隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇一
20xx年初，車間提出構(gòu)建和諧團結(jié)車間的整體工作思路，為了保證車間各項工作的有序開展，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上，補充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后，我們就狠抓制度的落實工作，再好的制度，如果落實不好，那也只是個空的制度。在制度管理上，只對制度不對人，實現(xiàn)制度面前人人平等，通過一年的努力，有效規(guī)范了職工的言行舉止，使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道。另外加強車間內(nèi)部團結(jié)，經(jīng)常對職工進行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽感和緊迫感，及時了解職工的思想動態(tài)，與職工開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
一支高素質(zhì)的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎(chǔ)上，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓的重要內(nèi)容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構(gòu)造，進行培訓，在總結(jié)去年6#空壓機拒動事故的基礎(chǔ)上，組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運行的實際經(jīng)驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
安全是無形的資產(chǎn)，安全是最大的效益，為了夯實車間的安全基礎(chǔ)，我們利用車間的板報、每天的晨會、班組內(nèi)的班前會、每月的安全例會等形式，做好安全教育和安全宣傳工作，同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報的曝光臺對各種違紀現(xiàn)象進行曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100％以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇二
你們好!我是二車間的***，我即將辭職，下面是我的辭職信。
我很遺憾自己在這個時候向廠里提出辭職。來到廠里差不多快二年了，在這很感謝各位領(lǐng)導的照顧，是你們給了我一個又一個很好的學習機會，讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。
其實，在這段時間里，廠里每天都很忙碌，雖然也有過抱怨，感覺壓力很大，但是每天都使我很充實的生活，讓我變得開始慢慢享受這份工作了，也讓我從中學到了很多寶貴的經(jīng)驗和待人處事的技巧。
現(xiàn)在因為一些家庭和個人的緣由，我需要重新確定自己未來的方向，最終選擇了離開公司，離開這里。
我很遺憾不能再為車間輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿廠里的業(yè)務(wù)蒸蒸日上!廠領(lǐng)導及各位同事工作順利!這份辭職信，望領(lǐng)導能給予批準。謝謝!
此致
敬禮!
辭職申請人：
xxxx年x月x日
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇三
2、 對生產(chǎn)小組和工作場地進行管理，對員工進行考勤和培訓管理;
3、 根據(jù)生產(chǎn)計劃進行生產(chǎn)分配，跟蹤生產(chǎn)進度，管理生產(chǎn)交期;
5、 實時掌握生產(chǎn)信息，做好生產(chǎn)報表，及時向上級匯報工作;
6、 開展生產(chǎn)安全教育，推行安全目標管理，制定緊急事故處理方案;
7、 進行生產(chǎn)安全檢查，做好事故防范和處理工作;
8、 提出改進工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等方面的建議;
9、 擬訂和修改生產(chǎn)、5s現(xiàn)場管理等各項管理制度，并檢查制度的貫徹執(zhí)行。
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇四
2.按照gmp要求組織生產(chǎn)。根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)指令，負責組織車間計劃與實施。
3.建立健全車間全面質(zhì)量管理，加強生產(chǎn)現(xiàn)場全過程質(zhì)量管理工作。
4.負責向車間各工序下達生產(chǎn)指令，保質(zhì)保量完成各項生產(chǎn)任務(wù)和各項技術(shù)指標，并及時對車間工作進行全面總結(jié)和調(diào)整。
5.抓好各項基礎(chǔ)性管理工作，組織車間員工gmp與崗位培訓工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
6.根據(jù)車間生產(chǎn)任務(wù)和特點，合理安排定崗定員。嚴格勞動紀律，充分調(diào)動各類人員的工作積極性。
7.檢查與考核車間各項管理工作成效，依照有效工時負責全車間員工的績效考核工作。
8.制定車間各工序產(chǎn)量定額與車間資金分配方案，協(xié)助車間各類管理人員制訂有關(guān)管理制度，并監(jiān)督執(zhí)行。
9.關(guān)心職工生活，維護員工正當權(quán)益，開展民主管理和合理化建議活動，調(diào)動員工的工作積極性。
10.加強生產(chǎn)過程中各類物料管理，降低物耗和能耗，以降低生產(chǎn)成本，每月認真制定低耗計劃。
11.負責車間的安全生產(chǎn)，杜絕人員、設(shè)備等事故隱患，保證生產(chǎn)安全運行。
12.參與公司新產(chǎn)品中試、試產(chǎn)及生產(chǎn)現(xiàn)場檢查工作。
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇五
大家上午好！
今天，能夠再次作為代表在此發(fā)言，心底感慨萬千。說句實在話，趕這篇稿子的時候，已是昨晚十點多了，當敲下鍵盤的時候，自己就一直被感動著。
xx年初，邁出大學校園，進入xx集團，至今已20xx多個日日夜夜。期間，我有幸見證了xx從房地產(chǎn)向礦業(yè)、能源、金融產(chǎn)業(yè)多元化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的風雨歷程。集團在最近幾年里，在一群具有長遠戰(zhàn)略眼光的的帶領(lǐng)下，發(fā)展可謂日新月異。我們付出了巨大的努力，取得了無數(shù)的鮮花和掌聲，當然，也經(jīng)受著社會競爭一輪又一輪的考驗。而我很高興地看到我們集團有這么多可愛的員工們，一直在默默地付出和努力著，正是你們，讓我們xx得以昂首闊步，在一次次的考驗中，頑強地挺起了脊梁。我為各位同事的努力和付出，倍感光榮和自豪。
記得一位領(lǐng)導曾經(jīng)對我說過：我們應(yīng)該感謝xx這個平臺，因為這個平臺的存在，我們才會有展示自我的機會，才會有提升自我的空間。xx不只是董事長一個人的，更是我們大家伙的。我們唯有做到眼里有活、心中有活、手上有活，才能全面的提高自己，幫助公司；只有將這份事業(yè)當做自己的事業(yè)來做，方能無愧于心，真正成為一名合格的xx人。
幾年來，我一直記著這句話，力爭做到兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，將整個身心全部投入到工作中去。直到今天，再回首，想一想，很能體會到工作的樂趣，體會到付出的收獲，體會到那種一榮俱榮，同甘共苦的感覺。前段時間，看到李強老師的培訓講座，看了好多同事寫得感受，很受啟發(fā)。我覺得，只有你全身心的融入這個集體，努力并付出，你才能常懷感恩之心，進而做到忠誠，從而自覺地肩負起責任。這才是我們?nèi)w員工應(yīng)該為xx交出的答卷。
昨天上午，有幸參加了公司今年年會的彩排，當看到奮戰(zhàn)在海內(nèi)海外一線同事們拜年的場面，當看到展示xx風雨歷程的沙畫，當看到一個個充滿真誠的面孔，當看到那種心往一處使的勁頭。我想，或許，這才是我們xx最可寶貴的東西。
“胸納天下，立業(yè)百年”的志向，是需要歷史積淀的，而這種積淀，離不開每個人的默默付出。所幸，我看到了越來越多這種積極的因素，讓我更有理由相信，xx的明天一定會更好。
xx年至今，我們已經(jīng)走過了12年。正如董事長所說，十二年是一個輪回，又是一個嶄新的開始。從最初的艱辛又令人欣慰的創(chuàng)業(yè)階段到如今的羽翼已漸豐滿，我們已經(jīng)取得了一定的成績，但百年xx的路還很長。我希望，年輕而有活力的我們，一起攜起手來，在xx的帶領(lǐng)下，直面風雨的洗禮，通過不斷的奮斗，共同托起屬于我們的光榮與夢想。
最后，我想說，漫漫長路，因為有你們一路同行，才會開拓更大的舞臺，才會收獲更多的果實。同時，我也在此祝愿各位領(lǐng)導和同事們新年快樂，萬事如意，祝愿我們xx明天會更好。
謝謝大家。
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇六
20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實實的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負了公司領(lǐng)導的厚望?今天(9月8日)，鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個多月來的一點工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領(lǐng)導匯報如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導，在工作中他們總是事無巨細的指出工作中的各種注意事項，使我學到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學習他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉(zhuǎn)換，使我深深地意識到，職位的轉(zhuǎn)變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔負的責任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設(shè)備的運轉(zhuǎn)，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎(chǔ)工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動紀律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。
第一，設(shè)備的管理工作應(yīng)該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實實的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運行。
第二，搞好理論學習，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學習中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進各項工作，一個很重要的前提就是要切實強化學習，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設(shè)備的管理上應(yīng)堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的原則，通過高質(zhì)量的檢修，努力把每臺設(shè)備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養(yǎng)，不斷延長設(shè)備的使用周期，達到節(jié)約檢修費用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設(shè)備的檢修費用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設(shè)備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
在今后的工作中我要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇一
20xx年初，車間提出構(gòu)建和諧團結(jié)車間的整體工作思路，為了保證車間各項工作的有序開展，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上，補充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后，我們就狠抓制度的落實工作，再好的制度，如果落實不好，那也只是個空的制度。在制度管理上，只對制度不對人，實現(xiàn)制度面前人人平等，通過一年的努力，有效規(guī)范了職工的言行舉止，使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道。另外加強車間內(nèi)部團結(jié)，經(jīng)常對職工進行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽感和緊迫感，及時了解職工的思想動態(tài)，與職工開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
一支高素質(zhì)的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎(chǔ)上，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓的重要內(nèi)容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構(gòu)造，進行培訓，在總結(jié)去年6#空壓機拒動事故的基礎(chǔ)上，組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運行的實際經(jīng)驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
安全是無形的資產(chǎn)，安全是最大的效益，為了夯實車間的安全基礎(chǔ)，我們利用車間的板報、每天的晨會、班組內(nèi)的班前會、每月的安全例會等形式，做好安全教育和安全宣傳工作，同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報的曝光臺對各種違紀現(xiàn)象進行曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100％以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇二
你們好!我是二車間的***，我即將辭職，下面是我的辭職信。
我很遺憾自己在這個時候向廠里提出辭職。來到廠里差不多快二年了，在這很感謝各位領(lǐng)導的照顧，是你們給了我一個又一個很好的學習機會，讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。
其實，在這段時間里，廠里每天都很忙碌，雖然也有過抱怨，感覺壓力很大，但是每天都使我很充實的生活，讓我變得開始慢慢享受這份工作了，也讓我從中學到了很多寶貴的經(jīng)驗和待人處事的技巧。
現(xiàn)在因為一些家庭和個人的緣由，我需要重新確定自己未來的方向，最終選擇了離開公司，離開這里。
我很遺憾不能再為車間輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿廠里的業(yè)務(wù)蒸蒸日上!廠領(lǐng)導及各位同事工作順利!這份辭職信，望領(lǐng)導能給予批準。謝謝!
此致
敬禮!
辭職申請人：
xxxx年x月x日
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇三
2、 對生產(chǎn)小組和工作場地進行管理，對員工進行考勤和培訓管理;
3、 根據(jù)生產(chǎn)計劃進行生產(chǎn)分配，跟蹤生產(chǎn)進度，管理生產(chǎn)交期;
5、 實時掌握生產(chǎn)信息，做好生產(chǎn)報表，及時向上級匯報工作;
6、 開展生產(chǎn)安全教育，推行安全目標管理，制定緊急事故處理方案;
7、 進行生產(chǎn)安全檢查，做好事故防范和處理工作;
8、 提出改進工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等方面的建議;
9、 擬訂和修改生產(chǎn)、5s現(xiàn)場管理等各項管理制度，并檢查制度的貫徹執(zhí)行。
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇四
2.按照gmp要求組織生產(chǎn)。根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)指令，負責組織車間計劃與實施。
3.建立健全車間全面質(zhì)量管理，加強生產(chǎn)現(xiàn)場全過程質(zhì)量管理工作。
4.負責向車間各工序下達生產(chǎn)指令，保質(zhì)保量完成各項生產(chǎn)任務(wù)和各項技術(shù)指標，并及時對車間工作進行全面總結(jié)和調(diào)整。
5.抓好各項基礎(chǔ)性管理工作，組織車間員工gmp與崗位培訓工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
6.根據(jù)車間生產(chǎn)任務(wù)和特點，合理安排定崗定員。嚴格勞動紀律，充分調(diào)動各類人員的工作積極性。
7.檢查與考核車間各項管理工作成效，依照有效工時負責全車間員工的績效考核工作。
8.制定車間各工序產(chǎn)量定額與車間資金分配方案，協(xié)助車間各類管理人員制訂有關(guān)管理制度，并監(jiān)督執(zhí)行。
9.關(guān)心職工生活，維護員工正當權(quán)益，開展民主管理和合理化建議活動，調(diào)動員工的工作積極性。
10.加強生產(chǎn)過程中各類物料管理，降低物耗和能耗，以降低生產(chǎn)成本，每月認真制定低耗計劃。
11.負責車間的安全生產(chǎn)，杜絕人員、設(shè)備等事故隱患，保證生產(chǎn)安全運行。
12.參與公司新產(chǎn)品中試、試產(chǎn)及生產(chǎn)現(xiàn)場檢查工作。
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇五
大家上午好！
今天，能夠再次作為代表在此發(fā)言，心底感慨萬千。說句實在話，趕這篇稿子的時候，已是昨晚十點多了，當敲下鍵盤的時候，自己就一直被感動著。
xx年初，邁出大學校園，進入xx集團，至今已20xx多個日日夜夜。期間，我有幸見證了xx從房地產(chǎn)向礦業(yè)、能源、金融產(chǎn)業(yè)多元化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的風雨歷程。集團在最近幾年里，在一群具有長遠戰(zhàn)略眼光的的帶領(lǐng)下，發(fā)展可謂日新月異。我們付出了巨大的努力，取得了無數(shù)的鮮花和掌聲，當然，也經(jīng)受著社會競爭一輪又一輪的考驗。而我很高興地看到我們集團有這么多可愛的員工們，一直在默默地付出和努力著，正是你們，讓我們xx得以昂首闊步，在一次次的考驗中，頑強地挺起了脊梁。我為各位同事的努力和付出，倍感光榮和自豪。
記得一位領(lǐng)導曾經(jīng)對我說過：我們應(yīng)該感謝xx這個平臺，因為這個平臺的存在，我們才會有展示自我的機會，才會有提升自我的空間。xx不只是董事長一個人的，更是我們大家伙的。我們唯有做到眼里有活、心中有活、手上有活，才能全面的提高自己，幫助公司；只有將這份事業(yè)當做自己的事業(yè)來做，方能無愧于心，真正成為一名合格的xx人。
幾年來，我一直記著這句話，力爭做到兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，將整個身心全部投入到工作中去。直到今天，再回首，想一想，很能體會到工作的樂趣，體會到付出的收獲，體會到那種一榮俱榮，同甘共苦的感覺。前段時間，看到李強老師的培訓講座，看了好多同事寫得感受，很受啟發(fā)。我覺得，只有你全身心的融入這個集體，努力并付出，你才能常懷感恩之心，進而做到忠誠，從而自覺地肩負起責任。這才是我們?nèi)w員工應(yīng)該為xx交出的答卷。
昨天上午，有幸參加了公司今年年會的彩排，當看到奮戰(zhàn)在海內(nèi)海外一線同事們拜年的場面，當看到展示xx風雨歷程的沙畫，當看到一個個充滿真誠的面孔，當看到那種心往一處使的勁頭。我想，或許，這才是我們xx最可寶貴的東西。
“胸納天下，立業(yè)百年”的志向，是需要歷史積淀的，而這種積淀，離不開每個人的默默付出。所幸，我看到了越來越多這種積極的因素，讓我更有理由相信，xx的明天一定會更好。
xx年至今，我們已經(jīng)走過了12年。正如董事長所說，十二年是一個輪回，又是一個嶄新的開始。從最初的艱辛又令人欣慰的創(chuàng)業(yè)階段到如今的羽翼已漸豐滿，我們已經(jīng)取得了一定的成績，但百年xx的路還很長。我希望，年輕而有活力的我們，一起攜起手來，在xx的帶領(lǐng)下，直面風雨的洗禮，通過不斷的奮斗，共同托起屬于我們的光榮與夢想。
最后，我想說，漫漫長路，因為有你們一路同行，才會開拓更大的舞臺，才會收獲更多的果實。同時，我也在此祝愿各位領(lǐng)導和同事們新年快樂，萬事如意，祝愿我們xx明天會更好。
謝謝大家。
度車間主任工作總結(jié) 車間主任工作報告篇六
20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實實的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負了公司領(lǐng)導的厚望?今天(9月8日)，鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個多月來的一點工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領(lǐng)導匯報如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導，在工作中他們總是事無巨細的指出工作中的各種注意事項，使我學到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學習他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉(zhuǎn)換，使我深深地意識到，職位的轉(zhuǎn)變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔負的責任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設(shè)備的運轉(zhuǎn)，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎(chǔ)工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動紀律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。
第一，設(shè)備的管理工作應(yīng)該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實實的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運行。
第二，搞好理論學習，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學習中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進各項工作，一個很重要的前提就是要切實強化學習，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設(shè)備的管理上應(yīng)堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的原則，通過高質(zhì)量的檢修，努力把每臺設(shè)備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養(yǎng)，不斷延長設(shè)備的使用周期，達到節(jié)約檢修費用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設(shè)備的檢修費用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設(shè)備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
在今后的工作中我要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。