德國不僅擁有了眾多世界上久負盛名的汽車品牌，也擁有著精湛的汽車制造技術(shù)。對于想出國深造機械專業(yè)的同學們來說，選擇德國留學可是一個極佳的選擇。下面我們就隨一起來看一下德國機械專業(yè)的課程設(shè)置和申請要求以及其良好的就業(yè)前景。
課程設(shè)置：
德國汽車工業(yè)不僅與德國制造部門緊密相連，而且活躍于全世界。德國汽車工業(yè)深深地根植于德國制造部門，德國不僅是汽車的故鄉(xiāng)，許多重要的技術(shù)也在這里得到發(fā)展。德國是世界上重要的汽車生產(chǎn)國之一，2004年德國國內(nèi)汽車產(chǎn)量為560萬輛，國外德國品牌的汽車產(chǎn)量為480萬輛。
修讀德國汽車工程專業(yè)所包含的主要課程有：計算機系列課程、工程力學、機械設(shè)計基礎(chǔ)課群、企業(yè)管理、材料學、工程材料基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、流體力學、機械振動、自動控制理論基礎(chǔ)、車用自燃機、汽車學、汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計和現(xiàn)代汽車實驗學等等。
申請要求：
由于德國的基礎(chǔ)教育從小學到高中畢業(yè)總共13年，而中國只有12年，而且德國高中畢業(yè)班主要是為進入大學準備，因此，德國高等學校要求中國學生須正式考入本國大學本科學習2年后，才能申請直接進入德國大學學習。如果中國學生在基礎(chǔ)教育階段只受過10年或11年的教育，高中畢業(yè)并已在大學本科就讀，德國高等院校要求在大學修滿3年才可以申請進入德國大學就讀。
如果大學已經(jīng)畢業(yè)，而且在德國大學選擇的專業(yè)與原專業(yè)相同，德國大學可以相應(yīng)免除1-2個學年的學習。但如果更改專業(yè)，則需從頭學起。
在正式注冊開始學習前，申請人必須通過在該大學舉行的“外國學生申請大學入學德語考試”(DSH)，未通過，半年后可復試(多考兩次)，在一所大學終未能通過DSH，則不允許再在其他大學參加此項考試。
院校推薦：
：漢諾威大學
漢諾威大學早在1896年就建立了機械工程實驗室，使學校的教育和研究在工業(yè)實踐的條件下得以實現(xiàn)。漢諾威是工業(yè)制造業(yè)高度發(fā)達的城市，是德國的汽車、機械、電子等產(chǎn)業(yè)中心，給學生就業(yè)實習提供了好機會。
NO.2：伊爾默瑙工業(yè)大學
機械制造是伊爾默瑙理工大學的傳統(tǒng)強項。在學科設(shè)置和建設(shè)上，學校除保持理工大學重研究的傳統(tǒng)特點外，還特別注重應(yīng)用科學的發(fā)展和理論與實踐的緊密結(jié)合，這種學科特色使得畢業(yè)生深受研究機構(gòu)和類工業(yè)企業(yè)歡迎。
NO.3：多特蒙德工業(yè)大學
多特蒙德工業(yè)大學前身是德國北威州州政府在1962年建立的技術(shù)學校。如今已發(fā)展成尖端科學的研究地，擁有優(yōu)秀的教學與培訓課程，整個大學充滿了濃厚的學術(shù)氣氛。許多大公司在位于大學附近的科技園內(nèi)常駐。
NO.4：柏林工業(yè)大學
柏林工業(yè)大學在許多科學領(lǐng)域中都處于地位。在科研方面，學校擁有光輝的歷史。主要科研成果有：低壓技術(shù)、汽車制造的新技術(shù)、汽車排氣、和機床運動學理論等。的甲殼蟲汽車也是在柏林工大研發(fā)出來的。
NO.5：斯圖加特大學
斯圖加特大學是一所位于德國新興工業(yè)區(qū)斯圖加特市的高等院校。學校大的優(yōu)勢還在于它的地理位置。大學建在全德國有名的精密化工機械區(qū)，坐落著許多世界知名的大企業(yè)，如戴姆勒-奔馳、博世、保時捷、漢莎，軍用器械、坦克車、重工業(yè)組件工廠等。
就業(yè)趨勢：
在過去十年間，德國制造業(yè)整體就業(yè)人數(shù)下降了13%，汽車工業(yè)就業(yè)人數(shù)卻增長了五分之一(大約13萬名工人)，尤其是汽車零部件供應(yīng)行業(yè)對于提升就業(yè)率起到了推動作用。
在這樣的競爭環(huán)境中，知識和專業(yè)技術(shù)是決定能否成功的關(guān)鍵因素，所以德國汽車業(yè)對雇員提出了比以往更高的技能要求，這種趨勢反映出德國在世界汽車生產(chǎn)領(lǐng)域作為研究和開發(fā)中心的核心地位。
汽車工業(yè)一直是德國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，在一定程度上決定著德國整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)調(diào)查，共有80多萬人參與汽車生產(chǎn)，有近500萬人就業(yè)于與此行業(yè)相關(guān)的各種崗位上，占德國就業(yè)人口的1/4。目前大部分德國車企都在中國建立了合資公司，因此德國大學專業(yè)機械專業(yè)學成之后，無論將來時留在德國抑或是回國發(fā)展，前景都是相當光明的。
課程設(shè)置：
德國汽車工業(yè)不僅與德國制造部門緊密相連，而且活躍于全世界。德國汽車工業(yè)深深地根植于德國制造部門，德國不僅是汽車的故鄉(xiāng)，許多重要的技術(shù)也在這里得到發(fā)展。德國是世界上重要的汽車生產(chǎn)國之一，2004年德國國內(nèi)汽車產(chǎn)量為560萬輛，國外德國品牌的汽車產(chǎn)量為480萬輛。
修讀德國汽車工程專業(yè)所包含的主要課程有：計算機系列課程、工程力學、機械設(shè)計基礎(chǔ)課群、企業(yè)管理、材料學、工程材料基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、流體力學、機械振動、自動控制理論基礎(chǔ)、車用自燃機、汽車學、汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計和現(xiàn)代汽車實驗學等等。
申請要求：
由于德國的基礎(chǔ)教育從小學到高中畢業(yè)總共13年，而中國只有12年，而且德國高中畢業(yè)班主要是為進入大學準備，因此，德國高等學校要求中國學生須正式考入本國大學本科學習2年后，才能申請直接進入德國大學學習。如果中國學生在基礎(chǔ)教育階段只受過10年或11年的教育，高中畢業(yè)并已在大學本科就讀，德國高等院校要求在大學修滿3年才可以申請進入德國大學就讀。
如果大學已經(jīng)畢業(yè)，而且在德國大學選擇的專業(yè)與原專業(yè)相同，德國大學可以相應(yīng)免除1-2個學年的學習。但如果更改專業(yè)，則需從頭學起。
在正式注冊開始學習前，申請人必須通過在該大學舉行的“外國學生申請大學入學德語考試”(DSH)，未通過，半年后可復試(多考兩次)，在一所大學終未能通過DSH，則不允許再在其他大學參加此項考試。
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漢諾威大學早在1896年就建立了機械工程實驗室，使學校的教育和研究在工業(yè)實踐的條件下得以實現(xiàn)。漢諾威是工業(yè)制造業(yè)高度發(fā)達的城市，是德國的汽車、機械、電子等產(chǎn)業(yè)中心，給學生就業(yè)實習提供了好機會。
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機械制造是伊爾默瑙理工大學的傳統(tǒng)強項。在學科設(shè)置和建設(shè)上，學校除保持理工大學重研究的傳統(tǒng)特點外，還特別注重應(yīng)用科學的發(fā)展和理論與實踐的緊密結(jié)合，這種學科特色使得畢業(yè)生深受研究機構(gòu)和類工業(yè)企業(yè)歡迎。
NO.3：多特蒙德工業(yè)大學
多特蒙德工業(yè)大學前身是德國北威州州政府在1962年建立的技術(shù)學校。如今已發(fā)展成尖端科學的研究地，擁有優(yōu)秀的教學與培訓課程，整個大學充滿了濃厚的學術(shù)氣氛。許多大公司在位于大學附近的科技園內(nèi)常駐。
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柏林工業(yè)大學在許多科學領(lǐng)域中都處于地位。在科研方面，學校擁有光輝的歷史。主要科研成果有：低壓技術(shù)、汽車制造的新技術(shù)、汽車排氣、和機床運動學理論等。的甲殼蟲汽車也是在柏林工大研發(fā)出來的。
NO.5：斯圖加特大學
斯圖加特大學是一所位于德國新興工業(yè)區(qū)斯圖加特市的高等院校。學校大的優(yōu)勢還在于它的地理位置。大學建在全德國有名的精密化工機械區(qū)，坐落著許多世界知名的大企業(yè)，如戴姆勒-奔馳、博世、保時捷、漢莎，軍用器械、坦克車、重工業(yè)組件工廠等。
就業(yè)趨勢：
在過去十年間，德國制造業(yè)整體就業(yè)人數(shù)下降了13%，汽車工業(yè)就業(yè)人數(shù)卻增長了五分之一(大約13萬名工人)，尤其是汽車零部件供應(yīng)行業(yè)對于提升就業(yè)率起到了推動作用。
在這樣的競爭環(huán)境中，知識和專業(yè)技術(shù)是決定能否成功的關(guān)鍵因素，所以德國汽車業(yè)對雇員提出了比以往更高的技能要求，這種趨勢反映出德國在世界汽車生產(chǎn)領(lǐng)域作為研究和開發(fā)中心的核心地位。
汽車工業(yè)一直是德國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，在一定程度上決定著德國整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)調(diào)查，共有80多萬人參與汽車生產(chǎn)，有近500萬人就業(yè)于與此行業(yè)相關(guān)的各種崗位上，占德國就業(yè)人口的1/4。目前大部分德國車企都在中國建立了合資公司，因此德國大學專業(yè)機械專業(yè)學成之后，無論將來時留在德國抑或是回國發(fā)展，前景都是相當光明的。