隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編給大家?guī)?lái)的報(bào)告的范文模板，希望能夠幫到你喲!
安全事故后工作報(bào)告篇一
6月14日學(xué)校召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議精神，校長(zhǎng)杜漢永傳達(dá)縣教育局《消防安全大檢查大整治活動(dòng)實(shí)施方案》的通知精神，并成立了以校長(zhǎng)杜漢永為組長(zhǎng)的學(xué)校消防安全大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了校長(zhǎng)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員協(xié)助抓的工作格局。為學(xué)校消防安全檢查工作提供了組織保障，確保了長(zhǎng)效工作機(jī)制的良好運(yùn)行。
1．是否落實(shí)消防安全主體責(zé)任，消防安全責(zé)任人、管理人是否依法履行職責(zé)；是否制定并落實(shí)消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；是否制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，并組織演練；師生上、下學(xué)行走路線是否形成常態(tài)化；是否開(kāi)展防火檢查、巡查和員工消防安全教育培訓(xùn)，消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)是否達(dá)標(biāo)。
2．校園建筑物規(guī)劃、防火間距、消防車通道以及建筑耐火等級(jí)、防火分區(qū)、安全疏散通道等是否符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3．建筑消防設(shè)施設(shè)置是否符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；是否定期進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)并完好有效；消防產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
4．室內(nèi)裝修材料、建筑保溫材料是否符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；外墻門(mén)窗上是否設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物；安全疏散通道是否被上鎖或存放有影響逃生的障礙物；是否違章搭建彩鋼板等臨時(shí)建筑。
5．電器線路、燃?xì)夤苈肥欠穸ㄆ诰S護(hù)保養(yǎng)與檢測(cè)，防爆電氣設(shè)備、靜電導(dǎo)除裝置、避雷設(shè)施是否完好有效。
6．是否依法建立專職消防隊(duì)或志愿消防隊(duì)，是否組織開(kāi)展消防專業(yè)技能訓(xùn)練。
1．學(xué)校消防安全責(zé)任人、管理人依法履行職責(zé)，并簽訂了消防安全責(zé)任書(shū)；學(xué)校制定并完善了落實(shí)消防安全制度；制定了滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，并組織了4次消防安全逃生演練；師生上、下學(xué)行走路線已形成了常態(tài)化；學(xué)校適時(shí)開(kāi)展了防火檢查、巡查和員工消防安全教育培訓(xùn)，消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)達(dá)標(biāo)。
2．校園建筑物規(guī)劃、防火間距、消防車通道以及建筑耐火等級(jí)、防火分區(qū)、安全疏散通道等符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3．建筑消防設(shè)施設(shè)置符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；學(xué)校樓內(nèi)應(yīng)急照明等均能正常使用；疏散指示標(biāo)志齊全；滅火器不欠壓。
4．室內(nèi)裝修材料、建筑保溫材料符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；外墻門(mén)窗上設(shè)置不影響逃生和滅火救援；安全疏散通道暢通；學(xué)校無(wú)違章搭建彩鋼板等臨時(shí)建筑。
5．學(xué)校已將操場(chǎng)東側(cè)低壓電線桿拆除，并將電線更換成光纜；操場(chǎng)西側(cè)高壓電線已移出至校園外。學(xué)校電線無(wú)私搭亂建現(xiàn)象；學(xué)校對(duì)電器線路定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)與檢測(cè)，學(xué)校避雷設(shè)施完好有效。
6．學(xué)校建立了志愿消防隊(duì)，并定期組織開(kāi)展消防專業(yè)技能訓(xùn)練。
總之，由于認(rèn)識(shí)明確、措施到位,我校上下已形成了人人有責(zé)任、事事有人做、時(shí)時(shí)有監(jiān)控、天天有督辦的良好局面。一年來(lái),我校從未發(fā)生過(guò)消防安全方面的意外事故。消防安全高于一切，消防工作任重道遠(yuǎn),學(xué)校消防安全工作是一個(gè)艱巨的長(zhǎng)期的任務(wù),不是一勞永逸的事情。我們?cè)诩訌?qiáng)日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時(shí),要真正樹(shù)立一種防患于未然的安全意識(shí)。只有防治結(jié)合,才能保證學(xué)校安全。每個(gè)人都要關(guān)心消防安全,不能以為看不到就沒(méi)事,事不關(guān)己就沒(méi)事。我們相信,在全校教職員工的共同努力下,我們一定能將消防安全工作做得更好,促進(jìn)我校又好又快地發(fā)展。
安全事故后工作報(bào)告篇二
“戴好安全帽，勞保穿戴齊全，按安全規(guī)程操作。”這些安全字眼天天在你耳畔響起，也天天在做，但依然躲可是事故這把利劍的橫行霸道，事故總是難以預(yù)料。事故案列天天學(xué)，火災(zāi)，爆炸，中毒，機(jī)械傷害，回想其場(chǎng)面總是觸目驚心，毛骨悚然，損失慘重。這些都值得我們每個(gè)人去思考。安全為天，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。為此，8月8日上午八點(diǎn)，備煤車間組織車間職能人員和班組長(zhǎng)以上人員在接班室開(kāi)展了安全例會(huì)，旨在就五天四起事故進(jìn)行反思。
會(huì)議開(kāi)始，安全員傳達(dá)公司“五精”安全管理實(shí)施方案相關(guān)資料。他期望大家對(duì)五精精神有新的認(rèn)識(shí)并如何明確未來(lái)工作目標(biāo)。隨即認(rèn)真宣讀開(kāi)展汲取事故教訓(xùn)安全警示教育活動(dòng)通知的文件資料，期望大家深刻汲取事故教訓(xùn)，警示廣大職工時(shí)刻堅(jiān)持高度警惕，并要求大家作深刻反思，認(rèn)真對(duì)待安全工作，分析事故原因，查找本崗不足，結(jié)合各自崗位認(rèn)真查找思想和認(rèn)識(shí)的薄弱點(diǎn)。
首先班組長(zhǎng)以上人員從日常操作中存在的問(wèn)題進(jìn)行反思：班前認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例，多反思，彌補(bǔ)自身工作缺陷，提高安全意識(shí)；精神面貌良好，勞保穿戴整齊，工作謹(jǐn)慎不存僥幸不馬虎大意蒙混過(guò)關(guān)，按規(guī)程操作；加強(qiáng)巡檢，不留任何后患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理；做好開(kāi)車前準(zhǔn)備工作，確保各崗安全，方可開(kāi)車。同時(shí)做好檢修工作的安全注意事項(xiàng)，保證安全生產(chǎn)。后生產(chǎn)技術(shù)員張曉文也經(jīng)過(guò)反思發(fā)現(xiàn)自身工作的不足，以后將秉著認(rèn)真不怕麻煩，多查看，多學(xué)習(xí)，多溝通，保證現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)一步推進(jìn)。安全員潘維斌也再次警醒各崗人員注意上下班交通安全，按規(guī)定穿反光背心，檢修前辦理斷電手續(xù)，不私接亂接防止中電，禁止崗位吸煙亂扔煙頭等，任何時(shí)候任何地點(diǎn)都要多一點(diǎn)防范，增一份安全。
之后，生產(chǎn)副主任趙旋經(jīng)過(guò)此次反思要求每位職工認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性。今后工作安全至上，按規(guī)程制度行事，認(rèn)真對(duì)待工作的每個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題，端正態(tài)度，讓標(biāo)準(zhǔn)去成為習(xí)慣，真正做到學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)。車間黨支部書(shū)記卓陳峰也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，車間正值“六型班組”創(chuàng)立階段，要求每位職工不僅僅堅(jiān)持崗位到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，思想態(tài)度作風(fēng)也要不斷提升。要加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，加強(qiáng)崗位應(yīng)急演練，真正讓每位職工提高應(yīng)急處置本事，做到安全第一預(yù)防為主。
最終，車間主任李志宏就大家反映問(wèn)題和目前工作狀況總結(jié)提出幾點(diǎn)要求：要重視“六型班組”創(chuàng)立的實(shí)質(zhì)問(wèn)題，不僅僅是完善資料，更重要的是將其讓每位職工熟知并能落實(shí)實(shí)際操作中；就檢修粉碎機(jī)存在問(wèn)題，源于管理不嚴(yán)格，落實(shí)不到位，要求相關(guān)人員要有職責(zé)，有擔(dān)當(dāng)，有權(quán)利去形事，不可忽視工作每個(gè)細(xì)節(jié)，提升自身素質(zhì)，提高應(yīng)急處理本事；要求管理人員，多巡檢現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)查三違，不手軟，不放任，用鐵的心腸，鐵的手腕，去約束一切違規(guī)行為；認(rèn)真對(duì)待生活工作的每個(gè)環(huán)節(jié)，按規(guī)定做好每件事，保證人人都是安全員，我的安全我做主。
此次反思意義深遠(yuǎn)，不僅僅讓廣大干部職工從血的教訓(xùn)中汲取教訓(xùn)，還要經(jīng)過(guò)理性思考，時(shí)刻堅(jiān)持清醒頭腦，堅(jiān)決守住安全底線，不觸安全紅線，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。
安全事故后工作報(bào)告篇三
一、“安全第一”的思想不牢
日常工作中，仍然存在重生產(chǎn)任務(wù)、重設(shè)備質(zhì)量，忽視安全的行為。黃石重維車間，既管轄站支線設(shè)備、又有道口，同時(shí)還擔(dān)負(fù)全段的突擊大修任務(wù)，安全壓力之大可想而知。開(kāi)會(huì)、檢查工作時(shí)，我也要求車間干部、工班長(zhǎng)注意安全，一旦安全與生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生沖突時(shí)，往往把安全放在次要位置。如：近期武九線柵欄網(wǎng)施工，工期緊、任務(wù)重，為了搶任務(wù)，在沒(méi)有與相關(guān)配合單位協(xié)調(diào)好的情況下，盲目施工，導(dǎo)致挖斷電纜。這件事，看起來(lái)是民工隊(duì)野蠻施工、防護(hù)員不負(fù)責(zé)任造成的，但深究起來(lái)，不能說(shuō)我沒(méi)有責(zé)任，布置工作時(shí)，一再?gòu)?qiáng)調(diào)任務(wù)重、工期緊，對(duì)安全的交代渺渺數(shù)語(yǔ)一筆帶過(guò)。平時(shí)檢查工作，進(jìn)度催得緊，安全情況卻過(guò)問(wèn)不多。
二、安全管理力度不夠
一是安全基礎(chǔ)管理工作做得不細(xì)、不規(guī)范。我是從大修車間一線一步步干起來(lái)的車間主任，日常工作中下現(xiàn)場(chǎng)多，盯生產(chǎn)任務(wù)施工多，對(duì)車間安全基礎(chǔ)管理工作過(guò)問(wèn)相對(duì)較少，特別是今年來(lái)，車間相繼接管站支線設(shè)備、道口，工作方式、工作重點(diǎn)有了很大改變，我雖然下了很大功夫適應(yīng)、鉆研，但仍然感覺(jué)很多地方需要提高。
二是檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不能一抓到底，缺乏韌勁。在日常施工作業(yè)過(guò)程中檢查發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，經(jīng)常是現(xiàn)場(chǎng)批評(píng)教育，扣點(diǎn)款了事，沒(méi)有真正做到分析問(wèn)題實(shí)質(zhì)、摸清內(nèi)在規(guī)律，拿出切實(shí)的、行之有效的解決問(wèn)題辦法，從而杜絕問(wèn)題再次發(fā)生。如：道口慣性違章問(wèn)題、防護(hù)員違章問(wèn)題，批評(píng)也批評(píng)了，錢(qián)也扣了不少，但問(wèn)題還是屢屢出現(xiàn)，歸根結(jié)底就是原因分析不透徹、解決問(wèn)題的方法不對(duì)頭。
三、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)
在工作中，性格比較急躁、沖動(dòng)，遇到困難時(shí)，不冷靜，大安全意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，尤其是對(duì)外單位施工方面，交涉反映的多，直接解決問(wèn)題少。如：異體施工問(wèn)題，個(gè)別工程單位影響外觀和路基穩(wěn)定，問(wèn)題反映到我這兒，沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查分析，找出好的解決方法，而是主觀的派人斥責(zé)對(duì)方，或是向上級(jí)匯報(bào)，導(dǎo)致問(wèn)題解決不好。
下一步整改措施：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻反思，牢固樹(shù)立“安全第一”思想。
充分利用宣傳欄，車間、班組迅速召開(kāi)安全分析會(huì)，記名式傳達(dá)到每名干部職工，車間黨總支、各班組黨支部要迅速營(yíng)造安全大檢查、大反思的氛圍，全體干部職工要撰寫(xiě)個(gè)人反思材料各班組要結(jié)合今年前四個(gè)月本班組的實(shí)際情況，撰寫(xiě)班組反思材料。車間制定細(xì)化措施及推進(jìn)計(jì)劃，各車間按車間計(jì)劃組織設(shè)施并及時(shí)上報(bào)相關(guān)小結(jié)及資料。
二、全面查找，邊查邊整：
在反思的基礎(chǔ)上，從“作風(fēng)、管理、設(shè)備、兩違”四個(gè)方面再次入手，再次進(jìn)行全面深入的查找，建立相關(guān)問(wèn)題庫(kù)，制定相應(yīng)的整改措施，同時(shí)要做到不等不靠，邊查邊整。在作風(fēng)上要做到一人不漏，在管理上要做到全面學(xué)習(xí)清理，在設(shè)備上要做到一米不差，在“兩違”上要做到即查即糾。
三、突出重點(diǎn)，全面卡控：
當(dāng)前正值集中修會(huì)戰(zhàn)時(shí)期，也是防斷的關(guān)鍵時(shí)期。施工安全、防斷安全、道口安全是重中之重。管內(nèi)各項(xiàng)重點(diǎn)施工必須有車間干部全過(guò)程跟班卡控。重點(diǎn)把好施工防護(hù)、作業(yè)機(jī)具下道、材料侵限、線路整修、放行列車條件及隱蔽工程防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到日盯日控、事盯事控。在防洪、防脹等方面，重點(diǎn)要做好基礎(chǔ)性的工作。
四、嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)“
我們?cè)诠芾砩弦许憽芭挪椴宦鋵?shí)的事，狠抓不落實(shí)的人”的口號(hào)，從“我”做起，從小事做起，從日常工作做起，從每一件事每一過(guò)程做起。全體干部職工要再次認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間相關(guān)安全管理文件精神，要吃深吃透，要切實(shí)樹(shù)立起“違章就是犯罪。違章就是殺人，違章就是自殺”的安全理念，既要保證自己不下違章令，不干違章活，還要檢舉和督促身邊的同志不干違章活，不下違章令，形成人人關(guān)注安全，人人反對(duì)違章的良好風(fēng)氣。對(duì)一些險(xiǎn)性違章違紀(jì)、嚴(yán)重違章違紀(jì)要做到發(fā)現(xiàn)一件，處理一件，決不手軟。既要從經(jīng)濟(jì)上考核，必要時(shí)從組織上調(diào)整。在安全大檢查大反思活動(dòng)期間，發(fā)生的違章違紀(jì)一律升級(jí)處理。
安全事故后工作報(bào)告篇四
為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免？事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想？出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來(lái)，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
安全事故后工作報(bào)告篇五
為確保“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)順利進(jìn)行，總監(jiān)辦成立了以張培龍為組長(zhǎng)，王樹(shù)海、孫明鋼為副組長(zhǎng)，各專業(yè)監(jiān)理工程師為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，并召集全體監(jiān)理人員召開(kāi)總監(jiān)辦“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)議首先向全體監(jiān)理人員傳達(dá)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主要精神，并要求總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員積極參與安全生產(chǎn)月相關(guān)活動(dòng)。
總監(jiān)辦利用施工間隙和晚上組織全體監(jiān)理人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
總監(jiān)辦一方面對(duì)監(jiān)理人員傳達(dá)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案的內(nèi)容，另一方面對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)等安全培訓(xùn)，并組織監(jiān)理人員進(jìn)行安全基礎(chǔ)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，用以加強(qiáng)員工的安全知識(shí)，強(qiáng)化監(jiān)理人員的安全意識(shí)。
在安全生產(chǎn)月期間，總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)小組加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查力度，排查安全隱患，特別是高危作業(yè)和高危物品管理。
如：腳手架、高支模、隧道、橋梁、深基坑、高邊坡、吊裝設(shè)備、拌合設(shè)備、民工駐地、棄土場(chǎng)、危爆物品、油庫(kù)等進(jìn)行檢查。要做到“橫向到邊，縱向到底”，確保不留死角。對(duì)總監(jiān)辦檢查暴露出的問(wèn)題，已要求施工單位進(jìn)行整改，并把責(zé)任人落實(shí)到個(gè)人。確保安全生產(chǎn)月期間總監(jiān)辦所轄范圍內(nèi)無(wú)安全事故發(fā)生。
6月27日晚上19:30，在總監(jiān)辦會(huì)議室召開(kāi)全體監(jiān)理人員會(huì)議，會(huì)議主題是：“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)會(huì)議?？偙O(jiān)辦張培龍就“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中取得的成績(jī)與不足進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，并對(duì)下一步安全管理工作提出了要求。
通過(guò)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)一步提高了總監(jiān)辦監(jiān)理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)，有力的推動(dòng)了監(jiān)理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。通過(guò)安全生產(chǎn)月總結(jié)會(huì)議，我總監(jiān)辦已認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。并在今后的工作中，總監(jiān)辦將以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為基礎(chǔ)，更加嚴(yán)格、更加細(xì)致地做好安全管理工作，為使普宣高速公路成為“平安工地”、施工安全標(biāo)準(zhǔn)化工地出一份力。
安全事故后工作報(bào)告篇六
20xx年，我始終以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，一切以單位和業(yè)主的切身利益著想，協(xié)助所領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)服務(wù)處20xx年“安全環(huán)?；A(chǔ)年”活動(dòng)實(shí)施方案，制定了干休所20xx年“安全環(huán)?；A(chǔ)年”活動(dòng)實(shí)施細(xì)則，編制了咸陽(yáng)干休所hse兩書(shū)一表和崗位風(fēng)險(xiǎn)危害識(shí)別，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織全所員工認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急處置演練工作，堅(jiān)定地履行《安全責(zé)任書(shū)》承諾，在工作中敬業(yè)愛(ài)崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對(duì)安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭及時(shí)的予以指正，不斷增進(jìn)提高大家的安全意識(shí)。
1、為了提高員工和小區(qū)業(yè)主的安全意識(shí)，組織動(dòng)員大家認(rèn)真識(shí)別身邊風(fēng)險(xiǎn)、查找安全隱患，先后發(fā)放了安全知識(shí)宣傳資料60多份，安全知識(shí)答題2次，共計(jì)54份。
2、制定各種應(yīng)急措施，完善應(yīng)急體系;認(rèn)真有效的組織了天然氣防泄漏演練、鍋爐防爆炸演練、防洪防汛演練、觸電演練等，對(duì)應(yīng)急器材設(shè)施按時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患及時(shí)整改。
3、堅(jiān)持每日安全自查自改工作，對(duì)檢查出的問(wèn)題堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則，定期和不定期的對(duì)小區(qū)和基建工地進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查、用水、用電、用氣、防火安全檢查等，全年入戶檢查總計(jì)5次。在小區(qū)居民樓每單元的過(guò)道內(nèi)配備了滅火器材。
4.在車輛管理中，時(shí)刻對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)宣傳，嚴(yán)格做好出車和回場(chǎng)檢查，嚴(yán)格杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛，駕駛員帶路單行車制度。
5、5.12地震后，結(jié)合服務(wù)處安全大檢查，及時(shí)組織全所員工深入住戶家中和建筑工地，檢查基礎(chǔ)設(shè)施、房屋裂紋、天然氣管線、電氣線路等，查出隱患問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
6、積極主動(dòng)配合hse內(nèi)審工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)程序文件，根據(jù)《hse管理體系建設(shè)推進(jìn)實(shí)施方案》，認(rèn)真編制適合我所工作需要的hse“兩書(shū)一表”全部?jī)?nèi)容，對(duì)我所的重要崗位鍋爐房的規(guī)章制度和操作規(guī)程進(jìn)行了落實(shí)，完善了對(duì)警示牌、標(biāo)識(shí)和制度上墻工作。共計(jì)更換制作制度牌5塊，更換安全警示牌5處。
7、堅(jiān)持定期檢查消防器材，二季度對(duì)我所失效和過(guò)期滅火器及時(shí)進(jìn)行更換填充，保證了全所消防器材的正常使用。
盡管我在安全工作中做了大量的工作，但事實(shí)告訴我，安全工作決不能有半點(diǎn)松懈。
20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績(jī)，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高工作能力和業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，尤其是鍋爐房這個(gè)重點(diǎn)防火部位，加大檢查力度，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守“六條禁令”，為實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故，保障小區(qū)居民有一個(gè)良好的生活環(huán)境，使我所的安全工作更上一個(gè)新的臺(tái)階!
安全事故后工作報(bào)告篇七
在全路開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)中，按照段安排我車間積極組織開(kāi)展了各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，通過(guò)宣傳、教育、反思，結(jié)合我車間實(shí)際對(duì)"7.23"事故原因和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)按照"五查七重點(diǎn)"的要求也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，深深感到自身的安全行為、安全管理、安全履職等方面距離"安全第一"的要求還有不少差距。
1、對(duì)鐵路運(yùn)輸安全重視程度不夠，沒(méi)有清醒地看到一個(gè)行業(yè)、一個(gè)部門(mén)甚至一個(gè)職工的小小失誤，就會(huì)釀成大患，車毀人亡，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大損失，我們作為既有線線路大修行業(yè)，換軌質(zhì)量直接影響運(yùn)輸安全，責(zé)任重于泰山。
2、對(duì)技術(shù)、設(shè)備的學(xué)習(xí)、掌握不夠，特別是對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備的吸收能力差距很大，隨著高鐵技術(shù)不斷更新，對(duì)線路質(zhì)量要求越來(lái)越高，對(duì)換軌大修行業(yè)的要求也越來(lái)越高，比如我車間的軌道車lkj、新焊軌列車等，在對(duì)設(shè)備性能、技術(shù)要求、使用保養(yǎng)、維修維護(hù)等方面，都需要進(jìn)一步強(qiáng)化職工學(xué)習(xí)，迅速熟練掌握。
3、應(yīng)急處理能力和預(yù)案不完善，遇到突發(fā)情況不敏感、反映不及時(shí)、處理不善。換軌施工是在既有線上封閉施工，遇到風(fēng)霜雨霧不良天氣是常事，各條線路各個(gè)地區(qū)、地段情況都不相同，因而更要加強(qiáng)預(yù)想，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常練兵，提高應(yīng)變能力。
4、安全管理的環(huán)節(jié)上有漏洞，對(duì)我車間主要要抓好施工現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)前下道避
車、作業(yè)人員安全、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等關(guān)鍵點(diǎn)的卡控，抓好軌道車、焊軌列車設(shè)備完好、裝載牢固、值乘標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、防溜、防火措施落實(shí)等關(guān)鍵，抓好平行作業(yè)施工車列和地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控。
上半年我車間安全形勢(shì)不算穩(wěn)定，接了路局幾張牌，有人身、有行車也有管理，分析原因，主要是對(duì)安全與效率、安全與效益的關(guān)系沒(méi)有擺正。第一對(duì)安全的"第一"位置沒(méi)有擺正，在工作中重進(jìn)度輕安全或者忽視安全的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是在工長(zhǎng)層面，車間布置任務(wù)后，在施工現(xiàn)場(chǎng)大呼小叫搶進(jìn)度，忽視了必要的安全思考和預(yù)防。第二是認(rèn)為安全影響效率，干慣了、看慣了，不違章沒(méi)法干活，這種思想不同程度存在，原因有兩方面，一是個(gè)別規(guī)章條款確實(shí)只考慮了安全而捆住了手腳，二是個(gè)別工長(zhǎng)和職工習(xí)慣了原來(lái)的方式方法，突然要求嚴(yán)了，沒(méi)有積極思考在新的安全規(guī)定下怎么做好工作。第三對(duì)安全與效益的關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，大部分職工只知道"我的安管考核每月多少錢(qián)，一張白牌扣多少錢(qián)、一張黃牌扣多少錢(qián)。"而不知道每張牌連帶責(zé)任要扣班組和車間多少錢(qián)，都知道出了事大家跟著沾包挨扣，但沒(méi)有意識(shí)到需要大家齊心協(xié)力保證安全得獎(jiǎng)勵(lì)。以上現(xiàn)象和問(wèn)題的根本原因是習(xí)慣了粗放型的管理，對(duì)安全與效率、效益的投入產(chǎn)出比、得到與失去比，沒(méi)有一個(gè)的數(shù)字概念，需要我們進(jìn)一步細(xì)化規(guī)章、規(guī)范制度、科學(xué)評(píng)價(jià)、公平考核。
1、"安全第一"的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立。對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，每天都在施工現(xiàn)場(chǎng)，從慢行到封閉、從驗(yàn)收到撤離，鏡頭不換，時(shí)間長(zhǎng)了思想上有所松懈，不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的安全憂患意識(shí)，特別是今年以來(lái)安全活動(dòng)開(kāi)展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。
2、有麻痹松懈和得過(guò)且過(guò)的思想。每天盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，感到很辛苦，雖然深知安全生產(chǎn)的巨大壓力，但有時(shí)想我在這里看著呢，自然就有所麻痹，另外有時(shí)思想里有"行政的事主任主抓"，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過(guò)且過(guò)的思想。
3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多，責(zé)任追究少，客觀上存在著好人主義思想。
4、個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平還不夠適應(yīng)。對(duì)安全管理的規(guī)章制度沒(méi)有完全理解和掌握，主要是對(duì)行車方面的規(guī)章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無(wú)從下手。
5、抓關(guān)鍵、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理，糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實(shí)效性。
1、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)。通過(guò)這次開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，首先要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清鐵路運(yùn)輸安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全的直接關(guān)系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí);第二要認(rèn)真反思"安全第一"的思想樹(shù)立的牢不牢，認(rèn)清"安全無(wú)保障，運(yùn)輸就沒(méi)有效益"，正確地處理好"生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)"的辯證關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際正確處理好"安全與效率、安全與效益"的關(guān)系;第三要清醒認(rèn)識(shí)到既有線換軌施工對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的極端重要性，認(rèn)清我們的工作稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故影響行車，抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
緊密結(jié)合，通過(guò)會(huì)議和日常管理、談心，樹(shù)立正確的輿論導(dǎo)向，把"安全責(zé)任大如天，安全工作重于一切"的理念灌輸?shù)铰毠に枷氘?dāng)中，重點(diǎn)解決好一人一事的思想疏導(dǎo)工作，對(duì)接牌重點(diǎn)人、安全關(guān)鍵點(diǎn)的思想工作做到及時(shí)有效。第四要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會(huì)議、生活會(huì)、日常談話等形勢(shì)，督促班子成員和一般干部，認(rèn)真履行職責(zé)，深入一線主動(dòng)參與施工全過(guò)程，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問(wèn)題，消除安全隱患，確保施工安全。
3、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)管理。一是要堅(jiān)決克服好人主義，嚴(yán)格區(qū)分嚴(yán)管和善待，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動(dòng)態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題。二是切實(shí)查找身入和深入的問(wèn)題，不能滿足于每天身在現(xiàn)場(chǎng)就是完成任務(wù)，要切實(shí)深入實(shí)際，找準(zhǔn)關(guān)鍵，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實(shí)解決安全問(wèn)題、消除安全隱患、加強(qiáng)安全管理。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。學(xué)好換軌大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《435》號(hào)文件等，提高對(duì)安全規(guī)章制度的理解和把握。重點(diǎn)學(xué)好軌道車、焊軌列車運(yùn)行、施工相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的檢查，加強(qiáng)對(duì)裝載關(guān)、防溜關(guān)、防火關(guān)的檢查和管理。
5、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。首先要建立健全《車間安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制》，以此為龍頭，認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)，形成規(guī)范的管理程序;其次建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施，對(duì)下道避車、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等人身安全關(guān)鍵點(diǎn)，軌道車、焊軌列車運(yùn)行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定專項(xiàng)措施，專人盯控。第三建立完善考核機(jī)制，從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，明確時(shí)間、明確責(zé)任、明確標(biāo)準(zhǔn)、明確考核，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
安全事故后工作報(bào)告篇一
6月14日學(xué)校召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議精神，校長(zhǎng)杜漢永傳達(dá)縣教育局《消防安全大檢查大整治活動(dòng)實(shí)施方案》的通知精神，并成立了以校長(zhǎng)杜漢永為組長(zhǎng)的學(xué)校消防安全大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了校長(zhǎng)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員協(xié)助抓的工作格局。為學(xué)校消防安全檢查工作提供了組織保障，確保了長(zhǎng)效工作機(jī)制的良好運(yùn)行。
1．是否落實(shí)消防安全主體責(zé)任，消防安全責(zé)任人、管理人是否依法履行職責(zé)；是否制定并落實(shí)消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；是否制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，并組織演練；師生上、下學(xué)行走路線是否形成常態(tài)化；是否開(kāi)展防火檢查、巡查和員工消防安全教育培訓(xùn)，消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)是否達(dá)標(biāo)。
2．校園建筑物規(guī)劃、防火間距、消防車通道以及建筑耐火等級(jí)、防火分區(qū)、安全疏散通道等是否符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3．建筑消防設(shè)施設(shè)置是否符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；是否定期進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)并完好有效；消防產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
4．室內(nèi)裝修材料、建筑保溫材料是否符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；外墻門(mén)窗上是否設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物；安全疏散通道是否被上鎖或存放有影響逃生的障礙物；是否違章搭建彩鋼板等臨時(shí)建筑。
5．電器線路、燃?xì)夤苈肥欠穸ㄆ诰S護(hù)保養(yǎng)與檢測(cè)，防爆電氣設(shè)備、靜電導(dǎo)除裝置、避雷設(shè)施是否完好有效。
6．是否依法建立專職消防隊(duì)或志愿消防隊(duì)，是否組織開(kāi)展消防專業(yè)技能訓(xùn)練。
1．學(xué)校消防安全責(zé)任人、管理人依法履行職責(zé)，并簽訂了消防安全責(zé)任書(shū)；學(xué)校制定并完善了落實(shí)消防安全制度；制定了滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，并組織了4次消防安全逃生演練；師生上、下學(xué)行走路線已形成了常態(tài)化；學(xué)校適時(shí)開(kāi)展了防火檢查、巡查和員工消防安全教育培訓(xùn)，消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)達(dá)標(biāo)。
2．校園建筑物規(guī)劃、防火間距、消防車通道以及建筑耐火等級(jí)、防火分區(qū)、安全疏散通道等符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3．建筑消防設(shè)施設(shè)置符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；學(xué)校樓內(nèi)應(yīng)急照明等均能正常使用；疏散指示標(biāo)志齊全；滅火器不欠壓。
4．室內(nèi)裝修材料、建筑保溫材料符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；外墻門(mén)窗上設(shè)置不影響逃生和滅火救援；安全疏散通道暢通；學(xué)校無(wú)違章搭建彩鋼板等臨時(shí)建筑。
5．學(xué)校已將操場(chǎng)東側(cè)低壓電線桿拆除，并將電線更換成光纜；操場(chǎng)西側(cè)高壓電線已移出至校園外。學(xué)校電線無(wú)私搭亂建現(xiàn)象；學(xué)校對(duì)電器線路定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)與檢測(cè)，學(xué)校避雷設(shè)施完好有效。
6．學(xué)校建立了志愿消防隊(duì)，并定期組織開(kāi)展消防專業(yè)技能訓(xùn)練。
總之，由于認(rèn)識(shí)明確、措施到位,我校上下已形成了人人有責(zé)任、事事有人做、時(shí)時(shí)有監(jiān)控、天天有督辦的良好局面。一年來(lái),我校從未發(fā)生過(guò)消防安全方面的意外事故。消防安全高于一切，消防工作任重道遠(yuǎn),學(xué)校消防安全工作是一個(gè)艱巨的長(zhǎng)期的任務(wù),不是一勞永逸的事情。我們?cè)诩訌?qiáng)日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時(shí),要真正樹(shù)立一種防患于未然的安全意識(shí)。只有防治結(jié)合,才能保證學(xué)校安全。每個(gè)人都要關(guān)心消防安全,不能以為看不到就沒(méi)事,事不關(guān)己就沒(méi)事。我們相信,在全校教職員工的共同努力下,我們一定能將消防安全工作做得更好,促進(jìn)我校又好又快地發(fā)展。
安全事故后工作報(bào)告篇二
“戴好安全帽，勞保穿戴齊全，按安全規(guī)程操作。”這些安全字眼天天在你耳畔響起，也天天在做，但依然躲可是事故這把利劍的橫行霸道，事故總是難以預(yù)料。事故案列天天學(xué)，火災(zāi)，爆炸，中毒，機(jī)械傷害，回想其場(chǎng)面總是觸目驚心，毛骨悚然，損失慘重。這些都值得我們每個(gè)人去思考。安全為天，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。為此，8月8日上午八點(diǎn)，備煤車間組織車間職能人員和班組長(zhǎng)以上人員在接班室開(kāi)展了安全例會(huì)，旨在就五天四起事故進(jìn)行反思。
會(huì)議開(kāi)始，安全員傳達(dá)公司“五精”安全管理實(shí)施方案相關(guān)資料。他期望大家對(duì)五精精神有新的認(rèn)識(shí)并如何明確未來(lái)工作目標(biāo)。隨即認(rèn)真宣讀開(kāi)展汲取事故教訓(xùn)安全警示教育活動(dòng)通知的文件資料，期望大家深刻汲取事故教訓(xùn)，警示廣大職工時(shí)刻堅(jiān)持高度警惕，并要求大家作深刻反思，認(rèn)真對(duì)待安全工作，分析事故原因，查找本崗不足，結(jié)合各自崗位認(rèn)真查找思想和認(rèn)識(shí)的薄弱點(diǎn)。
首先班組長(zhǎng)以上人員從日常操作中存在的問(wèn)題進(jìn)行反思：班前認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例，多反思，彌補(bǔ)自身工作缺陷，提高安全意識(shí)；精神面貌良好，勞保穿戴整齊，工作謹(jǐn)慎不存僥幸不馬虎大意蒙混過(guò)關(guān)，按規(guī)程操作；加強(qiáng)巡檢，不留任何后患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理；做好開(kāi)車前準(zhǔn)備工作，確保各崗安全，方可開(kāi)車。同時(shí)做好檢修工作的安全注意事項(xiàng)，保證安全生產(chǎn)。后生產(chǎn)技術(shù)員張曉文也經(jīng)過(guò)反思發(fā)現(xiàn)自身工作的不足，以后將秉著認(rèn)真不怕麻煩，多查看，多學(xué)習(xí)，多溝通，保證現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)一步推進(jìn)。安全員潘維斌也再次警醒各崗人員注意上下班交通安全，按規(guī)定穿反光背心，檢修前辦理斷電手續(xù)，不私接亂接防止中電，禁止崗位吸煙亂扔煙頭等，任何時(shí)候任何地點(diǎn)都要多一點(diǎn)防范，增一份安全。
之后，生產(chǎn)副主任趙旋經(jīng)過(guò)此次反思要求每位職工認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性。今后工作安全至上，按規(guī)程制度行事，認(rèn)真對(duì)待工作的每個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題，端正態(tài)度，讓標(biāo)準(zhǔn)去成為習(xí)慣，真正做到學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)。車間黨支部書(shū)記卓陳峰也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，車間正值“六型班組”創(chuàng)立階段，要求每位職工不僅僅堅(jiān)持崗位到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，思想態(tài)度作風(fēng)也要不斷提升。要加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，加強(qiáng)崗位應(yīng)急演練，真正讓每位職工提高應(yīng)急處置本事，做到安全第一預(yù)防為主。
最終，車間主任李志宏就大家反映問(wèn)題和目前工作狀況總結(jié)提出幾點(diǎn)要求：要重視“六型班組”創(chuàng)立的實(shí)質(zhì)問(wèn)題，不僅僅是完善資料，更重要的是將其讓每位職工熟知并能落實(shí)實(shí)際操作中；就檢修粉碎機(jī)存在問(wèn)題，源于管理不嚴(yán)格，落實(shí)不到位，要求相關(guān)人員要有職責(zé)，有擔(dān)當(dāng)，有權(quán)利去形事，不可忽視工作每個(gè)細(xì)節(jié)，提升自身素質(zhì)，提高應(yīng)急處理本事；要求管理人員，多巡檢現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)查三違，不手軟，不放任，用鐵的心腸，鐵的手腕，去約束一切違規(guī)行為；認(rèn)真對(duì)待生活工作的每個(gè)環(huán)節(jié)，按規(guī)定做好每件事，保證人人都是安全員，我的安全我做主。
此次反思意義深遠(yuǎn)，不僅僅讓廣大干部職工從血的教訓(xùn)中汲取教訓(xùn)，還要經(jīng)過(guò)理性思考，時(shí)刻堅(jiān)持清醒頭腦，堅(jiān)決守住安全底線，不觸安全紅線，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。
安全事故后工作報(bào)告篇三
一、“安全第一”的思想不牢
日常工作中，仍然存在重生產(chǎn)任務(wù)、重設(shè)備質(zhì)量，忽視安全的行為。黃石重維車間，既管轄站支線設(shè)備、又有道口，同時(shí)還擔(dān)負(fù)全段的突擊大修任務(wù)，安全壓力之大可想而知。開(kāi)會(huì)、檢查工作時(shí)，我也要求車間干部、工班長(zhǎng)注意安全，一旦安全與生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生沖突時(shí)，往往把安全放在次要位置。如：近期武九線柵欄網(wǎng)施工，工期緊、任務(wù)重，為了搶任務(wù)，在沒(méi)有與相關(guān)配合單位協(xié)調(diào)好的情況下，盲目施工，導(dǎo)致挖斷電纜。這件事，看起來(lái)是民工隊(duì)野蠻施工、防護(hù)員不負(fù)責(zé)任造成的，但深究起來(lái)，不能說(shuō)我沒(méi)有責(zé)任，布置工作時(shí)，一再?gòu)?qiáng)調(diào)任務(wù)重、工期緊，對(duì)安全的交代渺渺數(shù)語(yǔ)一筆帶過(guò)。平時(shí)檢查工作，進(jìn)度催得緊，安全情況卻過(guò)問(wèn)不多。
二、安全管理力度不夠
一是安全基礎(chǔ)管理工作做得不細(xì)、不規(guī)范。我是從大修車間一線一步步干起來(lái)的車間主任，日常工作中下現(xiàn)場(chǎng)多，盯生產(chǎn)任務(wù)施工多，對(duì)車間安全基礎(chǔ)管理工作過(guò)問(wèn)相對(duì)較少，特別是今年來(lái)，車間相繼接管站支線設(shè)備、道口，工作方式、工作重點(diǎn)有了很大改變，我雖然下了很大功夫適應(yīng)、鉆研，但仍然感覺(jué)很多地方需要提高。
二是檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不能一抓到底，缺乏韌勁。在日常施工作業(yè)過(guò)程中檢查發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，經(jīng)常是現(xiàn)場(chǎng)批評(píng)教育，扣點(diǎn)款了事，沒(méi)有真正做到分析問(wèn)題實(shí)質(zhì)、摸清內(nèi)在規(guī)律，拿出切實(shí)的、行之有效的解決問(wèn)題辦法，從而杜絕問(wèn)題再次發(fā)生。如：道口慣性違章問(wèn)題、防護(hù)員違章問(wèn)題，批評(píng)也批評(píng)了，錢(qián)也扣了不少，但問(wèn)題還是屢屢出現(xiàn)，歸根結(jié)底就是原因分析不透徹、解決問(wèn)題的方法不對(duì)頭。
三、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)
在工作中，性格比較急躁、沖動(dòng)，遇到困難時(shí)，不冷靜，大安全意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，尤其是對(duì)外單位施工方面，交涉反映的多，直接解決問(wèn)題少。如：異體施工問(wèn)題，個(gè)別工程單位影響外觀和路基穩(wěn)定，問(wèn)題反映到我這兒，沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查分析，找出好的解決方法，而是主觀的派人斥責(zé)對(duì)方，或是向上級(jí)匯報(bào)，導(dǎo)致問(wèn)題解決不好。
下一步整改措施：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻反思，牢固樹(shù)立“安全第一”思想。
充分利用宣傳欄，車間、班組迅速召開(kāi)安全分析會(huì)，記名式傳達(dá)到每名干部職工，車間黨總支、各班組黨支部要迅速營(yíng)造安全大檢查、大反思的氛圍，全體干部職工要撰寫(xiě)個(gè)人反思材料各班組要結(jié)合今年前四個(gè)月本班組的實(shí)際情況，撰寫(xiě)班組反思材料。車間制定細(xì)化措施及推進(jìn)計(jì)劃，各車間按車間計(jì)劃組織設(shè)施并及時(shí)上報(bào)相關(guān)小結(jié)及資料。
二、全面查找，邊查邊整：
在反思的基礎(chǔ)上，從“作風(fēng)、管理、設(shè)備、兩違”四個(gè)方面再次入手，再次進(jìn)行全面深入的查找，建立相關(guān)問(wèn)題庫(kù)，制定相應(yīng)的整改措施，同時(shí)要做到不等不靠，邊查邊整。在作風(fēng)上要做到一人不漏，在管理上要做到全面學(xué)習(xí)清理，在設(shè)備上要做到一米不差，在“兩違”上要做到即查即糾。
三、突出重點(diǎn)，全面卡控：
當(dāng)前正值集中修會(huì)戰(zhàn)時(shí)期，也是防斷的關(guān)鍵時(shí)期。施工安全、防斷安全、道口安全是重中之重。管內(nèi)各項(xiàng)重點(diǎn)施工必須有車間干部全過(guò)程跟班卡控。重點(diǎn)把好施工防護(hù)、作業(yè)機(jī)具下道、材料侵限、線路整修、放行列車條件及隱蔽工程防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到日盯日控、事盯事控。在防洪、防脹等方面，重點(diǎn)要做好基礎(chǔ)性的工作。
四、嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)“
我們?cè)诠芾砩弦许憽芭挪椴宦鋵?shí)的事，狠抓不落實(shí)的人”的口號(hào)，從“我”做起，從小事做起，從日常工作做起，從每一件事每一過(guò)程做起。全體干部職工要再次認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間相關(guān)安全管理文件精神，要吃深吃透，要切實(shí)樹(shù)立起“違章就是犯罪。違章就是殺人，違章就是自殺”的安全理念，既要保證自己不下違章令，不干違章活，還要檢舉和督促身邊的同志不干違章活，不下違章令，形成人人關(guān)注安全，人人反對(duì)違章的良好風(fēng)氣。對(duì)一些險(xiǎn)性違章違紀(jì)、嚴(yán)重違章違紀(jì)要做到發(fā)現(xiàn)一件，處理一件，決不手軟。既要從經(jīng)濟(jì)上考核，必要時(shí)從組織上調(diào)整。在安全大檢查大反思活動(dòng)期間，發(fā)生的違章違紀(jì)一律升級(jí)處理。
安全事故后工作報(bào)告篇四
為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免？事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想？出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來(lái)，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
安全事故后工作報(bào)告篇五
為確保“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)順利進(jìn)行，總監(jiān)辦成立了以張培龍為組長(zhǎng)，王樹(shù)海、孫明鋼為副組長(zhǎng)，各專業(yè)監(jiān)理工程師為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，并召集全體監(jiān)理人員召開(kāi)總監(jiān)辦“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)議首先向全體監(jiān)理人員傳達(dá)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主要精神，并要求總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員積極參與安全生產(chǎn)月相關(guān)活動(dòng)。
總監(jiān)辦利用施工間隙和晚上組織全體監(jiān)理人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
總監(jiān)辦一方面對(duì)監(jiān)理人員傳達(dá)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案的內(nèi)容，另一方面對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)等安全培訓(xùn)，并組織監(jiān)理人員進(jìn)行安全基礎(chǔ)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，用以加強(qiáng)員工的安全知識(shí)，強(qiáng)化監(jiān)理人員的安全意識(shí)。
在安全生產(chǎn)月期間，總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)小組加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查力度，排查安全隱患，特別是高危作業(yè)和高危物品管理。
如：腳手架、高支模、隧道、橋梁、深基坑、高邊坡、吊裝設(shè)備、拌合設(shè)備、民工駐地、棄土場(chǎng)、危爆物品、油庫(kù)等進(jìn)行檢查。要做到“橫向到邊，縱向到底”，確保不留死角。對(duì)總監(jiān)辦檢查暴露出的問(wèn)題，已要求施工單位進(jìn)行整改，并把責(zé)任人落實(shí)到個(gè)人。確保安全生產(chǎn)月期間總監(jiān)辦所轄范圍內(nèi)無(wú)安全事故發(fā)生。
6月27日晚上19:30，在總監(jiān)辦會(huì)議室召開(kāi)全體監(jiān)理人員會(huì)議，會(huì)議主題是：“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)會(huì)議?？偙O(jiān)辦張培龍就“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中取得的成績(jī)與不足進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，并對(duì)下一步安全管理工作提出了要求。
通過(guò)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)一步提高了總監(jiān)辦監(jiān)理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)，有力的推動(dòng)了監(jiān)理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。通過(guò)安全生產(chǎn)月總結(jié)會(huì)議，我總監(jiān)辦已認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。并在今后的工作中，總監(jiān)辦將以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為基礎(chǔ)，更加嚴(yán)格、更加細(xì)致地做好安全管理工作，為使普宣高速公路成為“平安工地”、施工安全標(biāo)準(zhǔn)化工地出一份力。
安全事故后工作報(bào)告篇六
20xx年，我始終以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，一切以單位和業(yè)主的切身利益著想，協(xié)助所領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)服務(wù)處20xx年“安全環(huán)?；A(chǔ)年”活動(dòng)實(shí)施方案，制定了干休所20xx年“安全環(huán)?；A(chǔ)年”活動(dòng)實(shí)施細(xì)則，編制了咸陽(yáng)干休所hse兩書(shū)一表和崗位風(fēng)險(xiǎn)危害識(shí)別，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織全所員工認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急處置演練工作，堅(jiān)定地履行《安全責(zé)任書(shū)》承諾，在工作中敬業(yè)愛(ài)崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對(duì)安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭及時(shí)的予以指正，不斷增進(jìn)提高大家的安全意識(shí)。
1、為了提高員工和小區(qū)業(yè)主的安全意識(shí)，組織動(dòng)員大家認(rèn)真識(shí)別身邊風(fēng)險(xiǎn)、查找安全隱患，先后發(fā)放了安全知識(shí)宣傳資料60多份，安全知識(shí)答題2次，共計(jì)54份。
2、制定各種應(yīng)急措施，完善應(yīng)急體系;認(rèn)真有效的組織了天然氣防泄漏演練、鍋爐防爆炸演練、防洪防汛演練、觸電演練等，對(duì)應(yīng)急器材設(shè)施按時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患及時(shí)整改。
3、堅(jiān)持每日安全自查自改工作，對(duì)檢查出的問(wèn)題堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則，定期和不定期的對(duì)小區(qū)和基建工地進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查、用水、用電、用氣、防火安全檢查等，全年入戶檢查總計(jì)5次。在小區(qū)居民樓每單元的過(guò)道內(nèi)配備了滅火器材。
4.在車輛管理中，時(shí)刻對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)宣傳，嚴(yán)格做好出車和回場(chǎng)檢查，嚴(yán)格杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛，駕駛員帶路單行車制度。
5、5.12地震后，結(jié)合服務(wù)處安全大檢查，及時(shí)組織全所員工深入住戶家中和建筑工地，檢查基礎(chǔ)設(shè)施、房屋裂紋、天然氣管線、電氣線路等，查出隱患問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
6、積極主動(dòng)配合hse內(nèi)審工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)程序文件，根據(jù)《hse管理體系建設(shè)推進(jìn)實(shí)施方案》，認(rèn)真編制適合我所工作需要的hse“兩書(shū)一表”全部?jī)?nèi)容，對(duì)我所的重要崗位鍋爐房的規(guī)章制度和操作規(guī)程進(jìn)行了落實(shí)，完善了對(duì)警示牌、標(biāo)識(shí)和制度上墻工作。共計(jì)更換制作制度牌5塊，更換安全警示牌5處。
7、堅(jiān)持定期檢查消防器材，二季度對(duì)我所失效和過(guò)期滅火器及時(shí)進(jìn)行更換填充，保證了全所消防器材的正常使用。
盡管我在安全工作中做了大量的工作，但事實(shí)告訴我，安全工作決不能有半點(diǎn)松懈。
20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績(jī)，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高工作能力和業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，尤其是鍋爐房這個(gè)重點(diǎn)防火部位，加大檢查力度，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守“六條禁令”，為實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故，保障小區(qū)居民有一個(gè)良好的生活環(huán)境，使我所的安全工作更上一個(gè)新的臺(tái)階!
安全事故后工作報(bào)告篇七
在全路開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)中，按照段安排我車間積極組織開(kāi)展了各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，通過(guò)宣傳、教育、反思，結(jié)合我車間實(shí)際對(duì)"7.23"事故原因和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)按照"五查七重點(diǎn)"的要求也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，深深感到自身的安全行為、安全管理、安全履職等方面距離"安全第一"的要求還有不少差距。
1、對(duì)鐵路運(yùn)輸安全重視程度不夠，沒(méi)有清醒地看到一個(gè)行業(yè)、一個(gè)部門(mén)甚至一個(gè)職工的小小失誤，就會(huì)釀成大患，車毀人亡，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大損失，我們作為既有線線路大修行業(yè)，換軌質(zhì)量直接影響運(yùn)輸安全，責(zé)任重于泰山。
2、對(duì)技術(shù)、設(shè)備的學(xué)習(xí)、掌握不夠，特別是對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備的吸收能力差距很大，隨著高鐵技術(shù)不斷更新，對(duì)線路質(zhì)量要求越來(lái)越高，對(duì)換軌大修行業(yè)的要求也越來(lái)越高，比如我車間的軌道車lkj、新焊軌列車等，在對(duì)設(shè)備性能、技術(shù)要求、使用保養(yǎng)、維修維護(hù)等方面，都需要進(jìn)一步強(qiáng)化職工學(xué)習(xí)，迅速熟練掌握。
3、應(yīng)急處理能力和預(yù)案不完善，遇到突發(fā)情況不敏感、反映不及時(shí)、處理不善。換軌施工是在既有線上封閉施工，遇到風(fēng)霜雨霧不良天氣是常事，各條線路各個(gè)地區(qū)、地段情況都不相同，因而更要加強(qiáng)預(yù)想，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常練兵，提高應(yīng)變能力。
4、安全管理的環(huán)節(jié)上有漏洞，對(duì)我車間主要要抓好施工現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)前下道避
車、作業(yè)人員安全、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等關(guān)鍵點(diǎn)的卡控，抓好軌道車、焊軌列車設(shè)備完好、裝載牢固、值乘標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、防溜、防火措施落實(shí)等關(guān)鍵，抓好平行作業(yè)施工車列和地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控。
上半年我車間安全形勢(shì)不算穩(wěn)定，接了路局幾張牌，有人身、有行車也有管理，分析原因，主要是對(duì)安全與效率、安全與效益的關(guān)系沒(méi)有擺正。第一對(duì)安全的"第一"位置沒(méi)有擺正，在工作中重進(jìn)度輕安全或者忽視安全的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是在工長(zhǎng)層面，車間布置任務(wù)后，在施工現(xiàn)場(chǎng)大呼小叫搶進(jìn)度，忽視了必要的安全思考和預(yù)防。第二是認(rèn)為安全影響效率，干慣了、看慣了，不違章沒(méi)法干活，這種思想不同程度存在，原因有兩方面，一是個(gè)別規(guī)章條款確實(shí)只考慮了安全而捆住了手腳，二是個(gè)別工長(zhǎng)和職工習(xí)慣了原來(lái)的方式方法，突然要求嚴(yán)了，沒(méi)有積極思考在新的安全規(guī)定下怎么做好工作。第三對(duì)安全與效益的關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，大部分職工只知道"我的安管考核每月多少錢(qián)，一張白牌扣多少錢(qián)、一張黃牌扣多少錢(qián)。"而不知道每張牌連帶責(zé)任要扣班組和車間多少錢(qián)，都知道出了事大家跟著沾包挨扣，但沒(méi)有意識(shí)到需要大家齊心協(xié)力保證安全得獎(jiǎng)勵(lì)。以上現(xiàn)象和問(wèn)題的根本原因是習(xí)慣了粗放型的管理，對(duì)安全與效率、效益的投入產(chǎn)出比、得到與失去比，沒(méi)有一個(gè)的數(shù)字概念，需要我們進(jìn)一步細(xì)化規(guī)章、規(guī)范制度、科學(xué)評(píng)價(jià)、公平考核。
1、"安全第一"的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立。對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，每天都在施工現(xiàn)場(chǎng)，從慢行到封閉、從驗(yàn)收到撤離，鏡頭不換，時(shí)間長(zhǎng)了思想上有所松懈，不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的安全憂患意識(shí)，特別是今年以來(lái)安全活動(dòng)開(kāi)展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。
2、有麻痹松懈和得過(guò)且過(guò)的思想。每天盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，感到很辛苦，雖然深知安全生產(chǎn)的巨大壓力，但有時(shí)想我在這里看著呢，自然就有所麻痹，另外有時(shí)思想里有"行政的事主任主抓"，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過(guò)且過(guò)的思想。
3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多，責(zé)任追究少，客觀上存在著好人主義思想。
4、個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平還不夠適應(yīng)。對(duì)安全管理的規(guī)章制度沒(méi)有完全理解和掌握，主要是對(duì)行車方面的規(guī)章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無(wú)從下手。
5、抓關(guān)鍵、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理，糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實(shí)效性。
1、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)。通過(guò)這次開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，首先要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清鐵路運(yùn)輸安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全的直接關(guān)系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí);第二要認(rèn)真反思"安全第一"的思想樹(shù)立的牢不牢，認(rèn)清"安全無(wú)保障，運(yùn)輸就沒(méi)有效益"，正確地處理好"生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)"的辯證關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際正確處理好"安全與效率、安全與效益"的關(guān)系;第三要清醒認(rèn)識(shí)到既有線換軌施工對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的極端重要性，認(rèn)清我們的工作稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故影響行車，抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
緊密結(jié)合，通過(guò)會(huì)議和日常管理、談心，樹(shù)立正確的輿論導(dǎo)向，把"安全責(zé)任大如天，安全工作重于一切"的理念灌輸?shù)铰毠に枷氘?dāng)中，重點(diǎn)解決好一人一事的思想疏導(dǎo)工作，對(duì)接牌重點(diǎn)人、安全關(guān)鍵點(diǎn)的思想工作做到及時(shí)有效。第四要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會(huì)議、生活會(huì)、日常談話等形勢(shì)，督促班子成員和一般干部，認(rèn)真履行職責(zé)，深入一線主動(dòng)參與施工全過(guò)程，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問(wèn)題，消除安全隱患，確保施工安全。
3、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)管理。一是要堅(jiān)決克服好人主義，嚴(yán)格區(qū)分嚴(yán)管和善待，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動(dòng)態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題。二是切實(shí)查找身入和深入的問(wèn)題，不能滿足于每天身在現(xiàn)場(chǎng)就是完成任務(wù)，要切實(shí)深入實(shí)際，找準(zhǔn)關(guān)鍵，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實(shí)解決安全問(wèn)題、消除安全隱患、加強(qiáng)安全管理。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。學(xué)好換軌大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《435》號(hào)文件等，提高對(duì)安全規(guī)章制度的理解和把握。重點(diǎn)學(xué)好軌道車、焊軌列車運(yùn)行、施工相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的檢查，加強(qiáng)對(duì)裝載關(guān)、防溜關(guān)、防火關(guān)的檢查和管理。
5、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。首先要建立健全《車間安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制》，以此為龍頭，認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)，形成規(guī)范的管理程序;其次建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施，對(duì)下道避車、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等人身安全關(guān)鍵點(diǎn)，軌道車、焊軌列車運(yùn)行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定專項(xiàng)措施，專人盯控。第三建立完善考核機(jī)制，從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，明確時(shí)間、明確責(zé)任、明確標(biāo)準(zhǔn)、明確考核，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。