圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結，總結某一方面的成績、經(jīng)驗。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
擋車工工作總結 叉車工作總結篇一
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量x—x月份為：支裝水x萬箱。xx萬桶?？湛ò?架x萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在x%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用：
a）x叉車未包括（x臺x電瓶車）：x萬元，比去年下降x%。b）x、x叉車：x萬元，比去下降x%。
c）柴油：20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高x%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為x萬升，比去年下降了x%。節(jié)約費用為：x萬元。
擋車工工作總結 叉車工作總結篇二
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
擋車工工作總結 叉車工作總結篇三
轉眼間單機試車工作告一段落。單機試車不僅是對選煤廠建設完工后的初步驗收工作，同時也是對各廠家在調試過程中存在設備異常，診斷處理，維護保養(yǎng)的一個學習過程。主要從以下幾個方面總結匯報。
我是試運組的一員。認真學習《xx柳林選煤廠單機調試大綱》和《xx柳林選煤廠安全技術規(guī)程及注意事項》從小事做起。進廠房戴好安全帽，上崗證。不是電器操作人員不進配電室。在啟動設備時與設備保持一定安全距離。等。保證人身安全。在啟動設備前認真檢查是否按要求安裝設備。是否按要求接好地線。是否加注合適的潤滑油，等。做到設備的安全。
本著為公司負責的態(tài)度依據(jù)總承包合同和煤炭行業(yè)頒布電機設備安裝標準進行了全時段的跟蹤驗收，學習，并提出問題。
（—）對主要設備系統(tǒng)及設施的測試跟蹤。
根據(jù)乙方為主，甲方為輔的原則。根據(jù)設備種類功能和使用效果不同，測試的技術參數(shù)內(nèi)容也不盡相同。
例如：
振動篩：注重測試其振幅頻率是否達到該設備技術參數(shù)要求激振器溫升聲音噪音是否超標等。
離心機：聲音是否正常，振幅與頻率噪音是否超標各部分溫升。
各種電機：轉速溫升空載電流等。
各種減速器：聲音溫升。
皮帶機刮板機：跑偏程度電機減速器聲音溫升，皮帶接口粘結效果刮板機鏈輪與刮板機鏈條咬合程度。
濃縮機：傳動齒輪與周邊各種弧形齒條咬合程度平穩(wěn)運行程度等。
（二）現(xiàn)場緊跟設備工程師。以實際參與進行測試學習。
在現(xiàn)場一一協(xié)助工程師實際動手參與測試其技術參數(shù)，拆運輸螺栓，做運轉前的維護保養(yǎng)。
如在振動篩測試過程中。參與工程師振幅頻率的測試對激振器的溫升、聲音、噪音。進行實際測試學習。
在離心機的測試過程中檢查并拆除固定上下基座的紅色螺栓，拆除離心機罩，手動盤篩籃。
在加壓過濾機調試過程中安裝儀表接近開關等并給甘油泵加注潤滑脂。
以及其他設備的現(xiàn)場操作跟蹤學習。
（三）提出問題并參與討論。
如3121振動篩振幅頻率較大原因可能鋼架結構有接觸。
11月25日高頻篩在運行兩小時后故障停止、綜保顯示、漏電l=50破碎機東側減速機漏油。綜保只能顯示電壓值、電流以及其他參數(shù)不能循環(huán)顯示。
11月26日精煤和中煤離心機振動電機變頻沒有調好。其他部分設備出現(xiàn)漏電保護故障等。
（一）調試前設備的檢查維護保養(yǎng)運輸用固定螺栓必須拆除（如離心機、高頻篩等）。
1、設備是否按要求安裝好（如振動篩前后不小于75厘米，兩側不小于50厘米，彈簧不小于5毫米）。
2、設備是否更換加注潤滑脂（如電機是否重新加潤滑脂，干油泵加潤滑脂是否達到要求）。
1、是否按要求加注合格的.潤滑脂、潤滑油如原煤大棚頂部皮帶機頭偶合器由于潤滑油加注太少導致速度太慢，重新加注后轉速正常。
2、電氣部分是否按要求接線如各電機大部分由于接反而出現(xiàn)反轉還有沒接線現(xiàn)象。
（三）選煤設備的調試及其測試前準備工作大型設備振動篩、離心機、壓濾機等進行現(xiàn)場操作、現(xiàn)場測試。
1、對磁選機磁偏角進行現(xiàn)場調整等。
（四）對以前實際生產(chǎn)中遇到的問題進行請教學習。
在與工程師相處過程中，對以前生產(chǎn)實踐中遇到問題進行虛心請教、認真交流以達到解決問題的目的。
本次單機調試類222臺，已調試186臺36臺未調試、未整機運轉或存在問題。需整改過后補充調試86臺。
以上是我對本次試車的總結，在試車過程中仍發(fā)現(xiàn)不少問題，理論方面的匱乏，今后仍需努力加強自己的理論水平，達到理論實踐樣樣通。
擋車工工作總結 叉車工作總結篇四
1、車輛在運行途中禁止學生把頭和手伸出窗戶；
3、接送學生時，如有學生沒上車，及時跟班主任或家長聯(lián)系；
4、車輛行駛途中禁止學生在車內(nèi)走動。
每次接送我不但核對學生人數(shù)，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障。
在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應第一時間向跟車老師報告。
服務與安全是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心和責任感，把好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能夠圓滿完成校車接送任務。
擋車工工作總結 叉車工作總結篇五
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水，同時把工作做的更好。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
擋車工工作總結 叉車工作總結篇一
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量x—x月份為：支裝水x萬箱。xx萬桶?？湛ò?架x萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在x%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用：
a）x叉車未包括（x臺x電瓶車）：x萬元，比去年下降x%。b）x、x叉車：x萬元，比去下降x%。
c）柴油：20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高x%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為x萬升，比去年下降了x%。節(jié)約費用為：x萬元。
擋車工工作總結 叉車工作總結篇二
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
擋車工工作總結 叉車工作總結篇三
轉眼間單機試車工作告一段落。單機試車不僅是對選煤廠建設完工后的初步驗收工作，同時也是對各廠家在調試過程中存在設備異常，診斷處理，維護保養(yǎng)的一個學習過程。主要從以下幾個方面總結匯報。
我是試運組的一員。認真學習《xx柳林選煤廠單機調試大綱》和《xx柳林選煤廠安全技術規(guī)程及注意事項》從小事做起。進廠房戴好安全帽，上崗證。不是電器操作人員不進配電室。在啟動設備時與設備保持一定安全距離。等。保證人身安全。在啟動設備前認真檢查是否按要求安裝設備。是否按要求接好地線。是否加注合適的潤滑油，等。做到設備的安全。
本著為公司負責的態(tài)度依據(jù)總承包合同和煤炭行業(yè)頒布電機設備安裝標準進行了全時段的跟蹤驗收，學習，并提出問題。
（—）對主要設備系統(tǒng)及設施的測試跟蹤。
根據(jù)乙方為主，甲方為輔的原則。根據(jù)設備種類功能和使用效果不同，測試的技術參數(shù)內(nèi)容也不盡相同。
例如：
振動篩：注重測試其振幅頻率是否達到該設備技術參數(shù)要求激振器溫升聲音噪音是否超標等。
離心機：聲音是否正常，振幅與頻率噪音是否超標各部分溫升。
各種電機：轉速溫升空載電流等。
各種減速器：聲音溫升。
皮帶機刮板機：跑偏程度電機減速器聲音溫升，皮帶接口粘結效果刮板機鏈輪與刮板機鏈條咬合程度。
濃縮機：傳動齒輪與周邊各種弧形齒條咬合程度平穩(wěn)運行程度等。
（二）現(xiàn)場緊跟設備工程師。以實際參與進行測試學習。
在現(xiàn)場一一協(xié)助工程師實際動手參與測試其技術參數(shù)，拆運輸螺栓，做運轉前的維護保養(yǎng)。
如在振動篩測試過程中。參與工程師振幅頻率的測試對激振器的溫升、聲音、噪音。進行實際測試學習。
在離心機的測試過程中檢查并拆除固定上下基座的紅色螺栓，拆除離心機罩，手動盤篩籃。
在加壓過濾機調試過程中安裝儀表接近開關等并給甘油泵加注潤滑脂。
以及其他設備的現(xiàn)場操作跟蹤學習。
（三）提出問題并參與討論。
如3121振動篩振幅頻率較大原因可能鋼架結構有接觸。
11月25日高頻篩在運行兩小時后故障停止、綜保顯示、漏電l=50破碎機東側減速機漏油。綜保只能顯示電壓值、電流以及其他參數(shù)不能循環(huán)顯示。
11月26日精煤和中煤離心機振動電機變頻沒有調好。其他部分設備出現(xiàn)漏電保護故障等。
（一）調試前設備的檢查維護保養(yǎng)運輸用固定螺栓必須拆除（如離心機、高頻篩等）。
1、設備是否按要求安裝好（如振動篩前后不小于75厘米，兩側不小于50厘米，彈簧不小于5毫米）。
2、設備是否更換加注潤滑脂（如電機是否重新加潤滑脂，干油泵加潤滑脂是否達到要求）。
1、是否按要求加注合格的.潤滑脂、潤滑油如原煤大棚頂部皮帶機頭偶合器由于潤滑油加注太少導致速度太慢，重新加注后轉速正常。
2、電氣部分是否按要求接線如各電機大部分由于接反而出現(xiàn)反轉還有沒接線現(xiàn)象。
（三）選煤設備的調試及其測試前準備工作大型設備振動篩、離心機、壓濾機等進行現(xiàn)場操作、現(xiàn)場測試。
1、對磁選機磁偏角進行現(xiàn)場調整等。
（四）對以前實際生產(chǎn)中遇到的問題進行請教學習。
在與工程師相處過程中，對以前生產(chǎn)實踐中遇到問題進行虛心請教、認真交流以達到解決問題的目的。
本次單機調試類222臺，已調試186臺36臺未調試、未整機運轉或存在問題。需整改過后補充調試86臺。
以上是我對本次試車的總結，在試車過程中仍發(fā)現(xiàn)不少問題，理論方面的匱乏，今后仍需努力加強自己的理論水平，達到理論實踐樣樣通。
擋車工工作總結 叉車工作總結篇四
1、車輛在運行途中禁止學生把頭和手伸出窗戶；
3、接送學生時，如有學生沒上車，及時跟班主任或家長聯(lián)系；
4、車輛行駛途中禁止學生在車內(nèi)走動。
每次接送我不但核對學生人數(shù)，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障。
在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應第一時間向跟車老師報告。
服務與安全是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心和責任感，把好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能夠圓滿完成校車接送任務。
擋車工工作總結 叉車工作總結篇五
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水，同時把工作做的更好。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。