當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績(jī)，找出問(wèn)題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來(lái)，就叫做總結(jié)。那么，我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫(xiě)才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。
交通部工作總結(jié) 交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結(jié)篇一
20xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重要指示，堅(jiān)持“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”，深入開(kāi)展安全活動(dòng)，積極排查各種隱患，加大安全設(shè)施投入，狠抓安全責(zé)任追究制的落實(shí)和安全管理辦法的執(zhí)行，使安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績(jī)，完成了全年的目標(biāo)任務(wù)，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較穩(wěn)定。
安全不安全領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。年初，根據(jù)人員的變動(dòng)情況，局適時(shí)調(diào)整充實(shí)了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)宋躍軍同志任組長(zhǎng)，把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，當(dāng)做工作中的重中之重、頭等大事來(lái)抓。在各種會(huì)議上，都不忘講安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)管理人員堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)局與局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)、消防工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，各單位一把手是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，并堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的管理。各單位把安全目標(biāo)層層分解，具體細(xì)化，落實(shí)到人，形成了一個(gè)有負(fù)責(zé)、有主管、有落實(shí)的綜合安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
安全教育是做好安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，少了這一環(huán)節(jié)，安全管理工作是做不好的，因此，我局結(jié)合單位實(shí)際，對(duì)職工進(jìn)行安全教育。先后在全局范圍內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)再教育、四個(gè)季度安全生產(chǎn)大檢查和“平安公路”建設(shè)活動(dòng)。有計(jì)劃、有組織地制定并實(shí)施“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，圍繞“安全發(fā)展”這條主線(xiàn)，宣傳推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)，在全局形成了“人人關(guān)心安全，事事注意安全”的氛圍。同時(shí)，組織干部職工學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”和“建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例”進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對(duì)安全生產(chǎn)的重視，我局于11月17日在交通量觀測(cè)站成功地舉辦了一次別開(kāi)生面的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。各部門(mén)都爭(zhēng)先發(fā)言，一起討論，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使我局安全生產(chǎn)工作得到了全面提升。
其次，局結(jié)合安委會(huì)有關(guān)文件精神，對(duì)駕駛員每月進(jìn)行一次安全駕駛教育，對(duì)52名特種機(jī)械操作手進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，都取得了好的成績(jī)，拿到了上崗證書(shū)。同時(shí)安全生產(chǎn)管理人員全部參加了區(qū)安監(jiān)局組織的安全管理法律、法規(guī)學(xué)習(xí)班并取得了資格證書(shū)。對(duì)收費(fèi)、路政、超限等單位的執(zhí)法人員進(jìn)行了“四項(xiàng)教育”和專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試。對(duì)新上崗人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，使他們認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要意義，提高了自身的防范意識(shí)，收到了良好的效果。
今年，局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全設(shè)施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬(wàn)元資金購(gòu)買(mǎi)標(biāo)志服100件、安全帽90頂、滅火器35個(gè)、安全警示樁180個(gè)、安全標(biāo)志牌50塊和減速帶等。
為了嚴(yán)格規(guī)范安全生產(chǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，我局按照上級(jí)建筑施工安全生產(chǎn)的要求，投入大量人力、物力，經(jīng)省建設(shè)廳、交通廳批準(zhǔn)，已成功申辦取得了安全生產(chǎn)許可證。
加強(qiáng)安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅(jiān)持平時(shí)為主、自查為主、基層為主的基礎(chǔ)上，又適時(shí)組織了四季安全生產(chǎn)大檢查、“五一”、“十一”等重大節(jié)日安全檢查活動(dòng)。對(duì)各道班、收費(fèi)站、超限站、設(shè)備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、s248等重點(diǎn)部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)消除隱患，同時(shí)要求各部門(mén)早動(dòng)手，早安排，早落實(shí)，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應(yīng)急預(yù)案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時(shí)采取積極有效的措施，搶救人民的生命財(cái)產(chǎn)，最大限度地減少事故的損失，使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
我局實(shí)行層層安全目標(biāo)責(zé)任制，各單位一把手為第一責(zé)任人，負(fù)總責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)職人員具體負(fù)責(zé)，層層落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，實(shí)行定期考評(píng)；對(duì)按規(guī)程操作能保質(zhì)保量完成工程任務(wù)或本崗位任務(wù)且無(wú)事故者進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開(kāi)展，在施工過(guò)程中針對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并有效組織安全生產(chǎn)知識(shí)的測(cè)檢，簽訂了安全生產(chǎn)合同，以此來(lái)提高農(nóng)民工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)，消除了施工過(guò)程中的隱患。由于措施得力，制度落實(shí)到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
今年來(lái)，我局圓滿(mǎn)完成區(qū)安委會(huì)安排的工作任務(wù)，認(rèn)真履行會(huì)員義務(wù)，積極訂閱《中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào)》，參加區(qū)安監(jiān)局舉辦的檢查督查工作，及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)工作情況。
今年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了較好的成績(jī)，但還存在一些問(wèn)題：
二是個(gè)別單位安全臺(tái)帳記錄不規(guī)范；
三是查找問(wèn)題時(shí)不夠細(xì)，整改時(shí)客觀理由多。
交通部工作總結(jié) 交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結(jié)篇二
今天召開(kāi)這次全市公安交通管理工作會(huì)議，十分及時(shí)，非常重要。會(huì)議傳達(dá)了全省公安交通管理工作及全市政法工作、公安局長(zhǎng)政委工作會(huì)議精神，簽訂了20xx年公安交通管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)。剛才，志剛同志作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，總結(jié)回顧了去年的工作，就做好今年全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面部署，我完全贊同，希望大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
20xx年，全市公安交管部門(mén)和廣大交通民警緊緊圍繞全市工作大局，恪盡職守，負(fù)重前行，無(wú)私奉獻(xiàn)，扎實(shí)工作，狠抓道路交通事故預(yù)防和安全管理工作，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。在全省交警系統(tǒng)績(jī)效考核中，我市取得了第三名的好成績(jī)，在隴南公安交通安全管理史上書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。這些成績(jī)的取得，與各級(jí)黨委、政府的高度重視分不開(kāi)，與市、區(qū)公安局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)分不開(kāi)，也與公安交警系統(tǒng)的辛勤工作、公正執(zhí)法分不開(kāi)，凝聚著在座各位和全體交通民警的辛勤努力和汗水。在此，我代表市委、市政府和市公安局黨委，向辛勤奮戰(zhàn)在道路交通管理戰(zhàn)線(xiàn)的所有交警，向所有支持、參與交通安全管理工作的各單位、各部門(mén)以及全體交警家屬，表示親切的慰問(wèn)和崇高的敬意!
隴南特殊的地理環(huán)境和復(fù)雜的道路交通條件，決定了我們?cè)谌魏螘r(shí)候都不能在道路交通安全工作上有絲毫松懈，道路交通安全管理工作上的任何紕漏都有可能造成災(zāi)難性的嚴(yán)重后果。盡管我市在道路交通安全管理工作上取得了一些成效，但是我們也必須清醒地看到，全市道路交通安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，影響交通安全的因素大量存在，這些不利因素，既有思想認(rèn)識(shí)上的問(wèn)題，也有客觀因素的制約。
從客觀方面分析，突出表現(xiàn)為“五個(gè)矛盾凸顯”：一是機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長(zhǎng)，與交通供需之間的矛盾凸顯;二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后與廣大人民群眾需求之間的矛盾凸顯;三是隨著“汽車(chē)時(shí)代”的到來(lái)，全社會(huì)交通安全意識(shí)不強(qiáng)與法制觀念淡薄的矛盾凸顯;四是農(nóng)村地區(qū)安全隱患多，與基礎(chǔ)工作薄弱的矛盾凸顯;五是交通管理科技含量不足，隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)水平不高與公安交管工作形勢(shì)發(fā)展需要的矛盾凸顯。
從主觀方面分析，突出表現(xiàn)為“五個(gè)不相適應(yīng)”：一是個(gè)別縣區(qū)和單位的負(fù)責(zé)同志對(duì)道路交通安全工作的重視程度與日益嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)，安全發(fā)展的理念還不牢固。工作滿(mǎn)足于一般化的部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，“重效益、輕安全”的問(wèn)題仍然比較突出。二是相關(guān)職能部門(mén)的履職能力與日益細(xì)化的部門(mén)職責(zé)不相適應(yīng)，聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，仍然存在“各自為政”的現(xiàn)象，影響道路交通安全的深層次問(wèn)題得不到全面解決。三是交通安全隱患整治進(jìn)度與日益堪憂(yōu)的排查結(jié)果不相適應(yīng)，對(duì)容易引發(fā)重特大交通事故的隱患和苗頭性問(wèn)題重視不夠，對(duì)已排查出的安全隱患“只排查、不治理”或“排查快、治理慢”，道路交通安全設(shè)施欠賬大。四是道路交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)與日益增加的工作量不相適應(yīng)，執(zhí)法保障機(jī)制缺失。公安交警部門(mén)普遍存在人員老化、警力不足、招聘的協(xié)警待遇低、管理體制不順等問(wèn)題。五是運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)程度與日益嚴(yán)格的責(zé)任追究不相適應(yīng)，源頭管理不到位。一些交通運(yùn)輸企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全，有制度不落實(shí)和“以包代管”的問(wèn)題十分突出，掛靠車(chē)輛安全隱患嚴(yán)重。
各縣(區(qū))、有關(guān)部門(mén)特別是全市公安交警部門(mén)一定要認(rèn)清形勢(shì)，居安思危，切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，以對(duì)國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以“如履薄冰、如臨深淵”的緊迫感和危機(jī)感，集中精力研究解決當(dāng)前道路交通安全存在的突出矛盾和問(wèn)題，抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項(xiàng)、抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵，堅(jiān)決把交通事故預(yù)防好、控制好，努力為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境。
二、突出工作重點(diǎn)，加強(qiáng)科學(xué)管理，努力提高道路交通安全工作的整體水平
各縣區(qū)和公安交通管理部門(mén)要緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標(biāo)，把解決當(dāng)前道路交通安全的突出問(wèn)題與建立道路交通管理的長(zhǎng)效機(jī)制結(jié)合起來(lái)，努力提高交通安全管理的整體水平，走出一條經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、道路交通事故穩(wěn)步下降的新路子。
第一，要在薄弱環(huán)節(jié)上求突破。安全與暢通是道路交通管理永恒的主題，城區(qū)要保暢通，農(nóng)村要保安全，這既是交通管理工作的兩個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，也是亟待破解的兩個(gè)難題。從近年來(lái)我市發(fā)生的一系列重特大道路交通事故的道路因素、環(huán)境因素、車(chē)輛因素和受傷害的對(duì)象看，農(nóng)村道路交通安全問(wèn)題，已成為當(dāng)前道路交通安全的主要問(wèn)題。春節(jié)前在武都三倉(cāng)發(fā)生的一次死傷多人的鄉(xiāng)村道路交通事故，再次給我們敲響了警鐘!各縣區(qū)、公安交通管理部門(mén)要把提高農(nóng)村道路交通安全水平放在道路安全工作的重中之重，采取有效措施，加大工作力度，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)為抓手，以落實(shí)“四長(zhǎng)”責(zé)任制為依托，全面推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全工作，擴(kuò)大農(nóng)村交通管理的覆蓋面，特別要加強(qiáng)對(duì)容易引發(fā)群死群傷的風(fēng)景區(qū)道路、依山傍水的危險(xiǎn)路段的管理。同時(shí)，要切實(shí)加強(qiáng)城市交通安全規(guī)劃，完善城市交通設(shè)施，科學(xué)組織交通，加大科技含量，嚴(yán)格依法管理，確保城市交通暢通無(wú)阻。
第二，要在源頭管理上下功夫。一要切實(shí)把好車(chē)輛、駕駛?cè)说摹叭肟陉P(guān)”。要以車(chē)輛管理所等級(jí)評(píng)定為抓手，嚴(yán)把車(chē)輛注冊(cè)登記、審驗(yàn)檢驗(yàn)和駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，筑牢預(yù)防交通事故第一道防線(xiàn)。要加強(qiáng)對(duì)駕校培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)管，提高培訓(xùn)質(zhì)量。要嚴(yán)格實(shí)行車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢制度，嚴(yán)防各類(lèi)病車(chē)、黑車(chē)上路。要認(rèn)真落實(shí)交通安全責(zé)任制，督促客運(yùn)站場(chǎng)、客運(yùn)企業(yè)、車(chē)主加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃?，?yán)防超載和不符合安全技術(shù)性能要求的車(chē)輛駛出站門(mén)。二要抓好交通安全宣傳教育。要不斷完善宣傳教育與社會(huì)化管理、自律與他律相互補(bǔ)充和促進(jìn)的運(yùn)行機(jī)制，綜合運(yùn)用教育、法律、行政、輿論等手段，更有效地引導(dǎo)人的思想，規(guī)范交通參與者的行為。要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為載體，不斷加大交通安全宣傳教育工作的力度，充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信等傳媒和手段，廣泛深入持久的進(jìn)行宣傳，營(yíng)造一個(gè)人人關(guān)心支持交通安全，人人自覺(jué)遵守交通法規(guī)的濃厚氛圍，切實(shí)增強(qiáng)廣大群眾的自我保護(hù)意識(shí)和事故防范能力。三要抓好安全隱患治理。各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)要結(jié)合“安保工程”建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)臨水、臨崖、急彎、陡坡、橋梁等險(xiǎn)要點(diǎn)段的治理，完善道路交通安全設(shè)施，減少事故發(fā)生概率。要健全道路交通設(shè)施建設(shè)安全審查機(jī)制，在新建、改建道路時(shí)，交通安全設(shè)施要與道路同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收，對(duì)無(wú)交通安全設(shè)施或者交通安全設(shè)施達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的道路，不得驗(yàn)收、通車(chē)。
第三，要在科學(xué)管理上上水平。2月1日市委王璽玉書(shū)記在視察市交警支隊(duì)車(chē)管所及武都交警大隊(duì)智能指揮中心時(shí)，明確提出“四個(gè)要警力”重要指示，其中“向科學(xué)技術(shù)要警力”是第一位的。尤其要在注重整合資源、實(shí)現(xiàn)信息共享上下功夫。目前，武都、文縣、成縣、禮縣四縣(區(qū))尚未開(kāi)通治安卡口交通測(cè)速功能，應(yīng)引起重視。全市公安交警部門(mén)要進(jìn)一步提高道路交通安全管理水平，必須從手段單一、過(guò)多依賴(lài)人工進(jìn)行管理，逐步轉(zhuǎn)變到以系統(tǒng)管理為主、廣泛采用先進(jìn)的科學(xué)管理手段上來(lái)，一方面解放警力，一方面增強(qiáng)執(zhí)法的規(guī)范化。
第四，要在隊(duì)伍建設(shè)上見(jiàn)成效。高素質(zhì)的交警隊(duì)伍是做好交通安全管理工作的基礎(chǔ)和保證。各級(jí)政府和公安機(jī)關(guān)，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要關(guān)心交警隊(duì)伍，著力解決影響和制約交警隊(duì)伍發(fā)展的體制、機(jī)制、保障問(wèn)題，不斷推進(jìn)公安交警隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，努力把交警隊(duì)伍打造成一支人民滿(mǎn)意的優(yōu)秀警隊(duì)。全市公安交警系統(tǒng)要深入開(kāi)展人民警察核心價(jià)值觀教育實(shí)踐活動(dòng)，把“忠誠(chéng)、為民、公正、廉潔”人民警察核心價(jià)值觀融入到思想政治工作和隊(duì)伍管理的全過(guò)程，貫穿到交通管理的各方面。要繼續(xù)加大《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》和《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》的學(xué)習(xí)、貫徹和執(zhí)行力度，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理和效能建設(shè)，強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)養(yǎng)成，以鐵的紀(jì)律打造一支鐵的隊(duì)伍。要認(rèn)真貫徹落實(shí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，深入開(kāi)展廉政風(fēng)險(xiǎn)排查整改工作，堅(jiān)決把各項(xiàng)“鐵規(guī)”、“禁令”和從嚴(yán)治警的要求落到實(shí)處，以良好的職業(yè)素質(zhì)，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)公安交管任務(wù)的順利完成。
三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層靠實(shí)責(zé)任，大力推進(jìn)交通安全管理社會(huì)化進(jìn)程
解決交通安全問(wèn)題是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的、艱巨的系統(tǒng)工程。交通安全問(wèn)題既是交通管理部門(mén)的責(zé)任，也是各級(jí)黨委、政府和各部門(mén)的共同責(zé)任。全市各級(jí)黨政組織、各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立抓安全就是抓發(fā)展、就是抓穩(wěn)定、就是抓投資環(huán)境的思想，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《省政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任，整合力量，形成齊抓共管的工作格局。各縣(區(qū))政府主要領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常過(guò)問(wèn)，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。政府各部門(mén)要從全局出發(fā)，結(jié)合各自職責(zé)，積極協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)要加大對(duì)交通安全的監(jiān)督檢查力度;交通部門(mén)要加快公路建設(shè)步伐，盡快完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn);公路部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)險(xiǎn)路、險(xiǎn)段的維修、改造工作，努力改善通行條件，提高通行能力;運(yùn)管部門(mén)要強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，認(rèn)真執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，即把好運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)關(guān)、駕駛?cè)速Y格關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)，監(jiān)督汽車(chē)站實(shí)施管理職能，配合交警部門(mén)加大路面違法違規(guī)查處力度，規(guī)范營(yíng)運(yùn)市場(chǎng);城市管理等部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)實(shí)施“暢通工程”的重要意義，加大對(duì)城市道路和公共交通事業(yè)的投入;工商部門(mén)要強(qiáng)化市場(chǎng)管理，對(duì)馬路市場(chǎng)堅(jiān)決取締，退市還路;宣傳、教育、公安、廣電、司法等部門(mén)要積極依法履行道路交通安全宣傳教育的義務(wù)和責(zé)任，將交通安全宣傳納入精神文明建設(shè)、社會(huì)公德教育和普法宣傳中，多形式、多渠道、多層次地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)全社會(huì)交通安全意識(shí)。各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)依法對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育，管好自己的車(chē)，管好自己的人。市縣執(zhí)法單位要模范遵守執(zhí)法車(chē)輛管理有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決糾正和杜絕非法制做套用車(chē)輛標(biāo)志、號(hào)牌的行為，樹(shù)立執(zhí)法單位的良好社會(huì)形象，維護(hù)道路交通執(zhí)法的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，凈化全市道路交通環(huán)境。
同志們，20xx年是實(shí)施“”規(guī)劃的關(guān)鍵年，也是實(shí)施全市公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)工作“三年規(guī)劃綱要”的最后一年，黨的和省第十二次黨代會(huì)將要召開(kāi)，保安全、保暢通、保穩(wěn)定的任務(wù)繁重，責(zé)任重大，使命光榮。全市公安交管部門(mén)要在各級(jí)黨委政府和公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立政治意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，以更加飽滿(mǎn)的熱情、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)工作，為保障全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，以?xún)?yōu)異的工作業(yè)績(jī)向黨的獻(xiàn)禮!
交通部工作總結(jié) 交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結(jié)篇三
實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大干部職工比較關(guān)心的熱點(diǎn)之一，也是部黨組近幾年著力研究推進(jìn)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。部黨組根據(jù)中央印發(fā)的《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期暫行規(guī)定》精神，結(jié)合我部干部管理工作的實(shí)際，制定了《交通部部屬單位領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制實(shí)施辦法(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《任期制實(shí)施辦法》)，已經(jīng)在這次會(huì)議上正式印發(fā)。
下面，我就全面實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、充分認(rèn)識(shí)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制的重要意義
實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，是干部人事制度改革的又一個(gè)重要成果，必將對(duì)我們改進(jìn)干部職務(wù)管理方式、促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和牢固樹(shù)立正確的政績(jī)觀產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識(shí)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制的重要意義，把思想統(tǒng)一到黨中央的要求上來(lái)，把行動(dòng)統(tǒng)一到落實(shí)部黨組的部署上來(lái)。
(一)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制是中央完善黨的干部職務(wù)管理方式的重大舉措。
建國(guó)以來(lái)，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，我們黨的干部職務(wù)管理方式經(jīng)歷了一個(gè)不斷改革和完善的過(guò)程。1982年正式建立的干部退休制度，廢除了干部職務(wù)終身制。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，政治體制改革和干部人事制度改革的深入，探索建立領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，成為黨中央關(guān)注和研究的重大現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
1998年12月在全國(guó)組織部長(zhǎng)會(huì)議上就曾經(jīng)指出：“經(jīng)過(guò)選舉產(chǎn)生的黨政領(lǐng)導(dǎo)干部要實(shí)行任期制，非選舉產(chǎn)生的黨政職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)干部也要逐步實(shí)行任期制?！秉h的xx大明確指出，要探索建立領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制。20xx年9月召開(kāi)的xx屆四中全會(huì)通過(guò)的《關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》，進(jìn)一步明確提出了“完善領(lǐng)導(dǎo)干部任期制”的要求。按照中央的決策部署，中組部在深入調(diào)研、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，于20xx年8月正式印發(fā)了《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期暫行規(guī)定》，這是黨中央根據(jù)干部隊(duì)伍建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要，進(jìn)一步完善黨的干部職務(wù)管理方式的一項(xiàng)重大舉措。部黨組決定在部屬單位實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，這既是貫徹落實(shí)中央的要求，也是加強(qiáng)部屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的實(shí)際需要。
(二)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的有效措施。
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展，必須造就高素質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)班子。領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的實(shí)際表明，領(lǐng)導(dǎo)干部的任期不明確有時(shí)會(huì)直接影響貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的成效。領(lǐng)導(dǎo)干部長(zhǎng)期在一個(gè)崗位任職，容易影響進(jìn)取心，導(dǎo)致工作激情降低;任職時(shí)間過(guò)短，任期不穩(wěn)定又容易使干部產(chǎn)生浮躁心理以及急功近利的短期行為，對(duì)一個(gè)單位的發(fā)展也會(huì)造成損失。
實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，明確領(lǐng)導(dǎo)干部的任職時(shí)間、任期目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的措施，保持領(lǐng)導(dǎo)班子的相對(duì)穩(wěn)定，既為干部干事創(chuàng)業(yè)提供一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境，客觀上也要求領(lǐng)導(dǎo)干部在一個(gè)完整的任期內(nèi)必須扎扎實(shí)實(shí)做出明顯政績(jī)。這既可以增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意識(shí)，有利于領(lǐng)導(dǎo)干部深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和樹(shù)立正確的政績(jī)觀，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，集中精力抓工作、踏踏實(shí)實(shí)謀發(fā)展;又有利于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證干部的健康成長(zhǎng)和事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
(三)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制是保持領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍活力的重要途徑。
建設(shè)朝氣蓬勃、奮發(fā)有為、充滿(mǎn)生機(jī)與活力的領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的龍頭帶動(dòng)作用，是實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又快又好發(fā)展的關(guān)鍵。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，就是以保持領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍活力為目標(biāo)，根據(jù)干部的成長(zhǎng)規(guī)律培養(yǎng)和使用干部，既注重選拔和使用干部，同時(shí)又注重周期性及時(shí)調(diào)整，力求人、事相宜;既“人盡其才、才盡其用”，又“用當(dāng)其時(shí)”，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮干部的積極性和創(chuàng)造性，促進(jìn)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
建立干部能上能下機(jī)制，是增強(qiáng)干部隊(duì)伍活力的重要保證。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，把干部身份與領(lǐng)導(dǎo)崗位區(qū)別開(kāi)，打開(kāi)一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部離崗的正常通道，使領(lǐng)導(dǎo)崗位不再是身份和地位的標(biāo)志，而只是一個(gè)工作過(guò)程，有助于領(lǐng)導(dǎo)干部樹(shù)立正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀，緩解領(lǐng)導(dǎo)干部離崗后的自身心理壓力和社會(huì)壓力，使領(lǐng)導(dǎo)干部在任職期滿(mǎn)后離職成為一種正?，F(xiàn)象，順利實(shí)現(xiàn)干部隊(duì)伍的新老交替。
二、《任期制實(shí)施辦法》主要內(nèi)容說(shuō)明
《任期制實(shí)施辦法》，共16條，對(duì)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的職務(wù)任期、連任限制、最高任職年限、任期目標(biāo)和任期滿(mǎn)考察等重要問(wèn)題作出了明確規(guī)定。
關(guān)于任期制適用范圍問(wèn)題。為了對(duì)部屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員實(shí)行統(tǒng)一、規(guī)范管理，部黨組決定所有部屬單位的部管領(lǐng)導(dǎo)干部全部實(shí)行職務(wù)任期制。
關(guān)于任期年限問(wèn)題。部屬單位部管領(lǐng)導(dǎo)干部的一個(gè)任期為5年，可以連任兩任或20xx年;同一級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)一般不超過(guò)20xx年，超過(guò)時(shí)限的，分別予以適當(dāng)調(diào)整。
為了保持班子穩(wěn)定，《任期制實(shí)施辦法》保留了中央規(guī)定的六種可以調(diào)整的情形。同時(shí)還根據(jù)中組部對(duì)《干部任用條例》的解釋?zhuān)瑢?duì)在任期內(nèi)調(diào)整干部職務(wù)做出更嚴(yán)格的限制，規(guī)定對(duì)試用期未滿(mǎn)的干部一般不做調(diào)整。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部距法定退休年齡不足2年的，也就是年滿(mǎn)58歲的，在調(diào)整時(shí)一般不再進(jìn)班子擔(dān)任新一個(gè)任期的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù);對(duì)于雖年滿(mǎn)58歲，但任期未滿(mǎn)、班子暫時(shí)不做調(diào)整的，仍然可以繼續(xù)擔(dān)任原領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
關(guān)于任期計(jì)算問(wèn)題。為了便于計(jì)算，任期的計(jì)算時(shí)間以先到任或后離任的正職任職時(shí)間為基準(zhǔn)。實(shí)行任期制后，如果黨政正職中的一人或副職調(diào)出時(shí)，任職滿(mǎn)3年的，計(jì)算為一個(gè)任期，不滿(mǎn)3年的，只計(jì)算任職時(shí)間，不計(jì)算任期，新調(diào)進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)干部任期以未調(diào)整的正職任期為準(zhǔn)。如果黨政正職同時(shí)調(diào)整，領(lǐng)導(dǎo)班子的任期則從調(diào)整之日起重新計(jì)算。(舉例說(shuō)明：假設(shè)某局領(lǐng)導(dǎo)班子從20xx年8月起實(shí)行任期制，任期滿(mǎn)應(yīng)該是20xx年8月。如果20xx年8月對(duì)局長(zhǎng)、副局長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)整，那么調(diào)整出班子的干部，因?yàn)樵谠嘧又腥温毼礉M(mǎn)3年，所以只計(jì)算任職時(shí)間，不計(jì)算任期;新調(diào)整進(jìn)班子的局長(zhǎng)和副局長(zhǎng)的任期時(shí)間以未調(diào)整的書(shū)記的任期為基準(zhǔn)，即也是到20xx年8月期滿(mǎn)。如果黨政正職同時(shí)調(diào)整，班子所有的成員任期時(shí)間都從20xx年8月重新計(jì)算。)
關(guān)于任期目標(biāo)問(wèn)題。實(shí)行任期制的領(lǐng)導(dǎo)班子必須在任職后三個(gè)月內(nèi)制定任期目標(biāo)和完成任期目標(biāo)的措施。任期目標(biāo)必須征求群眾意見(jiàn)并經(jīng)班子集體研究決定后，報(bào)上級(jí)備案。任期目標(biāo)是領(lǐng)導(dǎo)干部根據(jù)本單位實(shí)際情況提出的工作思路;上級(jí)對(duì)任期目標(biāo)雖不作審核，但作為對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部任期屆滿(mǎn)考察的重要依據(jù)。需要說(shuō)明的是，對(duì)任期內(nèi)黨政正職做過(guò)調(diào)整，但任期未重新計(jì)算的，如果距前任任期屆滿(mǎn)超過(guò)3年的，可以結(jié)合實(shí)際對(duì)任期目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究后報(bào)上級(jí)備案;距前任任期屆滿(mǎn)不足3年的，可不再調(diào)整任期目標(biāo)，重點(diǎn)抓好前任任期目標(biāo)的落實(shí)。
關(guān)于任期考察問(wèn)題。按照干部管理權(quán)限對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部任期內(nèi)和任期屆滿(mǎn)進(jìn)行考察，并將考察結(jié)果作為干部使用和班子調(diào)整的重要依據(jù)，這是干部管理的基本要求。屆滿(mǎn)考察一般在任期滿(mǎn)前三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，重點(diǎn)考察任期目標(biāo)的完成情況。任期內(nèi)考察根據(jù)實(shí)際情況，一般在任期中進(jìn)行，也可根據(jù)工作需要結(jié)合專(zhuān)項(xiàng)考察等任務(wù)進(jìn)行，重點(diǎn)是考察班子建設(shè)情況和領(lǐng)導(dǎo)干部工作情況。
三、應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
(一)統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，為實(shí)施任期制奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
部屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員要高度重視實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制工作，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制是完善干部管理方式、深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、保持干部隊(duì)伍活力的需要，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，明確目標(biāo)要求，為任期制的順利實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。要向廣大干部群眾宣傳實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制的重大意義，使他們認(rèn)識(shí)到干部新老交替是一個(gè)自然規(guī)律，干部的進(jìn)、退、留、轉(zhuǎn)都應(yīng)該服從事業(yè)發(fā)展需要，為任期制的順利實(shí)施營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。
(二)積極穩(wěn)妥，分步推進(jìn)，確保任期制工作順利實(shí)施。
根據(jù)部屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子的實(shí)際情況，部黨組決定按照積極穩(wěn)妥的方針，結(jié)合各單位領(lǐng)導(dǎo)班子的調(diào)整，分步實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，力爭(zhēng)兩年內(nèi)在部屬單位全面推開(kāi)。對(duì)以前部黨組明確實(shí)行任期制的單位，原任職經(jīng)歷也計(jì)算為任期數(shù)，原任期屆滿(mǎn)后領(lǐng)導(dǎo)干部的任期依據(jù)新的規(guī)定計(jì)算。以前沒(méi)有明確實(shí)行任期制的單位，領(lǐng)導(dǎo)干部的任職經(jīng)歷，只計(jì)算任職時(shí)間;在班子調(diào)整時(shí)，酌情考慮領(lǐng)導(dǎo)干部的任職經(jīng)歷安排新的職務(wù)，擔(dān)任新的同一級(jí)別職務(wù)前后的任職時(shí)間一并計(jì)算。
(三)把握重點(diǎn)，跟蹤管理，務(wù)求任期制取得實(shí)效。
制定切實(shí)可行的任期目標(biāo)，是實(shí)行任期制的重點(diǎn)。任期目標(biāo)既是黨政正職領(lǐng)導(dǎo)干部5年的工作規(guī)劃，也是一個(gè)班子甚至一個(gè)單位的中長(zhǎng)期規(guī)劃。調(diào)整后實(shí)行任期制的各單位黨政主要領(lǐng)導(dǎo)，一定要高度重視任期目標(biāo)的制定，制定的任期目標(biāo)必須符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。對(duì)于任期內(nèi)調(diào)整的黨政主要領(lǐng)導(dǎo)，在確定任期目標(biāo)時(shí)，要注意延續(xù)和繼承前任領(lǐng)導(dǎo)的任期目標(biāo)。這里要特別強(qiáng)調(diào)的是，制定任期目標(biāo)時(shí)征求職工意見(jiàn)的環(huán)節(jié)一定不能少。征求職工意見(jiàn)，既是集中廣大干部群眾智慧、制定科學(xué)任期目標(biāo)的過(guò)程，更是一個(gè)思想動(dòng)員、統(tǒng)一干部職工思想認(rèn)識(shí)的過(guò)程，要通過(guò)制定任期目標(biāo)，凝聚人心、鼓舞士氣。
圍繞貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，我們將進(jìn)一步完善領(lǐng)導(dǎo)班子監(jiān)督管理機(jī)制，做好任期內(nèi)和任期屆滿(mǎn)考察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決干部任期內(nèi)出現(xiàn)的問(wèn)題。對(duì)于實(shí)施過(guò)程中遇到的一些具體問(wèn)題，請(qǐng)各單位及時(shí)與我們溝通，我們將認(rèn)真進(jìn)行研究，使任期制不斷得到完善。
同志們，以上是我對(duì)部屬單位實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制有關(guān)情況的說(shuō)明。我相信，在部黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在部屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大干部職工的支持下，在部屬單位組織人事部門(mén)的共同努力下，部屬單位領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制工作一定會(huì)取得預(yù)期的效果。
交通部工作總結(jié) 交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結(jié)篇四
國(guó)內(nèi)外同類(lèi)研究進(jìn)展情況，本項(xiàng)目研究結(jié)果與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)研究的比較。例如：國(guó)內(nèi)、外同類(lèi)研究進(jìn)展如何？與我們研究有什么相同與不同之處，我們研究結(jié)果先進(jìn)在什么地方（不要寫(xiě)的太多）。
寫(xiě)本研究詳細(xì)的技術(shù)工作內(nèi)容。研究的對(duì)象、使用的先進(jìn)技術(shù)、做了哪些工作？研究結(jié)果是什么？要具體寫(xiě)到應(yīng)用多少病例（或動(dòng)物），治療組和對(duì)照組情況，使用方法，觀察時(shí)間及結(jié)果。順序按研究?jī)?nèi)容重要程度，不按論文發(fā)表時(shí)間先后寫(xiě)（要詳細(xì)，寫(xiě)出難度和工作量）。
研究中所取得的創(chuàng)新點(diǎn)（成果），要逐條寫(xiě)明。創(chuàng)新點(diǎn)是指在國(guó)內(nèi)外首先提出的新觀點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)的新規(guī)律、創(chuàng)建（開(kāi)展）的新技術(shù)等，要與一般研究結(jié)果區(qū)別開(kāi)（具備創(chuàng)新性、先進(jìn)性和實(shí)用性的結(jié)果）。
1該研究結(jié)果實(shí)際應(yīng)用情況，包括本單位和推廣單位實(shí)際應(yīng)用情況。例如：臨床開(kāi)展的治療或診斷新技術(shù)項(xiàng)目，要寫(xiě)治療、診斷病人數(shù)包括本單位和推廣應(yīng)用單位分別寫(xiě)，應(yīng)用效果如何。
2發(fā)表論文情況：在國(guó)外、國(guó)內(nèi)期刊發(fā)表的論文數(shù)及被引用收錄情況
3參加學(xué)術(shù)交流情況：參加國(guó)內(nèi)、國(guó)外學(xué)術(shù)會(huì)議交流次數(shù)，是否大會(huì)發(fā)言及權(quán)威專(zhuān)家的肯定性評(píng)價(jià)。
4舉辦學(xué)習(xí)班、培訓(xùn)班情況，參加學(xué)習(xí)人數(shù)，培訓(xùn)進(jìn)修醫(yī)生數(shù)。培養(yǎng)研究生情況。
交通部工作總結(jié) 交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結(jié)篇五
)報(bào)考專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師者須具有公路、水運(yùn)工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)(含)以上學(xué)歷;報(bào)考監(jiān)理工程師者須具有公路、水運(yùn)工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)(含)以上學(xué)歷;上述兩類(lèi)報(bào)考者須同時(shí)滿(mǎn)足以下相關(guān)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)歷的年限要求，就跟隨百分網(wǎng)小編一起去了解下吧，想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
報(bào)考者應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足下列條件：
(一)遵守國(guó)家法律、法規(guī)和職業(yè)道德，熱愛(ài)監(jiān)理工作,工作業(yè)績(jī)良好。
(二)年齡在65周歲以下(1950年1月1日后出生)，身體健康，能勝任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。
(三)取得工程類(lèi)或經(jīng)濟(jì)類(lèi)中級(jí)以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格。
1. 獲博士學(xué)位當(dāng)年。
2. 獲碩士學(xué)位后從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作3年以上。
3. 獲得雙學(xué)士學(xué)位或研究生畢業(yè)后，從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作4年以上。
4. 大學(xué)本科畢業(yè)后，從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作5年以上。
5. 大學(xué)專(zhuān)科畢業(yè)后，從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作7年以上。
6. 工作后取得大學(xué)本科學(xué)歷(第二學(xué)歷)，第二學(xué)歷獲得后從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作3年以上。
7. 工作后取得大學(xué)專(zhuān)科學(xué)歷(第二學(xué)歷)，第二學(xué)歷獲得后從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作5年以上。
8. 相關(guān)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)畢業(yè)后，從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作12年以上。
上述報(bào)名條件中公路、水運(yùn)工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷指工程類(lèi)、經(jīng)濟(jì)類(lèi);工作經(jīng)歷指從事公路工程、水運(yùn)工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)的土木工程、機(jī)電設(shè)備的.監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工和建設(shè)管理工作經(jīng)歷。
監(jiān)理工程師資格分監(jiān)理工程師和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師兩級(jí)?？荚嚨膬?nèi)容按公路、水運(yùn)兩個(gè)行業(yè)，分別包括監(jiān)理知識(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、綜合能力三個(gè)部分。
1、初次申報(bào)監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格，監(jiān)理理論、合同管理為必考科目。報(bào)考監(jiān)理工程師資格需同時(shí)加考工程經(jīng)濟(jì)科目、工程系列的一個(gè)科目和綜合考試科目;報(bào)考專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師資格需同時(shí)加考工程經(jīng)濟(jì)科目或工程系列的一個(gè)科目。
2、已取得交通部監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格，擬申報(bào)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)增項(xiàng)或由專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師升級(jí)為監(jiān)理工程師，須符合報(bào)考條件，其已有監(jiān)理專(zhuān)業(yè)所對(duì)應(yīng)的科目免考，僅須報(bào)考擬增項(xiàng)或升級(jí)所對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)科目，資格升級(jí)須加考綜合考試科目。
3、參加2012年、2013年公路水運(yùn)工程監(jiān)理工程師考試者，其合格科目可免考。考生可根據(jù)自身情況選擇報(bào)考相應(yīng)科目。
1、報(bào)考者相應(yīng)科目全部達(dá)到監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師考試合格標(biāo)準(zhǔn)的，頒發(fā)監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師考試合格證。合格證與監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格證書(shū)等效。
2、報(bào)考者單科成績(jī)達(dá)到合格分?jǐn)?shù)線(xiàn)，但尚未達(dá)到監(jiān)理工程師和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師考試合格標(biāo)準(zhǔn)的，其相應(yīng)科目的成績(jī)予以記錄。
網(wǎng)報(bào)時(shí)間：8月
考試時(shí)間：11月
交通部工作總結(jié) 交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結(jié)篇一
20xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重要指示，堅(jiān)持“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”，深入開(kāi)展安全活動(dòng)，積極排查各種隱患，加大安全設(shè)施投入，狠抓安全責(zé)任追究制的落實(shí)和安全管理辦法的執(zhí)行，使安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績(jī)，完成了全年的目標(biāo)任務(wù)，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較穩(wěn)定。
安全不安全領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。年初，根據(jù)人員的變動(dòng)情況，局適時(shí)調(diào)整充實(shí)了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)宋躍軍同志任組長(zhǎng)，把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，當(dāng)做工作中的重中之重、頭等大事來(lái)抓。在各種會(huì)議上，都不忘講安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)管理人員堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)局與局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)、消防工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，各單位一把手是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，并堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的管理。各單位把安全目標(biāo)層層分解，具體細(xì)化，落實(shí)到人，形成了一個(gè)有負(fù)責(zé)、有主管、有落實(shí)的綜合安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
安全教育是做好安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，少了這一環(huán)節(jié)，安全管理工作是做不好的，因此，我局結(jié)合單位實(shí)際，對(duì)職工進(jìn)行安全教育。先后在全局范圍內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)再教育、四個(gè)季度安全生產(chǎn)大檢查和“平安公路”建設(shè)活動(dòng)。有計(jì)劃、有組織地制定并實(shí)施“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，圍繞“安全發(fā)展”這條主線(xiàn)，宣傳推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)，在全局形成了“人人關(guān)心安全，事事注意安全”的氛圍。同時(shí)，組織干部職工學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”和“建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例”進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對(duì)安全生產(chǎn)的重視，我局于11月17日在交通量觀測(cè)站成功地舉辦了一次別開(kāi)生面的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。各部門(mén)都爭(zhēng)先發(fā)言，一起討論，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使我局安全生產(chǎn)工作得到了全面提升。
其次，局結(jié)合安委會(huì)有關(guān)文件精神，對(duì)駕駛員每月進(jìn)行一次安全駕駛教育，對(duì)52名特種機(jī)械操作手進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，都取得了好的成績(jī)，拿到了上崗證書(shū)。同時(shí)安全生產(chǎn)管理人員全部參加了區(qū)安監(jiān)局組織的安全管理法律、法規(guī)學(xué)習(xí)班并取得了資格證書(shū)。對(duì)收費(fèi)、路政、超限等單位的執(zhí)法人員進(jìn)行了“四項(xiàng)教育”和專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試。對(duì)新上崗人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，使他們認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要意義，提高了自身的防范意識(shí)，收到了良好的效果。
今年，局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全設(shè)施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬(wàn)元資金購(gòu)買(mǎi)標(biāo)志服100件、安全帽90頂、滅火器35個(gè)、安全警示樁180個(gè)、安全標(biāo)志牌50塊和減速帶等。
為了嚴(yán)格規(guī)范安全生產(chǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，我局按照上級(jí)建筑施工安全生產(chǎn)的要求，投入大量人力、物力，經(jīng)省建設(shè)廳、交通廳批準(zhǔn)，已成功申辦取得了安全生產(chǎn)許可證。
加強(qiáng)安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅(jiān)持平時(shí)為主、自查為主、基層為主的基礎(chǔ)上，又適時(shí)組織了四季安全生產(chǎn)大檢查、“五一”、“十一”等重大節(jié)日安全檢查活動(dòng)。對(duì)各道班、收費(fèi)站、超限站、設(shè)備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、s248等重點(diǎn)部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)消除隱患，同時(shí)要求各部門(mén)早動(dòng)手，早安排，早落實(shí)，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應(yīng)急預(yù)案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時(shí)采取積極有效的措施，搶救人民的生命財(cái)產(chǎn)，最大限度地減少事故的損失，使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
我局實(shí)行層層安全目標(biāo)責(zé)任制，各單位一把手為第一責(zé)任人，負(fù)總責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)職人員具體負(fù)責(zé)，層層落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，實(shí)行定期考評(píng)；對(duì)按規(guī)程操作能保質(zhì)保量完成工程任務(wù)或本崗位任務(wù)且無(wú)事故者進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開(kāi)展，在施工過(guò)程中針對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并有效組織安全生產(chǎn)知識(shí)的測(cè)檢，簽訂了安全生產(chǎn)合同，以此來(lái)提高農(nóng)民工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)，消除了施工過(guò)程中的隱患。由于措施得力，制度落實(shí)到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
今年來(lái)，我局圓滿(mǎn)完成區(qū)安委會(huì)安排的工作任務(wù)，認(rèn)真履行會(huì)員義務(wù)，積極訂閱《中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào)》，參加區(qū)安監(jiān)局舉辦的檢查督查工作，及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)工作情況。
今年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了較好的成績(jī)，但還存在一些問(wèn)題：
二是個(gè)別單位安全臺(tái)帳記錄不規(guī)范；
三是查找問(wèn)題時(shí)不夠細(xì)，整改時(shí)客觀理由多。
交通部工作總結(jié) 交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結(jié)篇二
今天召開(kāi)這次全市公安交通管理工作會(huì)議，十分及時(shí)，非常重要。會(huì)議傳達(dá)了全省公安交通管理工作及全市政法工作、公安局長(zhǎng)政委工作會(huì)議精神，簽訂了20xx年公安交通管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)。剛才，志剛同志作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，總結(jié)回顧了去年的工作，就做好今年全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面部署，我完全贊同，希望大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
20xx年，全市公安交管部門(mén)和廣大交通民警緊緊圍繞全市工作大局，恪盡職守，負(fù)重前行，無(wú)私奉獻(xiàn)，扎實(shí)工作，狠抓道路交通事故預(yù)防和安全管理工作，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。在全省交警系統(tǒng)績(jī)效考核中，我市取得了第三名的好成績(jī)，在隴南公安交通安全管理史上書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。這些成績(jī)的取得，與各級(jí)黨委、政府的高度重視分不開(kāi)，與市、區(qū)公安局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)分不開(kāi)，也與公安交警系統(tǒng)的辛勤工作、公正執(zhí)法分不開(kāi)，凝聚著在座各位和全體交通民警的辛勤努力和汗水。在此，我代表市委、市政府和市公安局黨委，向辛勤奮戰(zhàn)在道路交通管理戰(zhàn)線(xiàn)的所有交警，向所有支持、參與交通安全管理工作的各單位、各部門(mén)以及全體交警家屬，表示親切的慰問(wèn)和崇高的敬意!
隴南特殊的地理環(huán)境和復(fù)雜的道路交通條件，決定了我們?cè)谌魏螘r(shí)候都不能在道路交通安全工作上有絲毫松懈，道路交通安全管理工作上的任何紕漏都有可能造成災(zāi)難性的嚴(yán)重后果。盡管我市在道路交通安全管理工作上取得了一些成效，但是我們也必須清醒地看到，全市道路交通安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，影響交通安全的因素大量存在，這些不利因素，既有思想認(rèn)識(shí)上的問(wèn)題，也有客觀因素的制約。
從客觀方面分析，突出表現(xiàn)為“五個(gè)矛盾凸顯”：一是機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長(zhǎng)，與交通供需之間的矛盾凸顯;二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后與廣大人民群眾需求之間的矛盾凸顯;三是隨著“汽車(chē)時(shí)代”的到來(lái)，全社會(huì)交通安全意識(shí)不強(qiáng)與法制觀念淡薄的矛盾凸顯;四是農(nóng)村地區(qū)安全隱患多，與基礎(chǔ)工作薄弱的矛盾凸顯;五是交通管理科技含量不足，隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)水平不高與公安交管工作形勢(shì)發(fā)展需要的矛盾凸顯。
從主觀方面分析，突出表現(xiàn)為“五個(gè)不相適應(yīng)”：一是個(gè)別縣區(qū)和單位的負(fù)責(zé)同志對(duì)道路交通安全工作的重視程度與日益嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)，安全發(fā)展的理念還不牢固。工作滿(mǎn)足于一般化的部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，“重效益、輕安全”的問(wèn)題仍然比較突出。二是相關(guān)職能部門(mén)的履職能力與日益細(xì)化的部門(mén)職責(zé)不相適應(yīng)，聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，仍然存在“各自為政”的現(xiàn)象，影響道路交通安全的深層次問(wèn)題得不到全面解決。三是交通安全隱患整治進(jìn)度與日益堪憂(yōu)的排查結(jié)果不相適應(yīng)，對(duì)容易引發(fā)重特大交通事故的隱患和苗頭性問(wèn)題重視不夠，對(duì)已排查出的安全隱患“只排查、不治理”或“排查快、治理慢”，道路交通安全設(shè)施欠賬大。四是道路交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)與日益增加的工作量不相適應(yīng)，執(zhí)法保障機(jī)制缺失。公安交警部門(mén)普遍存在人員老化、警力不足、招聘的協(xié)警待遇低、管理體制不順等問(wèn)題。五是運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)程度與日益嚴(yán)格的責(zé)任追究不相適應(yīng)，源頭管理不到位。一些交通運(yùn)輸企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全，有制度不落實(shí)和“以包代管”的問(wèn)題十分突出，掛靠車(chē)輛安全隱患嚴(yán)重。
各縣(區(qū))、有關(guān)部門(mén)特別是全市公安交警部門(mén)一定要認(rèn)清形勢(shì)，居安思危，切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，以對(duì)國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以“如履薄冰、如臨深淵”的緊迫感和危機(jī)感，集中精力研究解決當(dāng)前道路交通安全存在的突出矛盾和問(wèn)題，抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項(xiàng)、抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵，堅(jiān)決把交通事故預(yù)防好、控制好，努力為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境。
二、突出工作重點(diǎn)，加強(qiáng)科學(xué)管理，努力提高道路交通安全工作的整體水平
各縣區(qū)和公安交通管理部門(mén)要緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標(biāo)，把解決當(dāng)前道路交通安全的突出問(wèn)題與建立道路交通管理的長(zhǎng)效機(jī)制結(jié)合起來(lái)，努力提高交通安全管理的整體水平，走出一條經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、道路交通事故穩(wěn)步下降的新路子。
第一，要在薄弱環(huán)節(jié)上求突破。安全與暢通是道路交通管理永恒的主題，城區(qū)要保暢通，農(nóng)村要保安全，這既是交通管理工作的兩個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，也是亟待破解的兩個(gè)難題。從近年來(lái)我市發(fā)生的一系列重特大道路交通事故的道路因素、環(huán)境因素、車(chē)輛因素和受傷害的對(duì)象看，農(nóng)村道路交通安全問(wèn)題，已成為當(dāng)前道路交通安全的主要問(wèn)題。春節(jié)前在武都三倉(cāng)發(fā)生的一次死傷多人的鄉(xiāng)村道路交通事故，再次給我們敲響了警鐘!各縣區(qū)、公安交通管理部門(mén)要把提高農(nóng)村道路交通安全水平放在道路安全工作的重中之重，采取有效措施，加大工作力度，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)為抓手，以落實(shí)“四長(zhǎng)”責(zé)任制為依托，全面推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全工作，擴(kuò)大農(nóng)村交通管理的覆蓋面，特別要加強(qiáng)對(duì)容易引發(fā)群死群傷的風(fēng)景區(qū)道路、依山傍水的危險(xiǎn)路段的管理。同時(shí)，要切實(shí)加強(qiáng)城市交通安全規(guī)劃，完善城市交通設(shè)施，科學(xué)組織交通，加大科技含量，嚴(yán)格依法管理，確保城市交通暢通無(wú)阻。
第二，要在源頭管理上下功夫。一要切實(shí)把好車(chē)輛、駕駛?cè)说摹叭肟陉P(guān)”。要以車(chē)輛管理所等級(jí)評(píng)定為抓手，嚴(yán)把車(chē)輛注冊(cè)登記、審驗(yàn)檢驗(yàn)和駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，筑牢預(yù)防交通事故第一道防線(xiàn)。要加強(qiáng)對(duì)駕校培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)管，提高培訓(xùn)質(zhì)量。要嚴(yán)格實(shí)行車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢制度，嚴(yán)防各類(lèi)病車(chē)、黑車(chē)上路。要認(rèn)真落實(shí)交通安全責(zé)任制，督促客運(yùn)站場(chǎng)、客運(yùn)企業(yè)、車(chē)主加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃?，?yán)防超載和不符合安全技術(shù)性能要求的車(chē)輛駛出站門(mén)。二要抓好交通安全宣傳教育。要不斷完善宣傳教育與社會(huì)化管理、自律與他律相互補(bǔ)充和促進(jìn)的運(yùn)行機(jī)制，綜合運(yùn)用教育、法律、行政、輿論等手段，更有效地引導(dǎo)人的思想，規(guī)范交通參與者的行為。要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為載體，不斷加大交通安全宣傳教育工作的力度，充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信等傳媒和手段，廣泛深入持久的進(jìn)行宣傳，營(yíng)造一個(gè)人人關(guān)心支持交通安全，人人自覺(jué)遵守交通法規(guī)的濃厚氛圍，切實(shí)增強(qiáng)廣大群眾的自我保護(hù)意識(shí)和事故防范能力。三要抓好安全隱患治理。各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)要結(jié)合“安保工程”建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)臨水、臨崖、急彎、陡坡、橋梁等險(xiǎn)要點(diǎn)段的治理，完善道路交通安全設(shè)施，減少事故發(fā)生概率。要健全道路交通設(shè)施建設(shè)安全審查機(jī)制，在新建、改建道路時(shí)，交通安全設(shè)施要與道路同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收，對(duì)無(wú)交通安全設(shè)施或者交通安全設(shè)施達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的道路，不得驗(yàn)收、通車(chē)。
第三，要在科學(xué)管理上上水平。2月1日市委王璽玉書(shū)記在視察市交警支隊(duì)車(chē)管所及武都交警大隊(duì)智能指揮中心時(shí)，明確提出“四個(gè)要警力”重要指示，其中“向科學(xué)技術(shù)要警力”是第一位的。尤其要在注重整合資源、實(shí)現(xiàn)信息共享上下功夫。目前，武都、文縣、成縣、禮縣四縣(區(qū))尚未開(kāi)通治安卡口交通測(cè)速功能，應(yīng)引起重視。全市公安交警部門(mén)要進(jìn)一步提高道路交通安全管理水平，必須從手段單一、過(guò)多依賴(lài)人工進(jìn)行管理，逐步轉(zhuǎn)變到以系統(tǒng)管理為主、廣泛采用先進(jìn)的科學(xué)管理手段上來(lái)，一方面解放警力，一方面增強(qiáng)執(zhí)法的規(guī)范化。
第四，要在隊(duì)伍建設(shè)上見(jiàn)成效。高素質(zhì)的交警隊(duì)伍是做好交通安全管理工作的基礎(chǔ)和保證。各級(jí)政府和公安機(jī)關(guān)，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要關(guān)心交警隊(duì)伍，著力解決影響和制約交警隊(duì)伍發(fā)展的體制、機(jī)制、保障問(wèn)題，不斷推進(jìn)公安交警隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，努力把交警隊(duì)伍打造成一支人民滿(mǎn)意的優(yōu)秀警隊(duì)。全市公安交警系統(tǒng)要深入開(kāi)展人民警察核心價(jià)值觀教育實(shí)踐活動(dòng)，把“忠誠(chéng)、為民、公正、廉潔”人民警察核心價(jià)值觀融入到思想政治工作和隊(duì)伍管理的全過(guò)程，貫穿到交通管理的各方面。要繼續(xù)加大《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》和《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》的學(xué)習(xí)、貫徹和執(zhí)行力度，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理和效能建設(shè)，強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)養(yǎng)成，以鐵的紀(jì)律打造一支鐵的隊(duì)伍。要認(rèn)真貫徹落實(shí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，深入開(kāi)展廉政風(fēng)險(xiǎn)排查整改工作，堅(jiān)決把各項(xiàng)“鐵規(guī)”、“禁令”和從嚴(yán)治警的要求落到實(shí)處，以良好的職業(yè)素質(zhì)，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)公安交管任務(wù)的順利完成。
三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層靠實(shí)責(zé)任，大力推進(jìn)交通安全管理社會(huì)化進(jìn)程
解決交通安全問(wèn)題是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的、艱巨的系統(tǒng)工程。交通安全問(wèn)題既是交通管理部門(mén)的責(zé)任，也是各級(jí)黨委、政府和各部門(mén)的共同責(zé)任。全市各級(jí)黨政組織、各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立抓安全就是抓發(fā)展、就是抓穩(wěn)定、就是抓投資環(huán)境的思想，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《省政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任，整合力量，形成齊抓共管的工作格局。各縣(區(qū))政府主要領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常過(guò)問(wèn)，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。政府各部門(mén)要從全局出發(fā)，結(jié)合各自職責(zé)，積極協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)要加大對(duì)交通安全的監(jiān)督檢查力度;交通部門(mén)要加快公路建設(shè)步伐，盡快完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn);公路部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)險(xiǎn)路、險(xiǎn)段的維修、改造工作，努力改善通行條件，提高通行能力;運(yùn)管部門(mén)要強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，認(rèn)真執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，即把好運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)關(guān)、駕駛?cè)速Y格關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)，監(jiān)督汽車(chē)站實(shí)施管理職能，配合交警部門(mén)加大路面違法違規(guī)查處力度，規(guī)范營(yíng)運(yùn)市場(chǎng);城市管理等部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)實(shí)施“暢通工程”的重要意義，加大對(duì)城市道路和公共交通事業(yè)的投入;工商部門(mén)要強(qiáng)化市場(chǎng)管理，對(duì)馬路市場(chǎng)堅(jiān)決取締，退市還路;宣傳、教育、公安、廣電、司法等部門(mén)要積極依法履行道路交通安全宣傳教育的義務(wù)和責(zé)任，將交通安全宣傳納入精神文明建設(shè)、社會(huì)公德教育和普法宣傳中，多形式、多渠道、多層次地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)全社會(huì)交通安全意識(shí)。各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)依法對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育，管好自己的車(chē)，管好自己的人。市縣執(zhí)法單位要模范遵守執(zhí)法車(chē)輛管理有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決糾正和杜絕非法制做套用車(chē)輛標(biāo)志、號(hào)牌的行為，樹(shù)立執(zhí)法單位的良好社會(huì)形象，維護(hù)道路交通執(zhí)法的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，凈化全市道路交通環(huán)境。
同志們，20xx年是實(shí)施“”規(guī)劃的關(guān)鍵年，也是實(shí)施全市公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)工作“三年規(guī)劃綱要”的最后一年，黨的和省第十二次黨代會(huì)將要召開(kāi)，保安全、保暢通、保穩(wěn)定的任務(wù)繁重，責(zé)任重大，使命光榮。全市公安交管部門(mén)要在各級(jí)黨委政府和公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立政治意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，以更加飽滿(mǎn)的熱情、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)工作，為保障全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，以?xún)?yōu)異的工作業(yè)績(jī)向黨的獻(xiàn)禮!
交通部工作總結(jié) 交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結(jié)篇三
實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大干部職工比較關(guān)心的熱點(diǎn)之一，也是部黨組近幾年著力研究推進(jìn)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。部黨組根據(jù)中央印發(fā)的《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期暫行規(guī)定》精神，結(jié)合我部干部管理工作的實(shí)際，制定了《交通部部屬單位領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制實(shí)施辦法(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《任期制實(shí)施辦法》)，已經(jīng)在這次會(huì)議上正式印發(fā)。
下面，我就全面實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、充分認(rèn)識(shí)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制的重要意義
實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，是干部人事制度改革的又一個(gè)重要成果，必將對(duì)我們改進(jìn)干部職務(wù)管理方式、促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和牢固樹(shù)立正確的政績(jī)觀產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識(shí)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制的重要意義，把思想統(tǒng)一到黨中央的要求上來(lái)，把行動(dòng)統(tǒng)一到落實(shí)部黨組的部署上來(lái)。
(一)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制是中央完善黨的干部職務(wù)管理方式的重大舉措。
建國(guó)以來(lái)，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，我們黨的干部職務(wù)管理方式經(jīng)歷了一個(gè)不斷改革和完善的過(guò)程。1982年正式建立的干部退休制度，廢除了干部職務(wù)終身制。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，政治體制改革和干部人事制度改革的深入，探索建立領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，成為黨中央關(guān)注和研究的重大現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
1998年12月在全國(guó)組織部長(zhǎng)會(huì)議上就曾經(jīng)指出：“經(jīng)過(guò)選舉產(chǎn)生的黨政領(lǐng)導(dǎo)干部要實(shí)行任期制，非選舉產(chǎn)生的黨政職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)干部也要逐步實(shí)行任期制?！秉h的xx大明確指出，要探索建立領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制。20xx年9月召開(kāi)的xx屆四中全會(huì)通過(guò)的《關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》，進(jìn)一步明確提出了“完善領(lǐng)導(dǎo)干部任期制”的要求。按照中央的決策部署，中組部在深入調(diào)研、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，于20xx年8月正式印發(fā)了《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期暫行規(guī)定》，這是黨中央根據(jù)干部隊(duì)伍建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要，進(jìn)一步完善黨的干部職務(wù)管理方式的一項(xiàng)重大舉措。部黨組決定在部屬單位實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，這既是貫徹落實(shí)中央的要求，也是加強(qiáng)部屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的實(shí)際需要。
(二)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的有效措施。
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展，必須造就高素質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)班子。領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的實(shí)際表明，領(lǐng)導(dǎo)干部的任期不明確有時(shí)會(huì)直接影響貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的成效。領(lǐng)導(dǎo)干部長(zhǎng)期在一個(gè)崗位任職，容易影響進(jìn)取心，導(dǎo)致工作激情降低;任職時(shí)間過(guò)短，任期不穩(wěn)定又容易使干部產(chǎn)生浮躁心理以及急功近利的短期行為，對(duì)一個(gè)單位的發(fā)展也會(huì)造成損失。
實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，明確領(lǐng)導(dǎo)干部的任職時(shí)間、任期目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的措施，保持領(lǐng)導(dǎo)班子的相對(duì)穩(wěn)定，既為干部干事創(chuàng)業(yè)提供一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境，客觀上也要求領(lǐng)導(dǎo)干部在一個(gè)完整的任期內(nèi)必須扎扎實(shí)實(shí)做出明顯政績(jī)。這既可以增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意識(shí)，有利于領(lǐng)導(dǎo)干部深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和樹(shù)立正確的政績(jī)觀，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，集中精力抓工作、踏踏實(shí)實(shí)謀發(fā)展;又有利于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證干部的健康成長(zhǎng)和事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
(三)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制是保持領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍活力的重要途徑。
建設(shè)朝氣蓬勃、奮發(fā)有為、充滿(mǎn)生機(jī)與活力的領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的龍頭帶動(dòng)作用，是實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又快又好發(fā)展的關(guān)鍵。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，就是以保持領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍活力為目標(biāo)，根據(jù)干部的成長(zhǎng)規(guī)律培養(yǎng)和使用干部，既注重選拔和使用干部，同時(shí)又注重周期性及時(shí)調(diào)整，力求人、事相宜;既“人盡其才、才盡其用”，又“用當(dāng)其時(shí)”，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮干部的積極性和創(chuàng)造性，促進(jìn)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
建立干部能上能下機(jī)制，是增強(qiáng)干部隊(duì)伍活力的重要保證。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，把干部身份與領(lǐng)導(dǎo)崗位區(qū)別開(kāi)，打開(kāi)一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部離崗的正常通道，使領(lǐng)導(dǎo)崗位不再是身份和地位的標(biāo)志，而只是一個(gè)工作過(guò)程，有助于領(lǐng)導(dǎo)干部樹(shù)立正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀，緩解領(lǐng)導(dǎo)干部離崗后的自身心理壓力和社會(huì)壓力，使領(lǐng)導(dǎo)干部在任職期滿(mǎn)后離職成為一種正?，F(xiàn)象，順利實(shí)現(xiàn)干部隊(duì)伍的新老交替。
二、《任期制實(shí)施辦法》主要內(nèi)容說(shuō)明
《任期制實(shí)施辦法》，共16條，對(duì)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的職務(wù)任期、連任限制、最高任職年限、任期目標(biāo)和任期滿(mǎn)考察等重要問(wèn)題作出了明確規(guī)定。
關(guān)于任期制適用范圍問(wèn)題。為了對(duì)部屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員實(shí)行統(tǒng)一、規(guī)范管理，部黨組決定所有部屬單位的部管領(lǐng)導(dǎo)干部全部實(shí)行職務(wù)任期制。
關(guān)于任期年限問(wèn)題。部屬單位部管領(lǐng)導(dǎo)干部的一個(gè)任期為5年，可以連任兩任或20xx年;同一級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)一般不超過(guò)20xx年，超過(guò)時(shí)限的，分別予以適當(dāng)調(diào)整。
為了保持班子穩(wěn)定，《任期制實(shí)施辦法》保留了中央規(guī)定的六種可以調(diào)整的情形。同時(shí)還根據(jù)中組部對(duì)《干部任用條例》的解釋?zhuān)瑢?duì)在任期內(nèi)調(diào)整干部職務(wù)做出更嚴(yán)格的限制，規(guī)定對(duì)試用期未滿(mǎn)的干部一般不做調(diào)整。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部距法定退休年齡不足2年的，也就是年滿(mǎn)58歲的，在調(diào)整時(shí)一般不再進(jìn)班子擔(dān)任新一個(gè)任期的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù);對(duì)于雖年滿(mǎn)58歲，但任期未滿(mǎn)、班子暫時(shí)不做調(diào)整的，仍然可以繼續(xù)擔(dān)任原領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
關(guān)于任期計(jì)算問(wèn)題。為了便于計(jì)算，任期的計(jì)算時(shí)間以先到任或后離任的正職任職時(shí)間為基準(zhǔn)。實(shí)行任期制后，如果黨政正職中的一人或副職調(diào)出時(shí)，任職滿(mǎn)3年的，計(jì)算為一個(gè)任期，不滿(mǎn)3年的，只計(jì)算任職時(shí)間，不計(jì)算任期，新調(diào)進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)干部任期以未調(diào)整的正職任期為準(zhǔn)。如果黨政正職同時(shí)調(diào)整，領(lǐng)導(dǎo)班子的任期則從調(diào)整之日起重新計(jì)算。(舉例說(shuō)明：假設(shè)某局領(lǐng)導(dǎo)班子從20xx年8月起實(shí)行任期制，任期滿(mǎn)應(yīng)該是20xx年8月。如果20xx年8月對(duì)局長(zhǎng)、副局長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)整，那么調(diào)整出班子的干部，因?yàn)樵谠嘧又腥温毼礉M(mǎn)3年，所以只計(jì)算任職時(shí)間，不計(jì)算任期;新調(diào)整進(jìn)班子的局長(zhǎng)和副局長(zhǎng)的任期時(shí)間以未調(diào)整的書(shū)記的任期為基準(zhǔn)，即也是到20xx年8月期滿(mǎn)。如果黨政正職同時(shí)調(diào)整，班子所有的成員任期時(shí)間都從20xx年8月重新計(jì)算。)
關(guān)于任期目標(biāo)問(wèn)題。實(shí)行任期制的領(lǐng)導(dǎo)班子必須在任職后三個(gè)月內(nèi)制定任期目標(biāo)和完成任期目標(biāo)的措施。任期目標(biāo)必須征求群眾意見(jiàn)并經(jīng)班子集體研究決定后，報(bào)上級(jí)備案。任期目標(biāo)是領(lǐng)導(dǎo)干部根據(jù)本單位實(shí)際情況提出的工作思路;上級(jí)對(duì)任期目標(biāo)雖不作審核，但作為對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部任期屆滿(mǎn)考察的重要依據(jù)。需要說(shuō)明的是，對(duì)任期內(nèi)黨政正職做過(guò)調(diào)整，但任期未重新計(jì)算的，如果距前任任期屆滿(mǎn)超過(guò)3年的，可以結(jié)合實(shí)際對(duì)任期目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究后報(bào)上級(jí)備案;距前任任期屆滿(mǎn)不足3年的，可不再調(diào)整任期目標(biāo)，重點(diǎn)抓好前任任期目標(biāo)的落實(shí)。
關(guān)于任期考察問(wèn)題。按照干部管理權(quán)限對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部任期內(nèi)和任期屆滿(mǎn)進(jìn)行考察，并將考察結(jié)果作為干部使用和班子調(diào)整的重要依據(jù)，這是干部管理的基本要求。屆滿(mǎn)考察一般在任期滿(mǎn)前三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，重點(diǎn)考察任期目標(biāo)的完成情況。任期內(nèi)考察根據(jù)實(shí)際情況，一般在任期中進(jìn)行，也可根據(jù)工作需要結(jié)合專(zhuān)項(xiàng)考察等任務(wù)進(jìn)行，重點(diǎn)是考察班子建設(shè)情況和領(lǐng)導(dǎo)干部工作情況。
三、應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
(一)統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，為實(shí)施任期制奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
部屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員要高度重視實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制工作，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制是完善干部管理方式、深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、保持干部隊(duì)伍活力的需要，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，明確目標(biāo)要求，為任期制的順利實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。要向廣大干部群眾宣傳實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制的重大意義，使他們認(rèn)識(shí)到干部新老交替是一個(gè)自然規(guī)律，干部的進(jìn)、退、留、轉(zhuǎn)都應(yīng)該服從事業(yè)發(fā)展需要，為任期制的順利實(shí)施營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。
(二)積極穩(wěn)妥，分步推進(jìn)，確保任期制工作順利實(shí)施。
根據(jù)部屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子的實(shí)際情況，部黨組決定按照積極穩(wěn)妥的方針，結(jié)合各單位領(lǐng)導(dǎo)班子的調(diào)整，分步實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，力爭(zhēng)兩年內(nèi)在部屬單位全面推開(kāi)。對(duì)以前部黨組明確實(shí)行任期制的單位，原任職經(jīng)歷也計(jì)算為任期數(shù)，原任期屆滿(mǎn)后領(lǐng)導(dǎo)干部的任期依據(jù)新的規(guī)定計(jì)算。以前沒(méi)有明確實(shí)行任期制的單位，領(lǐng)導(dǎo)干部的任職經(jīng)歷，只計(jì)算任職時(shí)間;在班子調(diào)整時(shí)，酌情考慮領(lǐng)導(dǎo)干部的任職經(jīng)歷安排新的職務(wù)，擔(dān)任新的同一級(jí)別職務(wù)前后的任職時(shí)間一并計(jì)算。
(三)把握重點(diǎn)，跟蹤管理，務(wù)求任期制取得實(shí)效。
制定切實(shí)可行的任期目標(biāo)，是實(shí)行任期制的重點(diǎn)。任期目標(biāo)既是黨政正職領(lǐng)導(dǎo)干部5年的工作規(guī)劃，也是一個(gè)班子甚至一個(gè)單位的中長(zhǎng)期規(guī)劃。調(diào)整后實(shí)行任期制的各單位黨政主要領(lǐng)導(dǎo)，一定要高度重視任期目標(biāo)的制定，制定的任期目標(biāo)必須符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。對(duì)于任期內(nèi)調(diào)整的黨政主要領(lǐng)導(dǎo)，在確定任期目標(biāo)時(shí)，要注意延續(xù)和繼承前任領(lǐng)導(dǎo)的任期目標(biāo)。這里要特別強(qiáng)調(diào)的是，制定任期目標(biāo)時(shí)征求職工意見(jiàn)的環(huán)節(jié)一定不能少。征求職工意見(jiàn)，既是集中廣大干部群眾智慧、制定科學(xué)任期目標(biāo)的過(guò)程，更是一個(gè)思想動(dòng)員、統(tǒng)一干部職工思想認(rèn)識(shí)的過(guò)程，要通過(guò)制定任期目標(biāo)，凝聚人心、鼓舞士氣。
圍繞貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制，我們將進(jìn)一步完善領(lǐng)導(dǎo)班子監(jiān)督管理機(jī)制，做好任期內(nèi)和任期屆滿(mǎn)考察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決干部任期內(nèi)出現(xiàn)的問(wèn)題。對(duì)于實(shí)施過(guò)程中遇到的一些具體問(wèn)題，請(qǐng)各單位及時(shí)與我們溝通，我們將認(rèn)真進(jìn)行研究，使任期制不斷得到完善。
同志們，以上是我對(duì)部屬單位實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制有關(guān)情況的說(shuō)明。我相信，在部黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在部屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大干部職工的支持下，在部屬單位組織人事部門(mén)的共同努力下，部屬單位領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)任期制工作一定會(huì)取得預(yù)期的效果。
交通部工作總結(jié) 交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結(jié)篇四
國(guó)內(nèi)外同類(lèi)研究進(jìn)展情況，本項(xiàng)目研究結(jié)果與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)研究的比較。例如：國(guó)內(nèi)、外同類(lèi)研究進(jìn)展如何？與我們研究有什么相同與不同之處，我們研究結(jié)果先進(jìn)在什么地方（不要寫(xiě)的太多）。
寫(xiě)本研究詳細(xì)的技術(shù)工作內(nèi)容。研究的對(duì)象、使用的先進(jìn)技術(shù)、做了哪些工作？研究結(jié)果是什么？要具體寫(xiě)到應(yīng)用多少病例（或動(dòng)物），治療組和對(duì)照組情況，使用方法，觀察時(shí)間及結(jié)果。順序按研究?jī)?nèi)容重要程度，不按論文發(fā)表時(shí)間先后寫(xiě)（要詳細(xì)，寫(xiě)出難度和工作量）。
研究中所取得的創(chuàng)新點(diǎn)（成果），要逐條寫(xiě)明。創(chuàng)新點(diǎn)是指在國(guó)內(nèi)外首先提出的新觀點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)的新規(guī)律、創(chuàng)建（開(kāi)展）的新技術(shù)等，要與一般研究結(jié)果區(qū)別開(kāi)（具備創(chuàng)新性、先進(jìn)性和實(shí)用性的結(jié)果）。
1該研究結(jié)果實(shí)際應(yīng)用情況，包括本單位和推廣單位實(shí)際應(yīng)用情況。例如：臨床開(kāi)展的治療或診斷新技術(shù)項(xiàng)目，要寫(xiě)治療、診斷病人數(shù)包括本單位和推廣應(yīng)用單位分別寫(xiě)，應(yīng)用效果如何。
2發(fā)表論文情況：在國(guó)外、國(guó)內(nèi)期刊發(fā)表的論文數(shù)及被引用收錄情況
3參加學(xué)術(shù)交流情況：參加國(guó)內(nèi)、國(guó)外學(xué)術(shù)會(huì)議交流次數(shù)，是否大會(huì)發(fā)言及權(quán)威專(zhuān)家的肯定性評(píng)價(jià)。
4舉辦學(xué)習(xí)班、培訓(xùn)班情況，參加學(xué)習(xí)人數(shù)，培訓(xùn)進(jìn)修醫(yī)生數(shù)。培養(yǎng)研究生情況。
交通部工作總結(jié) 交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結(jié)篇五
)報(bào)考專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師者須具有公路、水運(yùn)工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)(含)以上學(xué)歷;報(bào)考監(jiān)理工程師者須具有公路、水運(yùn)工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)(含)以上學(xué)歷;上述兩類(lèi)報(bào)考者須同時(shí)滿(mǎn)足以下相關(guān)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)歷的年限要求，就跟隨百分網(wǎng)小編一起去了解下吧，想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
報(bào)考者應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足下列條件：
(一)遵守國(guó)家法律、法規(guī)和職業(yè)道德，熱愛(ài)監(jiān)理工作,工作業(yè)績(jī)良好。
(二)年齡在65周歲以下(1950年1月1日后出生)，身體健康，能勝任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。
(三)取得工程類(lèi)或經(jīng)濟(jì)類(lèi)中級(jí)以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格。
1. 獲博士學(xué)位當(dāng)年。
2. 獲碩士學(xué)位后從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作3年以上。
3. 獲得雙學(xué)士學(xué)位或研究生畢業(yè)后，從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作4年以上。
4. 大學(xué)本科畢業(yè)后，從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作5年以上。
5. 大學(xué)專(zhuān)科畢業(yè)后，從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作7年以上。
6. 工作后取得大學(xué)本科學(xué)歷(第二學(xué)歷)，第二學(xué)歷獲得后從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作3年以上。
7. 工作后取得大學(xué)專(zhuān)科學(xué)歷(第二學(xué)歷)，第二學(xué)歷獲得后從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作5年以上。
8. 相關(guān)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)畢業(yè)后，從事工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作12年以上。
上述報(bào)名條件中公路、水運(yùn)工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷指工程類(lèi)、經(jīng)濟(jì)類(lèi);工作經(jīng)歷指從事公路工程、水運(yùn)工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)的土木工程、機(jī)電設(shè)備的.監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工和建設(shè)管理工作經(jīng)歷。
監(jiān)理工程師資格分監(jiān)理工程師和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師兩級(jí)?？荚嚨膬?nèi)容按公路、水運(yùn)兩個(gè)行業(yè)，分別包括監(jiān)理知識(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、綜合能力三個(gè)部分。
1、初次申報(bào)監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格，監(jiān)理理論、合同管理為必考科目。報(bào)考監(jiān)理工程師資格需同時(shí)加考工程經(jīng)濟(jì)科目、工程系列的一個(gè)科目和綜合考試科目;報(bào)考專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師資格需同時(shí)加考工程經(jīng)濟(jì)科目或工程系列的一個(gè)科目。
2、已取得交通部監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格，擬申報(bào)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)增項(xiàng)或由專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師升級(jí)為監(jiān)理工程師，須符合報(bào)考條件，其已有監(jiān)理專(zhuān)業(yè)所對(duì)應(yīng)的科目免考，僅須報(bào)考擬增項(xiàng)或升級(jí)所對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)科目，資格升級(jí)須加考綜合考試科目。
3、參加2012年、2013年公路水運(yùn)工程監(jiān)理工程師考試者，其合格科目可免考。考生可根據(jù)自身情況選擇報(bào)考相應(yīng)科目。
1、報(bào)考者相應(yīng)科目全部達(dá)到監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師考試合格標(biāo)準(zhǔn)的，頒發(fā)監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師考試合格證。合格證與監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格證書(shū)等效。
2、報(bào)考者單科成績(jī)達(dá)到合格分?jǐn)?shù)線(xiàn)，但尚未達(dá)到監(jiān)理工程師和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師考試合格標(biāo)準(zhǔn)的，其相應(yīng)科目的成績(jī)予以記錄。
網(wǎng)報(bào)時(shí)間：8月
考試時(shí)間：11月