★能力訓(xùn)練頻道為大家整理的十萬(wàn)個(gè)為什么之神舟四號(hào)飛船返回內(nèi)幕，供大家閱讀參考。更多閱讀請(qǐng)查看本站能力訓(xùn)練頻道。
中國(guó)空間技術(shù)研究院主任設(shè)計(jì)師白明生在央視透露“神舟”四號(hào)飛船的著陸內(nèi)幕。
景象：返回艙像個(gè)火球
主持人：“神舟”四號(hào)飛船的返回著陸過(guò)程是怎么樣的呢？
白明生：飛船大致是在100公里左右高的新疆上空開(kāi)始脫離原來(lái)的軌道，進(jìn)入到大氣層。由于飛船返回艙的速度非常快，跟大氣產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生很大的熱量，返回艙本身看著是一個(gè)火球，在地面上肉眼可以看見(jiàn)。大概在10000米左右的高空，飛船的降落傘打開(kāi)，像飛行員跳傘似的降落到地面上。
溫度：艙外艙內(nèi)天壤之別
主持人：飛船進(jìn)入到大氣層，其表面溫度可能會(huì)達(dá)到上千攝氏度。如果飛船里面有航天員的話，可能會(huì)是什么樣的感受呢？
白明生：“神舟”四號(hào)飛船的返回艙已進(jìn)行了防熱設(shè)計(jì)，它里外有防熱層，可以保證航天員在里面有一個(gè)比較舒適的溫度，即使艙壁上是溫度的時(shí)候，艙內(nèi)的溫度也僅在30攝氏度左右。
應(yīng)變：酒泉還設(shè)了副著陸場(chǎng)
主持人：與前三艘“神舟”號(hào)飛船不一樣的是，“神舟”四號(hào)飛船還有一個(gè)副著陸場(chǎng)在酒泉附近，副著陸場(chǎng)起什么作用呢？
白明生：主著陸場(chǎng)天氣比較惡劣的時(shí)候，我們就可以提前給飛船發(fā)出指令，讓它落到副著陸場(chǎng)。降落到主著陸場(chǎng)還是副著陸場(chǎng)？在它制動(dòng)那一時(shí)刻已經(jīng)決定了。為了保證咱們航天員的安全，我們?cè)O(shè)立了十幾個(gè)應(yīng)急著陸區(qū)。此外，我們還在海上、陸上設(shè)立若干個(gè)應(yīng)急救生區(qū)。
擔(dān)心：飛船落到海面咋辦
主持人：飛船有可能會(huì)落到海面上，那么航天員能夠在返回艙里活多久呢？
白明生：航天員落到海上以后，如果返回艙不開(kāi)門(mén)，在一個(gè)封閉的空間情況下生存時(shí)間是24小時(shí)。但如果海上風(fēng)浪比較小的話，航天員可以打開(kāi)艙門(mén)，這樣的話，就可以像小船一樣，在海里面漂著，也是很安全的。海浪大的時(shí)候，可以把艙門(mén)關(guān)起來(lái)，這樣可以節(jié)省它里面的一些消耗品，這樣，生存時(shí)間就比較長(zhǎng)。返回艙還有通氣孔，航天員可根據(jù)海浪情況打開(kāi)或關(guān)閉。而“神舟”三號(hào)上并沒(méi)有此通氣孔。據(jù)透露，此套通氣系統(tǒng)主要將在“神五”上人后發(fā)揮作用。此外，返回艙本身還會(huì)發(fā)出無(wú)線信號(hào)，可以通過(guò)接收，知道它落在什么地方。
自豪：軌道艙我們最先進(jìn)
主持人：在“神舟”四號(hào)飛船上，有哪些技術(shù)是中國(guó)于世界的？
白明生：首先說(shuō)有一個(gè)軌道艙，軌道艙在完成載人飛行任務(wù)以后，要獨(dú)立地作為一個(gè)衛(wèi)星，在天上繼續(xù)工作，可以執(zhí)行一些對(duì)地觀測(cè)，或者其它預(yù)定的任務(wù)，這個(gè)在國(guó)外是沒(méi)有的。另外一方面，返回艙里面的空間和軌道艙里面的生活空間，比國(guó)外同類(lèi)的飛船都要大一些，讓航天員生活得更舒適。從系統(tǒng)上講，可靠性設(shè)計(jì)方面，咱們是處于地位的。跟國(guó)外的同類(lèi)飛船相比，咱們是更安全，更可靠的
中國(guó)空間技術(shù)研究院主任設(shè)計(jì)師白明生在央視透露“神舟”四號(hào)飛船的著陸內(nèi)幕。
景象：返回艙像個(gè)火球
主持人：“神舟”四號(hào)飛船的返回著陸過(guò)程是怎么樣的呢？
白明生：飛船大致是在100公里左右高的新疆上空開(kāi)始脫離原來(lái)的軌道，進(jìn)入到大氣層。由于飛船返回艙的速度非常快，跟大氣產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生很大的熱量，返回艙本身看著是一個(gè)火球，在地面上肉眼可以看見(jiàn)。大概在10000米左右的高空，飛船的降落傘打開(kāi)，像飛行員跳傘似的降落到地面上。
溫度：艙外艙內(nèi)天壤之別
主持人：飛船進(jìn)入到大氣層，其表面溫度可能會(huì)達(dá)到上千攝氏度。如果飛船里面有航天員的話，可能會(huì)是什么樣的感受呢？
白明生：“神舟”四號(hào)飛船的返回艙已進(jìn)行了防熱設(shè)計(jì)，它里外有防熱層，可以保證航天員在里面有一個(gè)比較舒適的溫度，即使艙壁上是溫度的時(shí)候，艙內(nèi)的溫度也僅在30攝氏度左右。
應(yīng)變：酒泉還設(shè)了副著陸場(chǎng)
主持人：與前三艘“神舟”號(hào)飛船不一樣的是，“神舟”四號(hào)飛船還有一個(gè)副著陸場(chǎng)在酒泉附近，副著陸場(chǎng)起什么作用呢？
白明生：主著陸場(chǎng)天氣比較惡劣的時(shí)候，我們就可以提前給飛船發(fā)出指令，讓它落到副著陸場(chǎng)。降落到主著陸場(chǎng)還是副著陸場(chǎng)？在它制動(dòng)那一時(shí)刻已經(jīng)決定了。為了保證咱們航天員的安全，我們?cè)O(shè)立了十幾個(gè)應(yīng)急著陸區(qū)。此外，我們還在海上、陸上設(shè)立若干個(gè)應(yīng)急救生區(qū)。
擔(dān)心：飛船落到海面咋辦
主持人：飛船有可能會(huì)落到海面上，那么航天員能夠在返回艙里活多久呢？
白明生：航天員落到海上以后，如果返回艙不開(kāi)門(mén)，在一個(gè)封閉的空間情況下生存時(shí)間是24小時(shí)。但如果海上風(fēng)浪比較小的話，航天員可以打開(kāi)艙門(mén)，這樣的話，就可以像小船一樣，在海里面漂著，也是很安全的。海浪大的時(shí)候，可以把艙門(mén)關(guān)起來(lái)，這樣可以節(jié)省它里面的一些消耗品，這樣，生存時(shí)間就比較長(zhǎng)。返回艙還有通氣孔，航天員可根據(jù)海浪情況打開(kāi)或關(guān)閉。而“神舟”三號(hào)上并沒(méi)有此通氣孔。據(jù)透露，此套通氣系統(tǒng)主要將在“神五”上人后發(fā)揮作用。此外，返回艙本身還會(huì)發(fā)出無(wú)線信號(hào)，可以通過(guò)接收，知道它落在什么地方。
自豪：軌道艙我們最先進(jìn)
主持人：在“神舟”四號(hào)飛船上，有哪些技術(shù)是中國(guó)于世界的？
白明生：首先說(shuō)有一個(gè)軌道艙，軌道艙在完成載人飛行任務(wù)以后，要獨(dú)立地作為一個(gè)衛(wèi)星，在天上繼續(xù)工作，可以執(zhí)行一些對(duì)地觀測(cè)，或者其它預(yù)定的任務(wù)，這個(gè)在國(guó)外是沒(méi)有的。另外一方面，返回艙里面的空間和軌道艙里面的生活空間，比國(guó)外同類(lèi)的飛船都要大一些，讓航天員生活得更舒適。從系統(tǒng)上講，可靠性設(shè)計(jì)方面，咱們是處于地位的。跟國(guó)外的同類(lèi)飛船相比，咱們是更安全，更可靠的