點學院”人才培養(yǎng)模式改革的頭班車。
承擔“試點學院”改革任務的北京交通大學經(jīng)濟管理學院，在本科階段實行“通識教育基礎上的寬口徑專業(yè)教育”，按照國際一流商學院課程結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)方法及學分要求，推出了全新培養(yǎng)方案。
上課不分專業(yè)、宿舍變成書院、大課變成小班、“一言堂”變成與中外學者的交流對話……這些變化，讓張元浩對大學生活充滿新鮮和期待。
拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)，是改革賦予“試點學院”的核心使命。如何讓真正優(yōu)秀的學生脫穎而出?這是擺在改革者面前的首要問題。
和以往不同，這次改革從源頭開始。北京交通大學經(jīng)管學院院長張秋生介紹說，學院開展國家統(tǒng)一考試基礎上的多元選拔錄取招生改革試點，建立經(jīng)濟和管理方面人才選拔綜合評價體系，選拔綜合實力突出、具有經(jīng)管類專業(yè)培養(yǎng)潛質(zhì)的學生。
選好才的目的是育好才。學院結(jié)合學科專業(yè)特點，通過改革教學方法、推動協(xié)同育人、實行國際化培養(yǎng)等途徑，積極推進人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。
在北交大校園里，記者看到，經(jīng)管學院學生集中的2號學生公寓增加了閱覽區(qū)、學生討論室、開放討論區(qū)。張秋生說，他們正在探索“新書院”培養(yǎng)模式，以相對集中的宿舍、教室、實驗室、圖書館和網(wǎng)絡資源等建設為載體，以團隊式學習和管理為組織構(gòu)架，以本碩博一體化培養(yǎng)為基礎，將思政教育、德育和專業(yè)教育融為一體，實施全程德育、學業(yè)雙導師制。
讓張元浩印象深的是大一就有的雙語課經(jīng)濟學原理，教師王雅璨和美國一所大學建立聯(lián)系，將外教請到課堂上?！疤崆敖佑|國外經(jīng)濟學前沿，而且美國教師和學生交流特別多，就像在電腦上看到的國外大學公開課一樣。”
張元浩說的正是經(jīng)管學院的另一項人才培養(yǎng)改革舉措——推進本科生英文授課，提高國際交流能力和視野。在本科層次實施國外商學院課程引進計劃和國際課程建設計劃，推進本科生海外研修計劃。
經(jīng)過兩年的悉心培養(yǎng)，拔尖創(chuàng)新的苗子正在試點學院這塊教改“試驗田”里茁壯成長?！艾F(xiàn)在，學院里學習氛圍濃厚，年級不及格率為1.57%，較之前有較大下降。有50%以上同學參加了學業(yè)導師指導的大學生創(chuàng)新項目訓練?！睆埱锷嬖V記者。
改革教師管理機制——園丁要有真本領(lǐng)
教師是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。據(jù)經(jīng)管學院統(tǒng)計，去年在本科學生參與的各項科研和實踐活動中，全院教師參與率達90%，本科生教授授課率達100%。
教師的動力何在?“靠制度?！睆埱锷f。教師的人事聘任、考核和薪酬制度歷來是改革的難點。在教育部頒布的《關(guān)于推進試點學院改革的指導意見》中，關(guān)于支持教師遴選、考核和評價制度改革的措施就有7項，這被北交大的改革者稱為“尚方寶劍”。
有了政策上的支持，經(jīng)管學院迅速行動起來。經(jīng)管學院經(jīng)過調(diào)研，實施了全員聘任制，建立以崗定薪的薪酬體系，確定了以“AB軌”為核心的人事聘任、考核與薪酬制度改革方案。
張秋生解釋說，“A軌”崗位采用現(xiàn)行的學?？己撕托匠牦w系，“B軌”崗位的要求更高，考核在“入門門檻”的基礎上，增加人才培養(yǎng)等方面一定數(shù)量的標志性成果，實行年薪制。新進教師全部進入“B軌”，現(xiàn)有教師則自行選擇。教師晉升晉級時，“B軌”人員優(yōu)先考慮。
“新人新辦法、老人老辦法，是人事制度改革的慣例，但問題是，往往只能調(diào)動少數(shù)人的積極性，對大多數(shù)‘老’教師影響不大?！睆埱锷f，經(jīng)管學院改革的步子更大一些，在實施全員聘任、差異化考核、建立退出機制的同時，打通了AB軌通道。也就是說，“A軌”教師如果聘期內(nèi)完成了“B軌”崗位所有考核任務，經(jīng)學院考核聘任委員會研究，可在聘期結(jié)束時補齊B軌待遇。張秋生同時強調(diào)，無論哪一軌，四年聘期考核不合格的，在下一個聘期時都將面臨降級、轉(zhuǎn)崗聘用或解聘。
為了培養(yǎng)具有競爭優(yōu)勢的團隊，達到“一加一大于二”的效果，經(jīng)管學院還建立了團隊考核模式。團隊考核強調(diào)了以能力和專業(yè)為中心的團隊考核的思路,“按團隊設崗聘任、按團隊考核、按團隊分配”。一方面，整合力量做大事，另一方面，通過團隊的實力提升帶動教師個人的發(fā)展。
2013年年初，經(jīng)管學院190名教師全部順利完成了新聘期的簽約，其中19名教師簽訂了B軌，有兩個教師團隊簽訂了團隊考核任務。
改革內(nèi)部治理機制——激發(fā)學院活力
對于有著百年歷史的北京交通大學經(jīng)管學院來說，試點學院改革的真正魅力在于，突破體制機制障礙，激發(fā)辦學活力。
完善內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)是試點學院改革的重點之一。按照“依法辦學、自主管理、民主監(jiān)督、社會參與”的原則，北京交通大學經(jīng)管學院自2011年開始探索實行“分院制”。
所謂“分院制”，即按照“應用經(jīng)濟學”、“工商管理”和“管理科學與工程”3個一級學科建立3個分院。各分院領(lǐng)導無行政級別，選拔采取“自主報名、學院審核、公開投票”的辦法進行。在職能分工上，學院主要集中于宏觀規(guī)劃、資源調(diào)配、組織建設、人事管理、招生就業(yè)、人才培養(yǎng)、學生管理、專業(yè)學位培養(yǎng)和創(chuàng)收、評估評價等工作;分院主要集中于相關(guān)學科的學科建設、團隊建設、國內(nèi)外學術(shù)交流等相關(guān)工作。
張秋生表示，分院制的改革增強了學院的辦學活力，有助于各學科進一步凝練學科特色，發(fā)揮學科優(yōu)勢，更為有效地將學科發(fā)展與學院發(fā)展結(jié)合起來，探索了按照一級學科開展學科建設的新模式。教師參與學院民主管理的熱情也大大提高，90%以上的教師參加了分院院長選拔的民主測評。
此外，北京交通大學還在研究試點學院章程的修訂和完善，建立社會支持監(jiān)督機制，組建社會多方參與的理事會、顧問委員會和國際咨詢委員會，開展政產(chǎn)學研相結(jié)合開放辦學，建立多元化社會資源支持辦學的機制。
作為整個高教改革的一塊“試驗田”，試點學院的改革被視為一項系統(tǒng)工程。因而，改革的范圍是學院，而功夫更在學院之外。
北京交通大學黨委書記曹國永告訴記者，目前學校還承擔著“探索行業(yè)特色高校產(chǎn)學聯(lián)合培養(yǎng)人才的模式和機制”、“探索有特色高水平大學國際化人才培養(yǎng)模式”、“高校用人機制改革”3個國家教育體制改革試點項目，而這些全校性的改革，恰恰是試點學院生長的環(huán)境和土壤。
曹國永表示，試點學院改革并非要出臺多少全新的政策，而是要吃透政策，用足用好現(xiàn)有政策。唯有如此，改革“特區(qū)”才能轉(zhuǎn)變?yōu)楦呓谈母锇l(fā)展“示范區(qū)”。
“小班授課，雙語課程，與教授互動的機會，還有書院式的住宿環(huán)境?！痹诒本┙煌ù髮W日前舉行的自主招生面試考場外，一名考生向記者細數(shù)自己報考該校經(jīng)濟管理學院的原因時說，“重要的是，聽說這里是一塊高校改革的‘試驗田’?！?BR> 北京交通大學經(jīng)管學院自2012年開展“試點學院”綜合改革以來，在人才培養(yǎng)、師資隊伍、內(nèi)部治理機制等方面進行整體改革，其效果日益受到師生的認可，也吸引了考生和家長的關(guān)注。
“試點學院”改革究竟給這所百年老校帶來了什么?近日，記者來到北京交通大學一探究竟。
改革人才培養(yǎng)模式——選苗與育苗并重
“我是越學越有興趣!”兩年前，張元浩通過自主選拔，搭上了“試點學院”人才培養(yǎng)模式改革的頭班車。
承擔“試點學院”改革任務的北京交通大學經(jīng)濟管理學院，在本科階段實行“通識教育基礎上的寬口徑專業(yè)教育”，按照國際一流商學院課程結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)方法及學分要求，推出了全新培養(yǎng)方案。
上課不分專業(yè)、宿舍變成書院、大課變成小班、“一言堂”變成與中外學者的交流對話……這些變化，讓張元浩對大學生活充滿新鮮和期待。
拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)，是改革賦予“試點學院”的核心使命。如何讓真正優(yōu)秀的學生脫穎而出?這是擺在改革者面前的首要問題。
和以往不同，這次改革從源頭開始。北京交通大學經(jīng)管學院院長張秋生介紹說，學院開展國家統(tǒng)一考試基礎上的多元選拔錄取招生改革試點，建立經(jīng)濟和管理方面人才選拔綜合評價體系，選拔綜合實力突出、具有經(jīng)管類專業(yè)培養(yǎng)潛質(zhì)的學生。
選好才的目的是育好才。學院結(jié)合學科專業(yè)特點，通過改革教學方法、推動協(xié)同育人、實行國際化培養(yǎng)等途徑，積極推進人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。
在北交大校園里，記者看到，經(jīng)管學院學生集中的2號學生公寓增加了閱覽區(qū)、學生討論室、開放討論區(qū)。張秋生說，他們正在探索“新書院”培養(yǎng)模式，以相對集中的宿舍、教室、實驗室、圖書館和網(wǎng)絡資源等建設為載體，以團隊式學習和管理為組織構(gòu)架，以本碩博一體化培養(yǎng)為基礎，將思政教育、德育和專業(yè)教育融為一體，實施全程德育、學業(yè)雙導師制。
讓張元浩印象深的是大一就有的雙語課經(jīng)濟學原理，教師王雅璨和美國一所大學建立聯(lián)系，將外教請到課堂上?！疤崆敖佑|國外經(jīng)濟學前沿，而且美國教師和學生交流特別多，就像在電腦上看到的國外大學公開課一樣。”
張元浩說的正是經(jīng)管學院的另一項人才培養(yǎng)改革舉措——推進本科生英文授課，提高國際交流能力和視野。在本科層次實施國外商學院課程引進計劃和國際課程建設計劃，推進本科生海外研修計劃。
經(jīng)過兩年的悉心培養(yǎng)，拔尖創(chuàng)新的苗子正在試點學院這塊教改“試驗田”里茁壯成長?！艾F(xiàn)在，學院里學習氛圍濃厚，年級不及格率為1.57%，較之前有較大下降。有50%以上同學參加了學業(yè)導師指導的大學生創(chuàng)新項目訓練?！睆埱锷嬖V記者。
改革教師管理機制——園丁要有真本領(lǐng)
教師是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。據(jù)經(jīng)管學院統(tǒng)計，去年在本科學生參與的各項科研和實踐活動中，全院教師參與率達90%，本科生教授授課率達100%。
教師的動力何在?“靠制度?！睆埱锷f。教師的人事聘任、考核和薪酬制度歷來是改革的難點。在教育部頒布的《關(guān)于推進試點學院改革的指導意見》中，關(guān)于支持教師遴選、考核和評價制度改革的措施就有7項，這被北交大的改革者稱為“尚方寶劍”。
有了政策上的支持，經(jīng)管學院迅速行動起來。經(jīng)管學院經(jīng)過調(diào)研，實施了全員聘任制，建立以崗定薪的薪酬體系，確定了以“AB軌”為核心的人事聘任、考核與薪酬制度改革方案。
張秋生解釋說，“A軌”崗位采用現(xiàn)行的學?？己撕托匠牦w系，“B軌”崗位的要求更高，考核在“入門門檻”的基礎上，增加人才培養(yǎng)等方面一定數(shù)量的標志性成果，實行年薪制。新進教師全部進入“B軌”，現(xiàn)有教師則自行選擇。教師晉升晉級時，“B軌”人員優(yōu)先考慮。
“新人新辦法、老人老辦法，是人事制度改革的慣例，但問題是，往往只能調(diào)動少數(shù)人的積極性，對大多數(shù)‘老’教師影響不大?！睆埱锷f，經(jīng)管學院改革的步子更大一些，在實施全員聘任、差異化考核、建立退出機制的同時，打通了AB軌通道。也就是說，“A軌”教師如果聘期內(nèi)完成了“B軌”崗位所有考核任務，經(jīng)學院考核聘任委員會研究，可在聘期結(jié)束時補齊B軌待遇。張秋生同時強調(diào)，無論哪一軌，四年聘期考核不合格的，在下一個聘期時都將面臨降級、轉(zhuǎn)崗聘用或解聘。
為了培養(yǎng)具有競爭優(yōu)勢的團隊，達到“一加一大于二”的效果，經(jīng)管學院還建立了團隊考核模式。團隊考核強調(diào)了以能力和專業(yè)為中心的團隊考核的思路,“按團隊設崗聘任、按團隊考核、按團隊分配”。一方面，整合力量做大事，另一方面，通過團隊的實力提升帶動教師個人的發(fā)展。
2013年年初，經(jīng)管學院190名教師全部順利完成了新聘期的簽約，其中19名教師簽訂了B軌，有兩個教師團隊簽訂了團隊考核任務。
改革內(nèi)部治理機制——激發(fā)學院活力
對于有著百年歷史的北京交通大學經(jīng)管學院來說，試點學院改革的真正魅力在于，突破體制機制障礙，激發(fā)辦學活力。
完善內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)是試點學院改革的重點之一。按照“依法辦學、自主管理、民主監(jiān)督、社會參與”的原則，北京交通大學經(jīng)管學院自2011年開始探索實行“分院制”。
所謂“分院制”，即按照“應用經(jīng)濟學”、“工商管理”和“管理科學與工程”3個一級學科建立3個分院。各分院領(lǐng)導無行政級別，選拔采取“自主報名、學院審核、公開投票”的辦法進行。在職能分工上，學院主要集中于宏觀規(guī)劃、資源調(diào)配、組織建設、人事管理、招生就業(yè)、人才培養(yǎng)、學生管理、專業(yè)學位培養(yǎng)和創(chuàng)收、評估評價等工作;分院主要集中于相關(guān)學科的學科建設、團隊建設、國內(nèi)外學術(shù)交流等相關(guān)工作。
張秋生表示，分院制的改革增強了學院的辦學活力，有助于各學科進一步凝練學科特色，發(fā)揮學科優(yōu)勢，更為有效地將學科發(fā)展與學院發(fā)展結(jié)合起來，探索了按照一級學科開展學科建設的新模式。教師參與學院民主管理的熱情也大大提高，90%以上的教師參加了分院院長選拔的民主測評。
此外，北京交通大學還在研究試點學院章程的修訂和完善，建立社會支持監(jiān)督機制，組建社會多方參與的理事會、顧問委員會和國際咨詢委員會，開展政產(chǎn)學研相結(jié)合開放辦學，建立多元化社會資源支持辦學的機制。
作為整個高教改革的一塊“試驗田”，試點學院的改革被視為一項系統(tǒng)工程。因而，改革的范圍是學院，而功夫更在學院之外。
北京交通大學黨委書記曹國永告訴記者，目前學校還承擔著“探索行業(yè)特色高校產(chǎn)學聯(lián)合培養(yǎng)人才的模式和機制”、“探索有特色高水平大學國際化人才培養(yǎng)模式”、“高校用人機制改革”3個國家教育體制改革試點項目，而這些全校性的改革，恰恰是試點學院生長的環(huán)境和土壤。
曹國永表示，試點學院改革并非要出臺多少全新的政策，而是要吃透政策，用足用好現(xiàn)有政策。唯有如此，改革“特區(qū)”才能轉(zhuǎn)變?yōu)楦呓谈母锇l(fā)展“示范區(qū)”。