心得體會對個人的成長和發(fā)展具有重要意義，可以幫助個人更好地理解和領悟所經歷的事物，發(fā)現(xiàn)自身的不足和問題，提高實踐能力和解決問題的能力，促進與他人的交流和分享。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機械心得體會篇一
想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事。
其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后，我發(fā)覺我得改變我的看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動！
雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華。
在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情；在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn)，他們是那么可愛，一切是那么美好。
實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X，和它所教給我的一切！
到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
明天就是最后一天的實習了，我們現(xiàn)在學了車床.刨床.銑床.鑄造.數控.鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處?，F(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢！
這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數控機床，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。
總的來說，這次實習還可以，現(xiàn)在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾??！
經過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械制造才有興趣。通過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結構和傳動方式，這對我將來在機械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育。
機械心得體會篇二
經過這4周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二，實習項目
1,車工2, 焊接3,線切割
二實習內容
1,車工 第一次校外實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，在進入工廠之前世，易老師給我們校外實習講解意義，作息時間安排，以及實習過程中的安全問題等。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
2, 焊接,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次實習，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
3,線切割, 今天，我們進行的車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(x、y方向)在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。雖然在實習過程中很辛苦，但卻帶著我們甜美的微笑。
三，實習總結
短短的4周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在這4周我獲益匪淺，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習計劃。我徹底的利用了這4周，在這4周里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。
1、明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。""校外實習、工學結合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。2、從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
機械心得體會篇三
1當設計零件要考慮到制造時.要問：我是否能設計一個較易制造的零件?
我是否能設計一個便于裝夾的零件?
我是否能設計一個便于再次定位的零件?
2當設計零件考慮到測量時.要問：我是否能設計一個較易測量的零件?
注：其中
1、2條摘抄于《測量的良好實踐指南》，作者：大衛(wèi).弗蘭克，編譯：諸錫荊，并對其中的語句作了部分調整。
不足之處，歡迎批評指正!
決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
機械心得體會篇四
“累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
安全第一,在工業(yè)生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的?。∵@是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
機加實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了！經過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。 短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次!
機械心得體會篇五
全球性經濟危機的直接影響就是給大學畢業(yè)生的就業(yè)問題雪上加霜，為適應不久將來的工作競爭壓力，這個暑假我來到了國際化大都市__，希望在那里見識一下。在親人的介紹下我進入__焊割機械有限公司的生產線上工作。在這里體驗了一個月左右的工廠生產學習，學到了許多在學校沒有學到的東西，增強了自身綜合素質的培養(yǎng)，鍛煉了自身意志同時也體驗到了勞動帶來的快樂!
__焊割機械有限公司位于__市__區(qū)__鎮(zhèn)，聞名全國的__大學就在其附近。公司生產各型焊接機、切割機，并且遠銷歐洲數個國家!
初次來到__人事部時我并沒有道明真正來意，而是以應聘的身份和__簽訂了就業(yè)合同，并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產品，其中重點是“仿形”這類切割機!由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產要領，加之沒有任何生產操作經驗，因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經驗，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等。在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產線上更不用提了，印象最深的就是__月__號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20-30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行!
后來，不知道是怎么回事，廠里領導竟然找到我跟我說要調我到一個比較舒服一點的車間，隨后將我安排到另外一個生產車間并告訴車間帶班的__師傅好好教我。
在接下來的一段時間里，在__師傅的細心教導下，掌握了__一些產品如cg2-30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk-103等的組裝、調試。并且了解到了__所生產的部分產品的型號、工作原理等。期間__老總也找我談了一次話，那是剛調進__師傅車間的第二天，我正在做著__師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會后便開始問我一些電工專業(yè)類的東西，而且告訴我任何成功的企業(yè)老板開始都是在生產一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有很多鍛煉的機會!有跟我說了他創(chuàng)業(yè)時的故事。那個下午我真得覺得好激動，沒想到一個企業(yè)老總會和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學習。
理論偏離或聯(lián)系不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結合起來，采用理論和實習的辦學模式，做到課堂教育與社會實習的關系，暑期實習與平時實習的關系，社會實習廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實習把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
機械心得體會篇六
此次實習，我們首先了解了木糖醇的生產工藝流程.對于此工藝的學習，使我們對一線的工作有了比較全面地了解，接觸到了以前從未接觸過的全新領域，增加了對不同行業(yè)的了解，也為今后參加工作，如何能夠更好，更快地了解，適應一線的工作打下了良好的基礎，國貿實習報告總結。
結束了半天的一線體驗后，我們進入了單證部門開始正式的專業(yè)實習，負責帶我們實習的是一名天津財大畢業(yè)的師父，首先給了我們一些關于木糖醇生產技術的外文資料讓我們翻譯。這些資料包含了大量的化工專業(yè)術語，對于我們學習貿易的學生來說是一個挑戰(zhàn)，同時也是一個學習的好機會。我們翻譯的時候，要查閱大量的資料、字典，也經常請教師父們。在這個過程中明白了不少，初入社會態(tài)度決定一切，人際關系有時比單純的智商要重要，畢竟現(xiàn)在的社會是合作的集合體，自己缺少的經驗可以通過更多的請教而并不是不必要的彎路而獲得的。
第二天我們開始正式接觸一些單證，例如：海運提單、裝箱單、發(fā)票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據副本。之前這些單據我們在上課的時候都有學習過。當實際運用這些單據時，才發(fā)現(xiàn)實在不是想象中的那么簡單。理論和實踐不同，實際操作起來才發(fā)現(xiàn)這些單證的重要性，一點疏忽就能造成不必要麻煩，這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識?？傊?，凡事都需要虛心用心的學習，這樣才能夠掌握實踐的操作。這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。其實，只要虛心，用心的學習，很多實際操作就會很容易掌握。
后來我在師父的帶領下不斷的學習和實踐。經過一陣時間的產品資料的熟悉，經理讓我們實際的操作，在學校里我們學到里很多理論知識，什么外貿術語，尋發(fā)盤、商務談判等等，但是真讓我一個人開始操作，真就不知道如何起步，因為我不知道該如何開發(fā)客戶，如何進行有效的溝通，我們日常的工作很大一部分都是用來進行開拓市場和聯(lián)系客戶，因為是實習生，公司對我們并沒有十分嚴格的要求，我們在師父的指導下，學習怎么有效的進行市場開拓，起初對于開發(fā)客戶很膽怯，國內的還好點，國外的由于英語水平的限制，通過電話根本不能進行有效溝通，只能通過e-mail套用教材中的例子，這樣才得到了一些有效的信息。
實習期間，根據公司領導的安排，我還非常幸運的和師父一起去唐山市農業(yè)銀行國際結算部和外匯局進行了一次出口收匯核銷。這次實踐機會非常難得而且對我們從沒有經歷過真正結算的人來說也是很好的實踐檢驗，在很多細節(jié)方面我們實習的同學發(fā)現(xiàn)自己離獨立完成任務的要去還有很多差距。
在公司最后的幾天里，我們來到了公司的博物館，來切身感受公司的文化，仔細聆聽公司工作人員的介紹，對奧翔集團創(chuàng)立以來的文化和理念有了更深層次的認識，在他們的眼中企業(yè)是一個團隊，講求團隊力量的發(fā)揮;經營更是一項長期競賽，要發(fā)揮“眾人同心，其利斷金”的加乘力量，企業(yè)才能持續(xù)成長。奧翔現(xiàn)階段在務實與創(chuàng)新的行動綱領下，未來的經營策略仍將積極開創(chuàng)，確實掌握產業(yè)趨勢，延伸核心事業(yè)和相關產業(yè)的發(fā)展。展現(xiàn)奧翔集團自創(chuàng)品牌國際化的自信心與企圖心。鮮明的紅色標志，象征奧翔集團如旭日東升般，散發(fā)著光明與活力;同時在內涵上，秉持著穩(wěn)健踏實的一貫經營風格，蘊含創(chuàng)新突破的經營魄力。
在公司的實習過程中，還接觸到了公司的erp系統(tǒng)，每位員工都能夠通過erp系統(tǒng)進行日常的作業(yè)，集團可以通過erp系統(tǒng)，對供應鏈實行有效的管控。集團的供應鏈管理在業(yè)界享有較高的知名度，正是如此，公司在跨國發(fā)展中實習了有效的成本管控和生產經營。
很感謝奧翔木糖醇有限公司的領導和員工對我們這次實習的支持與幫助，對于初出茅廬的我們，雖然這并不是真正的工作，但卻讓我們實實在在的學到了很多東西，很多是讓我們受益終身的東西。
四、實習中發(fā)現(xiàn)的問題和主要收獲。
短短的實習期已經結束，這次實習感受頗深。通過這實習，這次的實習，主要是跟有外貿公司有工作經驗的師傅們學習，通過看各種外貿定單、商業(yè)郵件、各種原始合同，讓我對于實際的外貿工作有了一個感性的認識，針對不懂的問題我會及時在網上查找，并將自己在書上所學的知識，與當天了解到、所學到的結合在一起，使我對外貿這個專業(yè)有了更加理性的認識和更深刻的體會。我在實踐中接觸與國貿相關的一些實際工作，鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高了實際動手能力。通過這段時間的學習從無知到認知，到深入了解，收獲也是豐碩的。通過實習我發(fā)現(xiàn)貿易這專業(yè)是門實踐性很強的專業(yè)，它不光要求我們有扎實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，更重要的是學會如何與人溝通，怎么建立商業(yè)關系，這些是課本中學不到的，只有融入社會的大舞臺并不斷的歷練才能得到提高，還有加強各方面素質的提高。熟練掌握好本專業(yè)的知識。專業(yè)知識是我們從事貿易工作的基礎，貿易工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。
機械心得體會篇七
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實習心得體會-
流陰如水，驀然想起昨日實習的一幕幕，實感肺言。實習，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作?！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
第三篇：機械實習
我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。。
洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經離我是那么的遙遠?？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣?？蓪τ谙道锩娴陌才?，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環(huán)境才是生存之道。
在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生。。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。。絲毫感覺不到這是在實習。。
感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們去哪里逛街。又比如明天休息，我們去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。。
這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經歷。沒有親身經歷就沒發(fā)言權。于是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑。
機械心得體會篇一
想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事。
其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后，我發(fā)覺我得改變我的看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動！
雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華。
在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情；在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn)，他們是那么可愛，一切是那么美好。
實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X，和它所教給我的一切！
到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
明天就是最后一天的實習了，我們現(xiàn)在學了車床.刨床.銑床.鑄造.數控.鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處?，F(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢！
這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數控機床，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。
總的來說，這次實習還可以，現(xiàn)在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾??！
經過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械制造才有興趣。通過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結構和傳動方式，這對我將來在機械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育。
機械心得體會篇二
經過這4周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二，實習項目
1,車工2, 焊接3,線切割
二實習內容
1,車工 第一次校外實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，在進入工廠之前世，易老師給我們校外實習講解意義，作息時間安排，以及實習過程中的安全問題等。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
2, 焊接,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次實習，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
3,線切割, 今天，我們進行的車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(x、y方向)在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。雖然在實習過程中很辛苦，但卻帶著我們甜美的微笑。
三，實習總結
短短的4周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在這4周我獲益匪淺，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習計劃。我徹底的利用了這4周，在這4周里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。
1、明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。""校外實習、工學結合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。2、從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
機械心得體會篇三
1當設計零件要考慮到制造時.要問：我是否能設計一個較易制造的零件?
我是否能設計一個便于裝夾的零件?
我是否能設計一個便于再次定位的零件?
2當設計零件考慮到測量時.要問：我是否能設計一個較易測量的零件?
注：其中
1、2條摘抄于《測量的良好實踐指南》，作者：大衛(wèi).弗蘭克，編譯：諸錫荊，并對其中的語句作了部分調整。
不足之處，歡迎批評指正!
決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
機械心得體會篇四
“累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
安全第一,在工業(yè)生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的?。∵@是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
機加實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了！經過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。 短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次!
機械心得體會篇五
全球性經濟危機的直接影響就是給大學畢業(yè)生的就業(yè)問題雪上加霜，為適應不久將來的工作競爭壓力，這個暑假我來到了國際化大都市__，希望在那里見識一下。在親人的介紹下我進入__焊割機械有限公司的生產線上工作。在這里體驗了一個月左右的工廠生產學習，學到了許多在學校沒有學到的東西，增強了自身綜合素質的培養(yǎng)，鍛煉了自身意志同時也體驗到了勞動帶來的快樂!
__焊割機械有限公司位于__市__區(qū)__鎮(zhèn)，聞名全國的__大學就在其附近。公司生產各型焊接機、切割機，并且遠銷歐洲數個國家!
初次來到__人事部時我并沒有道明真正來意，而是以應聘的身份和__簽訂了就業(yè)合同，并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產品，其中重點是“仿形”這類切割機!由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產要領，加之沒有任何生產操作經驗，因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經驗，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等。在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產線上更不用提了，印象最深的就是__月__號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20-30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行!
后來，不知道是怎么回事，廠里領導竟然找到我跟我說要調我到一個比較舒服一點的車間，隨后將我安排到另外一個生產車間并告訴車間帶班的__師傅好好教我。
在接下來的一段時間里，在__師傅的細心教導下，掌握了__一些產品如cg2-30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk-103等的組裝、調試。并且了解到了__所生產的部分產品的型號、工作原理等。期間__老總也找我談了一次話，那是剛調進__師傅車間的第二天，我正在做著__師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會后便開始問我一些電工專業(yè)類的東西，而且告訴我任何成功的企業(yè)老板開始都是在生產一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有很多鍛煉的機會!有跟我說了他創(chuàng)業(yè)時的故事。那個下午我真得覺得好激動，沒想到一個企業(yè)老總會和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學習。
理論偏離或聯(lián)系不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結合起來，采用理論和實習的辦學模式，做到課堂教育與社會實習的關系，暑期實習與平時實習的關系，社會實習廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實習把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
機械心得體會篇六
此次實習，我們首先了解了木糖醇的生產工藝流程.對于此工藝的學習，使我們對一線的工作有了比較全面地了解，接觸到了以前從未接觸過的全新領域，增加了對不同行業(yè)的了解，也為今后參加工作，如何能夠更好，更快地了解，適應一線的工作打下了良好的基礎，國貿實習報告總結。
結束了半天的一線體驗后，我們進入了單證部門開始正式的專業(yè)實習，負責帶我們實習的是一名天津財大畢業(yè)的師父，首先給了我們一些關于木糖醇生產技術的外文資料讓我們翻譯。這些資料包含了大量的化工專業(yè)術語，對于我們學習貿易的學生來說是一個挑戰(zhàn)，同時也是一個學習的好機會。我們翻譯的時候，要查閱大量的資料、字典，也經常請教師父們。在這個過程中明白了不少，初入社會態(tài)度決定一切，人際關系有時比單純的智商要重要，畢竟現(xiàn)在的社會是合作的集合體，自己缺少的經驗可以通過更多的請教而并不是不必要的彎路而獲得的。
第二天我們開始正式接觸一些單證，例如：海運提單、裝箱單、發(fā)票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據副本。之前這些單據我們在上課的時候都有學習過。當實際運用這些單據時，才發(fā)現(xiàn)實在不是想象中的那么簡單。理論和實踐不同，實際操作起來才發(fā)現(xiàn)這些單證的重要性，一點疏忽就能造成不必要麻煩，這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識?？傊?，凡事都需要虛心用心的學習，這樣才能夠掌握實踐的操作。這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。其實，只要虛心，用心的學習，很多實際操作就會很容易掌握。
后來我在師父的帶領下不斷的學習和實踐。經過一陣時間的產品資料的熟悉，經理讓我們實際的操作，在學校里我們學到里很多理論知識，什么外貿術語，尋發(fā)盤、商務談判等等，但是真讓我一個人開始操作，真就不知道如何起步，因為我不知道該如何開發(fā)客戶，如何進行有效的溝通，我們日常的工作很大一部分都是用來進行開拓市場和聯(lián)系客戶，因為是實習生，公司對我們并沒有十分嚴格的要求，我們在師父的指導下，學習怎么有效的進行市場開拓，起初對于開發(fā)客戶很膽怯，國內的還好點，國外的由于英語水平的限制，通過電話根本不能進行有效溝通，只能通過e-mail套用教材中的例子，這樣才得到了一些有效的信息。
實習期間，根據公司領導的安排，我還非常幸運的和師父一起去唐山市農業(yè)銀行國際結算部和外匯局進行了一次出口收匯核銷。這次實踐機會非常難得而且對我們從沒有經歷過真正結算的人來說也是很好的實踐檢驗，在很多細節(jié)方面我們實習的同學發(fā)現(xiàn)自己離獨立完成任務的要去還有很多差距。
在公司最后的幾天里，我們來到了公司的博物館，來切身感受公司的文化，仔細聆聽公司工作人員的介紹，對奧翔集團創(chuàng)立以來的文化和理念有了更深層次的認識，在他們的眼中企業(yè)是一個團隊，講求團隊力量的發(fā)揮;經營更是一項長期競賽，要發(fā)揮“眾人同心，其利斷金”的加乘力量，企業(yè)才能持續(xù)成長。奧翔現(xiàn)階段在務實與創(chuàng)新的行動綱領下，未來的經營策略仍將積極開創(chuàng)，確實掌握產業(yè)趨勢，延伸核心事業(yè)和相關產業(yè)的發(fā)展。展現(xiàn)奧翔集團自創(chuàng)品牌國際化的自信心與企圖心。鮮明的紅色標志，象征奧翔集團如旭日東升般，散發(fā)著光明與活力;同時在內涵上，秉持著穩(wěn)健踏實的一貫經營風格，蘊含創(chuàng)新突破的經營魄力。
在公司的實習過程中，還接觸到了公司的erp系統(tǒng)，每位員工都能夠通過erp系統(tǒng)進行日常的作業(yè)，集團可以通過erp系統(tǒng)，對供應鏈實行有效的管控。集團的供應鏈管理在業(yè)界享有較高的知名度，正是如此，公司在跨國發(fā)展中實習了有效的成本管控和生產經營。
很感謝奧翔木糖醇有限公司的領導和員工對我們這次實習的支持與幫助，對于初出茅廬的我們，雖然這并不是真正的工作，但卻讓我們實實在在的學到了很多東西，很多是讓我們受益終身的東西。
四、實習中發(fā)現(xiàn)的問題和主要收獲。
短短的實習期已經結束，這次實習感受頗深。通過這實習，這次的實習，主要是跟有外貿公司有工作經驗的師傅們學習，通過看各種外貿定單、商業(yè)郵件、各種原始合同，讓我對于實際的外貿工作有了一個感性的認識，針對不懂的問題我會及時在網上查找，并將自己在書上所學的知識，與當天了解到、所學到的結合在一起，使我對外貿這個專業(yè)有了更加理性的認識和更深刻的體會。我在實踐中接觸與國貿相關的一些實際工作，鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高了實際動手能力。通過這段時間的學習從無知到認知，到深入了解，收獲也是豐碩的。通過實習我發(fā)現(xiàn)貿易這專業(yè)是門實踐性很強的專業(yè)，它不光要求我們有扎實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，更重要的是學會如何與人溝通，怎么建立商業(yè)關系，這些是課本中學不到的，只有融入社會的大舞臺并不斷的歷練才能得到提高，還有加強各方面素質的提高。熟練掌握好本專業(yè)的知識。專業(yè)知識是我們從事貿易工作的基礎，貿易工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。
機械心得體會篇七
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實習心得體會-
流陰如水，驀然想起昨日實習的一幕幕，實感肺言。實習，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作?！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
第三篇：機械實習
我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。。
洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經離我是那么的遙遠?？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣?？蓪τ谙道锩娴陌才?，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環(huán)境才是生存之道。
在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生。。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。。絲毫感覺不到這是在實習。。
感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們去哪里逛街。又比如明天休息，我們去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。。
這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經歷。沒有親身經歷就沒發(fā)言權。于是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑。