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12306火車票退改簽新規(guī)開始實施。退票方面，開車前15天以上的車票乘客退票時，無需退票費，改簽方面也有新舉措，不過改簽新規(guī)中“開車前48小時以內(nèi)，不辦理票面日期次日及以后的改簽”這一規(guī)定，給一些旅客造成不便，乘客可能不得不先退票再另行買票，這會產(chǎn)生高20%的退票費。
開車前改簽設(shè)限
此次改簽新規(guī)包括：開車前48小時（不含）以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車；開車前48小時以內(nèi)，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當日24:00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開車之后，旅客仍可改簽當日其他列車，但只能在票面發(fā)站辦理改簽。
改簽旅客中，不少是因為臨時有事要調(diào)整乘車時間，希望能夠延后出發(fā)，需要改簽的車票中不少是兩天內(nèi)開車。但是按照新規(guī)，開車前48小時以內(nèi)，不辦理票面日期次日及以后的改簽。而按照之前的規(guī)定，開車前的車票，都可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車。這樣，希望延后出發(fā)的旅客，只能先支付20%的退票費退掉手中的車票，然后再重新購買車票。
新規(guī)出臺一定程度上堵住了所謂的“階梯退票漏洞”。根據(jù)階梯退票費收取規(guī)定：票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費；開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費；開車前24小時以內(nèi)，退票時收取票價20%的退票費。早在去年階梯退票出臺后，就有業(yè)內(nèi)人士支招，先改簽再退票能夠有效避開相對較高的退票費。例如，其在開車前24小時以上，但不足48小時的時候退票，按規(guī)定需收取20%的退票費。但若將該車票改簽到后天相同時間，再進行退票，就符合開車前48小時以上的條件，只需收取5%的退票費了。
新規(guī)后撿漏幾率將增大
鐵路車票預(yù)售期從12月1日起逐步延長，至12月6日正式實施60天預(yù)售期。照此計算，12月7日（本周日）起，旅客就可買到2015年2月4日即2015年春運首日車票，至12月21日旅客即可購買明年除夕車票。根據(jù)往年春運的規(guī)律，節(jié)前一周將是鐵路出行高峰，相對應(yīng)的12月14日-21日將成為車票預(yù)售高峰，鐵路部門建議旅客盡量提前規(guī)劃行程。
而這次退票、改簽新規(guī)的實施，會連帶出現(xiàn)一些連鎖反應(yīng)，特別是一些之前顯示無票的列車，隨時可能因退票和改簽而出現(xiàn)一些“漏網(wǎng)之魚”。因此即便未能在提前60天預(yù)售時成功購票的旅客，也可繼續(xù)密切關(guān)注12306網(wǎng)站，說不定可以成功“撿漏”。
部分新開高鐵暫未售票
明年春運鐵路出行將“大不同”。12月10日起，鐵路上海站將實行新的列車運行圖。上海前往廣州、南寧、懷化、南昌等地將跨入高鐵時代，根據(jù)新運行圖安排，鐵路上海站計劃新增直通高鐵動車組列車32趟，包括：南昌西8趟、長沙南13趟、懷化南3趟、廣州南向4趟、南寧東1趟、榮成1趟、成都東2趟。
由于本周日就要開售春運首日車票，不少旅客已經(jīng)開始關(guān)注這些新開高鐵的信息。這些新開高鐵動車大部分在12306網(wǎng)站上還無法購票。據(jù)介紹，雖然高鐵計劃已經(jīng)確定，但是這些高鐵列車的編組等還在確定中，所以暫時沒有售票。
12306網(wǎng)站也發(fā)布公告稱，鐵路客票預(yù)售期12月1日起延長，根據(jù)旅客提出的出行新需求，鐵路部門計劃安排增開新的旅客列車，同時既有部分旅客列車時刻隨之調(diào)整。12月2日至12月6日，暫不發(fā)售明年1月1日至2月3日間部分調(diào)整時刻的列車車票，12月7日起按新調(diào)整的列車時刻進行車票發(fā)售。
12306火車票退改簽新規(guī)開始實施。退票方面，開車前15天以上的車票乘客退票時，無需退票費，改簽方面也有新舉措，不過改簽新規(guī)中“開車前48小時以內(nèi)，不辦理票面日期次日及以后的改簽”這一規(guī)定，給一些旅客造成不便，乘客可能不得不先退票再另行買票，這會產(chǎn)生高20%的退票費。
開車前改簽設(shè)限
此次改簽新規(guī)包括：開車前48小時（不含）以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車；開車前48小時以內(nèi)，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當日24:00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開車之后，旅客仍可改簽當日其他列車，但只能在票面發(fā)站辦理改簽。
改簽旅客中，不少是因為臨時有事要調(diào)整乘車時間，希望能夠延后出發(fā)，需要改簽的車票中不少是兩天內(nèi)開車。但是按照新規(guī)，開車前48小時以內(nèi)，不辦理票面日期次日及以后的改簽。而按照之前的規(guī)定，開車前的車票，都可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車。這樣，希望延后出發(fā)的旅客，只能先支付20%的退票費退掉手中的車票，然后再重新購買車票。
新規(guī)出臺一定程度上堵住了所謂的“階梯退票漏洞”。根據(jù)階梯退票費收取規(guī)定：票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費；開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費；開車前24小時以內(nèi)，退票時收取票價20%的退票費。早在去年階梯退票出臺后，就有業(yè)內(nèi)人士支招，先改簽再退票能夠有效避開相對較高的退票費。例如，其在開車前24小時以上，但不足48小時的時候退票，按規(guī)定需收取20%的退票費。但若將該車票改簽到后天相同時間，再進行退票，就符合開車前48小時以上的條件，只需收取5%的退票費了。
新規(guī)后撿漏幾率將增大
鐵路車票預(yù)售期從12月1日起逐步延長，至12月6日正式實施60天預(yù)售期。照此計算，12月7日（本周日）起，旅客就可買到2015年2月4日即2015年春運首日車票，至12月21日旅客即可購買明年除夕車票。根據(jù)往年春運的規(guī)律，節(jié)前一周將是鐵路出行高峰，相對應(yīng)的12月14日-21日將成為車票預(yù)售高峰，鐵路部門建議旅客盡量提前規(guī)劃行程。
而這次退票、改簽新規(guī)的實施，會連帶出現(xiàn)一些連鎖反應(yīng)，特別是一些之前顯示無票的列車，隨時可能因退票和改簽而出現(xiàn)一些“漏網(wǎng)之魚”。因此即便未能在提前60天預(yù)售時成功購票的旅客，也可繼續(xù)密切關(guān)注12306網(wǎng)站，說不定可以成功“撿漏”。
部分新開高鐵暫未售票
明年春運鐵路出行將“大不同”。12月10日起，鐵路上海站將實行新的列車運行圖。上海前往廣州、南寧、懷化、南昌等地將跨入高鐵時代，根據(jù)新運行圖安排，鐵路上海站計劃新增直通高鐵動車組列車32趟，包括：南昌西8趟、長沙南13趟、懷化南3趟、廣州南向4趟、南寧東1趟、榮成1趟、成都東2趟。
由于本周日就要開售春運首日車票，不少旅客已經(jīng)開始關(guān)注這些新開高鐵的信息。這些新開高鐵動車大部分在12306網(wǎng)站上還無法購票。據(jù)介紹，雖然高鐵計劃已經(jīng)確定，但是這些高鐵列車的編組等還在確定中，所以暫時沒有售票。
12306網(wǎng)站也發(fā)布公告稱，鐵路客票預(yù)售期12月1日起延長，根據(jù)旅客提出的出行新需求，鐵路部門計劃安排增開新的旅客列車，同時既有部分旅客列車時刻隨之調(diào)整。12月2日至12月6日，暫不發(fā)售明年1月1日至2月3日間部分調(diào)整時刻的列車車票，12月7日起按新調(diào)整的列車時刻進行車票發(fā)售。