方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
工程研究中心建設(shè)方案篇一
1、體量較大的群體工程。此類工程具有建筑單體多，占地面積大，平面分割容易的特點。因此，我們可以根據(jù)建筑地點與面積分割比率為基準(zhǔn)進行標(biāo)段劃分。
2、大體量的精裝修工程。對于此類具有位置明確、功能各異的特點工程，可以根據(jù)建設(shè)工程的位置以及使用功能為依據(jù)進行標(biāo)段劃分。
3、道路市政工程。對于此類具有政府性規(guī)劃以及資金運作計劃明確的特點項目工程，可以根據(jù)資金的運作計劃以及道路地區(qū)市政政策進行標(biāo)段劃分。
4、園區(qū)大型綠化工程。對于此類專業(yè)特點明顯且計價依據(jù)也大有不同的特點工程，可以結(jié)合其主體工程項目以及各項專業(yè)特色等因素進行標(biāo)段劃分。
對于工程所需設(shè)備可根據(jù)其種類以及其功能特性、區(qū)域特性，并根據(jù)工程投入設(shè)備資金、設(shè)備繼續(xù)性分別進行標(biāo)段劃分。
對于以上類型的施工類型，本文將以其中一類型為主列舉實際案例進行標(biāo)段劃分說明：例如在接受代理銀行信息中心項目施工招標(biāo)時，根據(jù)工程性質(zhì)以及建設(shè)單位目標(biāo)、實施要求進行了具體的標(biāo)段劃分：一是根據(jù)工程的實施情況，將整個工程劃分為兩個標(biāo)段，主體建設(shè)工程標(biāo)段和外觀景象綠化工程標(biāo)段。二是根據(jù)總體工程施工總承包范圍內(nèi)的部分專業(yè)工程，進行了標(biāo)段劃分，分別為精裝施工工程、機房工程、綠化修剪工程等標(biāo)段。三是根據(jù)設(shè)備的功能以及特點特性進行了標(biāo)段劃分，具體分為電設(shè)備標(biāo)段、水景系統(tǒng)設(shè)備標(biāo)段、景觀照明標(biāo)段等。上述標(biāo)段策劃得到了建設(shè)方的認可，為業(yè)主實現(xiàn)工程目標(biāo)提供了保障。
根據(jù)本文提到上述的標(biāo)段劃分辦法，實際解決了在日常標(biāo)段劃分過程中存在的根據(jù)自身的利益需求劃分標(biāo)段，而未考慮全局的自我標(biāo)段問題、對意識劃分，無規(guī)則，獨斷劃分的性情標(biāo)段問題、以及完全聽從建設(shè)方的意見，而未進行科學(xué)規(guī)劃的代理結(jié)構(gòu)標(biāo)段問題。減少了建設(shè)工程資源的浪費，以及成本的提高，實現(xiàn)了科學(xué)的標(biāo)段規(guī)劃，到達了資源的最優(yōu)化的配置目標(biāo)。
工程研究中心建設(shè)方案篇二
項目基本概況：路線走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模；項目立項、工可、初步設(shè)計、施工圖批復(fù)情況（批復(fù)文號、批復(fù)規(guī)模、批復(fù)金額）；建設(shè)資金籌措方案；項目的開工時間，目前工程進度情況，計劃工期及預(yù)計完成工期。
根據(jù)工程造價監(jiān)督檢查的基本要求，現(xiàn)將工程造價自檢情況報告如下：
（一）工程造價管理架構(gòu)、責(zé)任人及目標(biāo)
（二）項目基建程序
（三）項目招投標(biāo)情況
說明項目目前為止已完成的招投標(biāo)情況，包括標(biāo)段的劃分、類型、中標(biāo)價，并說明是否已完成全部招投標(biāo)工作，若尚未完成的需說明后續(xù)需招標(biāo)的標(biāo)段類型及預(yù)計金額。
（四）施工合同價與批復(fù)概（預(yù)）算對比情況
對比中標(biāo)后簽訂的施工合同所確定合同價與業(yè)主控制價、批復(fù)概算，分析說明招標(biāo)節(jié)余情況、概算相應(yīng)部分節(jié)余情況。
（五）工程造價臺賬建立情況
（一）建設(shè)合同、協(xié)議情況
簡述勘察設(shè)計、工程監(jiān)理、技術(shù)咨詢、建設(shè)貸款、征地拆遷補償、施工等合同及協(xié)議簽訂情況，累計已簽訂合同金額；尚未簽訂情況及預(yù)估金額。
（二）勘察設(shè)計、工程監(jiān)理合同執(zhí)行情況
1、勘察設(shè)計、工程監(jiān)理費用執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn)；
2、費用計算原則和結(jié)算原則。
3、對比批復(fù)概（預(yù)）算相應(yīng)部分說明招標(biāo)節(jié)余情況。
3、說明合同金額是否控制在批復(fù)概（預(yù)）算相應(yīng)部分的金額內(nèi)。
（三）施工合同執(zhí)行情況
1、工程費用結(jié)算原則；
3、工程費用支付原則及已支付情況。
4、說明有無補償費用情況，說明補償原因、補償數(shù)量、費用及上報、審查、審批等情況。
（四）征地拆遷補償合同執(zhí)行情況
1、說明項目征地拆遷補償管理模式；
2、征地拆遷補償費用計算標(biāo)準(zhǔn)；
3、征地拆遷補償費用結(jié)算原則；
4、征地拆遷補償費用支付情況。
（一）初步設(shè)計及施工圖設(shè)計審查、批復(fù)意見執(zhí)行情況
針對審查、審批意見，說明在施工圖設(shè)計和實施過程中造價執(zhí)行情況，如完善路線方案，節(jié)省土石方費用，完善橋梁設(shè)計縮短橋長，節(jié)省工程費用，調(diào)整橋型方案，降低工程費用等。對比批復(fù)概算，分析變化差異原因。
（二）交通工程及沿線設(shè)施
2、機電工程：與初步設(shè)計（一階段設(shè)計的為施工圖設(shè)計）對比說明，如設(shè)計原則、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、機電設(shè)備選型方案。
3。公路沿線綠化設(shè)施：與初步設(shè)計（一階段設(shè)計的為施工圖設(shè)計）對比說明，如設(shè)計原則、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模。
（三）工程變更及審查情況
2、說明較大、重大變更的原因、上報及審批情況并參照《關(guān)于印發(fā)《廣東省交通廳關(guān)于公路工程設(shè)計變更管理的實施細則》的通知》（粵交基函〔20xx〕1241號），結(jié)合項目實際進行說明。
3、說明發(fā)生合同補償費用的原因、上報及審批情況；說明基礎(chǔ)資料的收集和核定情況；說明費用計算數(shù)據(jù)的來源及合理性分析。
4、變更上報審批（查）情況需填寫“建設(shè)項目變更情況一覽表”和“建設(shè)項目變更統(tǒng)計表”。
（四）工程索賠情況
說明索賠原因及索賠內(nèi)容，處理結(jié)果。
對照交通部《關(guān)于公布〈公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法〉》（jtg b06—20xx）、省交通廳關(guān)于《廣東省執(zhí)行公路工程造價人員持證上崗制度》（粵交基函〔20xx〕696號）等文件要求，說明項目造價管理從業(yè)人員的持證、接受培訓(xùn)情況。
根據(jù)上述一、二、三項情況，預(yù)估項目決算金額，并與批復(fù)概算（一階段設(shè)計的為批復(fù)預(yù)算）對比，分析超支（結(jié)余）原因。
自檢本項目存在的困難及問題，并提出解決方案。
工程研究中心建設(shè)方案篇三
為認真貫徹落實中辦、國辦《關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的意見》(中辦發(fā)[xx]27號)和中央專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組《工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作實施方案》有關(guān)要求，進一步規(guī)范公路水運工程建設(shè)領(lǐng)域市場交易行為和領(lǐng)導(dǎo)干部從政行為，促進交通運輸系統(tǒng)反腐倡廉建設(shè)，現(xiàn)就開展公路水運工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作(以下簡稱專項治理工作)制定本方案。
(一)總體要求
緊緊圍繞擴大內(nèi)需、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的中心任務(wù)，以政府投資和使用國有資金的公路水運工程項目特別是擴大內(nèi)需項目為重點，堅持標(biāo)本兼治、著力治本，堅持集中治理與加強日常監(jiān)管相結(jié)合，堅持自查自糾與督促檢查相結(jié)合，著力解決公路水運工程建設(shè)領(lǐng)域存在的突出問題，為交通運輸事業(yè)的快速、科學(xué)、安全和協(xié)調(diào)發(fā)展提供堅強保證。
(二)主要任務(wù)
進一步規(guī)范公路水運工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)活動，促進招投標(biāo)市場健康發(fā)展;進一步推進交通建設(shè)項目的規(guī)劃、評審工作公開、透明，確保項目審批依法實施;進一步加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場的監(jiān)督管理，確保交通行政行為更加規(guī)范;進一步加強對工程建設(shè)各參與方、各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管，落實工程建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保工程質(zhì)量和施工安全。
(三)階段性目標(biāo)
通過兩年左右時間的專項治理工作，要實現(xiàn)如下階段性目標(biāo)：交通建設(shè)市場交易活動依法透明運行，信息共享的交通建設(shè)市場誠信體系初步建立，法律法規(guī)制度比較健全，工程建設(shè)質(zhì)量和安全保證體系基本完善，公路水運工程建設(shè)健康有序發(fā)展的長效機制基本建立，領(lǐng)導(dǎo)干部違法違規(guī)插手干預(yù)工程建設(shè)的行為受到嚴(yán)肅查處，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。
(一)專項治理工作要解決的突出問題
1.領(lǐng)導(dǎo)干部利用職權(quán)違規(guī)插手干預(yù)工程建設(shè)，以權(quán)謀私。
2.工程項目不嚴(yán)格履行建設(shè)程序，未經(jīng)審批或未辦理施工許可就開工建設(shè)。
3.招標(biāo)人虛假招標(biāo);投標(biāo)人出借資質(zhì)、圍標(biāo)串標(biāo);專家評標(biāo)不公正。
4.工程建設(shè)項目承包商信用缺失，合同履約率低，中標(biāo)后轉(zhuǎn)包和違法分包。
5.建設(shè)單位及其上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)違反工程建設(shè)客觀規(guī)律，盲目壓縮工期，搞“形象工程”、“政績工程”，造成質(zhì)量和安全隱患。
6.工程建設(shè)項目實施過程中監(jiān)管薄弱，專業(yè)化管理人員缺乏，質(zhì)量和安全管理粗放，工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實。
7.工程建設(shè)項目資金到位情況較差，拖欠現(xiàn)象嚴(yán)重;物資采購監(jiān)管薄弱，資金監(jiān)管和投資控制存在漏洞。
(二)工作措施
1.以落實《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)干部八項規(guī)定》為重點，嚴(yán)肅查處工程建設(shè)領(lǐng)域以權(quán)謀私、權(quán)錢交易的案件，嚴(yán)格規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部從政行為。
2.以規(guī)范交通運輸部門工程建設(shè)領(lǐng)域的行政審批、行政許可行為為重點，明確和落實監(jiān)管職責(zé)。對監(jiān)管不力、行政不作為和亂作為等失職瀆職行為，嚴(yán)肅進行責(zé)任追究。
3.以加強項目立項、設(shè)計審查、施工許可工作為重點，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序。
4.以提高工程建設(shè)項目勘察設(shè)計質(zhì)量為重點，嚴(yán)格設(shè)計變更管理，推行公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險評估制度，保障公路橋梁和隧道工程建設(shè)運營安全。
5.以建立健全交通建設(shè)市場誠信體系為重點，規(guī)范交通建設(shè)市場行為特別是招標(biāo)投標(biāo)行為和合同履約行為。
6.以推行合理標(biāo)價、合理工期、合理標(biāo)段為重點，夯實建設(shè)項目質(zhì)量安全管理工作的基礎(chǔ)。
7.以抓好項目法人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)“三個關(guān)鍵人”為重點，為推行現(xiàn)代工程管理制度創(chuàng)造條件，全面提升項目管理水平。
8.以開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責(zé)任”的行業(yè)新風(fēng)建設(shè)為重點，全面推動監(jiān)理行業(yè)的職業(yè)化進程，充分發(fā)揮工程監(jiān)理的專業(yè)監(jiān)督作用。
9.以嚴(yán)格規(guī)范工程試驗檢測工作為重點，充分發(fā)揮試驗檢測數(shù)據(jù)對保障建設(shè)、指導(dǎo)施工、控制工程質(zhì)量的基礎(chǔ)性作用。
10.以體制機制建設(shè)為重點，創(chuàng)新和完善交通建設(shè)市場和交通建設(shè)項目管理的體制與機制。
11.以加強建設(shè)資金監(jiān)管和重點項目跟蹤審計為重點，規(guī)范工程建設(shè)資金預(yù)算編制、申領(lǐng)、撥付使用程序，充分發(fā)揮建設(shè)資金的使用效益，防止違規(guī)違紀(jì)甚至違法挪用、貪污浪費現(xiàn)象的發(fā)生。
(一)廣泛動員部署(xx年8月—xx年9月)
1.成立領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)。成立交通運輸部治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱部領(lǐng)導(dǎo)小組)，下設(shè)辦公室，承擔(dān)日常工作。辦公室設(shè)在駐部監(jiān)察局。部機關(guān)有關(guān)職能部門各確定1位領(lǐng)導(dǎo)同志為部領(lǐng)導(dǎo)小組成員，并明確1位處級干部擔(dān)任聯(lián)絡(luò)員。交通運輸系統(tǒng)各單位成立相應(yīng)機構(gòu)，負責(zé)專項治理工作的組織實施。
2.制定工作分工安排。部領(lǐng)導(dǎo)小組制定《工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作分工安排》，對中辦、國辦《關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的意見》和本《工作方案》提出的治理工作任務(wù)進行分解，明確各職能部門工作分工和工作責(zé)任。部領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位按照本《工作方案》和《分工安排》，制定各單位的具體工作方案，落實責(zé)任，明確時間進度，提出治理措施和工作目標(biāo)。省級地方交通運輸部門和部屬各單位結(jié)合實際制定具體工作方案。各單位的具體工作方案于9月底前報部專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
工程研究中心建設(shè)方案篇四
項目基本概況：路線走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模;項目立項、工可、初步設(shè)計、施工圖批復(fù)情況(批復(fù)文號、批復(fù)規(guī)模、批復(fù)金額);建設(shè)資金籌措方案;項目的開工時間，目前工程進度情況，計劃工期及預(yù)計完成工期。
根據(jù)工程造價監(jiān)督檢查的基本要求，現(xiàn)將工程造價自檢情況報告如下：
一、建設(shè)項目造價管理基本情況
(一)工程造價管理架構(gòu)、責(zé)任人及目標(biāo)
(二)項目基建程序
(三)項目招投標(biāo)情況
說明項目目前為止已完成的招投標(biāo)情況，包括標(biāo)段的劃分、類型、中標(biāo)價，并說明是否已完成全部招投標(biāo)工作，若尚未完成的需說明后續(xù)需招標(biāo)的標(biāo)段類型及預(yù)計金額。
(四)施工合同價與批復(fù)概(預(yù))算對比情況
對比中標(biāo)后簽訂的施工合同所確定合同價與業(yè)主控制價、批復(fù)概算，分析說明招標(biāo)節(jié)余情況、概算相應(yīng)部分節(jié)余情況。
(五)工程造價臺賬建立情況
(一)建設(shè)合同、協(xié)議情況
簡述勘察設(shè)計、工程監(jiān)理、技術(shù)咨詢、建設(shè)貸款、征地拆遷補償、施工等合同及協(xié)議簽訂情況，累計已簽訂合同金額;尚未簽訂情況及預(yù)估金額。
(二)勘察設(shè)計、工程監(jiān)理合同執(zhí)行情況
1、勘察設(shè)計、工程監(jiān)理費用執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn);
2、費用計算原則和結(jié)算原則。
3、對比批復(fù)概(預(yù))算相應(yīng)部分說明招標(biāo)節(jié)余情況。
3、說明合同金額是否控制在批復(fù)概(預(yù))算相應(yīng)部分的金額內(nèi)。
(三)施工合同執(zhí)行情況
1、工程費用結(jié)算原則;
3、工程費用支付原則及已支付情況。
4、說明有無補償費用情況，說明補償原因、補償數(shù)量、費用及上報、審查、審批等情況。
(四)征地拆遷補償合同執(zhí)行情況
1、說明項目征地拆遷補償管理模式;
2、征地拆遷補償費用計算標(biāo)準(zhǔn);
3、征地拆遷補償費用結(jié)算原則;
4、征地拆遷補償費用支付情況。
三、工程造價執(zhí)行情況
(一)初步設(shè)計及施工圖設(shè)計審查、批復(fù)意見執(zhí)行情況
針對審查、審批意見，說明在施工圖設(shè)計和實施過程中造價執(zhí)行情況，如完善路線方案，節(jié)省土石方費用，完善橋梁設(shè)計縮短橋長，節(jié)省工程費用，調(diào)整橋型方案，降低工程費用等。對比批復(fù)概算，分析變化差異原因。
(二)交通工程及沿線設(shè)施
2、機電工程：與初步設(shè)計(一階段設(shè)計的為施工圖設(shè)計)對比說明，如設(shè)計原則、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、機電設(shè)備選型方案。
3.公路沿線綠化設(shè)施：與初步設(shè)計(一階段設(shè)計的為施工圖設(shè)計)對比說明，如設(shè)計原則、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模。
(三)工程變更及審查情況
2、說明較大、重大變更的原因、上報及審批情況并參照《關(guān)于印發(fā)《廣東省交通廳關(guān)于公路工程設(shè)計變更管理的實施細則》的通知》(粵交基函〔20xx〕1241號)，結(jié)合項目實際進行說明。
3、說明發(fā)生合同補償費用的原因、上報及審批情況;說明基礎(chǔ)資料的收集和核定情況;說明費用計算數(shù)據(jù)的來源及合理性分析。
4、變更上報審批(查)情況需填寫“建設(shè)項目變更情況一覽表”和“建設(shè)項目變更統(tǒng)計表”。
(四)工程索賠情況
說明索賠原因及索賠內(nèi)容，處理結(jié)果。
四、工程材料信息管理情況
五、造價管理從業(yè)人員情況
對照交通部《關(guān)于公布〈公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法〉》(jtg b06-20xx)、省交通廳關(guān)于《廣東省執(zhí)行公路工程造價人員持證上崗制度》(粵交基函〔20xx〕696號)等文件要求，說明項目造價管理從業(yè)人員的持證、接受培訓(xùn)情況。
六、工程造價總體情況
根據(jù)上述一、二、三項情況，預(yù)估項目決算金額，并與批復(fù)概算(一階段設(shè)計的為批復(fù)預(yù)算)對比，分析超支(結(jié)余)原因。
七、造價管理中存在的困難及問題
自檢本項目存在的困難及問題，并提出解決方案。
工程研究中心建設(shè)方案篇五
工程研究開發(fā)中心主要研究內(nèi)容包括高效節(jié)能油浸式電力變壓器、澆注和非晶合金干式變壓器、組合式變壓器、智能型箱式變電站、高低壓配電柜、電纜分支箱等。中心有名從事新產(chǎn)品研究開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、工藝制作且專業(yè)造詣深厚的工程技術(shù)人員，占企業(yè)總?cè)藬?shù)的以上，且設(shè)施配備齊全，有布局合理的研究基地平方米和試驗場所平方米。且配備了現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)，運用平面和三維以及數(shù)據(jù)庫變壓器產(chǎn)品創(chuàng)版權(quán)所有！新設(shè)計平臺和管理工具。中心技術(shù)力量雄厚，具備較強的研究開發(fā)各類電力變壓器產(chǎn)品的能力。
中心依托單位一貫注重科技興廠，走科技創(chuàng)新發(fā)展的道路。過去中心平均每年投入多萬元經(jīng)費用于新產(chǎn)品的研究開發(fā)?！痢聊杲M建市級工程中心時計劃投入萬元，實際完成投入萬元，完成固定資產(chǎn)投入多萬元；組建省級工程中心我們將遵循省科技廳關(guān)于省級工程研究開發(fā)中心的要求、規(guī)劃和布局原則進行組建。計劃第一年投入萬元，第二年萬元，第三年萬元，合計總投入萬元。
工程研究開發(fā)中心，創(chuàng)建于年，當(dāng)時名叫研究中心，于××年定為市級工程研究開發(fā)中心，名叫工程研究開發(fā)中心。歷年來，中心自行研制開發(fā)的產(chǎn)品有低損耗電力變壓器、新高效節(jié)能電力變壓器、全密封電力變壓器、非晶合金鐵芯干式變壓器、組合式電力變壓器、箱式變電站和高低壓配電柜，與華南理工大學(xué)合作的有三相互不干擾全密封電力變壓器，與廣東工學(xué)院合作有變壓器波紋油箱自動折疊生產(chǎn)線微機控制系統(tǒng)等產(chǎn)品，其中型產(chǎn)品是率先全國同行而研制開發(fā)的（當(dāng)時全國變壓器行業(yè)是生產(chǎn)產(chǎn)品）；型高效節(jié)能油浸式電力變壓器和非晶合金鐵芯干式變壓器獲國家級重點新產(chǎn)品稱號，三相互不干擾電力變壓器被列入國家級火炬計劃，多項產(chǎn)品獲省市科技進步獎，在知識產(chǎn)權(quán)方面有實用型專利項，發(fā)明專利項。與此同時，企業(yè)除注重新產(chǎn)品的開發(fā)以外，還竭力打造企業(yè)品牌，增強產(chǎn)品競爭力和企業(yè)的市場影響力，于××年獲得了廣東省著名商標(biāo)。
實現(xiàn)科技產(chǎn)業(yè)化是我們的最終目的，以上科研成果，不同程度地給我們帶來了巨大的經(jīng)濟效益。企業(yè)每年總銷售額超億元，新產(chǎn)品的銷售額占企業(yè)總銷售額的以上，年創(chuàng)稅利超千萬元，人平產(chǎn)值達萬元，在變壓器行業(yè)名列前茅。
社會效益充分體現(xiàn)在節(jié)能降耗、環(huán)境保護上，這不僅符合國家的能源環(huán)保政策，在當(dāng)前能源危機的形勢下具有重大意義，同時也體現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念。例如：型全密封電力變壓器產(chǎn)品，其鐵芯是選用新型高性能導(dǎo)磁材料，采用五級以上漸進式接縫結(jié)構(gòu)，即提高了鐵芯整體的機械強度，也確保了產(chǎn)品的低損耗、低空載電流和低噪音，產(chǎn)品線圈繞組選用新型導(dǎo)電材料冷擠壓成型無氧銅，采用新型筒式結(jié)構(gòu)及簾式油道新的絕緣散熱結(jié)構(gòu)，有效提高了產(chǎn)品的耐短路能力及降低材料耗用和負載損耗，產(chǎn)品外殼采用波紋油箱，整體結(jié)構(gòu)緊湊美觀且散熱性能好，因此產(chǎn)品具有低損耗、低噪音、體積小等特點，其社會效益是顯而易見的。
中心將一如既往地沿著科技創(chuàng)新、不斷開拓新產(chǎn)品的發(fā)展道路走下去，堅持自主開發(fā)、產(chǎn)學(xué)研合作并存的方針，按照省級工程中心的標(biāo)準(zhǔn)和要求來規(guī)劃和布局，并進行技術(shù)目標(biāo)凝煉，創(chuàng)新能力的提高和高質(zhì)量科研人員的培養(yǎng)，實現(xiàn)科技產(chǎn)業(yè)化，開發(fā)出更多適應(yīng)市場要求的高科技產(chǎn)品，做到生產(chǎn)一代、儲備一代、研制一代，將研究中心建成一個具有可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的在省變壓器行業(yè)起引領(lǐng)作用的電力變壓器研究開發(fā)基地，推動企業(yè)及行業(yè)的科技進步，做行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
目前，我們根據(jù)市場的發(fā)展需求，將要和正在研發(fā)的產(chǎn)品有非晶合金電力變壓器、卷鐵芯變壓器、和智能型自保護電力變電系統(tǒng)等。非晶合金鐵芯變壓器是與日本日立公司、沈陽變壓器研究所合作的項目，該產(chǎn)品具有顯著的節(jié)能效果，與硅鋼片變壓器相比空載損耗下降至，空載電流下降；智能型自保護電力變電系統(tǒng)是與廣東工業(yè)大學(xué)合作的項目，其特點是自動對設(shè)備進行保護，使設(shè)備在運行版權(quán)所有！狀態(tài)下實現(xiàn)無人值守并確保供電的安全可靠，且通過穩(wěn)定的通訊網(wǎng)絡(luò)將電力系統(tǒng)工作狀態(tài)信息及時反饋到指揮控制中心實現(xiàn)集中監(jiān)控和指揮?？蓮V泛應(yīng)用于傳統(tǒng)變電站、箱式變電站、移動式變電站及獨立配電變壓器和高低壓開關(guān)柜，并延伸到整個電力變配電系統(tǒng)中，實現(xiàn)智能化自保護運行。
總之，工程中心希望能通過引進技術(shù)和自主開發(fā)，促進企業(yè)成為技術(shù)開發(fā)主體，為企業(yè)提供成熟配套的工藝、技術(shù)、裝備，提高和加快成果的產(chǎn)業(yè)，并不斷推出具有良好市場前景的'新產(chǎn)品；提供企業(yè)經(jīng)濟增長的支撐點；同時開展多種形式的國際合作與交流，為企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮更大的作用。
工程研究中心建設(shè)方案篇六
1、有一套完整的造價分析系統(tǒng):在預(yù)算基礎(chǔ)上進行經(jīng)濟分析，提出每平方米造價，分析主要材料所占比重。
2、對造價文件進行嚴(yán)密、有序管理:對不同文件分類存放文件盒，編碼，有效摘要。公司文件、合同文件、招標(biāo)文件、答疑文件、投標(biāo)書、中標(biāo)通知書及在合同簽訂前的所有雙方來往的文字文件及公司對合同的分析文件。還有分包的一系列文件資料。然后是變更洽商資料盒、對應(yīng)洽商資料編號的預(yù)算資料盒、鋼筋盒、內(nèi)部結(jié)算盒、施工期間甲乙雙方來往的非變更洽商文件盒等等。每一個盒中都要有手寫目錄，在工程完工后再行打印出來。對于雙方來往的文件資料盒，要有臺賬，記錄發(fā)文日期及簽字等資料。資料的整理與否，對預(yù)算人員影響很大。整齊的資料可以使預(yù)算人員在最短的時間內(nèi)找到需要的資料，在第一時間完成任務(wù)，并且給人耳目一新的感覺。
3、廠商資料的積累。很多預(yù)算人員最頭疼的事莫過于對材料性能、價格、工藝、品牌等的不了解了。特別是建設(shè)方的造價控制人員，更需要掌握更多的材料方面的知識。偶的經(jīng)驗是:預(yù)算人員，特別是建設(shè)方的預(yù)算人員，積累這方面的知識太容易了。當(dāng)一個項目開始以后，會有很多的廠商自己找上門來，并且，他們都是有問必答的，你可以從他們那里學(xué)到非常多的知識?；蛟S你會說，廠商來的都是推銷人員，他們的專業(yè)知識并沒有多少。不管他們有多少，對于造價控制人員來說，已經(jīng)足夠了。偶就是在這期間，把所有的廠商資料編制成冊，需要的時候就查一下，或者打電話咨詢，他們會非常高興的為你解答。這里有一個最大的好處就是:他們會把競爭對手的產(chǎn)品批的一無是處，而你就可以利用這些免費的信息來打壓單價了。
4、多聽，多學(xué)工程術(shù)語，耳聽目染時間一長就會了。
5、科學(xué)研究降低成本，而不是通過偷工減料、以次充好來減少投入。
6、預(yù)算這項工作，要求一個心細，不要丟項，也不要重復(fù)計算。學(xué)會用軟件進行預(yù)算套價、預(yù)算分析、材料分析等工作。對于比較復(fù)雜的大型工程，特別是公共建筑工程，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的那種，需要一定經(jīng)驗，主要是對項目的經(jīng)驗，都要有一些什么項目，要做到不丟項，不多項。也還是需要一定的時間積累的。
心細、勤快、知道如何得到自己需要的答案等，如果你做到了，那有三年就可以達到精通。
7、千萬要虛心，找一線工人(小包工)請教，以測算成本。學(xué)會用不同種計量單位統(tǒng)計用量。
9、人工費單價應(yīng)該在招標(biāo)過程中確認，不要留缺口。掌握了施工工藝、材料價格確認方法、人工費的確認方法，則你的預(yù)算就會是一份好的預(yù)算。招標(biāo)過程中把該確認的都確認下來只有一種可能，就是你以前就精心準(zhǔn)備了一番了，能夠立即拿出成型的東西，否則到時候人家催你就把你催沒魂了。
10、預(yù)算真的很簡單，就是算量并組價。難是難在對定額的應(yīng)用!就像你所掌握的挖土預(yù)算一樣，計算規(guī)則你可以不記，用的時候翻定額或清單規(guī)范就可以了，這樣的預(yù)算哪個都很容易學(xué)會。有經(jīng)驗的預(yù)算人員，對于挖土方這樣的工程，還是有很多需要思考的東西的，比如土質(zhì)、坡道土方的處理、含水量、地下障礙物的處理、古墓的處理、古樹的處理等等，而這些對造價的影響是很大的。其它專業(yè)也都是這樣的，舉一反三，預(yù)算就是這么的簡單。這樣來說工作經(jīng)驗很重要，至少對施工要有所了解。
11、領(lǐng)導(dǎo)安排的工作應(yīng)該積極主動的去做，去按領(lǐng)導(dǎo)的意思來做，遇到有些想不明白的問題，直接問你的領(lǐng)導(dǎo)該如何做，這樣可以達到事半功倍的效果。在沒事的時候，留心項目部的動向，提前把有可能要發(fā)生的事情做好(預(yù)算人員的工作)，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)需要的時候直接拿出來，比如說，結(jié)構(gòu)快出正負零的時候，你就應(yīng)該把正負零以下的成本算出來，不準(zhǔn)確沒關(guān)系，但一定要與材料人員進行溝通，進場多少材料，特別是周轉(zhuǎn)材料一定要心中有數(shù)。如果你能在領(lǐng)導(dǎo)沒有安排之前向領(lǐng)導(dǎo)提出:成本是多少，能夠結(jié)算的金額是多少，有可能會虧損埃個人覺得，最好是不要弄贏利了，前邊一直報喜，到最后突然結(jié)算虧損了，那吃不了兜著走的一定是你。前邊一直都報不好的結(jié)果，領(lǐng)導(dǎo)不會怪你的，因為工程不是你做的，材料也不是你進的，民工隊也不是你選的，領(lǐng)導(dǎo)自然會分析原因想辦法的，最后笑到最后的是你。
1)、周轉(zhuǎn)料的費用比較。實際發(fā)生與投標(biāo)額的對比，難點在于周轉(zhuǎn)次數(shù);
2)、鋼筋接頭的費用比較;
3)、商品砼按小票結(jié)算與按實結(jié)算差額;
4)、人工費分析;
5)、分階段成本分析;
6)、損耗率的測算;
7)、現(xiàn)場零星用工的發(fā)生率;
8)、材料進價與投標(biāo)價、市場價的對比。
13、被動條件下結(jié)算的審核。
第三，材料價格不好確認。
我的審核辦法是，首先確認人工費單價。經(jīng)過協(xié)商，雙方認同人工費單價，不管是什么項目，人工費單價按55元/工日結(jié)算(我個人不是很同意此種作法，但領(lǐng)導(dǎo)認可了，我也沒辦法);之后，對于材料單價的確認，不能因為對方說是進口的我就認可是進口的，我認可的是國內(nèi)同類產(chǎn)品的最高檔次的，如果對方與我爭論的不是非常的厲害，那說明有可能我給高了。如果對方情緒非常的激動，那交給領(lǐng)導(dǎo)決定。如果對方?jīng)]說什么就同意了我的意見，那在其它項目上一定要找回來。我要求施工方提供材料供貨合同或發(fā)票，但我不是很信任這些東西，留給領(lǐng)導(dǎo)作參考吧!對于一些定額上沒有的項目，在施工過程中，我都有注意并做了記錄，心中有數(shù)，大概需要多少時間做完，估價進入結(jié)算。
14、積累經(jīng)驗:實際操作必不可少。
實際操作過程中，最主要的是把定額計算規(guī)則記熟了。之后的事就是找規(guī)律了，之后用excel制表，自動計算。我每次做預(yù)算，都是根據(jù)不同的工程做出不同的表，然后輸入基本數(shù)據(jù)，也就是墻中心線、外墻凈長線，內(nèi)墻凈長線等。舉個例子來說，計算一個房間的工程量時，我只需要輸入內(nèi)墻凈長線、門窗尺寸、房間凈高就可以自動計算出內(nèi)墻涂料、地面、天花的工程量。這是一個技巧，可以提高計算速度和準(zhǔn)確率。當(dāng)然，有些小地方可能考慮不到，沒關(guān)系，預(yù)算工程量本來就不是要求百分之百的準(zhǔn)確。
怎樣寫招標(biāo)文件。招標(biāo)文件寫的好與不好，直接關(guān)系到結(jié)算的效果。寫招標(biāo)文件，有很多模板可以利用。但要注意，工程性質(zhì)、地質(zhì)情況、現(xiàn)場交通情況等要描述清。另外，對該工程要仔細考慮，把可能發(fā)生的情況都要寫進招標(biāo)文件，特別是機電工程和裝飾工程，一定要把設(shè)備材料要求寫進去。對于施工階段的變更情況的要求也要寫清。比如什么樣的變更不計經(jīng)驗洽商，多少金額的變更不計洽商等。最重要的一點，是對施工單位的資質(zhì)描述，這非常重要。很多變更情況都是可以在這樣資質(zhì)的施工單位可以考慮到的而不用進行經(jīng)濟洽商。其它的問題，記住，不要照搬模板，一定要把每一個字都看清，思考每一個字。
工程研究中心建設(shè)方案篇七
xx工程研究開發(fā)中心主要研究內(nèi)容包括高效節(jié)能油浸式電力變壓器、澆注和非晶合金干式變壓器、組合式變壓器、智能型箱式變電站、高低壓配電柜、電纜分支箱等。中心有40名從事新產(chǎn)品研究開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、工藝制作且專業(yè)造詣深厚的工程技術(shù)人員，占企業(yè)總?cè)藬?shù)的15以上，且設(shè)施配備齊全，有布局合理的研究基地1100平方米和試驗場所2500平方米。且配備了現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)，運用平面cad和三維cad以及pan數(shù)據(jù)庫變壓器產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計平臺和管理工具。中心技術(shù)力量雄厚，具備較強的研究開發(fā)各類電力變壓器產(chǎn)品的能力。
中心依托單位xx一貫注重科技興廠，走科技創(chuàng)新發(fā)展的道路。過去中心平均每年投入800多萬元經(jīng)費用于新產(chǎn)品的研究開發(fā)。20xx年組建市級工程中心時計劃投入1260萬元，實際完成投入1220萬元，完成固定資產(chǎn)投入400多萬元；組建省級工程中心我們將遵循省科技廳關(guān)于省級工程研究開發(fā)中心的要求、規(guī)劃和布局原則進行組建。計劃第一年投入1430萬元，第二年1250萬元，第三年1050萬元，合計總投入3730萬元。
xx工程研究開發(fā)中心，創(chuàng)建于1997年，當(dāng)時名叫xx研究中心，于20xx年定為市級工程研究開發(fā)中心，名叫xx工程研究開發(fā)中心。歷年來，中心自行研制開發(fā)的產(chǎn)品有s8低損耗電力變壓器、新s9高效節(jié)能電力變壓器、s11全密封電力變壓器、sch11非晶合金鐵芯干式變壓器、zgs9組合式電力變壓器、zbw箱式變電站和高低壓配電柜，與華南理工大學(xué)合作的有s9-md三相互不干擾全密封電力變壓器，與廣東工學(xué)院合作有變壓器波紋油箱自動折疊生產(chǎn)線微機控制系統(tǒng)等產(chǎn)品，其中s8型產(chǎn)品是率先全國同行而研制開發(fā)的（當(dāng)時全國變壓器行業(yè)是生產(chǎn)s7產(chǎn)品）；s9型高效節(jié)能油浸式電力變壓器和sch11非晶合金鐵芯干式變壓器獲國家級重點新產(chǎn)品稱號，s9-md三相互不干擾電力變壓器被列入國家級火炬計劃，多項產(chǎn)品獲省市科技進步獎，在知識產(chǎn)權(quán)方面有實用型專利4項，發(fā)明專利1項。與此同時，企業(yè)除注重新產(chǎn)品的開發(fā)以外，還竭力打造企業(yè)品牌，增強產(chǎn)品競爭力和企業(yè)的市場影響力，于20xx年獲得了廣東省著名商標(biāo)。
實現(xiàn)科技產(chǎn)業(yè)化是我們的最終目的，以上科研成果，不同程度地給我們帶來了巨大的經(jīng)濟效益。企業(yè)每年總銷售額超億元，新產(chǎn)品的銷售額占企業(yè)總銷售額的80以上，年創(chuàng)稅利超千萬元，人平產(chǎn)值達51萬元，在xx變壓器行業(yè)名列前茅。
社會效益充分體現(xiàn)在節(jié)能降耗、環(huán)境保護上，這不僅符合國家的能源環(huán)保政策，在當(dāng)前能源危機的形勢下具有重大意義，同時也體現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念。例如：s11型全密封電力變壓器產(chǎn)品，其鐵芯是選用新型高性能導(dǎo)磁材料，采用五級以上漸進式接縫結(jié)構(gòu)，即提高了鐵芯整體的機械強度，也確保了產(chǎn)品的低損耗、低空載電流和低噪音，產(chǎn)品線圈繞組選用新型導(dǎo)電材料冷擠壓成型無氧銅，采用新型筒式結(jié)構(gòu)及簾式油道新的絕緣散熱結(jié)構(gòu)，有效提高了產(chǎn)品的耐短路能力及降低材料耗用和負載損耗，產(chǎn)品外殼采用波紋油箱，整體結(jié)構(gòu)緊湊美觀且散熱性能好，因此產(chǎn)品具有低損耗、低噪音、體積小等特點，其社會效益是顯而易見的。
中心將一如既往地沿著科技創(chuàng)新、不斷開拓新產(chǎn)品的發(fā)展道路走下去，堅持自主開發(fā)、產(chǎn)學(xué)研合作并存的方針，按照省級工程中心的標(biāo)準(zhǔn)和要求來規(guī)劃和布局，并進行技術(shù)目標(biāo)凝煉，創(chuàng)新能力的提高和高質(zhì)量科研人員的'培養(yǎng)，實現(xiàn)科技產(chǎn)業(yè)化，開發(fā)出更多適應(yīng)市場要求的高科技產(chǎn)品，做到生產(chǎn)一代、儲備一代、研制一代，將研究中心建成一個具有可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的在省變壓器行業(yè)起引領(lǐng)作用的電力變壓器研究開發(fā)基地，推動企業(yè)及行業(yè)的科技進步，做行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
目前，我們根據(jù)市場的發(fā)展需求，將要和正在研發(fā)的產(chǎn)品有非晶合金電力變壓器、s11卷鐵芯變壓器、和智能型自保護電力變電系統(tǒng)等。非晶合金鐵芯變壓器是與日本日立公司、沈陽變壓器研究所合作的項目，該產(chǎn)品具有顯著的節(jié)能效果，與硅鋼片變壓器相比空載損耗下降70至80，空載電流下降80；智能型自保護電力變電系統(tǒng)是與廣東工業(yè)大學(xué)合作的項目，其特點是自動對設(shè)備進行保護，使設(shè)備在運行狀態(tài)下實現(xiàn)無人值守并確保供電的安全可靠，且通過穩(wěn)定的通訊網(wǎng)絡(luò)將電力系統(tǒng)工作狀態(tài)信息及時反饋到指揮控制中心實現(xiàn)集中監(jiān)控和指揮?？蓮V泛應(yīng)用于傳統(tǒng)變電站、箱式變電站、移動式變電站及獨立配電變壓器和高低壓開關(guān)柜，并延伸到整個電力變配電系統(tǒng)中，實現(xiàn)智能化自保護運行。
總之，工程中心希望能通過引進技術(shù)和自主開發(fā)，促進企業(yè)成為技術(shù)開發(fā)主體，為企業(yè)提供成熟配套的工藝、技術(shù)、裝備，提高和加快成果的產(chǎn)業(yè)，并不斷推出具有良好市場前景的新產(chǎn)品；提供企業(yè)經(jīng)濟增長的支撐點；同時開展多種形式的國際合作與交流，為企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮更大的作用。
因此注重科技創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷尋找新的經(jīng)濟發(fā)展的支撐點，嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量，培養(yǎng)知名品牌，是我們一直在做的工作且不斷努力的方向。
工程研究中心建設(shè)方案篇八
云桂鐵路（廣西段）站前1標(biāo)起訖里程為dk21+500～d2k1xx+700，線路全長，工程總造價億元。主要工程量有：橋梁32座，制、架箱梁658孔；隧道9座；路基土石方1xx0萬方；涵洞225座8700橫延米；新建、改建客運中間站3個；改建既有線。
工程設(shè)計總工期72個月（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試6個月），南寧至百色段開工日期為20xx年5月15日，開通試運行為20xx年5月15日。
重點控制工程有：左江特大橋全長8423米，主跨采用（88+168+88）m連續(xù)剛構(gòu)；淥馱特大橋全長2484米，主跨采用（68+xx8+68）m連續(xù)梁；平果右江雙線特大橋全長1496米，主跨采用（80+144+80）m連續(xù)梁；制、架預(yù)應(yīng)力混凝土整孔簡支箱梁658孔；隆安三號隧道（全長3045米）、方村隧道（全長640米）為軟弱圍巖隧道。
項目部職能部門設(shè)六部、一室、一廠：即工程部、安質(zhì)部、綜合部、計合部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、中心試驗室、材料廠；下設(shè)綜合施工項目分部5個，三電遷改項目分部1個，設(shè)南寧梁場、隆安梁場，2個制梁場分部。
1、工程技術(shù)人員
項目部工程部定員9人，在崗5人：部長兼隧道主管工程師1人、副部長兼橋梁專業(yè)工程師1人、路基專業(yè)工程師1人、資料管理員1人、調(diào)度1人。
分部工程部技術(shù)人員共計58人（不含梁場及三電遷改分部）：
二分部11人，其中技術(shù)員9人，實習(xí)生2人；
三分部11人，其中助理工程師5人,技術(shù)員5人,見習(xí)生1人；
四分部13人，其中助理工程師5人、技術(shù)員6人、見習(xí)生2人；
五分部11人，其中助工工程師5人、技術(shù)員2人、見習(xí)生4人。
2、試驗人員
一分部5人；
二分部3人；
三分部4人；四分部6人；五分部4人。
1、制度建設(shè)
加完善，并通過增加施工技術(shù)管理檢查考核辦法，進一步加強了對各分部施工技術(shù)管理工作的督導(dǎo)，將更好的規(guī)范和指導(dǎo)項目總體施工技術(shù)管理工作。
2、施工圖核對工作
項目部設(shè)計文件審查工作分項目部和分部兩級開展：分部審查發(fā)現(xiàn)的問題上報項目部，同時項目部也組織進行設(shè)計文件審查，對發(fā)現(xiàn)的問題，統(tǒng)一由項目部專業(yè)工程師聯(lián)系設(shè)計單位解決。20xx年上半年，除部分需補勘的橋梁下部結(jié)構(gòu)圖、路基工點圖、涵洞施工圖、站場施工圖未到外，施工所用圖紙基本到齊，已到設(shè)計文件均進行了核對。
3、實施性施工組織設(shè)計（含專項施工方案）管理
（1）目前已復(fù)工和開工的單位工程均按要求編制了實施性施工組織設(shè)計，各分部已上報并通過審批，符合集團公司管理辦法的要求。
一、二級重大施工方案管理清單并下發(fā)各分部，明確了重點工號專項方案的編制、評審要求。目前部分專項方案審批手續(xù)正在完善中。
4、開工報告
目前已復(fù)工和開工的單位工程開工報告，各分部已上報并通過審批，符合集團公司管理辦法的要求。
5、技術(shù)交底
項目部針對標(biāo)段實施性施組及其每次調(diào)整方案、標(biāo)段架梁工期方案等全標(biāo)段總體性施工安排均向各分部進行了交底，明確了工程總體安全、質(zhì)量、工期等目標(biāo)。隨著工程逐步推進，項目部還根據(jù)施工圖設(shè)計文件、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等，對分部進行了隧道監(jiān)控量測、路基沉降觀測、腳手架安拆等專項技術(shù)交底，統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)要求，提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。對施工中易發(fā)生質(zhì)量通病或存在頑固問題的，項目部還通過指定分部相關(guān)技術(shù)主管人員進行現(xiàn)場交底的形式，督促技術(shù)人員提高業(yè)務(wù)水平，加強技術(shù)管理的責(zé)任心，取得了較好的效果。
工序交底方面，通過項目部檢查發(fā)現(xiàn)，各分部基本能做到技術(shù)交底的及時、全面下發(fā)，但部分交底存在未能完全執(zhí)行新指南、驗標(biāo)要求，或針對性不強、操作性不強、指導(dǎo)性不強等問題，此項工作還需項目部加強指導(dǎo)和管理。
6、施工測量
復(fù)工前，項目部組織分部對測量儀器設(shè)備按規(guī)定進行了全面檢校。5月份完成了對全標(biāo)段設(shè)計交樁平面、高程控制點的復(fù)測工作，并編制了復(fù)測報告上報審批。各分部也按項目部要求對復(fù)工工點的加密控制網(wǎng)進行了復(fù)測。
7、變更設(shè)計
項目部及分部工程部均建立了變更設(shè)計管理臺帳。本年度共發(fā)生變更設(shè)計6項，其中隧道4項、橋涵2項，變更設(shè)計手續(xù)均齊全。
8、內(nèi)業(yè)資料管理
在復(fù)工前，項目部組織各職能部門對準(zhǔn)備復(fù)工的分部去年8月底停工之前的內(nèi)業(yè)資料進行了檢查，對未完成的內(nèi)業(yè)資料督促分部進行了完善。先期復(fù)工的橋梁工程，從四月份開始，項目部由項目總工程師帶隊，工程部、安質(zhì)部、中心試驗室組成的內(nèi)業(yè)資料檢查小組，逐分部逐份資料進行檢查，統(tǒng)一解決內(nèi)業(yè)資料中存在的問題，并及時進行復(fù)查，對落實不到位的問題由項目部職能部門專業(yè)工程師親自上手解決，使本標(biāo)段的內(nèi)業(yè)資料有了一個明顯的改觀。
9、技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交流
為確保工程質(zhì)量，解決新指南、驗標(biāo)使用過程中存在的問題，項目部在5月初對分部進行了新指南、驗標(biāo)的培訓(xùn)，并及時聯(lián)系云桂公司解決由新驗標(biāo)變化引起的檢驗批資料表格內(nèi)容變化的問題。9月初，組織各分部總工、工程部長、各專業(yè)技術(shù)主管等二十余人參加了云桂公司組織的新驗標(biāo)培訓(xùn)，進一步提高了技術(shù)人員對新驗標(biāo)的理解和應(yīng)用水平。
針對內(nèi)業(yè)資料存在的問題，項目部于6月份組織對各分部技術(shù)、試驗、物資管理人員進行了一次集中培訓(xùn)和業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，進一步明確了各部門管理接口和工作要求，使內(nèi)業(yè)資料管理關(guān)系得到明顯理順。
在7月初本標(biāo)段計劃安排連續(xù)剛構(gòu)的施工，5月初項目部組織分部工程、安質(zhì)、物資和試驗部門召開了交底及協(xié)調(diào)會。
仍需加大完善力度以滿足填筑工作面的展開。
、施工技術(shù)管理考核獎罰
根據(jù)項目部新的施工技術(shù)管理辦法，項目部在六月底對5個分部施工技術(shù)管理進行了季度考核獎罰，對分部技術(shù)管理工作起到較好的推動作用。
11、工程試驗
對各分部試驗室每個月定期兩次培訓(xùn)及指導(dǎo)。每月對分部試驗室進行檢查，形成巡查記錄，要求整改，形成書面材料上報到中心試驗室，再進行復(fù)查落實整改。
4月上旬對分部試驗室試驗人員進行了培訓(xùn)，內(nèi)容包括：新指南、驗標(biāo)，各項檢測工作中的控制細節(jié)，拌合站施工過程控制要點。
5月上旬組織各分部試驗人員到五分部試驗室進行參觀、學(xué)習(xí)、交流。
6月根據(jù)新招標(biāo)的原材料及地材，通過混凝土配合比試拌及各試驗指標(biāo)對比，確定了合理、經(jīng)濟的混凝土理論配合比。
20xx年9月上旬在南寧質(zhì)監(jiān)站開展的試驗室大檢查活動中得到了質(zhì)監(jiān)站的高度評價和建設(shè)單位的通報表揚。
1、技術(shù)力量嚴(yán)重不足
項目部工程部按集團公司要求定員應(yīng)為9人，目前實有5人，中心試驗室及各試驗分室人員基本能滿足要求。
去年以來項目因受停工影響，大批技術(shù)人員流失，造成目前各分部技術(shù)力量嚴(yán)重不足，且技術(shù)人員多為見習(xí)生、實習(xí)生，施工經(jīng)驗和業(yè)務(wù)能力欠缺，給各項技術(shù)管理工作帶來較大困難。
2、兩年的施工技術(shù)管理工作表明，分部落實各項工作存在執(zhí)行力不強、落實不到位等問題，各級技術(shù)管理部門尚需在提高技術(shù)人員的工作責(zé)任心和主觀能動性上多下工夫。
3、項目部各專業(yè)工程師對新施工技術(shù)指南、驗標(biāo)要加強學(xué)習(xí)，提高自身技術(shù)水平，并加強對分部技術(shù)管理工作的檢查和指導(dǎo)力度，切實提高項目整體技術(shù)管理水平。
20xx年，項目施工生產(chǎn)及技術(shù)管理工作有序展開，但也面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)，工作中也存在諸多不足，懇請集團公司領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。但我們相信，在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)幫助下，在各參建單位在積極配合下，通過項目部及各分部的共同努力，云桂1標(biāo)的施工技術(shù)管理工作能夠得到進一步提高，更上一個新臺階。
工程研究中心建設(shè)方案篇九
來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標(biāo)準(zhǔn)化的管理，不光體如今任務(wù)中，同時在企業(yè)抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現(xiàn)。土建工程師是一個對實際任務(wù)經(jīng)歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經(jīng)過任務(wù)中鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應(yīng)任務(wù)中的學(xué)問技藝，使自我希望經(jīng)過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
在工程部任務(wù),免不了要與高低左右及社會各界聯(lián)絡(luò),我將始終牢記本人是公司的一員,言行舉止都重視束縛本人。對各級指導(dǎo),做到狂妄自大,尊重服從。但是服從并不代表順從，關(guān)于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導(dǎo)，做事大膽，不避諱上上層的關(guān)系，真正做到對工程擔(dān)任，對公司擔(dān)任，要把本人真正的當(dāng)成公司的仆人。
在對施工單位的管理上，以合同、標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的根底。
對監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支撐監(jiān)理的任務(wù)，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的任務(wù)，對待監(jiān)理日常任務(wù)不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。
在工程協(xié)調(diào)上保持以合同為根據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調(diào)的手段是保證工程進度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價最低，全體成效最好。
在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵掌握節(jié)點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度;質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握，關(guān)鍵是進程掌握;投資掌握上嚴(yán)格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴(yán)格按照合同施行;在消息管理上做到標(biāo)準(zhǔn)、零碎、統(tǒng)一、有條理。
作為工程部的一名土建總工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權(quán)力,只有承當(dāng)義務(wù)、帶頭任務(wù)的義務(wù)。在平常的任務(wù)中,對指導(dǎo)交辦的任務(wù),從不斤斤計較,保質(zhì)保量完成;對本人分外的任務(wù)也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務(wù)協(xié)調(diào)上,做到真誠相待,互幫互學(xué)。
最初，我想說的是，我需求做到的就是成為一個優(yōu)良的員工。
工程研究中心建設(shè)方案篇十
一年來，我們在市建委的領(lǐng)導(dǎo)以及省造價總站的具體指導(dǎo)和幫助下，從實踐“三個代表”重要思想的高度，切實履行法律法規(guī)和有關(guān)部門賦予的職能，認真貫徹國家、省工程造價管理部門制定的有關(guān)方針、政策，遵循市場經(jīng)濟規(guī)律，積極探索我國加入wto后工程造價管理方面的新路子，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)。站領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)站內(nèi)的廣大職工，同心同德，攜手奮進，結(jié)合我市實際，努力開拓工程造價管理工作新局面，使我市的工程造價管理工作逐步走向科學(xué)化、現(xiàn)代化、民主化的軌道，不僅與過去的現(xiàn)狀有較大的突破，在全省兄弟站的名次也在逐年提升。全面完成年初制定的各項目標(biāo)，現(xiàn)將具體情況總結(jié)如下。
一、一年來所做的工作
(一)、加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高站內(nèi)職工政治覺悟。嚴(yán)格學(xué)習(xí)制度，嚴(yán)明組織紀(jì)律，單位負責(zé)人帶頭學(xué)，并安排站全體職工周五集中學(xué)習(xí)，以鄧小平理論和“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，認真學(xué)習(xí)xx大精神和三中全會文件精神，建設(shè)行業(yè)法律法規(guī)，通過學(xué)習(xí)使全體職工樹立了宗旨意識、服務(wù)意識、大局意識。教育廣大職工要牢固樹立正確的權(quán)利觀、利益觀和地位觀，始終保持清醒的頭腦，提高自身的“免疫力”。
(二)、建章立制，依法治站。市定額站肩負著全市建設(shè)工程造價管理的重任，號稱建設(shè)系統(tǒng)的“物價局”，定額站的工作對建設(shè)工程造價的合理確定與控制至關(guān)重要，直接關(guān)系到房地產(chǎn)、建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而對我市經(jīng)濟發(fā)展帶來一定的影響。過去各項制度不健全，也不盡完善，工作效率低下，辦事程序不規(guī)范，主觀隨意性強，在社會上造成一定的負面影響，使定額站的形象受損。針對這些情況我們及時地采取措施，以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境活動整治為契機，今年先后修定并完善了《定額站考勤、考核管理辦法》、《定額站小汽車管理辦法》，完善了《定額站財務(wù)管理辦法》以及《定額站學(xué)習(xí)制度》等，加強了內(nèi)部管理，規(guī)范了辦事程序，提高了工作效率，樹立了良好的單位形象，有力地推動了我站開展優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境活動?；旧献龅搅擞姓驴梢?、按章操作，科學(xué)管理、依法治站。使我市的建設(shè)工程造價管理步入規(guī)范化、科學(xué)化的管理軌道。
(三)、加強精神文明建設(shè)，全面提高職工素質(zhì)。我單位現(xiàn)有人員已達17人，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，隨著市場經(jīng)濟的逐步深入以及入世后工程造價管理水平要求的提高，無論從思想意識、工作方法、專業(yè)技術(shù)等方面，都很難適用新時期工程造價管理要求。甚至閑暇之余，一度出現(xiàn)少部分人工作相互推諉，在同事之間搬弄是非，造成站內(nèi)團結(jié)狀況不良。針對這種狀況，新的領(lǐng)導(dǎo)班子一方面及時排查，對相關(guān)職工批評教育并做好思想溝通工作;另一方面從時間、經(jīng)費上支持站職工參加繼續(xù)教育，加強業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，提高建設(shè)工程造價管理水平。
(四)、實行民主集中制，增強站內(nèi)職工團結(jié)。為在定額站內(nèi)營造一個團結(jié)緊張、嚴(yán)肅活潑的工作氛圍，我們在定額站日常工作中開展集體活動或遇重大及敏感問題，均采取民主集中制的辦法，先在站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)班子中開會討論，基本形成一致意見后，再交由站內(nèi)全體職工會議討論，討論中大家充分發(fā)表意見，不搞站長一言堂，最后再由站領(lǐng)導(dǎo)班子(含室主任)開會形成決議后付諸實施。
在站內(nèi)財務(wù)管理方面，嚴(yán)格遵循內(nèi)部控制制度，實行民主理財，職工福利分配方面都實行公開操作，在經(jīng)辦、審核等手續(xù)都齊全的情況下才批準(zhǔn)報銷，實行陽光操作原則，以消除職工誤解。此外在站內(nèi)提倡大事將原則，小事將風(fēng)格，不利于團結(jié)的話不講，不利于團結(jié)的事不做，互諒互讓，互相尊重。目前定額站的團結(jié)狀況有了明顯改觀。
(五)、增收節(jié)支，提高經(jīng)濟效益。我們一直高度重視工程定額測定費的收取工作，一方面我們通過委托行政服務(wù)中心窗口收取工程定額測定費，另一方面我們通過下列措施收取定額測定費:1、通過建委下文收取費用。2、通過接待咨詢，對未繳納的企業(yè)追繳費用。3、對外地施工企業(yè)來我市從事建筑業(yè)務(wù)的通過各縣(區(qū))造價員登記造冊配合我們上門收費。4、委托部分縣(區(qū))通過招投標(biāo)發(fā)放施工許可證收費。通過上述措施起到了很好的效果，達到了預(yù)期的目的，為下一步的工作積累了豐富的經(jīng)驗。
(六)、加快硬件環(huán)境建設(shè)和智力投資力度。開始，我們的辦公條件簡陋，硬件環(huán)境差，沒有會議室，有時十幾個人擁擠在一個辦公室開會、學(xué)習(xí)，嚴(yán)重的影響了我們正常工作的開展。去年，在委領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站解決了約80平方米的辦公場所，緩解了辦公擁擠的狀況。另外，增添了4臺空調(diào)，6臺電腦，1臺復(fù)印機，改善了單位辦公條件。為提高本站職工業(yè)務(wù)能力和改善職工的知識結(jié)構(gòu)，我站先后投入3萬多元支持五位同志到有關(guān)院校學(xué)習(xí)，使我們能夠適應(yīng)新時期工程造價管理的要求，為我站的下一步工作提供智力支持，使我們的工作能跟上時代的步伐，與時俱進，開拓創(chuàng)新。
(七)、業(yè)務(wù)工作完成情況。(1)、發(fā)出工程造價仲裁和咨詢文件100 份。調(diào)解工程造價糾紛多起，為規(guī)范和穩(wěn)定我市工程造價市場起到了積極的作用。(2)、為了落實建設(shè)部《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》在我市順利推行，在省站的統(tǒng)一布置下我站先后辦了六期工程量清單計價規(guī)范學(xué)習(xí)班，參加學(xué)習(xí)的人有建設(shè)、施工、中介機構(gòu)、造價員、造價師等，累計達500 余人。主要課程都是由我站工作人員自己承擔(dān)，改變了過去由省站派人或外聘專家授課的局面，并且我們還深入縣里辦班，為參加學(xué)習(xí)的人員節(jié)約了費用和時間。此外還辦了一期造價員培訓(xùn)班，為提高我市造價員從業(yè)水平起了積極的作用。、近幾年市場鋼材、水泥等建筑材料價格陡漲，引起工程造價市場混亂，造價糾紛不斷、為保護甲、乙雙方的合法權(quán)益，我們及時發(fā)出了《進一步加強建筑材料市場價格管理辦法》，此辦法的及時出臺，為甲乙雙方辦理工程預(yù)決算提供了依據(jù)，減少了工程造價糾紛，在合理確定和有效控制我市工程造價方面起到積極的作用，贏得了社會各界的廣泛贊譽。、發(fā)行《工程造價》1000 份。(5)、按質(zhì)按量完成了省站分配給我站“20xx年土建定額”的修補工作，并受到了省站的表彰。(6)、辦理造價員考前培訓(xùn)班150人左右。組織造價工程師報名、培訓(xùn)和繼續(xù)教育100人以上。(7)、辦理造價咨詢中介機構(gòu)的脫鉤改制和年檢考核工作。(8)、圓滿完成了各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作和任務(wù)。
二、存在問題
(一)、工程造價工作開展的深度和廣度不夠，尤其是專業(yè)性的研究工作基本沒開展。
(二)、有待進一步加大發(fā)布工、料、機的市場價格信息量，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)， 提高信息發(fā)布的準(zhǔn)確度。
(三)、站內(nèi)人浮于事問題沒有得到根本解決。
(四)、站內(nèi)團結(jié)氣氛還不濃，仍存在不安定因素。
(五)、對中介機構(gòu)的管理工作要進一步加強，力求作到全過程、全方位、全社會的監(jiān)督。
(六)、因多種原因，省廳年初布置的成立“建筑工程造價協(xié)會”沒有成立。
三、今后打算
(一)、繼續(xù)強化站內(nèi)職工隊伍建設(shè)，加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟，使每個職工都能成為思想進步、立場堅定、工作積極、堅決擁護以為首的黨中央的優(yōu)秀公民。
(二)、加強職工業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，并采取“送出去、請進來”的辦法促使大家的學(xué)習(xí)熱情，逐步在站內(nèi)形成一個學(xué)業(yè)務(wù)、鉆業(yè)務(wù)屏棄混日子、浪費時光可恥的風(fēng)氣，使站內(nèi)職工逐步都成為政治立場堅定、業(yè)務(wù)技術(shù)精湛的又紅又專的人才。
(三)、繼續(xù)加強站內(nèi)職工的團結(jié)，做到大事將原則、小事將風(fēng)格，互相溝通，減少矛盾，使定額站成為一個堅強的戰(zhàn)斗集體。
(四)、加強全市工程造價監(jiān)督管理力度，對高估冒算、弄虛作假、內(nèi)外勾結(jié)、坑害國家集體利益的人和事堅決予以查處和打擊。
(五)、全站通力協(xié)作繼續(xù)努力工作，心往一處想、勁往一塊使，不折不扣地完成各級主管部門交辦的工作，開創(chuàng)定額站工作的新局面。
(六)積極做好我市工程造價管理協(xié)會籌備工作，協(xié)會成立后將以定額站為依托，發(fā)揮政府與企業(yè)間的橋梁與紐帶作用，積極研究和探索工程造價管理的新路子，與時俱進，開拓創(chuàng)新，遵守法律、法規(guī)和國家政策，遵守社會道德風(fēng)尚，團結(jié)和組織廣大造價專業(yè)機構(gòu)和人員一道致力于造價管理工作，在樹立好行風(fēng)、培育工程造價領(lǐng)域信用體系、合理確定和控制工程造價、提高投資效益和社會效益等方面做出積極的貢獻。
工程研究中心建設(shè)方案篇一
1、體量較大的群體工程。此類工程具有建筑單體多，占地面積大，平面分割容易的特點。因此，我們可以根據(jù)建筑地點與面積分割比率為基準(zhǔn)進行標(biāo)段劃分。
2、大體量的精裝修工程。對于此類具有位置明確、功能各異的特點工程，可以根據(jù)建設(shè)工程的位置以及使用功能為依據(jù)進行標(biāo)段劃分。
3、道路市政工程。對于此類具有政府性規(guī)劃以及資金運作計劃明確的特點項目工程，可以根據(jù)資金的運作計劃以及道路地區(qū)市政政策進行標(biāo)段劃分。
4、園區(qū)大型綠化工程。對于此類專業(yè)特點明顯且計價依據(jù)也大有不同的特點工程，可以結(jié)合其主體工程項目以及各項專業(yè)特色等因素進行標(biāo)段劃分。
對于工程所需設(shè)備可根據(jù)其種類以及其功能特性、區(qū)域特性，并根據(jù)工程投入設(shè)備資金、設(shè)備繼續(xù)性分別進行標(biāo)段劃分。
對于以上類型的施工類型，本文將以其中一類型為主列舉實際案例進行標(biāo)段劃分說明：例如在接受代理銀行信息中心項目施工招標(biāo)時，根據(jù)工程性質(zhì)以及建設(shè)單位目標(biāo)、實施要求進行了具體的標(biāo)段劃分：一是根據(jù)工程的實施情況，將整個工程劃分為兩個標(biāo)段，主體建設(shè)工程標(biāo)段和外觀景象綠化工程標(biāo)段。二是根據(jù)總體工程施工總承包范圍內(nèi)的部分專業(yè)工程，進行了標(biāo)段劃分，分別為精裝施工工程、機房工程、綠化修剪工程等標(biāo)段。三是根據(jù)設(shè)備的功能以及特點特性進行了標(biāo)段劃分，具體分為電設(shè)備標(biāo)段、水景系統(tǒng)設(shè)備標(biāo)段、景觀照明標(biāo)段等。上述標(biāo)段策劃得到了建設(shè)方的認可，為業(yè)主實現(xiàn)工程目標(biāo)提供了保障。
根據(jù)本文提到上述的標(biāo)段劃分辦法，實際解決了在日常標(biāo)段劃分過程中存在的根據(jù)自身的利益需求劃分標(biāo)段，而未考慮全局的自我標(biāo)段問題、對意識劃分，無規(guī)則，獨斷劃分的性情標(biāo)段問題、以及完全聽從建設(shè)方的意見，而未進行科學(xué)規(guī)劃的代理結(jié)構(gòu)標(biāo)段問題。減少了建設(shè)工程資源的浪費，以及成本的提高，實現(xiàn)了科學(xué)的標(biāo)段規(guī)劃，到達了資源的最優(yōu)化的配置目標(biāo)。
工程研究中心建設(shè)方案篇二
項目基本概況：路線走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模；項目立項、工可、初步設(shè)計、施工圖批復(fù)情況（批復(fù)文號、批復(fù)規(guī)模、批復(fù)金額）；建設(shè)資金籌措方案；項目的開工時間，目前工程進度情況，計劃工期及預(yù)計完成工期。
根據(jù)工程造價監(jiān)督檢查的基本要求，現(xiàn)將工程造價自檢情況報告如下：
（一）工程造價管理架構(gòu)、責(zé)任人及目標(biāo)
（二）項目基建程序
（三）項目招投標(biāo)情況
說明項目目前為止已完成的招投標(biāo)情況，包括標(biāo)段的劃分、類型、中標(biāo)價，并說明是否已完成全部招投標(biāo)工作，若尚未完成的需說明后續(xù)需招標(biāo)的標(biāo)段類型及預(yù)計金額。
（四）施工合同價與批復(fù)概（預(yù)）算對比情況
對比中標(biāo)后簽訂的施工合同所確定合同價與業(yè)主控制價、批復(fù)概算，分析說明招標(biāo)節(jié)余情況、概算相應(yīng)部分節(jié)余情況。
（五）工程造價臺賬建立情況
（一）建設(shè)合同、協(xié)議情況
簡述勘察設(shè)計、工程監(jiān)理、技術(shù)咨詢、建設(shè)貸款、征地拆遷補償、施工等合同及協(xié)議簽訂情況，累計已簽訂合同金額；尚未簽訂情況及預(yù)估金額。
（二）勘察設(shè)計、工程監(jiān)理合同執(zhí)行情況
1、勘察設(shè)計、工程監(jiān)理費用執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn)；
2、費用計算原則和結(jié)算原則。
3、對比批復(fù)概（預(yù)）算相應(yīng)部分說明招標(biāo)節(jié)余情況。
3、說明合同金額是否控制在批復(fù)概（預(yù)）算相應(yīng)部分的金額內(nèi)。
（三）施工合同執(zhí)行情況
1、工程費用結(jié)算原則；
3、工程費用支付原則及已支付情況。
4、說明有無補償費用情況，說明補償原因、補償數(shù)量、費用及上報、審查、審批等情況。
（四）征地拆遷補償合同執(zhí)行情況
1、說明項目征地拆遷補償管理模式；
2、征地拆遷補償費用計算標(biāo)準(zhǔn)；
3、征地拆遷補償費用結(jié)算原則；
4、征地拆遷補償費用支付情況。
（一）初步設(shè)計及施工圖設(shè)計審查、批復(fù)意見執(zhí)行情況
針對審查、審批意見，說明在施工圖設(shè)計和實施過程中造價執(zhí)行情況，如完善路線方案，節(jié)省土石方費用，完善橋梁設(shè)計縮短橋長，節(jié)省工程費用，調(diào)整橋型方案，降低工程費用等。對比批復(fù)概算，分析變化差異原因。
（二）交通工程及沿線設(shè)施
2、機電工程：與初步設(shè)計（一階段設(shè)計的為施工圖設(shè)計）對比說明，如設(shè)計原則、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、機電設(shè)備選型方案。
3。公路沿線綠化設(shè)施：與初步設(shè)計（一階段設(shè)計的為施工圖設(shè)計）對比說明，如設(shè)計原則、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模。
（三）工程變更及審查情況
2、說明較大、重大變更的原因、上報及審批情況并參照《關(guān)于印發(fā)《廣東省交通廳關(guān)于公路工程設(shè)計變更管理的實施細則》的通知》（粵交基函〔20xx〕1241號），結(jié)合項目實際進行說明。
3、說明發(fā)生合同補償費用的原因、上報及審批情況；說明基礎(chǔ)資料的收集和核定情況；說明費用計算數(shù)據(jù)的來源及合理性分析。
4、變更上報審批（查）情況需填寫“建設(shè)項目變更情況一覽表”和“建設(shè)項目變更統(tǒng)計表”。
（四）工程索賠情況
說明索賠原因及索賠內(nèi)容，處理結(jié)果。
對照交通部《關(guān)于公布〈公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法〉》（jtg b06—20xx）、省交通廳關(guān)于《廣東省執(zhí)行公路工程造價人員持證上崗制度》（粵交基函〔20xx〕696號）等文件要求，說明項目造價管理從業(yè)人員的持證、接受培訓(xùn)情況。
根據(jù)上述一、二、三項情況，預(yù)估項目決算金額，并與批復(fù)概算（一階段設(shè)計的為批復(fù)預(yù)算）對比，分析超支（結(jié)余）原因。
自檢本項目存在的困難及問題，并提出解決方案。
工程研究中心建設(shè)方案篇三
為認真貫徹落實中辦、國辦《關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的意見》(中辦發(fā)[xx]27號)和中央專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組《工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作實施方案》有關(guān)要求，進一步規(guī)范公路水運工程建設(shè)領(lǐng)域市場交易行為和領(lǐng)導(dǎo)干部從政行為，促進交通運輸系統(tǒng)反腐倡廉建設(shè)，現(xiàn)就開展公路水運工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作(以下簡稱專項治理工作)制定本方案。
(一)總體要求
緊緊圍繞擴大內(nèi)需、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的中心任務(wù)，以政府投資和使用國有資金的公路水運工程項目特別是擴大內(nèi)需項目為重點，堅持標(biāo)本兼治、著力治本，堅持集中治理與加強日常監(jiān)管相結(jié)合，堅持自查自糾與督促檢查相結(jié)合，著力解決公路水運工程建設(shè)領(lǐng)域存在的突出問題，為交通運輸事業(yè)的快速、科學(xué)、安全和協(xié)調(diào)發(fā)展提供堅強保證。
(二)主要任務(wù)
進一步規(guī)范公路水運工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)活動，促進招投標(biāo)市場健康發(fā)展;進一步推進交通建設(shè)項目的規(guī)劃、評審工作公開、透明，確保項目審批依法實施;進一步加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場的監(jiān)督管理，確保交通行政行為更加規(guī)范;進一步加強對工程建設(shè)各參與方、各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管，落實工程建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保工程質(zhì)量和施工安全。
(三)階段性目標(biāo)
通過兩年左右時間的專項治理工作，要實現(xiàn)如下階段性目標(biāo)：交通建設(shè)市場交易活動依法透明運行，信息共享的交通建設(shè)市場誠信體系初步建立，法律法規(guī)制度比較健全，工程建設(shè)質(zhì)量和安全保證體系基本完善，公路水運工程建設(shè)健康有序發(fā)展的長效機制基本建立，領(lǐng)導(dǎo)干部違法違規(guī)插手干預(yù)工程建設(shè)的行為受到嚴(yán)肅查處，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。
(一)專項治理工作要解決的突出問題
1.領(lǐng)導(dǎo)干部利用職權(quán)違規(guī)插手干預(yù)工程建設(shè)，以權(quán)謀私。
2.工程項目不嚴(yán)格履行建設(shè)程序，未經(jīng)審批或未辦理施工許可就開工建設(shè)。
3.招標(biāo)人虛假招標(biāo);投標(biāo)人出借資質(zhì)、圍標(biāo)串標(biāo);專家評標(biāo)不公正。
4.工程建設(shè)項目承包商信用缺失，合同履約率低，中標(biāo)后轉(zhuǎn)包和違法分包。
5.建設(shè)單位及其上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)違反工程建設(shè)客觀規(guī)律，盲目壓縮工期，搞“形象工程”、“政績工程”，造成質(zhì)量和安全隱患。
6.工程建設(shè)項目實施過程中監(jiān)管薄弱，專業(yè)化管理人員缺乏，質(zhì)量和安全管理粗放，工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實。
7.工程建設(shè)項目資金到位情況較差，拖欠現(xiàn)象嚴(yán)重;物資采購監(jiān)管薄弱，資金監(jiān)管和投資控制存在漏洞。
(二)工作措施
1.以落實《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)干部八項規(guī)定》為重點，嚴(yán)肅查處工程建設(shè)領(lǐng)域以權(quán)謀私、權(quán)錢交易的案件，嚴(yán)格規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部從政行為。
2.以規(guī)范交通運輸部門工程建設(shè)領(lǐng)域的行政審批、行政許可行為為重點，明確和落實監(jiān)管職責(zé)。對監(jiān)管不力、行政不作為和亂作為等失職瀆職行為，嚴(yán)肅進行責(zé)任追究。
3.以加強項目立項、設(shè)計審查、施工許可工作為重點，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序。
4.以提高工程建設(shè)項目勘察設(shè)計質(zhì)量為重點，嚴(yán)格設(shè)計變更管理，推行公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險評估制度，保障公路橋梁和隧道工程建設(shè)運營安全。
5.以建立健全交通建設(shè)市場誠信體系為重點，規(guī)范交通建設(shè)市場行為特別是招標(biāo)投標(biāo)行為和合同履約行為。
6.以推行合理標(biāo)價、合理工期、合理標(biāo)段為重點，夯實建設(shè)項目質(zhì)量安全管理工作的基礎(chǔ)。
7.以抓好項目法人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)“三個關(guān)鍵人”為重點，為推行現(xiàn)代工程管理制度創(chuàng)造條件，全面提升項目管理水平。
8.以開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責(zé)任”的行業(yè)新風(fēng)建設(shè)為重點，全面推動監(jiān)理行業(yè)的職業(yè)化進程，充分發(fā)揮工程監(jiān)理的專業(yè)監(jiān)督作用。
9.以嚴(yán)格規(guī)范工程試驗檢測工作為重點，充分發(fā)揮試驗檢測數(shù)據(jù)對保障建設(shè)、指導(dǎo)施工、控制工程質(zhì)量的基礎(chǔ)性作用。
10.以體制機制建設(shè)為重點，創(chuàng)新和完善交通建設(shè)市場和交通建設(shè)項目管理的體制與機制。
11.以加強建設(shè)資金監(jiān)管和重點項目跟蹤審計為重點，規(guī)范工程建設(shè)資金預(yù)算編制、申領(lǐng)、撥付使用程序，充分發(fā)揮建設(shè)資金的使用效益，防止違規(guī)違紀(jì)甚至違法挪用、貪污浪費現(xiàn)象的發(fā)生。
(一)廣泛動員部署(xx年8月—xx年9月)
1.成立領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)。成立交通運輸部治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱部領(lǐng)導(dǎo)小組)，下設(shè)辦公室，承擔(dān)日常工作。辦公室設(shè)在駐部監(jiān)察局。部機關(guān)有關(guān)職能部門各確定1位領(lǐng)導(dǎo)同志為部領(lǐng)導(dǎo)小組成員，并明確1位處級干部擔(dān)任聯(lián)絡(luò)員。交通運輸系統(tǒng)各單位成立相應(yīng)機構(gòu)，負責(zé)專項治理工作的組織實施。
2.制定工作分工安排。部領(lǐng)導(dǎo)小組制定《工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作分工安排》，對中辦、國辦《關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的意見》和本《工作方案》提出的治理工作任務(wù)進行分解，明確各職能部門工作分工和工作責(zé)任。部領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位按照本《工作方案》和《分工安排》，制定各單位的具體工作方案，落實責(zé)任，明確時間進度，提出治理措施和工作目標(biāo)。省級地方交通運輸部門和部屬各單位結(jié)合實際制定具體工作方案。各單位的具體工作方案于9月底前報部專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
工程研究中心建設(shè)方案篇四
項目基本概況：路線走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模;項目立項、工可、初步設(shè)計、施工圖批復(fù)情況(批復(fù)文號、批復(fù)規(guī)模、批復(fù)金額);建設(shè)資金籌措方案;項目的開工時間，目前工程進度情況，計劃工期及預(yù)計完成工期。
根據(jù)工程造價監(jiān)督檢查的基本要求，現(xiàn)將工程造價自檢情況報告如下：
一、建設(shè)項目造價管理基本情況
(一)工程造價管理架構(gòu)、責(zé)任人及目標(biāo)
(二)項目基建程序
(三)項目招投標(biāo)情況
說明項目目前為止已完成的招投標(biāo)情況，包括標(biāo)段的劃分、類型、中標(biāo)價，并說明是否已完成全部招投標(biāo)工作，若尚未完成的需說明后續(xù)需招標(biāo)的標(biāo)段類型及預(yù)計金額。
(四)施工合同價與批復(fù)概(預(yù))算對比情況
對比中標(biāo)后簽訂的施工合同所確定合同價與業(yè)主控制價、批復(fù)概算，分析說明招標(biāo)節(jié)余情況、概算相應(yīng)部分節(jié)余情況。
(五)工程造價臺賬建立情況
(一)建設(shè)合同、協(xié)議情況
簡述勘察設(shè)計、工程監(jiān)理、技術(shù)咨詢、建設(shè)貸款、征地拆遷補償、施工等合同及協(xié)議簽訂情況，累計已簽訂合同金額;尚未簽訂情況及預(yù)估金額。
(二)勘察設(shè)計、工程監(jiān)理合同執(zhí)行情況
1、勘察設(shè)計、工程監(jiān)理費用執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn);
2、費用計算原則和結(jié)算原則。
3、對比批復(fù)概(預(yù))算相應(yīng)部分說明招標(biāo)節(jié)余情況。
3、說明合同金額是否控制在批復(fù)概(預(yù))算相應(yīng)部分的金額內(nèi)。
(三)施工合同執(zhí)行情況
1、工程費用結(jié)算原則;
3、工程費用支付原則及已支付情況。
4、說明有無補償費用情況，說明補償原因、補償數(shù)量、費用及上報、審查、審批等情況。
(四)征地拆遷補償合同執(zhí)行情況
1、說明項目征地拆遷補償管理模式;
2、征地拆遷補償費用計算標(biāo)準(zhǔn);
3、征地拆遷補償費用結(jié)算原則;
4、征地拆遷補償費用支付情況。
三、工程造價執(zhí)行情況
(一)初步設(shè)計及施工圖設(shè)計審查、批復(fù)意見執(zhí)行情況
針對審查、審批意見，說明在施工圖設(shè)計和實施過程中造價執(zhí)行情況，如完善路線方案，節(jié)省土石方費用，完善橋梁設(shè)計縮短橋長，節(jié)省工程費用，調(diào)整橋型方案，降低工程費用等。對比批復(fù)概算，分析變化差異原因。
(二)交通工程及沿線設(shè)施
2、機電工程：與初步設(shè)計(一階段設(shè)計的為施工圖設(shè)計)對比說明，如設(shè)計原則、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、機電設(shè)備選型方案。
3.公路沿線綠化設(shè)施：與初步設(shè)計(一階段設(shè)計的為施工圖設(shè)計)對比說明，如設(shè)計原則、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模。
(三)工程變更及審查情況
2、說明較大、重大變更的原因、上報及審批情況并參照《關(guān)于印發(fā)《廣東省交通廳關(guān)于公路工程設(shè)計變更管理的實施細則》的通知》(粵交基函〔20xx〕1241號)，結(jié)合項目實際進行說明。
3、說明發(fā)生合同補償費用的原因、上報及審批情況;說明基礎(chǔ)資料的收集和核定情況;說明費用計算數(shù)據(jù)的來源及合理性分析。
4、變更上報審批(查)情況需填寫“建設(shè)項目變更情況一覽表”和“建設(shè)項目變更統(tǒng)計表”。
(四)工程索賠情況
說明索賠原因及索賠內(nèi)容，處理結(jié)果。
四、工程材料信息管理情況
五、造價管理從業(yè)人員情況
對照交通部《關(guān)于公布〈公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法〉》(jtg b06-20xx)、省交通廳關(guān)于《廣東省執(zhí)行公路工程造價人員持證上崗制度》(粵交基函〔20xx〕696號)等文件要求，說明項目造價管理從業(yè)人員的持證、接受培訓(xùn)情況。
六、工程造價總體情況
根據(jù)上述一、二、三項情況，預(yù)估項目決算金額，并與批復(fù)概算(一階段設(shè)計的為批復(fù)預(yù)算)對比，分析超支(結(jié)余)原因。
七、造價管理中存在的困難及問題
自檢本項目存在的困難及問題，并提出解決方案。
工程研究中心建設(shè)方案篇五
工程研究開發(fā)中心主要研究內(nèi)容包括高效節(jié)能油浸式電力變壓器、澆注和非晶合金干式變壓器、組合式變壓器、智能型箱式變電站、高低壓配電柜、電纜分支箱等。中心有名從事新產(chǎn)品研究開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、工藝制作且專業(yè)造詣深厚的工程技術(shù)人員，占企業(yè)總?cè)藬?shù)的以上，且設(shè)施配備齊全，有布局合理的研究基地平方米和試驗場所平方米。且配備了現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)，運用平面和三維以及數(shù)據(jù)庫變壓器產(chǎn)品創(chuàng)版權(quán)所有！新設(shè)計平臺和管理工具。中心技術(shù)力量雄厚，具備較強的研究開發(fā)各類電力變壓器產(chǎn)品的能力。
中心依托單位一貫注重科技興廠，走科技創(chuàng)新發(fā)展的道路。過去中心平均每年投入多萬元經(jīng)費用于新產(chǎn)品的研究開發(fā)?！痢聊杲M建市級工程中心時計劃投入萬元，實際完成投入萬元，完成固定資產(chǎn)投入多萬元；組建省級工程中心我們將遵循省科技廳關(guān)于省級工程研究開發(fā)中心的要求、規(guī)劃和布局原則進行組建。計劃第一年投入萬元，第二年萬元，第三年萬元，合計總投入萬元。
工程研究開發(fā)中心，創(chuàng)建于年，當(dāng)時名叫研究中心，于××年定為市級工程研究開發(fā)中心，名叫工程研究開發(fā)中心。歷年來，中心自行研制開發(fā)的產(chǎn)品有低損耗電力變壓器、新高效節(jié)能電力變壓器、全密封電力變壓器、非晶合金鐵芯干式變壓器、組合式電力變壓器、箱式變電站和高低壓配電柜，與華南理工大學(xué)合作的有三相互不干擾全密封電力變壓器，與廣東工學(xué)院合作有變壓器波紋油箱自動折疊生產(chǎn)線微機控制系統(tǒng)等產(chǎn)品，其中型產(chǎn)品是率先全國同行而研制開發(fā)的（當(dāng)時全國變壓器行業(yè)是生產(chǎn)產(chǎn)品）；型高效節(jié)能油浸式電力變壓器和非晶合金鐵芯干式變壓器獲國家級重點新產(chǎn)品稱號，三相互不干擾電力變壓器被列入國家級火炬計劃，多項產(chǎn)品獲省市科技進步獎，在知識產(chǎn)權(quán)方面有實用型專利項，發(fā)明專利項。與此同時，企業(yè)除注重新產(chǎn)品的開發(fā)以外，還竭力打造企業(yè)品牌，增強產(chǎn)品競爭力和企業(yè)的市場影響力，于××年獲得了廣東省著名商標(biāo)。
實現(xiàn)科技產(chǎn)業(yè)化是我們的最終目的，以上科研成果，不同程度地給我們帶來了巨大的經(jīng)濟效益。企業(yè)每年總銷售額超億元，新產(chǎn)品的銷售額占企業(yè)總銷售額的以上，年創(chuàng)稅利超千萬元，人平產(chǎn)值達萬元，在變壓器行業(yè)名列前茅。
社會效益充分體現(xiàn)在節(jié)能降耗、環(huán)境保護上，這不僅符合國家的能源環(huán)保政策，在當(dāng)前能源危機的形勢下具有重大意義，同時也體現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念。例如：型全密封電力變壓器產(chǎn)品，其鐵芯是選用新型高性能導(dǎo)磁材料，采用五級以上漸進式接縫結(jié)構(gòu)，即提高了鐵芯整體的機械強度，也確保了產(chǎn)品的低損耗、低空載電流和低噪音，產(chǎn)品線圈繞組選用新型導(dǎo)電材料冷擠壓成型無氧銅，采用新型筒式結(jié)構(gòu)及簾式油道新的絕緣散熱結(jié)構(gòu)，有效提高了產(chǎn)品的耐短路能力及降低材料耗用和負載損耗，產(chǎn)品外殼采用波紋油箱，整體結(jié)構(gòu)緊湊美觀且散熱性能好，因此產(chǎn)品具有低損耗、低噪音、體積小等特點，其社會效益是顯而易見的。
中心將一如既往地沿著科技創(chuàng)新、不斷開拓新產(chǎn)品的發(fā)展道路走下去，堅持自主開發(fā)、產(chǎn)學(xué)研合作并存的方針，按照省級工程中心的標(biāo)準(zhǔn)和要求來規(guī)劃和布局，并進行技術(shù)目標(biāo)凝煉，創(chuàng)新能力的提高和高質(zhì)量科研人員的培養(yǎng)，實現(xiàn)科技產(chǎn)業(yè)化，開發(fā)出更多適應(yīng)市場要求的高科技產(chǎn)品，做到生產(chǎn)一代、儲備一代、研制一代，將研究中心建成一個具有可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的在省變壓器行業(yè)起引領(lǐng)作用的電力變壓器研究開發(fā)基地，推動企業(yè)及行業(yè)的科技進步，做行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
目前，我們根據(jù)市場的發(fā)展需求，將要和正在研發(fā)的產(chǎn)品有非晶合金電力變壓器、卷鐵芯變壓器、和智能型自保護電力變電系統(tǒng)等。非晶合金鐵芯變壓器是與日本日立公司、沈陽變壓器研究所合作的項目，該產(chǎn)品具有顯著的節(jié)能效果，與硅鋼片變壓器相比空載損耗下降至，空載電流下降；智能型自保護電力變電系統(tǒng)是與廣東工業(yè)大學(xué)合作的項目，其特點是自動對設(shè)備進行保護，使設(shè)備在運行版權(quán)所有！狀態(tài)下實現(xiàn)無人值守并確保供電的安全可靠，且通過穩(wěn)定的通訊網(wǎng)絡(luò)將電力系統(tǒng)工作狀態(tài)信息及時反饋到指揮控制中心實現(xiàn)集中監(jiān)控和指揮?？蓮V泛應(yīng)用于傳統(tǒng)變電站、箱式變電站、移動式變電站及獨立配電變壓器和高低壓開關(guān)柜，并延伸到整個電力變配電系統(tǒng)中，實現(xiàn)智能化自保護運行。
總之，工程中心希望能通過引進技術(shù)和自主開發(fā)，促進企業(yè)成為技術(shù)開發(fā)主體，為企業(yè)提供成熟配套的工藝、技術(shù)、裝備，提高和加快成果的產(chǎn)業(yè)，并不斷推出具有良好市場前景的'新產(chǎn)品；提供企業(yè)經(jīng)濟增長的支撐點；同時開展多種形式的國際合作與交流，為企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮更大的作用。
工程研究中心建設(shè)方案篇六
1、有一套完整的造價分析系統(tǒng):在預(yù)算基礎(chǔ)上進行經(jīng)濟分析，提出每平方米造價，分析主要材料所占比重。
2、對造價文件進行嚴(yán)密、有序管理:對不同文件分類存放文件盒，編碼，有效摘要。公司文件、合同文件、招標(biāo)文件、答疑文件、投標(biāo)書、中標(biāo)通知書及在合同簽訂前的所有雙方來往的文字文件及公司對合同的分析文件。還有分包的一系列文件資料。然后是變更洽商資料盒、對應(yīng)洽商資料編號的預(yù)算資料盒、鋼筋盒、內(nèi)部結(jié)算盒、施工期間甲乙雙方來往的非變更洽商文件盒等等。每一個盒中都要有手寫目錄，在工程完工后再行打印出來。對于雙方來往的文件資料盒，要有臺賬，記錄發(fā)文日期及簽字等資料。資料的整理與否，對預(yù)算人員影響很大。整齊的資料可以使預(yù)算人員在最短的時間內(nèi)找到需要的資料，在第一時間完成任務(wù)，并且給人耳目一新的感覺。
3、廠商資料的積累。很多預(yù)算人員最頭疼的事莫過于對材料性能、價格、工藝、品牌等的不了解了。特別是建設(shè)方的造價控制人員，更需要掌握更多的材料方面的知識。偶的經(jīng)驗是:預(yù)算人員，特別是建設(shè)方的預(yù)算人員，積累這方面的知識太容易了。當(dāng)一個項目開始以后，會有很多的廠商自己找上門來，并且，他們都是有問必答的，你可以從他們那里學(xué)到非常多的知識?；蛟S你會說，廠商來的都是推銷人員，他們的專業(yè)知識并沒有多少。不管他們有多少，對于造價控制人員來說，已經(jīng)足夠了。偶就是在這期間，把所有的廠商資料編制成冊，需要的時候就查一下，或者打電話咨詢，他們會非常高興的為你解答。這里有一個最大的好處就是:他們會把競爭對手的產(chǎn)品批的一無是處，而你就可以利用這些免費的信息來打壓單價了。
4、多聽，多學(xué)工程術(shù)語，耳聽目染時間一長就會了。
5、科學(xué)研究降低成本，而不是通過偷工減料、以次充好來減少投入。
6、預(yù)算這項工作，要求一個心細，不要丟項，也不要重復(fù)計算。學(xué)會用軟件進行預(yù)算套價、預(yù)算分析、材料分析等工作。對于比較復(fù)雜的大型工程，特別是公共建筑工程，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的那種，需要一定經(jīng)驗，主要是對項目的經(jīng)驗，都要有一些什么項目，要做到不丟項，不多項。也還是需要一定的時間積累的。
心細、勤快、知道如何得到自己需要的答案等，如果你做到了，那有三年就可以達到精通。
7、千萬要虛心，找一線工人(小包工)請教，以測算成本。學(xué)會用不同種計量單位統(tǒng)計用量。
9、人工費單價應(yīng)該在招標(biāo)過程中確認，不要留缺口。掌握了施工工藝、材料價格確認方法、人工費的確認方法，則你的預(yù)算就會是一份好的預(yù)算。招標(biāo)過程中把該確認的都確認下來只有一種可能，就是你以前就精心準(zhǔn)備了一番了，能夠立即拿出成型的東西，否則到時候人家催你就把你催沒魂了。
10、預(yù)算真的很簡單，就是算量并組價。難是難在對定額的應(yīng)用!就像你所掌握的挖土預(yù)算一樣，計算規(guī)則你可以不記，用的時候翻定額或清單規(guī)范就可以了，這樣的預(yù)算哪個都很容易學(xué)會。有經(jīng)驗的預(yù)算人員，對于挖土方這樣的工程，還是有很多需要思考的東西的，比如土質(zhì)、坡道土方的處理、含水量、地下障礙物的處理、古墓的處理、古樹的處理等等，而這些對造價的影響是很大的。其它專業(yè)也都是這樣的，舉一反三，預(yù)算就是這么的簡單。這樣來說工作經(jīng)驗很重要，至少對施工要有所了解。
11、領(lǐng)導(dǎo)安排的工作應(yīng)該積極主動的去做，去按領(lǐng)導(dǎo)的意思來做，遇到有些想不明白的問題，直接問你的領(lǐng)導(dǎo)該如何做，這樣可以達到事半功倍的效果。在沒事的時候，留心項目部的動向，提前把有可能要發(fā)生的事情做好(預(yù)算人員的工作)，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)需要的時候直接拿出來，比如說，結(jié)構(gòu)快出正負零的時候，你就應(yīng)該把正負零以下的成本算出來，不準(zhǔn)確沒關(guān)系，但一定要與材料人員進行溝通，進場多少材料，特別是周轉(zhuǎn)材料一定要心中有數(shù)。如果你能在領(lǐng)導(dǎo)沒有安排之前向領(lǐng)導(dǎo)提出:成本是多少，能夠結(jié)算的金額是多少，有可能會虧損埃個人覺得，最好是不要弄贏利了，前邊一直報喜，到最后突然結(jié)算虧損了，那吃不了兜著走的一定是你。前邊一直都報不好的結(jié)果，領(lǐng)導(dǎo)不會怪你的，因為工程不是你做的，材料也不是你進的，民工隊也不是你選的，領(lǐng)導(dǎo)自然會分析原因想辦法的，最后笑到最后的是你。
1)、周轉(zhuǎn)料的費用比較。實際發(fā)生與投標(biāo)額的對比，難點在于周轉(zhuǎn)次數(shù);
2)、鋼筋接頭的費用比較;
3)、商品砼按小票結(jié)算與按實結(jié)算差額;
4)、人工費分析;
5)、分階段成本分析;
6)、損耗率的測算;
7)、現(xiàn)場零星用工的發(fā)生率;
8)、材料進價與投標(biāo)價、市場價的對比。
13、被動條件下結(jié)算的審核。
第三，材料價格不好確認。
我的審核辦法是，首先確認人工費單價。經(jīng)過協(xié)商，雙方認同人工費單價，不管是什么項目，人工費單價按55元/工日結(jié)算(我個人不是很同意此種作法，但領(lǐng)導(dǎo)認可了，我也沒辦法);之后，對于材料單價的確認，不能因為對方說是進口的我就認可是進口的，我認可的是國內(nèi)同類產(chǎn)品的最高檔次的，如果對方與我爭論的不是非常的厲害，那說明有可能我給高了。如果對方情緒非常的激動，那交給領(lǐng)導(dǎo)決定。如果對方?jīng)]說什么就同意了我的意見，那在其它項目上一定要找回來。我要求施工方提供材料供貨合同或發(fā)票，但我不是很信任這些東西，留給領(lǐng)導(dǎo)作參考吧!對于一些定額上沒有的項目，在施工過程中，我都有注意并做了記錄，心中有數(shù)，大概需要多少時間做完，估價進入結(jié)算。
14、積累經(jīng)驗:實際操作必不可少。
實際操作過程中，最主要的是把定額計算規(guī)則記熟了。之后的事就是找規(guī)律了，之后用excel制表，自動計算。我每次做預(yù)算，都是根據(jù)不同的工程做出不同的表，然后輸入基本數(shù)據(jù)，也就是墻中心線、外墻凈長線，內(nèi)墻凈長線等。舉個例子來說，計算一個房間的工程量時，我只需要輸入內(nèi)墻凈長線、門窗尺寸、房間凈高就可以自動計算出內(nèi)墻涂料、地面、天花的工程量。這是一個技巧，可以提高計算速度和準(zhǔn)確率。當(dāng)然，有些小地方可能考慮不到，沒關(guān)系，預(yù)算工程量本來就不是要求百分之百的準(zhǔn)確。
怎樣寫招標(biāo)文件。招標(biāo)文件寫的好與不好，直接關(guān)系到結(jié)算的效果。寫招標(biāo)文件，有很多模板可以利用。但要注意，工程性質(zhì)、地質(zhì)情況、現(xiàn)場交通情況等要描述清。另外，對該工程要仔細考慮，把可能發(fā)生的情況都要寫進招標(biāo)文件，特別是機電工程和裝飾工程，一定要把設(shè)備材料要求寫進去。對于施工階段的變更情況的要求也要寫清。比如什么樣的變更不計經(jīng)驗洽商，多少金額的變更不計洽商等。最重要的一點，是對施工單位的資質(zhì)描述，這非常重要。很多變更情況都是可以在這樣資質(zhì)的施工單位可以考慮到的而不用進行經(jīng)濟洽商。其它的問題，記住，不要照搬模板，一定要把每一個字都看清，思考每一個字。
工程研究中心建設(shè)方案篇七
xx工程研究開發(fā)中心主要研究內(nèi)容包括高效節(jié)能油浸式電力變壓器、澆注和非晶合金干式變壓器、組合式變壓器、智能型箱式變電站、高低壓配電柜、電纜分支箱等。中心有40名從事新產(chǎn)品研究開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、工藝制作且專業(yè)造詣深厚的工程技術(shù)人員，占企業(yè)總?cè)藬?shù)的15以上，且設(shè)施配備齊全，有布局合理的研究基地1100平方米和試驗場所2500平方米。且配備了現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)，運用平面cad和三維cad以及pan數(shù)據(jù)庫變壓器產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計平臺和管理工具。中心技術(shù)力量雄厚，具備較強的研究開發(fā)各類電力變壓器產(chǎn)品的能力。
中心依托單位xx一貫注重科技興廠，走科技創(chuàng)新發(fā)展的道路。過去中心平均每年投入800多萬元經(jīng)費用于新產(chǎn)品的研究開發(fā)。20xx年組建市級工程中心時計劃投入1260萬元，實際完成投入1220萬元，完成固定資產(chǎn)投入400多萬元；組建省級工程中心我們將遵循省科技廳關(guān)于省級工程研究開發(fā)中心的要求、規(guī)劃和布局原則進行組建。計劃第一年投入1430萬元，第二年1250萬元，第三年1050萬元，合計總投入3730萬元。
xx工程研究開發(fā)中心，創(chuàng)建于1997年，當(dāng)時名叫xx研究中心，于20xx年定為市級工程研究開發(fā)中心，名叫xx工程研究開發(fā)中心。歷年來，中心自行研制開發(fā)的產(chǎn)品有s8低損耗電力變壓器、新s9高效節(jié)能電力變壓器、s11全密封電力變壓器、sch11非晶合金鐵芯干式變壓器、zgs9組合式電力變壓器、zbw箱式變電站和高低壓配電柜，與華南理工大學(xué)合作的有s9-md三相互不干擾全密封電力變壓器，與廣東工學(xué)院合作有變壓器波紋油箱自動折疊生產(chǎn)線微機控制系統(tǒng)等產(chǎn)品，其中s8型產(chǎn)品是率先全國同行而研制開發(fā)的（當(dāng)時全國變壓器行業(yè)是生產(chǎn)s7產(chǎn)品）；s9型高效節(jié)能油浸式電力變壓器和sch11非晶合金鐵芯干式變壓器獲國家級重點新產(chǎn)品稱號，s9-md三相互不干擾電力變壓器被列入國家級火炬計劃，多項產(chǎn)品獲省市科技進步獎，在知識產(chǎn)權(quán)方面有實用型專利4項，發(fā)明專利1項。與此同時，企業(yè)除注重新產(chǎn)品的開發(fā)以外，還竭力打造企業(yè)品牌，增強產(chǎn)品競爭力和企業(yè)的市場影響力，于20xx年獲得了廣東省著名商標(biāo)。
實現(xiàn)科技產(chǎn)業(yè)化是我們的最終目的，以上科研成果，不同程度地給我們帶來了巨大的經(jīng)濟效益。企業(yè)每年總銷售額超億元，新產(chǎn)品的銷售額占企業(yè)總銷售額的80以上，年創(chuàng)稅利超千萬元，人平產(chǎn)值達51萬元，在xx變壓器行業(yè)名列前茅。
社會效益充分體現(xiàn)在節(jié)能降耗、環(huán)境保護上，這不僅符合國家的能源環(huán)保政策，在當(dāng)前能源危機的形勢下具有重大意義，同時也體現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念。例如：s11型全密封電力變壓器產(chǎn)品，其鐵芯是選用新型高性能導(dǎo)磁材料，采用五級以上漸進式接縫結(jié)構(gòu)，即提高了鐵芯整體的機械強度，也確保了產(chǎn)品的低損耗、低空載電流和低噪音，產(chǎn)品線圈繞組選用新型導(dǎo)電材料冷擠壓成型無氧銅，采用新型筒式結(jié)構(gòu)及簾式油道新的絕緣散熱結(jié)構(gòu)，有效提高了產(chǎn)品的耐短路能力及降低材料耗用和負載損耗，產(chǎn)品外殼采用波紋油箱，整體結(jié)構(gòu)緊湊美觀且散熱性能好，因此產(chǎn)品具有低損耗、低噪音、體積小等特點，其社會效益是顯而易見的。
中心將一如既往地沿著科技創(chuàng)新、不斷開拓新產(chǎn)品的發(fā)展道路走下去，堅持自主開發(fā)、產(chǎn)學(xué)研合作并存的方針，按照省級工程中心的標(biāo)準(zhǔn)和要求來規(guī)劃和布局，并進行技術(shù)目標(biāo)凝煉，創(chuàng)新能力的提高和高質(zhì)量科研人員的'培養(yǎng)，實現(xiàn)科技產(chǎn)業(yè)化，開發(fā)出更多適應(yīng)市場要求的高科技產(chǎn)品，做到生產(chǎn)一代、儲備一代、研制一代，將研究中心建成一個具有可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的在省變壓器行業(yè)起引領(lǐng)作用的電力變壓器研究開發(fā)基地，推動企業(yè)及行業(yè)的科技進步，做行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
目前，我們根據(jù)市場的發(fā)展需求，將要和正在研發(fā)的產(chǎn)品有非晶合金電力變壓器、s11卷鐵芯變壓器、和智能型自保護電力變電系統(tǒng)等。非晶合金鐵芯變壓器是與日本日立公司、沈陽變壓器研究所合作的項目，該產(chǎn)品具有顯著的節(jié)能效果，與硅鋼片變壓器相比空載損耗下降70至80，空載電流下降80；智能型自保護電力變電系統(tǒng)是與廣東工業(yè)大學(xué)合作的項目，其特點是自動對設(shè)備進行保護，使設(shè)備在運行狀態(tài)下實現(xiàn)無人值守并確保供電的安全可靠，且通過穩(wěn)定的通訊網(wǎng)絡(luò)將電力系統(tǒng)工作狀態(tài)信息及時反饋到指揮控制中心實現(xiàn)集中監(jiān)控和指揮?？蓮V泛應(yīng)用于傳統(tǒng)變電站、箱式變電站、移動式變電站及獨立配電變壓器和高低壓開關(guān)柜，并延伸到整個電力變配電系統(tǒng)中，實現(xiàn)智能化自保護運行。
總之，工程中心希望能通過引進技術(shù)和自主開發(fā)，促進企業(yè)成為技術(shù)開發(fā)主體，為企業(yè)提供成熟配套的工藝、技術(shù)、裝備，提高和加快成果的產(chǎn)業(yè)，并不斷推出具有良好市場前景的新產(chǎn)品；提供企業(yè)經(jīng)濟增長的支撐點；同時開展多種形式的國際合作與交流，為企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮更大的作用。
因此注重科技創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷尋找新的經(jīng)濟發(fā)展的支撐點，嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量，培養(yǎng)知名品牌，是我們一直在做的工作且不斷努力的方向。
工程研究中心建設(shè)方案篇八
云桂鐵路（廣西段）站前1標(biāo)起訖里程為dk21+500～d2k1xx+700，線路全長，工程總造價億元。主要工程量有：橋梁32座，制、架箱梁658孔；隧道9座；路基土石方1xx0萬方；涵洞225座8700橫延米；新建、改建客運中間站3個；改建既有線。
工程設(shè)計總工期72個月（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試6個月），南寧至百色段開工日期為20xx年5月15日，開通試運行為20xx年5月15日。
重點控制工程有：左江特大橋全長8423米，主跨采用（88+168+88）m連續(xù)剛構(gòu)；淥馱特大橋全長2484米，主跨采用（68+xx8+68）m連續(xù)梁；平果右江雙線特大橋全長1496米，主跨采用（80+144+80）m連續(xù)梁；制、架預(yù)應(yīng)力混凝土整孔簡支箱梁658孔；隆安三號隧道（全長3045米）、方村隧道（全長640米）為軟弱圍巖隧道。
項目部職能部門設(shè)六部、一室、一廠：即工程部、安質(zhì)部、綜合部、計合部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、中心試驗室、材料廠；下設(shè)綜合施工項目分部5個，三電遷改項目分部1個，設(shè)南寧梁場、隆安梁場，2個制梁場分部。
1、工程技術(shù)人員
項目部工程部定員9人，在崗5人：部長兼隧道主管工程師1人、副部長兼橋梁專業(yè)工程師1人、路基專業(yè)工程師1人、資料管理員1人、調(diào)度1人。
分部工程部技術(shù)人員共計58人（不含梁場及三電遷改分部）：
二分部11人，其中技術(shù)員9人，實習(xí)生2人；
三分部11人，其中助理工程師5人,技術(shù)員5人,見習(xí)生1人；
四分部13人，其中助理工程師5人、技術(shù)員6人、見習(xí)生2人；
五分部11人，其中助工工程師5人、技術(shù)員2人、見習(xí)生4人。
2、試驗人員
一分部5人；
二分部3人；
三分部4人；四分部6人；五分部4人。
1、制度建設(shè)
加完善，并通過增加施工技術(shù)管理檢查考核辦法，進一步加強了對各分部施工技術(shù)管理工作的督導(dǎo)，將更好的規(guī)范和指導(dǎo)項目總體施工技術(shù)管理工作。
2、施工圖核對工作
項目部設(shè)計文件審查工作分項目部和分部兩級開展：分部審查發(fā)現(xiàn)的問題上報項目部，同時項目部也組織進行設(shè)計文件審查，對發(fā)現(xiàn)的問題，統(tǒng)一由項目部專業(yè)工程師聯(lián)系設(shè)計單位解決。20xx年上半年，除部分需補勘的橋梁下部結(jié)構(gòu)圖、路基工點圖、涵洞施工圖、站場施工圖未到外，施工所用圖紙基本到齊，已到設(shè)計文件均進行了核對。
3、實施性施工組織設(shè)計（含專項施工方案）管理
（1）目前已復(fù)工和開工的單位工程均按要求編制了實施性施工組織設(shè)計，各分部已上報并通過審批，符合集團公司管理辦法的要求。
一、二級重大施工方案管理清單并下發(fā)各分部，明確了重點工號專項方案的編制、評審要求。目前部分專項方案審批手續(xù)正在完善中。
4、開工報告
目前已復(fù)工和開工的單位工程開工報告，各分部已上報并通過審批，符合集團公司管理辦法的要求。
5、技術(shù)交底
項目部針對標(biāo)段實施性施組及其每次調(diào)整方案、標(biāo)段架梁工期方案等全標(biāo)段總體性施工安排均向各分部進行了交底，明確了工程總體安全、質(zhì)量、工期等目標(biāo)。隨著工程逐步推進，項目部還根據(jù)施工圖設(shè)計文件、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等，對分部進行了隧道監(jiān)控量測、路基沉降觀測、腳手架安拆等專項技術(shù)交底，統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)要求，提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。對施工中易發(fā)生質(zhì)量通病或存在頑固問題的，項目部還通過指定分部相關(guān)技術(shù)主管人員進行現(xiàn)場交底的形式，督促技術(shù)人員提高業(yè)務(wù)水平，加強技術(shù)管理的責(zé)任心，取得了較好的效果。
工序交底方面，通過項目部檢查發(fā)現(xiàn)，各分部基本能做到技術(shù)交底的及時、全面下發(fā)，但部分交底存在未能完全執(zhí)行新指南、驗標(biāo)要求，或針對性不強、操作性不強、指導(dǎo)性不強等問題，此項工作還需項目部加強指導(dǎo)和管理。
6、施工測量
復(fù)工前，項目部組織分部對測量儀器設(shè)備按規(guī)定進行了全面檢校。5月份完成了對全標(biāo)段設(shè)計交樁平面、高程控制點的復(fù)測工作，并編制了復(fù)測報告上報審批。各分部也按項目部要求對復(fù)工工點的加密控制網(wǎng)進行了復(fù)測。
7、變更設(shè)計
項目部及分部工程部均建立了變更設(shè)計管理臺帳。本年度共發(fā)生變更設(shè)計6項，其中隧道4項、橋涵2項，變更設(shè)計手續(xù)均齊全。
8、內(nèi)業(yè)資料管理
在復(fù)工前，項目部組織各職能部門對準(zhǔn)備復(fù)工的分部去年8月底停工之前的內(nèi)業(yè)資料進行了檢查，對未完成的內(nèi)業(yè)資料督促分部進行了完善。先期復(fù)工的橋梁工程，從四月份開始，項目部由項目總工程師帶隊，工程部、安質(zhì)部、中心試驗室組成的內(nèi)業(yè)資料檢查小組，逐分部逐份資料進行檢查，統(tǒng)一解決內(nèi)業(yè)資料中存在的問題，并及時進行復(fù)查，對落實不到位的問題由項目部職能部門專業(yè)工程師親自上手解決，使本標(biāo)段的內(nèi)業(yè)資料有了一個明顯的改觀。
9、技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交流
為確保工程質(zhì)量，解決新指南、驗標(biāo)使用過程中存在的問題，項目部在5月初對分部進行了新指南、驗標(biāo)的培訓(xùn)，并及時聯(lián)系云桂公司解決由新驗標(biāo)變化引起的檢驗批資料表格內(nèi)容變化的問題。9月初，組織各分部總工、工程部長、各專業(yè)技術(shù)主管等二十余人參加了云桂公司組織的新驗標(biāo)培訓(xùn)，進一步提高了技術(shù)人員對新驗標(biāo)的理解和應(yīng)用水平。
針對內(nèi)業(yè)資料存在的問題，項目部于6月份組織對各分部技術(shù)、試驗、物資管理人員進行了一次集中培訓(xùn)和業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，進一步明確了各部門管理接口和工作要求，使內(nèi)業(yè)資料管理關(guān)系得到明顯理順。
在7月初本標(biāo)段計劃安排連續(xù)剛構(gòu)的施工，5月初項目部組織分部工程、安質(zhì)、物資和試驗部門召開了交底及協(xié)調(diào)會。
仍需加大完善力度以滿足填筑工作面的展開。
、施工技術(shù)管理考核獎罰
根據(jù)項目部新的施工技術(shù)管理辦法，項目部在六月底對5個分部施工技術(shù)管理進行了季度考核獎罰，對分部技術(shù)管理工作起到較好的推動作用。
11、工程試驗
對各分部試驗室每個月定期兩次培訓(xùn)及指導(dǎo)。每月對分部試驗室進行檢查，形成巡查記錄，要求整改，形成書面材料上報到中心試驗室，再進行復(fù)查落實整改。
4月上旬對分部試驗室試驗人員進行了培訓(xùn)，內(nèi)容包括：新指南、驗標(biāo)，各項檢測工作中的控制細節(jié)，拌合站施工過程控制要點。
5月上旬組織各分部試驗人員到五分部試驗室進行參觀、學(xué)習(xí)、交流。
6月根據(jù)新招標(biāo)的原材料及地材，通過混凝土配合比試拌及各試驗指標(biāo)對比，確定了合理、經(jīng)濟的混凝土理論配合比。
20xx年9月上旬在南寧質(zhì)監(jiān)站開展的試驗室大檢查活動中得到了質(zhì)監(jiān)站的高度評價和建設(shè)單位的通報表揚。
1、技術(shù)力量嚴(yán)重不足
項目部工程部按集團公司要求定員應(yīng)為9人，目前實有5人，中心試驗室及各試驗分室人員基本能滿足要求。
去年以來項目因受停工影響，大批技術(shù)人員流失，造成目前各分部技術(shù)力量嚴(yán)重不足，且技術(shù)人員多為見習(xí)生、實習(xí)生，施工經(jīng)驗和業(yè)務(wù)能力欠缺，給各項技術(shù)管理工作帶來較大困難。
2、兩年的施工技術(shù)管理工作表明，分部落實各項工作存在執(zhí)行力不強、落實不到位等問題，各級技術(shù)管理部門尚需在提高技術(shù)人員的工作責(zé)任心和主觀能動性上多下工夫。
3、項目部各專業(yè)工程師對新施工技術(shù)指南、驗標(biāo)要加強學(xué)習(xí)，提高自身技術(shù)水平，并加強對分部技術(shù)管理工作的檢查和指導(dǎo)力度，切實提高項目整體技術(shù)管理水平。
20xx年，項目施工生產(chǎn)及技術(shù)管理工作有序展開，但也面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)，工作中也存在諸多不足，懇請集團公司領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。但我們相信，在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)幫助下，在各參建單位在積極配合下，通過項目部及各分部的共同努力，云桂1標(biāo)的施工技術(shù)管理工作能夠得到進一步提高，更上一個新臺階。
工程研究中心建設(shè)方案篇九
來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標(biāo)準(zhǔn)化的管理，不光體如今任務(wù)中，同時在企業(yè)抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現(xiàn)。土建工程師是一個對實際任務(wù)經(jīng)歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經(jīng)過任務(wù)中鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應(yīng)任務(wù)中的學(xué)問技藝，使自我希望經(jīng)過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
在工程部任務(wù),免不了要與高低左右及社會各界聯(lián)絡(luò),我將始終牢記本人是公司的一員,言行舉止都重視束縛本人。對各級指導(dǎo),做到狂妄自大,尊重服從。但是服從并不代表順從，關(guān)于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導(dǎo)，做事大膽，不避諱上上層的關(guān)系，真正做到對工程擔(dān)任，對公司擔(dān)任，要把本人真正的當(dāng)成公司的仆人。
在對施工單位的管理上，以合同、標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的根底。
對監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支撐監(jiān)理的任務(wù)，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的任務(wù)，對待監(jiān)理日常任務(wù)不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。
在工程協(xié)調(diào)上保持以合同為根據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調(diào)的手段是保證工程進度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價最低，全體成效最好。
在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵掌握節(jié)點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度;質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握，關(guān)鍵是進程掌握;投資掌握上嚴(yán)格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴(yán)格按照合同施行;在消息管理上做到標(biāo)準(zhǔn)、零碎、統(tǒng)一、有條理。
作為工程部的一名土建總工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權(quán)力,只有承當(dāng)義務(wù)、帶頭任務(wù)的義務(wù)。在平常的任務(wù)中,對指導(dǎo)交辦的任務(wù),從不斤斤計較,保質(zhì)保量完成;對本人分外的任務(wù)也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務(wù)協(xié)調(diào)上,做到真誠相待,互幫互學(xué)。
最初，我想說的是，我需求做到的就是成為一個優(yōu)良的員工。
工程研究中心建設(shè)方案篇十
一年來，我們在市建委的領(lǐng)導(dǎo)以及省造價總站的具體指導(dǎo)和幫助下，從實踐“三個代表”重要思想的高度，切實履行法律法規(guī)和有關(guān)部門賦予的職能，認真貫徹國家、省工程造價管理部門制定的有關(guān)方針、政策，遵循市場經(jīng)濟規(guī)律，積極探索我國加入wto后工程造價管理方面的新路子，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)。站領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)站內(nèi)的廣大職工，同心同德，攜手奮進，結(jié)合我市實際，努力開拓工程造價管理工作新局面，使我市的工程造價管理工作逐步走向科學(xué)化、現(xiàn)代化、民主化的軌道，不僅與過去的現(xiàn)狀有較大的突破，在全省兄弟站的名次也在逐年提升。全面完成年初制定的各項目標(biāo)，現(xiàn)將具體情況總結(jié)如下。
一、一年來所做的工作
(一)、加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高站內(nèi)職工政治覺悟。嚴(yán)格學(xué)習(xí)制度，嚴(yán)明組織紀(jì)律，單位負責(zé)人帶頭學(xué)，并安排站全體職工周五集中學(xué)習(xí)，以鄧小平理論和“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，認真學(xué)習(xí)xx大精神和三中全會文件精神，建設(shè)行業(yè)法律法規(guī)，通過學(xué)習(xí)使全體職工樹立了宗旨意識、服務(wù)意識、大局意識。教育廣大職工要牢固樹立正確的權(quán)利觀、利益觀和地位觀，始終保持清醒的頭腦，提高自身的“免疫力”。
(二)、建章立制，依法治站。市定額站肩負著全市建設(shè)工程造價管理的重任，號稱建設(shè)系統(tǒng)的“物價局”，定額站的工作對建設(shè)工程造價的合理確定與控制至關(guān)重要，直接關(guān)系到房地產(chǎn)、建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而對我市經(jīng)濟發(fā)展帶來一定的影響。過去各項制度不健全，也不盡完善，工作效率低下，辦事程序不規(guī)范，主觀隨意性強，在社會上造成一定的負面影響，使定額站的形象受損。針對這些情況我們及時地采取措施，以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境活動整治為契機，今年先后修定并完善了《定額站考勤、考核管理辦法》、《定額站小汽車管理辦法》，完善了《定額站財務(wù)管理辦法》以及《定額站學(xué)習(xí)制度》等，加強了內(nèi)部管理，規(guī)范了辦事程序，提高了工作效率，樹立了良好的單位形象，有力地推動了我站開展優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境活動?；旧献龅搅擞姓驴梢?、按章操作，科學(xué)管理、依法治站。使我市的建設(shè)工程造價管理步入規(guī)范化、科學(xué)化的管理軌道。
(三)、加強精神文明建設(shè)，全面提高職工素質(zhì)。我單位現(xiàn)有人員已達17人，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，隨著市場經(jīng)濟的逐步深入以及入世后工程造價管理水平要求的提高，無論從思想意識、工作方法、專業(yè)技術(shù)等方面，都很難適用新時期工程造價管理要求。甚至閑暇之余，一度出現(xiàn)少部分人工作相互推諉，在同事之間搬弄是非，造成站內(nèi)團結(jié)狀況不良。針對這種狀況，新的領(lǐng)導(dǎo)班子一方面及時排查，對相關(guān)職工批評教育并做好思想溝通工作;另一方面從時間、經(jīng)費上支持站職工參加繼續(xù)教育，加強業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，提高建設(shè)工程造價管理水平。
(四)、實行民主集中制，增強站內(nèi)職工團結(jié)。為在定額站內(nèi)營造一個團結(jié)緊張、嚴(yán)肅活潑的工作氛圍，我們在定額站日常工作中開展集體活動或遇重大及敏感問題，均采取民主集中制的辦法，先在站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)班子中開會討論，基本形成一致意見后，再交由站內(nèi)全體職工會議討論，討論中大家充分發(fā)表意見，不搞站長一言堂，最后再由站領(lǐng)導(dǎo)班子(含室主任)開會形成決議后付諸實施。
在站內(nèi)財務(wù)管理方面，嚴(yán)格遵循內(nèi)部控制制度，實行民主理財，職工福利分配方面都實行公開操作，在經(jīng)辦、審核等手續(xù)都齊全的情況下才批準(zhǔn)報銷，實行陽光操作原則，以消除職工誤解。此外在站內(nèi)提倡大事將原則，小事將風(fēng)格，不利于團結(jié)的話不講，不利于團結(jié)的事不做，互諒互讓，互相尊重。目前定額站的團結(jié)狀況有了明顯改觀。
(五)、增收節(jié)支，提高經(jīng)濟效益。我們一直高度重視工程定額測定費的收取工作，一方面我們通過委托行政服務(wù)中心窗口收取工程定額測定費，另一方面我們通過下列措施收取定額測定費:1、通過建委下文收取費用。2、通過接待咨詢，對未繳納的企業(yè)追繳費用。3、對外地施工企業(yè)來我市從事建筑業(yè)務(wù)的通過各縣(區(qū))造價員登記造冊配合我們上門收費。4、委托部分縣(區(qū))通過招投標(biāo)發(fā)放施工許可證收費。通過上述措施起到了很好的效果，達到了預(yù)期的目的，為下一步的工作積累了豐富的經(jīng)驗。
(六)、加快硬件環(huán)境建設(shè)和智力投資力度。開始，我們的辦公條件簡陋，硬件環(huán)境差，沒有會議室，有時十幾個人擁擠在一個辦公室開會、學(xué)習(xí)，嚴(yán)重的影響了我們正常工作的開展。去年，在委領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站解決了約80平方米的辦公場所，緩解了辦公擁擠的狀況。另外，增添了4臺空調(diào)，6臺電腦，1臺復(fù)印機，改善了單位辦公條件。為提高本站職工業(yè)務(wù)能力和改善職工的知識結(jié)構(gòu)，我站先后投入3萬多元支持五位同志到有關(guān)院校學(xué)習(xí)，使我們能夠適應(yīng)新時期工程造價管理的要求，為我站的下一步工作提供智力支持，使我們的工作能跟上時代的步伐，與時俱進，開拓創(chuàng)新。
(七)、業(yè)務(wù)工作完成情況。(1)、發(fā)出工程造價仲裁和咨詢文件100 份。調(diào)解工程造價糾紛多起，為規(guī)范和穩(wěn)定我市工程造價市場起到了積極的作用。(2)、為了落實建設(shè)部《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》在我市順利推行，在省站的統(tǒng)一布置下我站先后辦了六期工程量清單計價規(guī)范學(xué)習(xí)班，參加學(xué)習(xí)的人有建設(shè)、施工、中介機構(gòu)、造價員、造價師等，累計達500 余人。主要課程都是由我站工作人員自己承擔(dān)，改變了過去由省站派人或外聘專家授課的局面，并且我們還深入縣里辦班，為參加學(xué)習(xí)的人員節(jié)約了費用和時間。此外還辦了一期造價員培訓(xùn)班，為提高我市造價員從業(yè)水平起了積極的作用。、近幾年市場鋼材、水泥等建筑材料價格陡漲，引起工程造價市場混亂，造價糾紛不斷、為保護甲、乙雙方的合法權(quán)益，我們及時發(fā)出了《進一步加強建筑材料市場價格管理辦法》，此辦法的及時出臺，為甲乙雙方辦理工程預(yù)決算提供了依據(jù)，減少了工程造價糾紛，在合理確定和有效控制我市工程造價方面起到積極的作用，贏得了社會各界的廣泛贊譽。、發(fā)行《工程造價》1000 份。(5)、按質(zhì)按量完成了省站分配給我站“20xx年土建定額”的修補工作，并受到了省站的表彰。(6)、辦理造價員考前培訓(xùn)班150人左右。組織造價工程師報名、培訓(xùn)和繼續(xù)教育100人以上。(7)、辦理造價咨詢中介機構(gòu)的脫鉤改制和年檢考核工作。(8)、圓滿完成了各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作和任務(wù)。
二、存在問題
(一)、工程造價工作開展的深度和廣度不夠，尤其是專業(yè)性的研究工作基本沒開展。
(二)、有待進一步加大發(fā)布工、料、機的市場價格信息量，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)， 提高信息發(fā)布的準(zhǔn)確度。
(三)、站內(nèi)人浮于事問題沒有得到根本解決。
(四)、站內(nèi)團結(jié)氣氛還不濃，仍存在不安定因素。
(五)、對中介機構(gòu)的管理工作要進一步加強，力求作到全過程、全方位、全社會的監(jiān)督。
(六)、因多種原因，省廳年初布置的成立“建筑工程造價協(xié)會”沒有成立。
三、今后打算
(一)、繼續(xù)強化站內(nèi)職工隊伍建設(shè)，加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟，使每個職工都能成為思想進步、立場堅定、工作積極、堅決擁護以為首的黨中央的優(yōu)秀公民。
(二)、加強職工業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，并采取“送出去、請進來”的辦法促使大家的學(xué)習(xí)熱情，逐步在站內(nèi)形成一個學(xué)業(yè)務(wù)、鉆業(yè)務(wù)屏棄混日子、浪費時光可恥的風(fēng)氣，使站內(nèi)職工逐步都成為政治立場堅定、業(yè)務(wù)技術(shù)精湛的又紅又專的人才。
(三)、繼續(xù)加強站內(nèi)職工的團結(jié)，做到大事將原則、小事將風(fēng)格，互相溝通，減少矛盾，使定額站成為一個堅強的戰(zhàn)斗集體。
(四)、加強全市工程造價監(jiān)督管理力度，對高估冒算、弄虛作假、內(nèi)外勾結(jié)、坑害國家集體利益的人和事堅決予以查處和打擊。
(五)、全站通力協(xié)作繼續(xù)努力工作，心往一處想、勁往一塊使，不折不扣地完成各級主管部門交辦的工作，開創(chuàng)定額站工作的新局面。
(六)積極做好我市工程造價管理協(xié)會籌備工作，協(xié)會成立后將以定額站為依托，發(fā)揮政府與企業(yè)間的橋梁與紐帶作用，積極研究和探索工程造價管理的新路子，與時俱進，開拓創(chuàng)新，遵守法律、法規(guī)和國家政策，遵守社會道德風(fēng)尚，團結(jié)和組織廣大造價專業(yè)機構(gòu)和人員一道致力于造價管理工作，在樹立好行風(fēng)、培育工程造價領(lǐng)域信用體系、合理確定和控制工程造價、提高投資效益和社會效益等方面做出積極的貢獻。