單項(xiàng)選擇題
1、導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點(diǎn)火法點(diǎn)火，其長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后人員撤至安全地點(diǎn)，但不得短于（ ?。﹎，不許在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。
A．0．8
B．1
C．1．3
D．1．2
2、工程款價(jià)差調(diào)整的主要方法不包括（ ?。?BR> A．工程造價(jià)指數(shù)調(diào)整法
B．調(diào)值公式法
C．調(diào)價(jià)文件計(jì)算法
D．預(yù)計(jì)價(jià)格調(diào)整法
3、工程質(zhì)量評定等級分為（ ?。?。
A．優(yōu)良、合格與不合格
B．合格與不合格
C．優(yōu)良、中等、合格與不合格
D．優(yōu)質(zhì)、合格與不合格
4、大體積混凝土水泥用量為（ ）
A．300kg／m³
B．350kg／m³
C．400kg／m³
D．450kg／m³
5、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（ ）為主。
A．受拉
B．受壓
C．受彎
D．受扭
多項(xiàng)選擇題
6、路基壓實(shí)度的現(xiàn)場測定方法有（ ?。?BR> A．重型擊實(shí)法
B．灌砂法
C．表面振動壓實(shí)儀法
D．環(huán)刀法
E．核子密度濕度儀法
7、下列所列公路工程，可以由二級注冊建造師(公路工程)擔(dān)任其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的是（ ?。?。
A．橋梁工程，30m≤橋長<1000m
B．隧道工程，0m≤長度<1000m
C．單項(xiàng)合同額，>3000萬元
D．單項(xiàng)合同額，500～3000萬元
E．橋梁工程，13m≤單跨<50m
8、鋼絲進(jìn)場驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對質(zhì)量說明書、包裝、標(biāo)志等進(jìn)行檢查外，應(yīng)分批檢驗(yàn)形狀、尺寸和表面，在每盤鋼絲的兩端取樣進(jìn)行（ ?。┑脑囼?yàn)。
A．抗拉強(qiáng)度
B．抗壓強(qiáng)度
C．抗扭強(qiáng)度
D．伸長率
E．彎曲
9、導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因包括（ ?。?。
A．選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥
B．混凝土路面面板板厚不足
C．切縫深度過深
D．養(yǎng)護(hù)不及時(shí)
E．切縫不及時(shí)
簡答題
10、某高速公路橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺尺寸為：長10m，寬 8m，高 3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。
根據(jù)地質(zhì)條件，施工單位采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法施工灌注樁，在施工方案中對正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工方法描述如下：利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿輸入鉆孔內(nèi)，從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，泥漿挾帶鉆渣通過鉆桿中心上升，從鉆桿頂部連接管道排出至沉淀池內(nèi)，鉆渣在此沉淀而泥漿回流入泥漿池不再使用。
施工單位設(shè)置的鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)有：①樁位坐標(biāo)；②A；③孔徑及樁底、樁頂標(biāo)高；④清孔質(zhì)量；⑤B；⑥水下混凝土的灌注質(zhì)量；⑦護(hù)筒埋深；⑧泥漿指標(biāo)及護(hù)筒內(nèi)水頭高度。
在施工中還有如下事件：
事件一：針對承臺大體積混凝土施工編制的專項(xiàng)方案有如下說明：
①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較高時(shí)進(jìn)行；
②增加澆筑層厚度，加快澆筑速度；
③用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混合料、摻加外加劑等方法，減少水泥用量。
事件二：項(xiàng)目部新購買了－套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備。由于工期緊，隨即投入使用。
【問題】：
1． 施工單位關(guān)于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工方法中加下劃線部分的描述是否正確?如不正確，寫出正確描述。
2．寫出鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)A和 B 的內(nèi)容。
3．指出事件一中專項(xiàng)方案說明的錯(cuò)誤之處，并改正。
4．事件二中，施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。
1、導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點(diǎn)火法點(diǎn)火，其長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后人員撤至安全地點(diǎn)，但不得短于（ ?。﹎，不許在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。
A．0．8
B．1
C．1．3
D．1．2
2、工程款價(jià)差調(diào)整的主要方法不包括（ ?。?BR> A．工程造價(jià)指數(shù)調(diào)整法
B．調(diào)值公式法
C．調(diào)價(jià)文件計(jì)算法
D．預(yù)計(jì)價(jià)格調(diào)整法
3、工程質(zhì)量評定等級分為（ ?。?。
A．優(yōu)良、合格與不合格
B．合格與不合格
C．優(yōu)良、中等、合格與不合格
D．優(yōu)質(zhì)、合格與不合格
4、大體積混凝土水泥用量為（ ）
A．300kg／m³
B．350kg／m³
C．400kg／m³
D．450kg／m³
5、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（ ）為主。
A．受拉
B．受壓
C．受彎
D．受扭
多項(xiàng)選擇題
6、路基壓實(shí)度的現(xiàn)場測定方法有（ ?。?BR> A．重型擊實(shí)法
B．灌砂法
C．表面振動壓實(shí)儀法
D．環(huán)刀法
E．核子密度濕度儀法
7、下列所列公路工程，可以由二級注冊建造師(公路工程)擔(dān)任其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的是（ ?。?。
A．橋梁工程，30m≤橋長<1000m
B．隧道工程，0m≤長度<1000m
C．單項(xiàng)合同額，>3000萬元
D．單項(xiàng)合同額，500～3000萬元
E．橋梁工程，13m≤單跨<50m
8、鋼絲進(jìn)場驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對質(zhì)量說明書、包裝、標(biāo)志等進(jìn)行檢查外，應(yīng)分批檢驗(yàn)形狀、尺寸和表面，在每盤鋼絲的兩端取樣進(jìn)行（ ?。┑脑囼?yàn)。
A．抗拉強(qiáng)度
B．抗壓強(qiáng)度
C．抗扭強(qiáng)度
D．伸長率
E．彎曲
9、導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因包括（ ?。?。
A．選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥
B．混凝土路面面板板厚不足
C．切縫深度過深
D．養(yǎng)護(hù)不及時(shí)
E．切縫不及時(shí)
簡答題
10、某高速公路橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺尺寸為：長10m，寬 8m，高 3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。
根據(jù)地質(zhì)條件，施工單位采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法施工灌注樁，在施工方案中對正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工方法描述如下：利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿輸入鉆孔內(nèi)，從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，泥漿挾帶鉆渣通過鉆桿中心上升，從鉆桿頂部連接管道排出至沉淀池內(nèi)，鉆渣在此沉淀而泥漿回流入泥漿池不再使用。
施工單位設(shè)置的鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)有：①樁位坐標(biāo)；②A；③孔徑及樁底、樁頂標(biāo)高；④清孔質(zhì)量；⑤B；⑥水下混凝土的灌注質(zhì)量；⑦護(hù)筒埋深；⑧泥漿指標(biāo)及護(hù)筒內(nèi)水頭高度。
在施工中還有如下事件：
事件一：針對承臺大體積混凝土施工編制的專項(xiàng)方案有如下說明：
①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較高時(shí)進(jìn)行；
②增加澆筑層厚度，加快澆筑速度；
③用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混合料、摻加外加劑等方法，減少水泥用量。
事件二：項(xiàng)目部新購買了－套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備。由于工期緊，隨即投入使用。
【問題】：
1． 施工單位關(guān)于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工方法中加下劃線部分的描述是否正確?如不正確，寫出正確描述。
2．寫出鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)A和 B 的內(nèi)容。
3．指出事件一中專項(xiàng)方案說明的錯(cuò)誤之處，并改正。
4．事件二中，施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。