增檔技巧
起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些。如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后挫現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏高，會(huì)浪費(fèi)燃油，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)少提些。
百米加減檔 減檔技巧
用快速換檔法把變速桿換入檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時(shí)，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。
動(dòng)作要領(lǐng)：主要考察油離配合
左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后（70米之前）就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有余量的。整個(gè)過(guò)程中，左手控制好方向，不要跑偏。
換檔油離配合
換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時(shí)進(jìn)行。若先抬油門速度肯定會(huì)降下來(lái)，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)頓挫感，嚴(yán)重的還能導(dǎo)致熄火。如果先踩離合，油門還沒(méi)有抬起來(lái)，就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取，一定要同時(shí)。要換檔，松油門同時(shí)踩離合器，馬上換檔，然后及時(shí)抬離合器到結(jié)合點(diǎn)，馬上跟油，保證松和踩是同時(shí)的。
當(dāng)準(zhǔn)備換檔時(shí)，先要慢慢松油，但當(dāng)踩下離合器時(shí)，如果油門沒(méi)有松完，仍然可以立刻抬起油門，這不會(huì)影響車子的平穩(wěn)性；由于車已處于行駛狀態(tài)，抬離合器的總體速度可以比起步時(shí)稍微快些。
在迅速踩離合器、換檔后，能快速抬過(guò)離合器的空行程，避免加空油，因?yàn)樵趽Q檔后加油的動(dòng)作要快，否則車子可能失去動(dòng)力，但加油的力度不能過(guò)猛，只能視路況而定，或是穩(wěn)住油門，或是由小到大加油。
萬(wàn)一加減擋練的不熟練，為了應(yīng)付考試可以采取以下辦法：
加擋汽車掛1擋輕踏加速踏板起步，起步后不用加油立刻換入2擋，每踏一次加速踏板換1個(gè)擋，依次換入3擋、4擋、5擋。
減擋加到5擋后，腳移到制動(dòng)踏板上但不要踏下，只踏下離合器踏板，將變速桿換入4擋、3擋，然后踏下制動(dòng)踏板減速，再將變速桿換入2擋，竅門在于5擋減4擋、4擋減3擋時(shí)不用踏下制動(dòng)踏板，因?yàn)榧铀倬嚯x短，車速并不夠5擋，所以如果制動(dòng)踏板踏下狠了反而容易因?yàn)檐囁龠^(guò)低而汽車發(fā)抖
起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些。如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后挫現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏高，會(huì)浪費(fèi)燃油，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)少提些。
百米加減檔 減檔技巧
用快速換檔法把變速桿換入檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時(shí)，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。
動(dòng)作要領(lǐng)：主要考察油離配合
左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后（70米之前）就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有余量的。整個(gè)過(guò)程中，左手控制好方向，不要跑偏。
換檔油離配合
換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時(shí)進(jìn)行。若先抬油門速度肯定會(huì)降下來(lái)，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)頓挫感，嚴(yán)重的還能導(dǎo)致熄火。如果先踩離合，油門還沒(méi)有抬起來(lái)，就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取，一定要同時(shí)。要換檔，松油門同時(shí)踩離合器，馬上換檔，然后及時(shí)抬離合器到結(jié)合點(diǎn)，馬上跟油，保證松和踩是同時(shí)的。
當(dāng)準(zhǔn)備換檔時(shí)，先要慢慢松油，但當(dāng)踩下離合器時(shí)，如果油門沒(méi)有松完，仍然可以立刻抬起油門，這不會(huì)影響車子的平穩(wěn)性；由于車已處于行駛狀態(tài)，抬離合器的總體速度可以比起步時(shí)稍微快些。
在迅速踩離合器、換檔后，能快速抬過(guò)離合器的空行程，避免加空油，因?yàn)樵趽Q檔后加油的動(dòng)作要快，否則車子可能失去動(dòng)力，但加油的力度不能過(guò)猛，只能視路況而定，或是穩(wěn)住油門，或是由小到大加油。
萬(wàn)一加減擋練的不熟練，為了應(yīng)付考試可以采取以下辦法：
加擋汽車掛1擋輕踏加速踏板起步，起步后不用加油立刻換入2擋，每踏一次加速踏板換1個(gè)擋，依次換入3擋、4擋、5擋。
減擋加到5擋后，腳移到制動(dòng)踏板上但不要踏下，只踏下離合器踏板，將變速桿換入4擋、3擋，然后踏下制動(dòng)踏板減速，再將變速桿換入2擋，竅門在于5擋減4擋、4擋減3擋時(shí)不用踏下制動(dòng)踏板，因?yàn)榧铀倬嚯x短，車速并不夠5擋，所以如果制動(dòng)踏板踏下狠了反而容易因?yàn)檐囁龠^(guò)低而汽車發(fā)抖