“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
寒假實踐報告篇一
汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的"4s"店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。"4s"店在國外已面臨淘汰：一、固定成本太高;二、市場競爭要想在市場占有一席之地就必須主動出擊，施行推銷戰(zhàn)略;激烈，已店銷為主"守株待兔"的方法已經不再適應今天的局面，三、經銷商利潤的下降，汽車產品的多樣化，經銷商之間激烈的競爭，再加上大量的廣告投入，沉重的運營成本使經銷商的利潤降低，使他們不愿意再建"4s"店。我估計隨著汽車銷售市場競爭的日益激烈，銷售人員的日子將更不好過，也將走由店內銷售到市場推銷的路，這將對汽車銷售人員是個極大的考驗，同時對銷售人員的全面素質要求更高。
我自20xx年11月工作至今，曾在這家汽車貿易公司工作過，通過這五個多月的學習和體驗，學到了不少社會經驗，對汽車銷售有了更明確的認識。這家汽車貿易公司都給了我科學的管理理念和經驗，同時也給我留下了象大多數(shù)公司一樣的頑疾：不善改革，計劃與實際脫鉤，人員渙散，效率低下的印象。本文主要這家公司為例，論述其得失，發(fā)揚其科學合理的方法，找出其不足之處，提出改進方案或建議。遼寧xx汽車貿易有限公司
遼寧xx汽車貿易有限公司成立于1997年3月，總投資額為六百萬元人民幣，是經遼寧省人民政府批準，在國家工商行政管理局注冊的具有獨立法人地位的獨資公司。剛開始銷售一汽紅塔。后經營上汽通用五菱客車、雪佛蘭spark。是一家集整車銷售、售后服務、零配件供應和信息反饋為一體的"4s"專營店。公司規(guī)模70人左右，主店位于大東區(qū)北海街88號，此外還有市內渾南汽車城、楊市、惠工廣場、北陵、鴨綠江街、新民等分店，鐵嶺、盤錦、鞍山等分公司及一售后服務中心。
遼寧xx汽車貿易有限公司秉承"顧問銷售真誠服務"的準則，本著"用戶第一、服務至上"的經營理念，竭誠為新老戶服務到位、關懷到車。為公司持續(xù)創(chuàng)造更大的價值，為客戶提供終生最優(yōu)服務，為員工提供最佳發(fā)展平臺。
總經理銷售經理售后服務經理財務經理理理銷售部市場部廣告部內勤部總經理：即公司老板，負責對公司宏觀決策執(zhí)行，資金運做人事任免，網點建設等。銷售經理：他的職責是代領銷售人員完成銷售任務，讓員工用戶滿意。負責銷售政策的制訂，向五菱公司提供報表是實現(xiàn)公司利潤的核心。同時協(xié)調銷售部、市場部、廣告部、內勤部之間的工作。銷售主管定期把銷售情況反饋給銷售經理，銷售經理再決定市場部下一步的工作，廣告部應該把廣告的重點投入到哪，內勤部則根據銷售部的銷售信息向總廠提交訂車計劃，市場部也要把市場調查的信息反饋給廣告部，廣告部再根據這些信息有的放矢的向市場投放廣告。這是一套相互聯(lián)系的有機體，只要這幾個部門配合默契，就能達到很好的效果。
市場部：市場部通常由2—3人組成，負責對區(qū)域市場的宣傳活動，每月至少20天的對外巡展活動，根據上汽通用五菱客車廠的調查結果及公司的統(tǒng)計數(shù)據，五菱客車的客戶90﹪以上為個人或個體戶，主要用途為拉貨或載客。所以市場部就以零售批發(fā)市場，沈陽周邊動遷地區(qū)為重點宣傳對象。比如：三好街、五愛服裝市場、南塔日雜市場、南塔鞋城、長青裝飾材料市場、塔灣車行、輝山開發(fā)區(qū)、道義、虎石臺…一般是給潛在客戶發(fā)放五菱車的圖片資料，收集信息。若遇上節(jié)日或公司舉行活動，還向客戶贈送掛歷、雨傘、香水、方向盤把套，免費為客戶進行檢測等。宣傳活動既在客戶中贏得了聲譽，同時也在潛在客戶中形成了很大的影響。根據需要市場部有時還需從銷售人員中抽出一部分人到省內其他區(qū)域甚至外省進行宣傳活動，比如去鐵嶺、鞍山、盤錦、通遼、遼陽等地區(qū)，在進行宣傳的同時也了解了當?shù)匦畔?，掌握了第一手的資料為公司決策提供了依據。銷售部：由銷售主管、展廳主管（即副主管）帶領的幾名銷售人員組成，負責對來店（來電）客戶的登記管理，促其成交完成銷售任務，為公司實現(xiàn)利潤。但在銷售中也存在不少問題：
（一）客戶管理問題即客戶歸屬問題，
店內有時候五六個銷售人員，來一個客戶都想去爭，導致很多矛盾;再一點來電的客戶屬于接電話的人，但電話一般不讓銷售員接，都是銷售主管接，這對其他人很不公平。
（二）銷售員還得負責裝飾，若是誰賣的車誰負責裝飾也行，女銷售員賣的車一般由男銷售員幫助裝飾，老業(yè)務員賣的車由新業(yè)務員幫忙，這樣不但耽誤了別人的時間，也使他們使去了接待客戶的機會。
（三）廣告部，內勤部，市場部賣車也有提成，這樣不容易使他們各司其職。銷售部已經有那么多銷售員了，再加上他們會使員工之間的矛盾更大，這樣怎么會企業(yè)有凝聚力？廣告部：由兩人組成負責產品宣傳，維護公司形象，為公司活動做策劃，預算活動經費廣告經費，并上報總經理，經總經理批準后負責執(zhí)行。內勤部：負責車輛的入庫出庫，及時了解銷售信息向總廠提供報表，根據庫存和銷量制定提車計劃等。其他部門的情況就不多累述，以上就是鵬達汽車貿易有限公司銷售部門的有關情況。四、面臨的機遇、挑戰(zhàn)和威脅
1、機遇
（1）當今汽車產業(yè)正在蓬勃發(fā)展，社會穩(wěn)定國民經濟持續(xù)增高，汽車市場還不成熟，競爭不太激烈，在買方市場還沒有形成的情況下利潤是可觀的，這是時代賦予的機遇。
（2）依托五菱品牌。五菱客車有較高的市場任知度，在微型客車市場中占40﹪市場份額。車身采用美國設計理念空間大，軸距長穩(wěn)定性好，采用原廠柳州發(fā)動機，柳機制造廠經有八十多年的制造經驗，技術成熟。車身板金采用0。8寶鋼拉伸板。
（3）網絡建設日益合理，由市內到省內的銷售網絡正在完善中。
2、面臨的挑戰(zhàn)
（1）市場運營能力差。公司領導層缺乏專業(yè)性的，熟悉汽車行業(yè)運做的人才。在市場運營方面一直是摸著石頭過河，公司規(guī)章制度總是一改再改，政策難以執(zhí)行，主管層抵制性很強。
（2）企業(yè)融資能力差。企業(yè)流動資金不足，向總廠提車主要靠貸款，用新車合格證做抵押。所以公司即使想迅速的建立省內銷售網點搶占市場，但常因資金問題執(zhí)肘。
（3）企業(yè)凝聚力差。企業(yè)內部的種種矛盾使本來為數(shù)不多的人員分成不同的小集團勾心斗角相互拆臺，以人為本的理念只不過是一個口號而已，員工的不團結哪來的凝聚力？
（4）網絡運營能力差。在鵬達汽貿的十余個網點中，只有鐵嶺做的比較好，市內的幾個網點不能開具發(fā)票，賣一輛車得領客戶回到公司總部開發(fā)票，辦事效率低，客戶也經常抱怨。
（5）廣告促銷，計劃性差。由于鵬達汽貿人員流動頻繁，很多新員工幾乎沒有什么工作經驗，廣告部門的都是非廣告專業(yè)剛畢業(yè)的學生，只能死搬硬套上任的套路，沒有目的性和計劃性。
（6）銷售與售后服務協(xié)調性差，客戶滿意度低。由于銷售和售后服務是兩個獨立的盈利部門，在政策上很難一致。
（7）運營成本高，按模式走。鵬達汽貿成立十年來，老員工幾乎沒有，經常換人使公司沒什么企業(yè)文化而言，也沒有一定的經營理念。總經理憑著感覺走，每個月幾乎都有新員工的進出，造成企業(yè)運營成本極大的浪費。
3、面臨的威脅
（1）遼寧上菱汽車銷售服務有限公司隸屬遼寧汽貿集團有限公司，遼寧汽貿集團有限公司是全省汽車銷售的龍頭企業(yè)。上菱汽貿憑借這個后盾，擁有雄厚的資金，完善的管理，使它在沈陽地區(qū)的市場份額占了60﹪多。
（2）上菱汽貿網絡健全。由于上菱依托國企，起步早發(fā)展快，所以很早就搶占了市場。
（3）廣告促銷投入大，計劃性強。
（4）配備人員齊，分工明確。
1、積極開展內部員工培訓工作，抽出一定的時間請培訓人員或觀摩錄象對員工進行培訓2、建立適合公司發(fā)展的`規(guī)章制度。要做到依章辦事，遇事有章可依，就象華為制定的華為基本法一樣，這樣才是企業(yè)做大的根本保障。
3、實行以人為本的管理理念。要想提高員工的工作積極性，就必須做到獎懲結合，獎罰分明，現(xiàn)在公司的規(guī)章制度中懲罰性條款占了80﹪這怎么能符合公司以人為本的經營理念？怎么能提高員工的積極性？
4、廣告部要聘請專業(yè)的有經驗的人才擔任廣告部主管，合理制定廣告計劃和營銷方案。
5、要做到分工明確，各司其職。店內要設兩名精品裝飾員，只搞精品裝飾，不賣車;銷售人員要抓住客戶，增大成交率，完成從接待到新車預檢的所有程序，新車預檢一般是出力不討好的事，交完車帶客戶去服務中心做預檢一來一回少說30分鐘忙的時候要一個小時，把時間都浪費到這上，接待客戶的時間就少了，所以應該是誰的客戶由誰去做新車預檢。別人沒有必要為你賣的車去做無用功;銷售主管不要賣車，但可以協(xié)助銷售人員完成交車;展廳電話由一人專職負責，客戶檔案再平分給各個銷售代表。另一種比較科學合理的，"4s"店比較通用的方法就是值班制，把銷售代表分成三個小組，每個小組2~3人，每個小組一周值兩天班，依次循環(huán)，當日值班的小組負責管理來店（電）的客戶資料，每個銷售員都應該建立自己的客戶檔案，第二天開晨會的時候，值班人員把昨天的值班情況說一下，看有沒有與其他人的客戶重復的，如果有就刪去，如果沒有，該值班人員就可以把這些資料建檔，屬于自己的客戶了。市場部，內勤部和廣告部要各司其職，不要再插手賣車的事了，或者賣車沒有提成。如果他們賣車再有提成的話，很容易使他們?yōu)樽分饌€人利益而破壞公司的團結。
6、開展經營計劃，對市場精耕細作。由于前面所述分工不明導致人心散漫，所以很多工作都是應付了事，跑市場的跑回家看電視或去朋友那聊天去了，所以效果很差，對市場的提成要該月在那個區(qū)車的銷量明顯不明顯，月末總結的時候調出客戶檔案進行統(tǒng)計。
7、以沈陽為基礎加快2、3級網絡建設，搶占市場。
8、加強公司形象建設創(chuàng)建名牌企業(yè)。首先要搞好客戶關系，做到有承諾就有兌現(xiàn)，不要欺騙消費者，公司要統(tǒng)一口徑規(guī)范化管理，員工要統(tǒng)一著裝，有必要進行禮儀培訓，維修站的收費標準要底于同行，公司活動爭取做到期期有主題、月月有活動，回報客戶，回報社會;建立員工關懷制度，增強企業(yè)凝聚力。
寒假實踐報告篇二
這個春節(jié)苦與樂相并著，寒假餐廳服務生的鍛煉是煉人，煉心，煉性。
寒假回到家的第二天，我便與同學去找兼職，一方面，為了減輕家里供我上大學的負擔，能夠賺取自己所需生活費;另外一方面，是為了鍛煉我自己，俗話說，吃得苦中苦，方為人上人。的確，通過這次寒假實踐，我明白人是需要社會來調教的。
然而，遺憾的是，沒有找到與自己專業(yè)有關的社會實踐，而是做了西餐廳服務員。這份工作像一份檢驗卷，在考我的站力，從上班到下班一直站著，持續(xù)9個小時，每天回到家，幾乎都不能走路，連腳也是腫的，那時，我為之哭過，感嘆著賺錢的辛苦，也想過放棄，特別是和我一起去的同學已經放棄，然而，腦海里閃過媽媽那時對我說‘看到你同學沒堅持下去，而你還在工作，我的心就疼，你要好好堅持’，我堅持了…下來;在考我的耐力，對時間的耐力，每當閑下來的時候，我的腳掌就好像在跟我說我已經堅持不下去了，那時，唯一的期盼就是時間能夠飛逝;對顧客的耐力，每天面對著不同的顧客，不同的要求，而我要做的是微笑面對，不容許我的任何脾氣。
付出就會有收獲，這是我堅信的。通過在西餐廳當服務員的實踐活動，我深知賺錢不易。每天早上半個小時的自行車到上班地方，從8點半到5點半，從一樓到3樓的來回跑動，中午也只有20分鐘的吃飯兼休息時間，真的很累!然而，通過自己辛苦勞動獲得了回報，那時，心里別提多高興，真的很值得。
經歷使人成長。西餐廳服務員上班期間，手機上交，不準與其他服務員閑聊，不準講家鄉(xiāng)話，必須保持站立姿勢除非打掃衛(wèi)生，必須時刻以顧客為先，微笑面對。剛開始時，我總認為規(guī)定不合理，開在我家鄉(xiāng)卻不準我使用家鄉(xiāng)話，閑的時候也不讓我坐下，后來，也慢慢明白，習慣，服從。來西餐廳的不只是本地人，使用普通話是為人讓客人覺得平等，保持站立是為了西餐廳的形象。
此外，我所在餐廳有三大原則：上司永遠是對的，團結永遠是對的，顧客永遠是對的;四大宗旨：顧客至上，服務至上，品質至上，紀律至上;溝通百分百。對于 “上司永遠是對的”，我現(xiàn)在還是不同意。在西餐廳工作期間發(fā)生了一件事，那時候過年，生意很是紅火，初三那天，臨近下班，部長突然告訴我要加班。然而，那天我早就已經答應外婆要去她家聚會，我對部長說不行，我已經很久沒去過外婆家，上學期間沒得去，一回來就直接去打工，這是一年一次的過年聚會，可是，部長說他連家都沒回。一氣之下，我對著他大吼，我又沒準你不回家，雖然知道很無理，可還是說出口了。在聽到這句話后，部長沒有說話，只是靜靜地吃著飯。旁邊的領班開口對我說，美虹，你要知道，你現(xiàn)在是在工作，凡是要以工作為先，我們也是沒有辦法，生意這么忙，幾乎每個人都要加班，你又憑什么能夠例外。那剎那，我好像頓時明白：人，不能由著自己的性子來，要以大局為重。倘若部長提前跟我溝通，不會有這樣這爭吵發(fā)生，上司，不一定永遠誰對的!
在工作期間，其中一位員工讓我印象很深，她總是默默的做著她的事，在我做的不好的時候，總是很耐別人的經驗永遠也跑不到你的身上，但在別人經驗的基礎上，我相信能做的更好。
越是接近社會就越知道父母的辛苦，自己在外面受的酸甜苦辣，他們肯定也經歷過。通過這次兼職，我更加知道父母的艱辛，更加學會感恩父母的辛勤勞作，感恩所有勞動付出的人。
實踐結束后，我拿到了西餐廳的實踐證明，我踏實，肯干，認真的工作受到了老板的好評，部長還問我暑假還去不去，同時還得到相應的報酬，部長還問我暑假還去不，拿著自己第一次辛苦賺來的錢，心里別提多高興，更重要的是，我收獲了比金錢更重要的東西，實踐讓我各方面的能力有了提升。這里的工作環(huán)境不同于在學校里的環(huán)境，所接觸的人和事也不同，我從中學到了許多課堂上學不到的東西，自身各方面的能力都有所提高。通過這次社會實踐，我明白了：作為一名新世紀的大學生要學會將學校的理論知識與社會實踐相結合，在實踐中成長，鍛煉。社會實踐給我上了生動的一課，我從本次實踐中感受頗深，在今后的學校生活中要繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦的作風，并努力學好自己的專業(yè)課，將社會實踐中學到的新東西融入到學校生活中使自己的大學生活更豐富。
寒假實踐報告篇三
很多時候，我總是想著：等會吧，再等等，等我準備好了就開始！
可是，實習的過程中卻完全不這么回事，寒假假期記者實習總結報告。接熱線的時候，人往那一坐，電話一響，哪還顧得上思考，邊聽邊記錄、完了還得給市民提供自己知道的信息。剛開始的時候，總是會忘記詢問些基本的東西，甚至會遺漏新聞六要素：不是忘了問打電話人的姓名，就是忘記留他們的聯(lián)系方式……幸虧熟能生巧這一定律。
第一次看到報紙上自己的名字時，開心得以為：假以時日，我就會世人皆知！可是慢慢得就有點麻木了。甚至會想，這又不是我寫的，我只不過是給老師查查錯字，完全不跟新聞打交道。耐著性子等了幾天，終于，老師放開手讓我干了！又開心的跟個什么似的。我第一次單獨行動，是：去長途汽車站拍幾張照片，以及詢問春運票價上浮的程度。我拿著相機，興沖沖的出門，對著站牌照，對著路人也照；等到了車站，也是對著候車室的乘客站、對著滾動條照，依然沒個中心。走哪照哪。等到猛然發(fā)現(xiàn)快6點，才驚覺：怎么我照的，一張都不適合放新聞旁邊呢？這時才慌了神，趕緊給劉老師打電話，避重就輕得說照了些照片。正好這時又堵車，等到回報社也將近7點。結果是誤了點不提，事也沒辦好。
有了第一次的失策，我出門前都會問老師：稿子內容側重在什么？老師也會指導我照片基本構圖——它有自己的思想。
實習過程中，我感覺到了：自己作為一個新聞工作者，太感性，容易落入“公說公有理，婆說婆有理”的套子。常常甲方訴說時，我會覺得：對啊，對啊，乙方怎么能這樣啊，太不應該了。然后輪到乙方，我又會感覺：是啊，是啊。甲方才不該呢，做人太不厚道。而且我寫出的東西，總是會有傾向性，會被訴說的主人公影響到。輪到劉老師改稿，看到她刷刷的改幾下，稿子就變成了篇——既反映事實、又不帶個人傾向的新聞了。鑒于這一點，我也很有必要再實習，單書本內容還很孤立的。
確切地說，這次實習在技術上學到的不多。因為實際上，除去雙休日，我就去了十來天。但是，其中一次，去市委大樓拿記者證，卻大大地刺激及激勵了我一把。我本以為拿完記者證，就可以回去，沒想到，在里面值班的叔叔也是大學教師，實習總結《寒假假期記者實習總結報告》。后來，那位也是新聞系老師的叔叔，拉著我一塊聊天。雖然有些緊張，但想想，不就是聊天嗎，有什么大不了的！老師詢問了我些新聞寫作的知識，問我消息的幾種結構。在腦子里搜索，卻發(fā)現(xiàn)居然不知道！這下更緊張了，得給財大新聞丟臉了……于是搖頭請教老師，原來就是寫作里講的“金字塔、倒金子塔”等等?；腥淮笪颍@些我都是知道的，只是對不上號……
通過和市委的老師聊天，我更加確定自己的專業(yè)知識的淺薄。一個學新聞的人連消息、通訊都掂不清；面對一個新聞事件，做不到“寫起來不假思索”，還算什么學過新聞！你出去后，能力都沒，又何來競爭力！
現(xiàn)在覺得，新聞哪里無學了？！新聞大大的講究，在學校得好好訓練，能夠以后看到事情就有想法、提起筆來就能寫。如果有些專業(yè)是培養(yǎng)專才，那我們新聞肯定是培養(yǎng)既博聞強識、又對“新聞學”這一專業(yè)有深刻認識的人才——也就是傳說中的“丁字”型人才。
還記得喻老師那天帶我們去江西日報社辦理寒假實習手續(xù)，我看到平日里形象那么高大的老師給報社的主任點煙，心里怪不是滋味的。我還真的天真地以為：只要喻老師一句話，咱想去哪實習就去哪！原來老師在背后給我們攻關，沒我想象的那么輕松。老師，辛苦了！謝老師。
后來自己去報社實習的時候，才發(fā)現(xiàn)，很多學校新聞學生，都是大三、大四才出來實習，于是又開心了。還是我們老師好啊，未雨綢繆。哈哈。但同時也后悔，我大一干什么去了？！
寒假實踐報告篇四
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的好處也在于此。
首先，透過實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。透過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一齊砌起來，在留槎的過程中，能夠留斜槎，如果要留直槎，則務必留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要個性注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細
部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上能夠算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。
在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
寒假實踐報告篇五
我畢業(yè)于東莞市經貿學校，臨近畢業(yè)時我在本市萬江鎮(zhèn)一所私立幼兒園進行了三個月的實習工作。我從沒想過會在幼兒園當老師，加上又不符合我的專業(yè)!可是畢竟是我的第一份工作，我會盡自己的最大能力把工作做好!雖然時間很短，但卻收獲甚多。
以下是我在幼兒園實習的心得：
在這三個月里，我學習到許多在學校學不到的東西.也感悟到了許多，從老師們身上，我看到了園丁們散發(fā)出的耀眼光芒，給了我在實習生活帶來了許多啟發(fā)性思維。在校期間總會認為當一名幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但在這里我改變了這個想法，每上完一節(jié)課我都有最大的感觸：想當好一名幼兒老師實在不易!我終于感覺到平時我們在校園上課的時候亂哄哄，老師站在講臺上面叫多少遍不要講話，還是像市場賣菜似的!
剛開始聽帶課老師跟孩子們上課，認真學習她上課的方式和怎樣管好課堂紀律。即使那樣，我還是遇到了許多師范學校里沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教的時候和正式去教室上課的時候的心態(tài)是很不一樣的。同時也佩服老師對付這些孩子們的方法。用小組比賽來管他們的紀律，一來可以培養(yǎng)他們的團隊精神。二來還為課堂帶來一些活力。使課堂上不那么死板。聽了幾節(jié)之后我就開始試著講課，一開始孩子們會亂成一團，不聽你講課，還會"欺負"我!我用了老師的那些方法，可是發(fā)現(xiàn)后來慢慢的，他們開始接受你還有喜歡你，這是實習期最有高興的事。因為讓小孩接受一個新老師是有一個過程的!現(xiàn)在他們也慢慢去接受我這個新來的老師。也讓我更加有信息把這份工作做好!
我們除了課堂教學之外還有班主任工作。也組織了一次主題班會活動。幼兒園藝術節(jié)，我?guī)椭嗬锏男∨笥褌儼才殴?jié)目，幫兩個班安排畫版。使我在實習期忙碌但很充實。同時也明白做好老師除了要有豐富的專業(yè)知識之外，還要其他課外知識，這樣才能讓你的學生在和你打成一片之外還能尊敬你。這樣忙碌的實習生活我進行了三個月，而這三個月的每一天我都做好了幼兒園實習工作總結。
實習期已過，我將三個月的實習工作做了簡單的實習自我心得，實習中給了我最大的經驗，也是最寶貴的。我將朝著"吃得苦中苦，方為人上人"的方向努力，并相信自己一定可以做到。
現(xiàn)在大家知道寒假幼兒園實習報告的內容了吧!希望大家可以好好利用!
寒假實踐報告篇一
汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的"4s"店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。"4s"店在國外已面臨淘汰：一、固定成本太高;二、市場競爭要想在市場占有一席之地就必須主動出擊，施行推銷戰(zhàn)略;激烈，已店銷為主"守株待兔"的方法已經不再適應今天的局面，三、經銷商利潤的下降，汽車產品的多樣化，經銷商之間激烈的競爭，再加上大量的廣告投入，沉重的運營成本使經銷商的利潤降低，使他們不愿意再建"4s"店。我估計隨著汽車銷售市場競爭的日益激烈，銷售人員的日子將更不好過，也將走由店內銷售到市場推銷的路，這將對汽車銷售人員是個極大的考驗，同時對銷售人員的全面素質要求更高。
我自20xx年11月工作至今，曾在這家汽車貿易公司工作過，通過這五個多月的學習和體驗，學到了不少社會經驗，對汽車銷售有了更明確的認識。這家汽車貿易公司都給了我科學的管理理念和經驗，同時也給我留下了象大多數(shù)公司一樣的頑疾：不善改革，計劃與實際脫鉤，人員渙散，效率低下的印象。本文主要這家公司為例，論述其得失，發(fā)揚其科學合理的方法，找出其不足之處，提出改進方案或建議。遼寧xx汽車貿易有限公司
遼寧xx汽車貿易有限公司成立于1997年3月，總投資額為六百萬元人民幣，是經遼寧省人民政府批準，在國家工商行政管理局注冊的具有獨立法人地位的獨資公司。剛開始銷售一汽紅塔。后經營上汽通用五菱客車、雪佛蘭spark。是一家集整車銷售、售后服務、零配件供應和信息反饋為一體的"4s"專營店。公司規(guī)模70人左右，主店位于大東區(qū)北海街88號，此外還有市內渾南汽車城、楊市、惠工廣場、北陵、鴨綠江街、新民等分店，鐵嶺、盤錦、鞍山等分公司及一售后服務中心。
遼寧xx汽車貿易有限公司秉承"顧問銷售真誠服務"的準則，本著"用戶第一、服務至上"的經營理念，竭誠為新老戶服務到位、關懷到車。為公司持續(xù)創(chuàng)造更大的價值，為客戶提供終生最優(yōu)服務，為員工提供最佳發(fā)展平臺。
總經理銷售經理售后服務經理財務經理理理銷售部市場部廣告部內勤部總經理：即公司老板，負責對公司宏觀決策執(zhí)行，資金運做人事任免，網點建設等。銷售經理：他的職責是代領銷售人員完成銷售任務，讓員工用戶滿意。負責銷售政策的制訂，向五菱公司提供報表是實現(xiàn)公司利潤的核心。同時協(xié)調銷售部、市場部、廣告部、內勤部之間的工作。銷售主管定期把銷售情況反饋給銷售經理，銷售經理再決定市場部下一步的工作，廣告部應該把廣告的重點投入到哪，內勤部則根據銷售部的銷售信息向總廠提交訂車計劃，市場部也要把市場調查的信息反饋給廣告部，廣告部再根據這些信息有的放矢的向市場投放廣告。這是一套相互聯(lián)系的有機體，只要這幾個部門配合默契，就能達到很好的效果。
市場部：市場部通常由2—3人組成，負責對區(qū)域市場的宣傳活動，每月至少20天的對外巡展活動，根據上汽通用五菱客車廠的調查結果及公司的統(tǒng)計數(shù)據，五菱客車的客戶90﹪以上為個人或個體戶，主要用途為拉貨或載客。所以市場部就以零售批發(fā)市場，沈陽周邊動遷地區(qū)為重點宣傳對象。比如：三好街、五愛服裝市場、南塔日雜市場、南塔鞋城、長青裝飾材料市場、塔灣車行、輝山開發(fā)區(qū)、道義、虎石臺…一般是給潛在客戶發(fā)放五菱車的圖片資料，收集信息。若遇上節(jié)日或公司舉行活動，還向客戶贈送掛歷、雨傘、香水、方向盤把套，免費為客戶進行檢測等。宣傳活動既在客戶中贏得了聲譽，同時也在潛在客戶中形成了很大的影響。根據需要市場部有時還需從銷售人員中抽出一部分人到省內其他區(qū)域甚至外省進行宣傳活動，比如去鐵嶺、鞍山、盤錦、通遼、遼陽等地區(qū)，在進行宣傳的同時也了解了當?shù)匦畔?，掌握了第一手的資料為公司決策提供了依據。銷售部：由銷售主管、展廳主管（即副主管）帶領的幾名銷售人員組成，負責對來店（來電）客戶的登記管理，促其成交完成銷售任務，為公司實現(xiàn)利潤。但在銷售中也存在不少問題：
（一）客戶管理問題即客戶歸屬問題，
店內有時候五六個銷售人員，來一個客戶都想去爭，導致很多矛盾;再一點來電的客戶屬于接電話的人，但電話一般不讓銷售員接，都是銷售主管接，這對其他人很不公平。
（二）銷售員還得負責裝飾，若是誰賣的車誰負責裝飾也行，女銷售員賣的車一般由男銷售員幫助裝飾，老業(yè)務員賣的車由新業(yè)務員幫忙，這樣不但耽誤了別人的時間，也使他們使去了接待客戶的機會。
（三）廣告部，內勤部，市場部賣車也有提成，這樣不容易使他們各司其職。銷售部已經有那么多銷售員了，再加上他們會使員工之間的矛盾更大，這樣怎么會企業(yè)有凝聚力？廣告部：由兩人組成負責產品宣傳，維護公司形象，為公司活動做策劃，預算活動經費廣告經費，并上報總經理，經總經理批準后負責執(zhí)行。內勤部：負責車輛的入庫出庫，及時了解銷售信息向總廠提供報表，根據庫存和銷量制定提車計劃等。其他部門的情況就不多累述，以上就是鵬達汽車貿易有限公司銷售部門的有關情況。四、面臨的機遇、挑戰(zhàn)和威脅
1、機遇
（1）當今汽車產業(yè)正在蓬勃發(fā)展，社會穩(wěn)定國民經濟持續(xù)增高，汽車市場還不成熟，競爭不太激烈，在買方市場還沒有形成的情況下利潤是可觀的，這是時代賦予的機遇。
（2）依托五菱品牌。五菱客車有較高的市場任知度，在微型客車市場中占40﹪市場份額。車身采用美國設計理念空間大，軸距長穩(wěn)定性好，采用原廠柳州發(fā)動機，柳機制造廠經有八十多年的制造經驗，技術成熟。車身板金采用0。8寶鋼拉伸板。
（3）網絡建設日益合理，由市內到省內的銷售網絡正在完善中。
2、面臨的挑戰(zhàn)
（1）市場運營能力差。公司領導層缺乏專業(yè)性的，熟悉汽車行業(yè)運做的人才。在市場運營方面一直是摸著石頭過河，公司規(guī)章制度總是一改再改，政策難以執(zhí)行，主管層抵制性很強。
（2）企業(yè)融資能力差。企業(yè)流動資金不足，向總廠提車主要靠貸款，用新車合格證做抵押。所以公司即使想迅速的建立省內銷售網點搶占市場，但常因資金問題執(zhí)肘。
（3）企業(yè)凝聚力差。企業(yè)內部的種種矛盾使本來為數(shù)不多的人員分成不同的小集團勾心斗角相互拆臺，以人為本的理念只不過是一個口號而已，員工的不團結哪來的凝聚力？
（4）網絡運營能力差。在鵬達汽貿的十余個網點中，只有鐵嶺做的比較好，市內的幾個網點不能開具發(fā)票，賣一輛車得領客戶回到公司總部開發(fā)票，辦事效率低，客戶也經常抱怨。
（5）廣告促銷，計劃性差。由于鵬達汽貿人員流動頻繁，很多新員工幾乎沒有什么工作經驗，廣告部門的都是非廣告專業(yè)剛畢業(yè)的學生，只能死搬硬套上任的套路，沒有目的性和計劃性。
（6）銷售與售后服務協(xié)調性差，客戶滿意度低。由于銷售和售后服務是兩個獨立的盈利部門，在政策上很難一致。
（7）運營成本高，按模式走。鵬達汽貿成立十年來，老員工幾乎沒有，經常換人使公司沒什么企業(yè)文化而言，也沒有一定的經營理念。總經理憑著感覺走，每個月幾乎都有新員工的進出，造成企業(yè)運營成本極大的浪費。
3、面臨的威脅
（1）遼寧上菱汽車銷售服務有限公司隸屬遼寧汽貿集團有限公司，遼寧汽貿集團有限公司是全省汽車銷售的龍頭企業(yè)。上菱汽貿憑借這個后盾，擁有雄厚的資金，完善的管理，使它在沈陽地區(qū)的市場份額占了60﹪多。
（2）上菱汽貿網絡健全。由于上菱依托國企，起步早發(fā)展快，所以很早就搶占了市場。
（3）廣告促銷投入大，計劃性強。
（4）配備人員齊，分工明確。
1、積極開展內部員工培訓工作，抽出一定的時間請培訓人員或觀摩錄象對員工進行培訓2、建立適合公司發(fā)展的`規(guī)章制度。要做到依章辦事，遇事有章可依，就象華為制定的華為基本法一樣，這樣才是企業(yè)做大的根本保障。
3、實行以人為本的管理理念。要想提高員工的工作積極性，就必須做到獎懲結合，獎罰分明，現(xiàn)在公司的規(guī)章制度中懲罰性條款占了80﹪這怎么能符合公司以人為本的經營理念？怎么能提高員工的積極性？
4、廣告部要聘請專業(yè)的有經驗的人才擔任廣告部主管，合理制定廣告計劃和營銷方案。
5、要做到分工明確，各司其職。店內要設兩名精品裝飾員，只搞精品裝飾，不賣車;銷售人員要抓住客戶，增大成交率，完成從接待到新車預檢的所有程序，新車預檢一般是出力不討好的事，交完車帶客戶去服務中心做預檢一來一回少說30分鐘忙的時候要一個小時，把時間都浪費到這上，接待客戶的時間就少了，所以應該是誰的客戶由誰去做新車預檢。別人沒有必要為你賣的車去做無用功;銷售主管不要賣車，但可以協(xié)助銷售人員完成交車;展廳電話由一人專職負責，客戶檔案再平分給各個銷售代表。另一種比較科學合理的，"4s"店比較通用的方法就是值班制，把銷售代表分成三個小組，每個小組2~3人，每個小組一周值兩天班，依次循環(huán)，當日值班的小組負責管理來店（電）的客戶資料，每個銷售員都應該建立自己的客戶檔案，第二天開晨會的時候，值班人員把昨天的值班情況說一下，看有沒有與其他人的客戶重復的，如果有就刪去，如果沒有，該值班人員就可以把這些資料建檔，屬于自己的客戶了。市場部，內勤部和廣告部要各司其職，不要再插手賣車的事了，或者賣車沒有提成。如果他們賣車再有提成的話，很容易使他們?yōu)樽分饌€人利益而破壞公司的團結。
6、開展經營計劃，對市場精耕細作。由于前面所述分工不明導致人心散漫，所以很多工作都是應付了事，跑市場的跑回家看電視或去朋友那聊天去了，所以效果很差，對市場的提成要該月在那個區(qū)車的銷量明顯不明顯，月末總結的時候調出客戶檔案進行統(tǒng)計。
7、以沈陽為基礎加快2、3級網絡建設，搶占市場。
8、加強公司形象建設創(chuàng)建名牌企業(yè)。首先要搞好客戶關系，做到有承諾就有兌現(xiàn)，不要欺騙消費者，公司要統(tǒng)一口徑規(guī)范化管理，員工要統(tǒng)一著裝，有必要進行禮儀培訓，維修站的收費標準要底于同行，公司活動爭取做到期期有主題、月月有活動，回報客戶，回報社會;建立員工關懷制度，增強企業(yè)凝聚力。
寒假實踐報告篇二
這個春節(jié)苦與樂相并著，寒假餐廳服務生的鍛煉是煉人，煉心，煉性。
寒假回到家的第二天，我便與同學去找兼職，一方面，為了減輕家里供我上大學的負擔，能夠賺取自己所需生活費;另外一方面，是為了鍛煉我自己，俗話說，吃得苦中苦，方為人上人。的確，通過這次寒假實踐，我明白人是需要社會來調教的。
然而，遺憾的是，沒有找到與自己專業(yè)有關的社會實踐，而是做了西餐廳服務員。這份工作像一份檢驗卷，在考我的站力，從上班到下班一直站著，持續(xù)9個小時，每天回到家，幾乎都不能走路，連腳也是腫的，那時，我為之哭過，感嘆著賺錢的辛苦，也想過放棄，特別是和我一起去的同學已經放棄，然而，腦海里閃過媽媽那時對我說‘看到你同學沒堅持下去，而你還在工作，我的心就疼，你要好好堅持’，我堅持了…下來;在考我的耐力，對時間的耐力，每當閑下來的時候，我的腳掌就好像在跟我說我已經堅持不下去了，那時，唯一的期盼就是時間能夠飛逝;對顧客的耐力，每天面對著不同的顧客，不同的要求，而我要做的是微笑面對，不容許我的任何脾氣。
付出就會有收獲，這是我堅信的。通過在西餐廳當服務員的實踐活動，我深知賺錢不易。每天早上半個小時的自行車到上班地方，從8點半到5點半，從一樓到3樓的來回跑動，中午也只有20分鐘的吃飯兼休息時間，真的很累!然而，通過自己辛苦勞動獲得了回報，那時，心里別提多高興，真的很值得。
經歷使人成長。西餐廳服務員上班期間，手機上交，不準與其他服務員閑聊，不準講家鄉(xiāng)話，必須保持站立姿勢除非打掃衛(wèi)生，必須時刻以顧客為先，微笑面對。剛開始時，我總認為規(guī)定不合理，開在我家鄉(xiāng)卻不準我使用家鄉(xiāng)話，閑的時候也不讓我坐下，后來，也慢慢明白，習慣，服從。來西餐廳的不只是本地人，使用普通話是為人讓客人覺得平等，保持站立是為了西餐廳的形象。
此外，我所在餐廳有三大原則：上司永遠是對的，團結永遠是對的，顧客永遠是對的;四大宗旨：顧客至上，服務至上，品質至上，紀律至上;溝通百分百。對于 “上司永遠是對的”，我現(xiàn)在還是不同意。在西餐廳工作期間發(fā)生了一件事，那時候過年，生意很是紅火，初三那天，臨近下班，部長突然告訴我要加班。然而，那天我早就已經答應外婆要去她家聚會，我對部長說不行，我已經很久沒去過外婆家，上學期間沒得去，一回來就直接去打工，這是一年一次的過年聚會，可是，部長說他連家都沒回。一氣之下，我對著他大吼，我又沒準你不回家，雖然知道很無理，可還是說出口了。在聽到這句話后，部長沒有說話，只是靜靜地吃著飯。旁邊的領班開口對我說，美虹，你要知道，你現(xiàn)在是在工作，凡是要以工作為先，我們也是沒有辦法，生意這么忙，幾乎每個人都要加班，你又憑什么能夠例外。那剎那，我好像頓時明白：人，不能由著自己的性子來，要以大局為重。倘若部長提前跟我溝通，不會有這樣這爭吵發(fā)生，上司，不一定永遠誰對的!
在工作期間，其中一位員工讓我印象很深，她總是默默的做著她的事，在我做的不好的時候，總是很耐別人的經驗永遠也跑不到你的身上，但在別人經驗的基礎上，我相信能做的更好。
越是接近社會就越知道父母的辛苦，自己在外面受的酸甜苦辣，他們肯定也經歷過。通過這次兼職，我更加知道父母的艱辛，更加學會感恩父母的辛勤勞作，感恩所有勞動付出的人。
實踐結束后，我拿到了西餐廳的實踐證明，我踏實，肯干，認真的工作受到了老板的好評，部長還問我暑假還去不去，同時還得到相應的報酬，部長還問我暑假還去不，拿著自己第一次辛苦賺來的錢，心里別提多高興，更重要的是，我收獲了比金錢更重要的東西，實踐讓我各方面的能力有了提升。這里的工作環(huán)境不同于在學校里的環(huán)境，所接觸的人和事也不同，我從中學到了許多課堂上學不到的東西，自身各方面的能力都有所提高。通過這次社會實踐，我明白了：作為一名新世紀的大學生要學會將學校的理論知識與社會實踐相結合，在實踐中成長，鍛煉。社會實踐給我上了生動的一課，我從本次實踐中感受頗深，在今后的學校生活中要繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦的作風，并努力學好自己的專業(yè)課，將社會實踐中學到的新東西融入到學校生活中使自己的大學生活更豐富。
寒假實踐報告篇三
很多時候，我總是想著：等會吧，再等等，等我準備好了就開始！
可是，實習的過程中卻完全不這么回事，寒假假期記者實習總結報告。接熱線的時候，人往那一坐，電話一響，哪還顧得上思考，邊聽邊記錄、完了還得給市民提供自己知道的信息。剛開始的時候，總是會忘記詢問些基本的東西，甚至會遺漏新聞六要素：不是忘了問打電話人的姓名，就是忘記留他們的聯(lián)系方式……幸虧熟能生巧這一定律。
第一次看到報紙上自己的名字時，開心得以為：假以時日，我就會世人皆知！可是慢慢得就有點麻木了。甚至會想，這又不是我寫的，我只不過是給老師查查錯字，完全不跟新聞打交道。耐著性子等了幾天，終于，老師放開手讓我干了！又開心的跟個什么似的。我第一次單獨行動，是：去長途汽車站拍幾張照片，以及詢問春運票價上浮的程度。我拿著相機，興沖沖的出門，對著站牌照，對著路人也照；等到了車站，也是對著候車室的乘客站、對著滾動條照，依然沒個中心。走哪照哪。等到猛然發(fā)現(xiàn)快6點，才驚覺：怎么我照的，一張都不適合放新聞旁邊呢？這時才慌了神，趕緊給劉老師打電話，避重就輕得說照了些照片。正好這時又堵車，等到回報社也將近7點。結果是誤了點不提，事也沒辦好。
有了第一次的失策，我出門前都會問老師：稿子內容側重在什么？老師也會指導我照片基本構圖——它有自己的思想。
實習過程中，我感覺到了：自己作為一個新聞工作者，太感性，容易落入“公說公有理，婆說婆有理”的套子。常常甲方訴說時，我會覺得：對啊，對啊，乙方怎么能這樣啊，太不應該了。然后輪到乙方，我又會感覺：是啊，是啊。甲方才不該呢，做人太不厚道。而且我寫出的東西，總是會有傾向性，會被訴說的主人公影響到。輪到劉老師改稿，看到她刷刷的改幾下，稿子就變成了篇——既反映事實、又不帶個人傾向的新聞了。鑒于這一點，我也很有必要再實習，單書本內容還很孤立的。
確切地說，這次實習在技術上學到的不多。因為實際上，除去雙休日，我就去了十來天。但是，其中一次，去市委大樓拿記者證，卻大大地刺激及激勵了我一把。我本以為拿完記者證，就可以回去，沒想到，在里面值班的叔叔也是大學教師，實習總結《寒假假期記者實習總結報告》。后來，那位也是新聞系老師的叔叔，拉著我一塊聊天。雖然有些緊張，但想想，不就是聊天嗎，有什么大不了的！老師詢問了我些新聞寫作的知識，問我消息的幾種結構。在腦子里搜索，卻發(fā)現(xiàn)居然不知道！這下更緊張了，得給財大新聞丟臉了……于是搖頭請教老師，原來就是寫作里講的“金字塔、倒金子塔”等等?；腥淮笪颍@些我都是知道的，只是對不上號……
通過和市委的老師聊天，我更加確定自己的專業(yè)知識的淺薄。一個學新聞的人連消息、通訊都掂不清；面對一個新聞事件，做不到“寫起來不假思索”，還算什么學過新聞！你出去后，能力都沒，又何來競爭力！
現(xiàn)在覺得，新聞哪里無學了？！新聞大大的講究，在學校得好好訓練，能夠以后看到事情就有想法、提起筆來就能寫。如果有些專業(yè)是培養(yǎng)專才，那我們新聞肯定是培養(yǎng)既博聞強識、又對“新聞學”這一專業(yè)有深刻認識的人才——也就是傳說中的“丁字”型人才。
還記得喻老師那天帶我們去江西日報社辦理寒假實習手續(xù)，我看到平日里形象那么高大的老師給報社的主任點煙，心里怪不是滋味的。我還真的天真地以為：只要喻老師一句話，咱想去哪實習就去哪！原來老師在背后給我們攻關，沒我想象的那么輕松。老師，辛苦了！謝老師。
后來自己去報社實習的時候，才發(fā)現(xiàn)，很多學校新聞學生，都是大三、大四才出來實習，于是又開心了。還是我們老師好啊，未雨綢繆。哈哈。但同時也后悔，我大一干什么去了？！
寒假實踐報告篇四
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的好處也在于此。
首先，透過實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。透過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一齊砌起來，在留槎的過程中，能夠留斜槎，如果要留直槎，則務必留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要個性注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細
部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上能夠算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。
在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
寒假實踐報告篇五
我畢業(yè)于東莞市經貿學校，臨近畢業(yè)時我在本市萬江鎮(zhèn)一所私立幼兒園進行了三個月的實習工作。我從沒想過會在幼兒園當老師，加上又不符合我的專業(yè)!可是畢竟是我的第一份工作，我會盡自己的最大能力把工作做好!雖然時間很短，但卻收獲甚多。
以下是我在幼兒園實習的心得：
在這三個月里，我學習到許多在學校學不到的東西.也感悟到了許多，從老師們身上，我看到了園丁們散發(fā)出的耀眼光芒，給了我在實習生活帶來了許多啟發(fā)性思維。在校期間總會認為當一名幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但在這里我改變了這個想法，每上完一節(jié)課我都有最大的感觸：想當好一名幼兒老師實在不易!我終于感覺到平時我們在校園上課的時候亂哄哄，老師站在講臺上面叫多少遍不要講話，還是像市場賣菜似的!
剛開始聽帶課老師跟孩子們上課，認真學習她上課的方式和怎樣管好課堂紀律。即使那樣，我還是遇到了許多師范學校里沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教的時候和正式去教室上課的時候的心態(tài)是很不一樣的。同時也佩服老師對付這些孩子們的方法。用小組比賽來管他們的紀律，一來可以培養(yǎng)他們的團隊精神。二來還為課堂帶來一些活力。使課堂上不那么死板。聽了幾節(jié)之后我就開始試著講課，一開始孩子們會亂成一團，不聽你講課，還會"欺負"我!我用了老師的那些方法，可是發(fā)現(xiàn)后來慢慢的，他們開始接受你還有喜歡你，這是實習期最有高興的事。因為讓小孩接受一個新老師是有一個過程的!現(xiàn)在他們也慢慢去接受我這個新來的老師。也讓我更加有信息把這份工作做好!
我們除了課堂教學之外還有班主任工作。也組織了一次主題班會活動。幼兒園藝術節(jié)，我?guī)椭嗬锏男∨笥褌儼才殴?jié)目，幫兩個班安排畫版。使我在實習期忙碌但很充實。同時也明白做好老師除了要有豐富的專業(yè)知識之外，還要其他課外知識，這樣才能讓你的學生在和你打成一片之外還能尊敬你。這樣忙碌的實習生活我進行了三個月，而這三個月的每一天我都做好了幼兒園實習工作總結。
實習期已過，我將三個月的實習工作做了簡單的實習自我心得，實習中給了我最大的經驗，也是最寶貴的。我將朝著"吃得苦中苦，方為人上人"的方向努力，并相信自己一定可以做到。
現(xiàn)在大家知道寒假幼兒園實習報告的內容了吧!希望大家可以好好利用!