在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
交通公路工作報告總結(jié)篇一
因路面施工，不是由路基單位一次性把全部段落移交給路面單位。所以，管制段落要明確相關(guān)責任。
建議以路基施工交接單為準，路基移交同時，相關(guān)段落內(nèi)的交通安全管理也相應移交給路面單位。
人的因素尤其重要，這里可分幾類：作業(yè)人員、管理人員、社會人員。我們首先開交通管制方案管理人員全部參加，落實相關(guān)方案內(nèi)容，下發(fā)管制方案圖本，最好有針對性的教育圖冊。由各項目部落實給施工作業(yè)人員，大量印刷人手一本。社會人員，由建設辦發(fā)出公告，在地方電視臺或各類媒體宣傳，進行警告。同時對參建人員進行相應獎懲措施。
標牌標示警示牌配合使用，標志牌全部要帶反光作用。秋季汽車保養(yǎng)道路封閉分為幾類：完全封閉，半封閉無人管制，半封閉有人管制，不封閉。對長期封閉路口用磚砌完全封閉(例如1標標頭)。對于社會道路交叉的路口進入施工現(xiàn)場所有入口，用混凝土澆筑基礎固定警示牌(例如施工區(qū)域危險禁止駛?cè)?。對結(jié)構(gòu)物大橋設置的移動鐵柵欄，要有人負責管制，將全部施工管理車輛辦理通行證，見證放行。對間斷不封閉路段及時設置指路標示，限速標示。在距正施工或準備施工路段1公里左右設置，“前方施工減速慢行，左或右道封閉”養(yǎng)護路段同樣。
全部標牌屬業(yè)主財產(chǎn)，要求項目部負責保管。因為保管不力導致的損壞丟失等由保管單位自費補齊。同時項目部配有專職交通協(xié)管人員，專門負責轄區(qū)內(nèi)每個道口的巡視，屬安全部管理，必要時進行專業(yè)培訓。
教育方面：
1)具體要求人員必須嚴格遵循標牌指示或警示內(nèi)容進行活動，每個人都要做到不違章。
2)車輛停放要規(guī)范停沿路線方向一排，不能亂停影響正常通行。
3)要求人員必須有提醒義務，對身邊大意人員進行告知。
4)要文明，對已經(jīng)封閉或有人管制路段且不得駛?cè)肼范危浜贤嘶?，不要硬闖硬入。
路面施工現(xiàn)場方面：
1)對全線已開路口(不是主要道路交口)進行普查，對不用或不經(jīng)常用的過車路口進行封閉或挖斷，對需要地方過人的留過人道口即可，設置固定警示標牌，派人巡查保護標牌。
2)對施工便道進口設置警示牌，有條件最好設置路卡進行限行，見證通行。
3)對正施工路段進行前后警示限行，并配指路牌引行，有條件的進行過渡段設置。對路面施工要求盡量同一半幅連續(xù)施工，盡量減少左右頻繁交叉施工次數(shù)。
4)對大橋進行封閉專人負責見證放行，杜絕了社會車輛誤闖，要誤入車輛之難而退，下次不再隨意闖入。
交通公路工作報告總結(jié)篇二
依法行政是黨和政府對所有行政執(zhí)法單位和人員提出的基本要求，是依法治國的核心，而執(zhí)法人性化是黨和政府以及人民群眾對行政執(zhí)法人員提出的新要求、高標準，是依法行政的最高境界。20xx年，黃山區(qū)交警大隊在處理一起交通事故的過程中，用人性化執(zhí)法感動了皖北人，使得5個來自皖北的同乘一輛拼裝農(nóng)用三輪車，從安徽的最北端蕭縣來到安徽的最南端黃山區(qū)的農(nóng)村婦女，在感受到了黃山市公安局黃山分局交警忠于法律、忠于人民的真誠情懷，感受到了黃山區(qū)黨員民警先進性的具體體現(xiàn)以后，由在交警大隊的大院里“住”了兩天，最后一致同意將車報廢解體、返回原籍，并感動地和交警們一一握手，由衷地說：謝謝大兄弟！通過這個執(zhí)法案例，使我們看到了交通警察執(zhí)法人性化的威力，從而也引發(fā)了我們談談交通警察人性化執(zhí)法的有關(guān)問題。
在公安隊伍中，交通民警由于行政執(zhí)法相對人幾乎涉及所有交通參與人，是與群眾接觸最多的警種之一。壓濾機濾布而在交通警察所有的行政執(zhí)法活動中，路面執(zhí)法與群眾接觸最直接，交通警察在路面執(zhí)法的量占整個公安機關(guān)行政執(zhí)法的比例最高。因而交通管理路面執(zhí)法程序的合法性，執(zhí)法行為的合理性、執(zhí)法行為的人性化與否直接關(guān)系到公安機關(guān)聲譽和公安民警的形象，絕不可掉以輕心。但在實際的交通管理工作中，路面執(zhí)法確實存在著一些距離人性化要求頗遠的現(xiàn)象。
1、糾正交通違法執(zhí)法無序。主要表現(xiàn)為或者是對過崗的交通違法行為視而不見，助長了交通參與人實施違法行為的僥幸心理；或者是堅持了違法不過崗，但是不注意時間、地點、場合，執(zhí)法效果沒有達到。誠然，見違必糾是我們應該長期堅持并大力提倡的，但在現(xiàn)實路面執(zhí)法中，因糾正交通違法行為不注意時間、地點、場合而造成或顧此失彼、或得不償失，警民對立的情況屢見不鮮。
2、重處罰輕教育。在路面執(zhí)法中，重處罰輕教育的趨勢比較明顯，基本上是違法必罰，交通法規(guī)中的警告條款運用得很不夠或者是基本上沒運用；同時在路面執(zhí)法中，罰款已交而交通違法照舊的現(xiàn)象突出，長此以往，在一定程度上造成交警為了罰款而糾正交通違法的普遍認識，從而得不到公眾的認可和支持。
3、路面執(zhí)法情緒化。交警也是人，濾布是人就有情緒，作為交警應該控制其情緒，但個別民警在心情不好時，特別是長期在惡劣工作環(huán)境中工作時，火氣大、情緒差，對駕駛員訓斥的現(xiàn)象時有發(fā)生。同時在處理交通違法行為時，部分民警方式方法欠妥，語言不規(guī)范，說服不到位，造成不少駕駛員對其交通違法行為被處罰無異義，但對交警的執(zhí)法態(tài)度有看法。
4、路面執(zhí)法中隨意現(xiàn)象仍然存在。如在路面執(zhí)法中或多或少地存在著特權(quán)車、關(guān)系車、熟人車不處罰或降格處罰的情況，同一種違法在不同民警中有不同的處理結(jié)果，容易造成執(zhí)法的不公平和不公正現(xiàn)象。
5、執(zhí)法水平不高。部分民警對相關(guān)的交通法規(guī)了解僅僅停留在知其然而不知其所以然上，糾正交通違法在執(zhí)法程序上、在法律文書的使用上存在著不少錯誤的認識，對于交通管理相關(guān)的其它法律法規(guī)如《行政處罰法》、《行政許可法》、《公路法》、《安全生產(chǎn)法》等、基本上沒有什么概念，也很少涉及。
6、對交通違法行為實施人缺乏人性化關(guān)懷。主要表現(xiàn)為不自覺地把行政相對人當作自己的對立面，從而在人格上不尊重當事人、在處理上不考慮當事人的合理要求、在語言上不注意文明用語、在行動上處處體現(xiàn)了行政執(zhí)法人員的特權(quán)感和自我優(yōu)越性。
1、路面交通管理應以人為本?！兜缆方煌ò踩ā芬呀?jīng)實施一年了，它有一個鮮明特點，就是交通安全管理工作中突出“以人為本”的理念，因此，交通警察在日常交通管理工作中，要以全心全意為人民服務為中心，一切交通管理措施都要適應以“生命至上”為最高目標，要通過人性化管理，體現(xiàn)整個社會對公民權(quán)益、生命安全的關(guān)注和重視，把思想、立場調(diào)整到保護和實現(xiàn)最大多數(shù)人民群眾的根本利益，更好地樹立隊伍形象上來。
2、增強依法行政的觀念。路面執(zhí)法既要堅持依法辦事，嚴格、公正、文明執(zhí)法，更要講究執(zhí)法效率，講求人性化執(zhí)法，追求執(zhí)法效果，堅決克服執(zhí)法中的隨意性。要堅持法律面前一律平等，服務對象一律平等，對交通管理的各類對象一視同仁，與此同時，要注重自身法律意識的提高，法律知識的學習。
3、堅持執(zhí)法人性化。作為交通警察，在處理交通違法行為時，要掌握適度，體諒群眾。掌握適度，實際上也是《行政處罰法》對實施行政執(zhí)法行為提出的基本原則之一。處理交通違法行為，有三個問題必須掌握好。一是罰得對不對，二是罰得當不當，三是罰得是否承受得了。交通民警如何正確使用自己手中的處罰權(quán)，除了需要熟練掌握國家的法律法規(guī)外，還要明確兩點：第一，執(zhí)罰者與受罰者都是“人”。除開那些窮兇極惡的犯罪分子外，是人就有人性，也就是說人的本性都有崇善嫉惡的一面，絕大多數(shù)人主觀愿望上不想違法，更不愿受到處罰和指責。第二，交通參與人的違法行為，多數(shù)都是人民內(nèi)部矛盾，是可以通過調(diào)解消化處理的。所以，我們在處理交通違法行為時一定要注意合法、適度、量情的原則。所謂“合法”就是以事實為依據(jù)，以法律為準繩，體現(xiàn)處罰法定原則。所謂“適度”就是根據(jù)當事人的違法情節(jié)在法律規(guī)定的處罰幅度內(nèi)確定適當?shù)奶幜P數(shù)量，不能輕違重罰，或者重違輕罰。所謂“量情”，就是作處罰決定時，一定要體察民情，不要超出他們承受不了的限度。所以，對于交通違法的初犯者和情節(jié)輕微者一般以教育為主，不施罰款。對嚴重違法行為的當事人采取教育和處罰并舉的方法，要讓他們罰得心服口服。
4、熱心助人為樂。要認真落實“有困難找警察”的承諾。交警部門的服務對象主要是車主、駕駛員及所有交通參與者。我們提出的想群眾之所想，急群眾之所急，實際上是一個群眾觀念問題，說到底是一個人本理念問題。交通警察通過幫助人民群眾排憂解難，體現(xiàn)了人民警察為人民的根本宗旨，也可以進一步密切警民關(guān)系，改善執(zhí)法形象。
5、加強修養(yǎng)、提高心理素質(zhì)。主要是在兩個方面。一是在聞聽群眾過激言論時，要心胸袒蕩，諒解群眾。遇到這種情況，交通民警一定要頭腦冷靜，耐心教育，以理服人，不與他們計較。因為我們是警察，心胸要寬廣。由于人的素質(zhì)不齊，良莠并存，社會的落后面一下子不可能消除，自由主義、不服管理、或者希望法律只管別人，不管自己的人在一定時期還是存在的，但他們畢竟還是人民群眾。所以，對待這些人，從情感上要諒解他們，從道義上要征服他們。遇到說不清，講不明的情況，也不能操之過急。二是在遭遇不公正指責的時候，要勇于自責，理解群眾。當前，我們的執(zhí)法工作確實還存在一些突出問題，再加上群眾對改革不理解、對發(fā)展有看法、對政府工作有意見，往往會借題發(fā)揮。因而，交通警察常常會受到一些不公正的指責，有口難辨。怎么應對這種情況？首先要勇于自責，承認自己不足，然后再作解釋，辨明真相，弄清是非。即使你本人做得很好，也要有則改之，無則加勉，虛心接受意見，提高群眾滿意率。
交通公路工作報告總結(jié)篇三
一、設置管理
公路交通標志標線的設置必須符合《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通標志和標線》（gb5768-1999）、交通部《公路工程技術(shù)標準》、《公路交通安全設施設計規(guī)范》（jtg d81-2006）、《公路交通安全設施施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f71-2006）、《公路交通設施設計細則》(jtg/t d81-2006)等法律、法規(guī)和規(guī)范的要求，做到符合標準、規(guī)范統(tǒng)一、科學合理、齊全醒目。
公路新建、改建及大中修時，交通標志標線要與公路工程同時規(guī)劃、設計、審查、施工和驗收。所需經(jīng)費納入工程概算，由建設項目業(yè)主負責。公路小修結(jié)束后須漆劃標線的應及時漆劃。
公路管理機構(gòu)參與交通標志標線設計施工圖審查及交竣工驗收。
任何單位和部門不得在公路上擅自設置交通標志標線。
公路交通標志標線一經(jīng)設立，不得擅自變更，確需變更的，公路管理機構(gòu)應向市公路管理機構(gòu)提出申請，經(jīng)同意后方可變更。
同級公路管理機構(gòu)應當在聽取各方面意見和科學論證后，提出書面意見，并報市公路管理機構(gòu)同意，同時報市公安機關(guān)交通管理部門備案。限速標志增設前，應當提前向社會公告。
二、維護管理
公路交通標志標線應當保持準確、清晰、醒目、完好。維護單位對損壞的公路交通標志，應當在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)予以修復、更換；因技術(shù)等原因無法按時修復、更換的，應當設置臨時交通標志。對破損、磨損的交通標線，維護單位應當及時漆劃。
公路施工路段及養(yǎng)護作業(yè)路段必須按照國家有關(guān)標準設置規(guī)范的施工安全標志和警示標志，維護正常的施工和交通秩序。
公路及公路設施遭受自然災害侵襲影響交通安全時，維護單位在發(fā)現(xiàn)后應立即設置臨時交通標志。受損公路修復以后，及時按照國家標準及規(guī)范的要求設置交通標志標線。
公路交通標志標線應根據(jù)國家標準及交通量的大小，定期進行維護，以保持清晰。
三、監(jiān)督管理
各級交通主管部門、公路管理機構(gòu)應依法加強對收費公路交通標志標線工作的指導、管理和監(jiān)督檢查。
度一次，每年不得少于四次。日常巡查和定期檢查中發(fā)現(xiàn)公路交通標志標線設置不符合規(guī)范要求的，或施工現(xiàn)場未設置施工和安全標志的，公路管理機構(gòu)應及時發(fā)通知督促維護管理單位或收費公路經(jīng)營管理者整改。
四、附則
對損壞、毀壞公路交通標志標線的當事人，依據(jù)《中華人民共和國公路法》和《黑龍江省公路路政管理條例》的有關(guān)規(guī)定進行處罰，同時依據(jù)《黑龍江省公路及其附屬設施損壞賠（補）償辦法》要求賠償。
交通公路工作報告總結(jié)篇四
為進一步加強道路交通事故預防工作，實現(xiàn)“降事故、保安全”工作目標，今年縣局著眼全年重點工作情況及時下發(fā)通知，要求各交警中隊強化措施進一步加強道路交通事故研判工作，全力保障道路交通活動的有序、安全與暢通。
天池交警中隊在思想上高度重視，積極采取合理措施，及時跟進抓落實。針對轄區(qū)內(nèi)道路交通事故發(fā)生情況，在分析研判方面緊扣人、車、路、環(huán)境四大要素，映射道路交通事故各項數(shù)據(jù)和去年同期相比、交通事故特點、成因、預警和對策措施。
駕駛?cè)私Y(jié)構(gòu)方面：天池鄉(xiāng)接近2萬余干部群眾，現(xiàn)有駕駛員共計4070名，駕駛員詳細分類為：a1類21人，a2類49人，b2類156人，c1類726人，20xx年未參考免費辦理的c4、d類駕駛證3118人。目前，營運車輛職業(yè)駕駛?cè)舜蟛糠譃?0、80后，文化知識結(jié)構(gòu)相對健全，社會認知、法律意識及交通安全意識經(jīng)過逐步教育引導基本能夠達到職業(yè)應有水平，因此在全年的事故發(fā)生率來看，涉及營運車輛的相對較少，或者在事故中的責任比重較輕。全年交通事故中所涉及的大部分人員集中在50、60后的摩托車、低速車駕駛員和90、00后的轎車駕駛員。
車輛性質(zhì)方面：全鄉(xiāng)共計3900余輛各類機動車，大部分為摩托車和農(nóng)用三輪車，近年來新增駕駛員和新增車輛涉及事故的居多，事故形態(tài)多為對向行駛碰撞運動車輛，主要原因為轄區(qū)內(nèi)整體通行路面狹窄、坡陡彎急、視線不清所致，在車輛使用性質(zhì)方面多為摩托車駕駛?cè)瞬话匆?guī)定行駛，不按規(guī)定正確佩戴安全頭盔，小型汽車駕駛員駕駛習慣不良，操作不當所致。
道路通行方面：天池鄉(xiāng)通村公路共計11條，總長170、8公里，全部為等級外村道，路面寬度4、2米。物理隔離設施、道路交通配套設施不夠齊全，標志缺失、標線模糊、彎道信號設施不盡合理。今年以來中隊先后排查上報、協(xié)調(diào)整改病患路段36處；在事故易發(fā)路段栽裝標牌標語45面；在32處急彎雙向栽裝減速標志，在6處傷人道路交通事故發(fā)生點栽裝黃色警示標牌，在道路醒目位置懸掛宣傳橫幅66條，動員兩站一室力量對各村組農(nóng)戶進行相關(guān)安全宣傳教育活動，收效明顯。
客觀環(huán)境方面：天池位居環(huán)縣南端，氣候條件相對濕潤，道路兩側(cè)樹木茂密，導致駕駛?cè)艘暰€不清，事故發(fā)生量總體集中在夏秋兩季；所轄170、8公里通村公路，路面狹窄、坡陡彎急，事故多發(fā)生在急彎、陡坡和岔道口路段。
第一季度中隊接警數(shù)量：20次，現(xiàn)場違法查處量：54起。
第二季度中隊接警數(shù)量：30次，現(xiàn)場違法查處量：277起。
第三季度中隊接警數(shù)量：29次，現(xiàn)場違法查處量：211起。
第四季度中隊接警數(shù)量：38次，現(xiàn)場違法查處量：225起。
天池交警中隊全年共接事故報警117次，現(xiàn)場違法查處量總計767起，第一季度受疫情影響，事故發(fā)生量和現(xiàn)場查處量明顯偏低，第二、三季度，隨著復工復產(chǎn)日益正常，車輛通行量大，同時受到道路兩側(cè)樹木枝葉障目，導致事故發(fā)生率呈上升趨勢，但是中隊的查處力度依然持續(xù)跟進，第四季度入冬以來受集中降雪影響，導致路面濕滑，車輛操控制動失靈，路面積雪結(jié)冰，整體道路通行條件差，事故集中上升，為了緊急堵牢潛在漏洞，降雪期間交警中隊會同鄉(xiāng)交管站先后多次前往縣城拉運爐渣105方，在重點隱患路段進行儲備鋪灑，有效規(guī)避了較大事故風險。今年中隊密集的勤務模式、正確的教育引導和嚴格的現(xiàn)場查控管理等手段的同步運用，為天池鄉(xiāng)贏來了20xx年全年無死亡事故發(fā)生，交通事故四項指數(shù)環(huán)比下降，并且90%以上的道路交通事故為財產(chǎn)損失的簡易事故的新局面。
通過對各項數(shù)據(jù)信息的歸納、整理和綜合研究，深入剖析事故規(guī)律特點，我們基本能夠做到以信息引領(lǐng)實戰(zhàn)，以數(shù)據(jù)指導勤務。如某一路段連續(xù)發(fā)生的事故、某一時段連續(xù)發(fā)生的事故、某類車輛連續(xù)發(fā)生事故等，找出事故內(nèi)在的規(guī)律特點。鑒于此，天池中隊將在日后的工作過程中采取可行的工作措施和合理的勤務模式，積極預防道路交通事故發(fā)生，游刃應對交通事故傷害。
交通公路工作報告總結(jié)篇五
機關(guān)支部是機關(guān)黨的建設的基礎,是教育、管理和監(jiān)督黨員,團結(jié)、引導和發(fā)動群眾,保證完成黨在機關(guān)各項任務的具體組織者和直接實施者。本站小編為你整理了交通局機關(guān)支部
工作報告
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一、加強班子建設，形成工作合力
局支部領(lǐng)導班子分工明確，團結(jié)一致，密切配合，開拓進取，積極開展各項工作。定期召開民主生活會，及時找出各自存在的缺點問題，及時予以糾正。加強民主集中制建設，凡是重大決策，班子領(lǐng)導均及時在各中層干部會或全局會上通報，充分征求各方面的意見，然后集體研究討論決策。支委會成員既是政治思想工作的帶頭人，也是業(yè)務工作的骨干，均能以身作則帶頭做好各項工作，帶出良好風氣，保持了全體工作人員思想的穩(wěn)定，形成了一支有戰(zhàn)斗力、號召力、凝聚力的集體。
二、建立工作機制，落實黨建責任
(一)建立責任機制。局“一把手”作為黨建工作的直接責任人，直接部署抓好黨建，促進工作的開展。支部班子年初制定
年度工作計劃
，進一步細化工作任務，有計劃有步驟地開展黨建工作。堅持每月召開中層以上干部和黨員會議，研究黨建的新情況和新問題，推進黨建向縱深發(fā)展。
(二)建立保障機制。積極創(chuàng)造條件，支持支部開展黨建工作。黨建的活動經(jīng)費列入單位行政經(jīng)費預算，確保開展活動需要。對一些臨時召集的活動，專門召開局務會議研究落實經(jīng)費及后勤保障措施，確保活動取得成效。
(三)建立管理機制。按照“堅持標準、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展”的方針，認真做好發(fā)展黨員和黨員管理工作。本屆委員會按期轉(zhuǎn)正黨員1名，同時建立建立黨建考核體系，結(jié)合到年度績效考核指標中，加強檢查督促，充分調(diào)動全體黨員干部參與黨建的積極性，促進我局黨建工作的開展。
三、落實責任，全面開展“下基層、解民憂、辦實事、促發(fā)展”活動
我局深入開展“下基層、解民憂、辦實事、促發(fā)展”活動，認真落實領(lǐng)導干部聯(lián)系掛鉤制度，深入掛鉤聯(lián)系村，及時了解掌握情況，大力推行“一線工作法”，堅持責任在一線落實、調(diào)度在一線落實、服務在一線到位、問題在一線解決。認真落實做好“連一幫二帶三活動實施方案”， 繼續(xù)推進掛鉤村計生幫扶工作，利用節(jié)假日開展綜治、計生、普法等工作，如清明期間入村入戶加強防火宣傳，倡導群眾文明祭掃。同時，慰問生活困難的 “二女”家庭5戶，每戶補助500元;全力做好困難黨員結(jié)對幫扶工作，慰問困難黨員3名，每名補助500元;深入開展“一助一”結(jié)對助殘工作，慰問殘疾人2名，每名補助500元。
四、加強黨建管理，推進創(chuàng)先爭優(yōu)
加強黨建工作的制度化、規(guī)范化管理，定期召開專題會議進行研究部署，把黨建作為本單位的重要日常議事工作抓緊抓好。進一步健全支部黨建工作目標責任制，層層分解工作任務，明確工作責任，形成抓黨建的良好工作運行機制。 加強黨建“三級聯(lián)創(chuàng)”工作，立足新起點，瞄準新目標，找準薄弱環(huán)節(jié)，加大工作力度，推進支部各項工作上新臺階。積極開展多種形式的主題實踐活動，形成良好的黨建創(chuàng)先爭優(yōu)氛圍。全體黨員充分認識黨建對機關(guān)工作所起的指導作用，積極抓好《條例》的學習貫徹，嚴格遵守“三會一課”制度，認真開展理論學習，積極參加黨課培訓和“黨員活動日”活動，使支部建設充滿活力，為做好交通工作打下良好的基礎。
五、抓好廉政建設，保障工作開展
(一) 開展廉政教育活動。通過開展兩個《條例》的學習教育，促進黨員干部遵紀守法的自覺性;開展機關(guān)警示教育，加強對黨員機關(guān)干部的廉政勤政教育，鼓舞干部職工樹立信心，堅決抵制腐敗現(xiàn)象。
(二)加強政務公開工作。從加強機關(guān)制度建設、增強公仆意識、強化監(jiān)督制約機制入手，繼續(xù)抓好政務公開工作，落實《政府信息公開條例》，就重大決策、財務、人事、工程等方面進行公示和網(wǎng)上公開，增加辦事透明度，防止暗箱操作，有力地促進了機關(guān)工作效能的提高和作風的轉(zhuǎn)變，推動我局政風行風建設深入開展。
六、開展文明服務，提升黨建水平
(一) 創(chuàng)建 “三德”隊伍。加強隊伍教育，樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，弘揚良好的社會公德和家庭美德，遵守職業(yè)道德，切實做到愛崗敬業(yè)，辦事公道，服務群眾，當好公仆。通過建立科學規(guī)范的工作制度，建立健全各項制度，做到服務內(nèi)容明確，程序規(guī)范，保證工作高效有序地開展。堅持“團結(jié)拼搏，艱苦創(chuàng)業(yè)”的洛江精神，從自己做起，扎實工作，提高效能，創(chuàng)一流業(yè)績。
(二)創(chuàng)建優(yōu)美環(huán)境。加強服務窗口建設，全部行政審批和服務項目進駐區(qū)行政服務中心，方便群眾辦事。加強局辦公大樓的管理，增設局大樓夜景工程，對辦公環(huán)境進行綠化、美化等，保持工作環(huán)境的整潔。同時，在局各顯著位置懸掛文明宣傳牌匾，宣傳文明服務理念，營造出本局良好的文明建設氛圍。
(三)創(chuàng)建優(yōu)良服務。樹立文明服務理念，積極提供便民服務。20xx年，我局共受理辦結(jié)25593件，其中即辦件25588件，承諾件受理5件(1件上報市局);違章處罰28件，按規(guī)定時限辦結(jié)率100%，罰款總額28800元，未出現(xiàn)行政復議、行政訴訟、行政賠償案件。
七、以黨建促政建，推進工作完成
在支部黨員的帶領(lǐng)下，全局干部職工鼓足干勁，努力工作，兩年多來各項工作任務完成情況良好，工作進展順利。
(一)加強交通基礎設施建設
一是做好省市重點項目征遷協(xié)調(diào)。沈海高速公路復線羅溪至金淘項目洛江段主線9公里，匝道2.3公里，設計時速是100公里，雙向6車道。項目由省、市交通部門負責，我區(qū)負責安征遷工作。全線應拆遷房屋共計86幢，約25000㎡，已拆遷房屋66幢(其中公用12幢)，剩余20幢未拆遷(其中17幢要求就地安置)，工作進展順利，取得了較好的工作成效。
二是積極推進區(qū)重點項目建設。洛江區(qū)馬甲至仙游縣園莊公路工程是洪瀨至園莊公路的重要組成部分，屬國家交戰(zhàn)公路項目，已列入20xx、20xx年度區(qū)重點建設項目。本項目按三級公路設計，計算行車速度30公里/小時，建設里程8.7公里，設計路基寬12/7.5米，水泥路面寬9/6.5米，估算總投資8738.03萬元。工程于20xx年第四季度開工建設，迄今已基本完成路基、防護、涵洞施工，目前正進行路面和橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，累計已完成投資6750萬元。
三是打開通道，主動融入環(huán)灣城區(qū)建設。我局主動聯(lián)系、積極配合相關(guān)部門完善我區(qū)路網(wǎng)路架，已爭取將下列國省道納入當前正在進行的國省道調(diào)整規(guī)劃：1、橫八線：沿洛江江濱路，經(jīng)六路、萬虹路、朋虹街、朋山嶺隧道進入豐澤北峰至南安洪瀨、金淘、安溪魁斗;2、縱三線：規(guī)劃路線沿目前縣道332線布設，從仙游進入我區(qū)后經(jīng)南安梅山、南安、至同安、翔安;3、聯(lián)三線：規(guī)劃路線經(jīng)惠安進入我區(qū)，沿我區(qū)規(guī)劃中的經(jīng)九線、西環(huán)路(含壇頂隧道)部分路段進入南安洪瀨、永春、德化;4、聯(lián)十一線：國道324線改線工程，經(jīng)惠安進入我區(qū)，目前方案正征集意見，計劃沿我區(qū)規(guī)劃的經(jīng)六線進入南安。新國省道調(diào)整規(guī)劃的實施與我區(qū)轄區(qū)內(nèi)目前已建成的南惠高速雙陽互通、在建的沈海高速復線羅溪互通一起，將打開我區(qū)與周邊縣區(qū)溝通聯(lián)系的通道，有利于我區(qū)更好更快融入泉州環(huán)灣城區(qū)建設。
(二)大力發(fā)展貨運物流業(yè)。我局著眼于洛江即將成為泉州市交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢，積極扶持促進物流貨運行業(yè)發(fā)展，提升我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間?！啊逼陂g，我區(qū)物流貨運行業(yè)得到快速發(fā)展，企業(yè)增加12家，增長40%;貨運車輛增加523部，增長4358.33%;運力增加11300噸，增長3951.05%，取得了較大的成效。作為“”的開局之年，我局充分意識到海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設的深入展開將促進洛江交通快速發(fā)展，積極與上級主管部門溝通、協(xié)調(diào)，力求加快構(gòu)建綜合物流運輸體系，并將扶持物流貨運行業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策延長至20xx年6月30日。
(三)主動配合，加快推進城區(qū)公交一體化建設。一是調(diào)整優(yōu)化45路，該線路已于5月18日將終點站調(diào)整至福廈高鐵泉州火車站，并新增陽新街停靠站點，解決該路段近2公里無公交問題，方便轄區(qū)內(nèi)居民乘坐高鐵出行;二是加密11路，目前11路公交線車輛由原有12部增加至13部,年內(nèi)根據(jù)羅馬河客運車輛問題和企業(yè)的勞力配置逐步增加投放，力爭年底增加至15-17部;三是開通501、502路，投入線路的車輛于6月中旬到位，并于6月28日順利開通。
(四)加強春節(jié)期間運輸市場監(jiān)督管理。春運期間，區(qū)交通局成立了春運領(lǐng)導小組，積極開展非法營運專項整治行動，僅1月29日仰恩大學就檢查大客車95輛，疏運大學生約4275人，共出動稽查人員上路檢查200多人次，查處無證經(jīng)營客車5輛和非法組客客車3部，處理違章出租車5部，以上舉措及時打擊各種違法行為，有力規(guī)范運輸市場秩序。通過加強春運管理，洛江區(qū)疏運進城務工人員約4.5萬人次、學生約1.7萬人次，實現(xiàn)春運零事故的目標。
(五)強化農(nóng)村公路建設管理。一是實施農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費使用權(quán)下放，按各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護道路里程切塊資金，下?lián)苡筛鬣l(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)籌管理使用;二是部署各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護機構(gòu)，設立專戶;三是支持農(nóng)村公路建設，20xx年投入228萬元用于農(nóng)村工作“上銜下延”、提級改造、水毀修復、危橋危險路段改造，完善農(nóng)村基礎設施。四是大力開展農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，制定《洛江區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理改革方案》，經(jīng)區(qū)政府同意，于20xx年成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所，規(guī)范農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護管理工作。
八、強化安全生產(chǎn)監(jiān)督職責
(一)加強安全生產(chǎn)教育。一是繼續(xù)推進全區(qū)道路旅客運輸企業(yè)在崗駕駛員的安全駕駛、安全運輸和從業(yè)人員業(yè)務知識繼續(xù)教育工作，為旅客安全運輸打下良好的基礎;二是從3月份起在全區(qū)維修企業(yè)開展“3.15汽車維修質(zhì)量服務月”活動，著力推動全區(qū)維修企業(yè)誠信經(jīng)營、守法經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務和維修質(zhì)量;三是開展公路客貨運交通安全教育整治活動，緊緊圍繞“三個集中”、“兩個加強”進行，通過活動有力地提高道路客貨運輸安全生產(chǎn)管理水平，保證運輸生產(chǎn)安全;四是召開全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，積極開展“安全生產(chǎn)月”等安全生產(chǎn)活動，落實與企業(yè)簽訂的安全生產(chǎn)責任。
(二)強化安全生產(chǎn)日常監(jiān)管。一是結(jié)合春運安全生產(chǎn)大檢查，對企業(yè)進行一次“回頭看”檢查，督促企業(yè)完成“三年行動”進度工作;二是深入有關(guān)企業(yè)，幫助進一步完善資料和檔案，檢查整改落實情況;三是根據(jù)企業(yè)人員變動和行業(yè)特點，針對性地對運輸企業(yè)、駕培機構(gòu)和維修行業(yè)進行安全人員培訓，有效地保持“三年行動”的連續(xù)性，并被評為“洛江區(qū)三年行動先進部門”;四是從6月份起至20xx年底，在全區(qū)開展道路交通安全綜合整治工作。
(三)切實加強行業(yè)監(jiān)督。組織兩支隊伍(稽查隊和河市運管站)在我區(qū)范圍內(nèi)開展“黑車”整治，特別是仰恩大學校園周邊和仙公山景區(qū)“黑面的”的整治。暑假期間，區(qū)交通局全員出動，開展仰大周邊運輸市場秩序整治行動，對運載學生的大客車進行現(xiàn)場查驗車輛運輸資質(zhì)、駕駛員從業(yè)資格證及gps在線情況等;對一些未按規(guī)定進行報備及車輛技術(shù)等級達不到要求的車輛，堅決不予承運并按照相關(guān)法規(guī)進行處罰，圓滿完成大學生放假疏運工作。
九、存在的主要不足
雖然第七屆支部委員會做了很多工作，但是我們應該清醒地看到還存在一些不足，和先進支部相比還有差距，主要有如下幾個方面：一是黨建基礎工作還比較薄弱，存在重形式輕實踐的現(xiàn)象;二是黨員教育形式較單一，黨員活動開展不足;三是開展黨的工作方法和內(nèi)容上創(chuàng)新不多，我們將進一步加強黨對政務工作的領(lǐng)導，以黨建促進政務建設，推進了洛江區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展，更好地服務于我區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。
同志們：
今天，我們在這里召開市交通運輸局全體黨員大會，總結(jié)機關(guān)黨委四年來的各項工作，選舉產(chǎn)生新一屆中共濱州市交通運輸局機關(guān)委員會。現(xiàn)在，我代表局機關(guān)黨委向大會作工作報告，請予審議。
一、機關(guān)黨委主要工作回顧
幾年來，在市委、市政府以及市直機關(guān)工委的正確領(lǐng)導下，我們堅持以黨的xx大和xx屆三中、四中、五中、六中全會精神和科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞全市交通中心工作，認真扎實地開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動、學習型黨組織建設活動和基層組織建設年活動，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展和構(gòu)建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證，有效地促進了各項工作的正常運行。
(一)加強黨組織建設，不斷增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。組織建設是黨建的基礎。只有抓好組織建設，打牢基礎，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用才能得到充分發(fā)揮。幾年來，機關(guān)黨委認真組織學習《中國共產(chǎn)黨章程》和《中國共產(chǎn)黨黨和國家機關(guān)基層組織工作條例》等黨內(nèi)條規(guī)，用黨的章程和條例規(guī)范機關(guān)黨建工作，進一步提升了機關(guān)黨建工作水平。
1、加強黨員隊伍建設，做好黨員發(fā)展工作。一方面按照發(fā)展黨員的“十六字”方針，嚴格黨員發(fā)展的條件和程序，制定黨員發(fā)展規(guī)劃，堅持成熟一個、發(fā)展一個的發(fā)展原則。切實把在第一線的政治素質(zhì)好，業(yè)務能力強，作風正派，要求加入黨組織的優(yōu)秀分子吸收到黨組織中來，黨員隊伍不斷發(fā)展壯大。另一方面加強黨員的日常管理和教育工作，關(guān)心離退休黨員的政治生活，幫助老黨員克服困難，解決實際問題。
2、加強黨支部各級領(lǐng)導班子建設。以各級黨組織建設為核心，全面加強各級領(lǐng)導班子的思想建設、組織建設、制度建設、作風建設和廉政建設。認真做好黨務工作，增強黨務干部抓黨建、帶隊伍、促發(fā)展的意識。建設思想型、能力型、創(chuàng)新性、和諧型、清廉性的高素質(zhì)領(lǐng)導班子。一是著力增強宗旨觀念，切實做到立黨為公、執(zhí)政為民。二是著力提高實踐能力，切實用黨的科學理論指導工作實踐。三是著力強化責任意識，切實履行黨和人民賦予的職責。四是著力樹立正確政績觀，切實按照客觀規(guī)律謀劃發(fā)展。五是著力樹立正確利益觀，切實把人民利益放在首位。六是著力增強黨的紀律觀念，切實維護黨的團結(jié)統(tǒng)一。
3、落實組織生活制度。一是堅持落實好“三會一課”制度。結(jié)合上級有關(guān)部門和交通中心工作，采取理論中心組學習、舉辦培訓班、上黨課、舉行報告會和組織專題研討等多種形式，有計劃的組織黨員集中學習，綜合運用現(xiàn)代教育技術(shù)等學習模式，讓廣大黨員在學習中更新觀念，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、黨員觀，不斷提升政治思想水平和政策法規(guī)水平，提高人生境界。二是堅持開好組織生活會和民主生活會。按照上級的統(tǒng)一安排，及時召開民主生活會，征求意見，查找問題，開展批評與自我批評，落實整改措施，努力促進黨員領(lǐng)導干部素質(zhì)的提高。三是堅持做好黨務公開，自覺接受黨員群眾的監(jiān)督，凡是群眾關(guān)心的黨內(nèi)熱點問題，容易出現(xiàn)以權(quán)謀私、滋生腐敗、引發(fā)不公現(xiàn)象的事項，只要不涉及黨內(nèi)秘密，都要最大限度地進行公開。
4、做好黨費收繳工作。加強對黨員進行有關(guān)交納黨費的學習教育，并根據(jù)市委組織部和市直工委的要求，對黨費收繳的標準進行了重新核定，使黨費收繳的標準基本符合上級黨組織的要求。四年來，共收繳上交黨費89539.2元。在四川汶川大地震、青海玉樹地震、甘肅舟曲泥石流災后發(fā)生后，機關(guān)黨委組織全體黨員開展獻愛心活動，大家慷慨解囊，真心獻愛心，全體黨員干部積極主動繳納“特殊黨費”累計10萬余元，為災區(qū)人民獻上一片愛心。
5、扎實開展“基層組織建設年”活動。我們把開展基層組織建設年作為全局工作的重中之重，通過加強領(lǐng)導，精心組織實施，認真抓好落實，確保取得實實在在的成效。一是做好選派“第一書記”工作。按照市委組織部的要求，本著“嚴選派、優(yōu)管理、強考核、重使用”的原則，從局機關(guān)及局屬事業(yè)單位精心選派政治素質(zhì)高、工作能力強發(fā)展?jié)摿Υ蟮闹袑诱氁陨宵h員干部到基層村組織任“第一書記”。 二是實施全員幫扶制，幫助解決涉及群眾切身利益的重點、難點問題。堅持工作重心下移，組織引導全局黨員干部職工下基層“接地氣”，實施全員幫扶制，全力做好幫扶工作。我局幫扶的惠民縣胡集鎮(zhèn)道口張村、濱城區(qū)秦皇臺鄉(xiāng)殺虎劉村共有81戶困難戶全部與我局干部職工結(jié)成對子。局基層組織建設年領(lǐng)導小組辦公室加強和幫扶村的聯(lián)系，組織干部職工聽取幫扶村黨員群眾的意見建議，了解他們的訴求，緊緊圍繞幫扶村群眾關(guān)注點和矛盾突出點，提出解決方案和措施，幫助解決涉及群眾切身利益的重點、難點問題。
(二)狠抓學習型黨組織創(chuàng)建活動，提高廣大黨員的思想政治素質(zhì)。我們始終堅持把加強政治理論學習擺在各項工作的首位，把思想教育作為改進作風、樹立形象、提高素質(zhì)的基礎性工作來抓，持之以恒地通過抓學習轉(zhuǎn)變推動各項工作的開展。
1、認真抓好以黨的xx大精神為主要內(nèi)容的學習宣傳。我們組織全體黨員和入黨積極分子重點學習了鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀以及黨的xx大和xx屆三中、四中、五中、六中全會精神和《黨章》的學習，尤其我們將深入學習貫徹xx大精神作為一項首要政治任務，采取多種形式，認真組織基層黨組織、廣大黨員干部群眾，深入學習黨的xx大精神，用xx大精神和馬克思主義中國化最新理論成果進一步武裝黨員干部的思想，全面提升落實科學發(fā)展觀的思想水平。
2、深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。機關(guān)黨委在局黨組的具體領(lǐng)導下，及時結(jié)合本單位實際，認真研究機關(guān)黨建工作面臨的新形勢新任務新要求，切實把貫徹落實科學發(fā)展觀貫穿到我們機關(guān)的各項工作中去，不斷提升機關(guān)黨建工作的履職能力。組織廣大機關(guān)黨員干部認真學習科學發(fā)展觀理論，深刻理解和全面把握科學發(fā)展觀的科學內(nèi)涵、精神實質(zhì)、根本要求，增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，形成人人關(guān)心發(fā)展、參與發(fā)展、服務發(fā)展的良好局面。在深入學習、統(tǒng)一思想的基礎上，查找與科學發(fā)展觀不相符合的問題，結(jié)合學習實踐活動的具體步驟，制定并落實整改措施，解決影響科學發(fā)展的矛盾和問題。各黨支部結(jié)合各自實際開展形式多樣、富有成效的實踐活動，把實踐特色體現(xiàn)于活動全過程，提高實踐能力和水平，使學習實踐活動取得了實實在在的成效。
3、創(chuàng)新學習模式，建設學習型黨組織。認真履行組織黨員學習的職責，推進學習規(guī)范化、制度化。積極開展“創(chuàng)建學習型黨組織、爭當創(chuàng)新型干部”等形式多樣的主題教育活動，引導黨員干部樹立重視學習、堅持學習、終身學習的觀念。為接受革命傳統(tǒng)教育，促進機關(guān)作風建設，今年4月，我局組織全體干部職工分兩批副赴臨沂市考察學習?？疾靾F先后到臨沂市規(guī)劃展館、莒南115師司令部暨山東省政府舊址、山東省交通總局紀念館、臨沂市商業(yè)發(fā)展展館、沂蒙革命歷史博物館、金蘭物流、孟良崮戰(zhàn)役紀念館進行考察學習。通過瞻仰紅色革命勝地，深情緬懷革命先烈，每位成員都深受教育和啟發(fā)，切實增強了黨性修養(yǎng)，提升了精神境界。紛紛表示，在今后的工作中，一定要以革命先烈為榜樣，真正做到講黨性、講學習、講創(chuàng)新、講奉獻，并緊密聯(lián)系工作實際，立足本職工作，在實踐中磨煉艱苦奮斗的意志，不斷提高和完善自己。
(三)黨風廉政制度建設常抓不懈，倡樹濱州交通廉政品牌。我們堅持“廉政責任重于泰山”，認真貫徹中央、省、市委關(guān)于反腐倡廉工作的決策部署，以改革創(chuàng)新的精神著力推進濱州交通運輸特色反腐倡廉建設，緊緊圍繞加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式，建設“五大體系”，加強“四化管理”，推進“八項改革”，以廉政風險防控機制建設為抓手，以工程廉政建設和行業(yè)糾風為重點，強化措施、標本兼治、注重預防，黨風廉政建設和反腐敗工作取得新的成效，為推動交通運輸科學發(fā)展提供了有力的政治保證。堅持“一崗雙責”，以局機關(guān)和局屬單位黨員領(lǐng)導干部為主要對象，認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格民主生活會、述職述廉、報告?zhèn)€人有關(guān)事項等制度，努力保持干部隊伍清正廉潔。同時，按照“管行業(yè)必須管行風”的要求，充分發(fā)揮行業(yè)管理的主導作用，調(diào)動全行業(yè)反腐倡廉建設的積極性和創(chuàng)造性，突出抓好糾風治亂、工程廉政建設兩大重點，鞏固了全市所有公路水路基本無“三亂”成果，保障了交通基礎設施建設領(lǐng)域“工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部優(yōu)秀”。堅持服務民生，著力解決人民群眾反映的突出問題。認真執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道、電煤運輸車輛減免通行費等惠民政策，扎實做好收費公路專項清理工作，及時解決關(guān)系群眾切身利益的熱點難點問題，努力讓廣大人民群眾滿意。積極開展工程建設領(lǐng)域侵害群眾利益突出問題專項治理，堅決糾正損害群眾利益的不正之風，有效提升了交通運輸行業(yè)社會形象。
(四)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，切實增強基層黨組織的戰(zhàn)斗力。幾年來，我們通過開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，著力解決機關(guān)黨員干部作風漂浮、態(tài)度冷漠、效率緩慢，不作為、亂作為等問題，增強服務意識、民生意識、形象意識，形成了單位樹形象、崗位爭先進、業(yè)務創(chuàng)一流、服務當優(yōu)秀的良好局面，實現(xiàn)了交通部門的社會地位、交通對國民經(jīng)濟發(fā)展的貢獻力和交通干部職工能力素質(zhì)“三個持續(xù)提升”。全系統(tǒng)繼續(xù)保持了省級文明交通行業(yè)的稱號，市交通運輸局被省文明委命名為省級文明單位，在20xx、20xx年全市科學發(fā)展綜合考核中，在全市34個政府序列經(jīng)濟類單位中，市交通運輸局兩次獲得二等獎，在全市創(chuàng)建省級文明城市活動中，市交通運輸局被市委、市政府記集體二等功獎勵。
為進一步推動我市交通運輸行業(yè)窗口單位堅持以人為本、執(zhí)政為民理念，增強服務意識，改進工作作風，提高管理水平，完善公共服務，更好地滿足人民群眾日益增長的交通運輸需求，根據(jù)省廳創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導小組的部署要求，我們在窗口服務單位深入開展“為民服務創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。緊緊圍繞交通運輸中心工作，按照“強管理，解難題，促發(fā)展，保民生”的要求，堅持圍繞中心，提升服務能力;堅持群眾觀點，改進服務作風;堅持保障民生，突出服務效能;堅持依法行政，提高服務水平。通過一年來的工作，初步實現(xiàn)了推動科學發(fā)展、促進社會和諧、服務人民群眾、加強基層組織的目標任務。
二、存在的不足
(一)機關(guān)黨委在抓黨的基層組織建設上方法還是缺乏創(chuàng)新意識。
(二)基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力還需進一步增強，黨員先鋒模范作用還需進一步發(fā)揮。
(三)機關(guān)黨委、各黨支部的思想政治工作還需進一步深入細化。
回顧本屆以來機關(guān)黨建工作的發(fā)展歷程，總的來看機關(guān)黨的建設是打基礎、上水平的時期，為促進局機關(guān)的全面建設提供了堅實的思想基礎和政治、組織保證。在此，我代表本屆機關(guān)黨委，向幾年來在機關(guān)黨的工作崗位上辛勤工作的歷任支部書記、支部委員，向關(guān)心和支持機關(guān)黨委工作的各位局領(lǐng)導和全體黨員同志們表示衷心的感謝!
三、對下一屆機關(guān)黨委工作的建議
一要以思想教育為先導。要堅持不懈地抓好理論武裝和形勢政策教育，把學習貫徹黨的精神作為今后一個時期的首要政治任務，認真開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步解放思想，自覺把智慧和力量聚集到黃藍兩區(qū)開發(fā)建設的偉大實踐中來。
二要以服務中心為根本。始終堅持“圍繞中心、服務大局”的指導方針，將實現(xiàn)濱州交通又好又快發(fā)展，建設和諧交通、文明交通、陽光交通作為機關(guān)黨建工作的出發(fā)點和落腳點，把機關(guān)黨的建設成效體現(xiàn)到發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用，體現(xiàn)到推動科學發(fā)展、促進社會和諧上來。
三要以轉(zhuǎn)變作風為重點。要把改進機關(guān)作風、提高工作效能作為機關(guān)黨建工作服務經(jīng)濟、服務領(lǐng)導、服務基層、服務群眾的切入點和突破口。加強學習教育，筑牢作風建設的思想基礎，牢固樹立“以人為本，執(zhí)政為民”的思想和全心全意為人民服務的宗旨觀念。大力弘揚求真務實精神，努力培育與促進社會和諧相適應的機關(guān)作風。
四要以固本強基為要求。夯實各支部黨建工作基礎;加強黨支部達標建設，切實把基層黨支部建成堅強的戰(zhàn)斗堡壘;提高黨員干部隊伍素質(zhì)，建設一支想發(fā)展、謀發(fā)展、促發(fā)展的黨員隊伍;嚴格黨的組織生活會制度，增強黨組織解決自身問題的能力;堅持民主評議黨員制度;加強對工青婦組織的領(lǐng)導，引導和支持群團組織圍繞黨的中心工作，開展適合自身特點的活動。
五要以改革創(chuàng)新為動力。按照黨的xx大對黨的建設的總體部署，緊密結(jié)合辦公廳黨建工作的實際，堅持思想觀念、方式方法、機制制度創(chuàng)新，不斷研究探索新時期黨建工作的新思路、新舉措、新途徑，使機關(guān)黨建工作始終體現(xiàn)時代性、把握規(guī)律性、富于創(chuàng)造性，保持旺盛的生機與活力。
同志們，新的時期給我們機關(guān)黨建工作提出了新的更高的要求，新一屆機關(guān)黨委將肩負著光榮而又艱巨的使命。讓我們緊密團結(jié)在以為的黨中央周圍，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)機關(guān)黨建工作，在市直機關(guān)工委和局黨組的正確領(lǐng)導下，進一步解放思想、開拓創(chuàng)新、埋頭苦干、扎實工作，努力開創(chuàng)市局機關(guān)黨建工作新局面，以優(yōu)異成績喜迎黨的勝利召開!
謝謝大家。
各位黨員：
根據(jù)黨章有關(guān)規(guī)定和鎮(zhèn)委的統(tǒng)一部署，今天，我們召開支部全體黨員會議，主要目的是對上一屆支部工作進行總結(jié)和選舉產(chǎn)生新一屆支部委員會。我受上一屆支部委員會的委托，向全體黨員作支部工作報告，請予審議。
上屆支部委員會自xx年1月?lián)Q屆選舉以來，我們在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導下，以鄧小平理論和“”重要思想為指導，堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大和市第十二次、鎮(zhèn)第十次黨代會精神，團結(jié)一致，銳意進取，扎實工作，取得了一定成效，順利完成了本屆黨組織的各項工作任務，為建設和諧新作出了應有的貢獻。
在第二批保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，我們支部認真貫徹中央、省委、市委和鎮(zhèn)委有關(guān)先進性教育的各項工作部署，支部班子成員及全體在職黨員統(tǒng)一思想，認識到位，以飽滿的熱情投入到活動中。先后組織了20次學習教育活動，其中參加全鎮(zhèn)集中學習活動6次，自行組織專門學習會議12次，開展專題討論2次，共計學習理論文章、文件、講話22篇，播放教育錄像5部，收看電視專題節(jié)目2場，圓滿地完成了學習教育任務。認真做好分析評議工作，通過召開座談會、發(fā)放征求意見表、設立意見箱等形式，廣泛征求黨員與群眾對黨支部以及黨員個人的意見和建議。共收回征求意見表350份，其中有效表339份，共收到意見和建議1127條，經(jīng)梳理后歸納出對黨員個人的意見和建議119條，對黨支部的意見和建議8條，支部及支部黨員認真對照意見和建議，切實抓好整改。全體黨員按照“四對照、四剖析”的要求，總結(jié)xx大以來自已在思想、工作、作風和廉潔自律方面的情況，認真撰寫
黨性分析材料
，查擺問題，提出整改及努力方向，切實糾正不足之處。通過半年時間的先進性教育學習活動，支部黨員們理想信念更加堅定、政治素質(zhì)得到提高、理論水平不斷加強、工作作風明顯轉(zhuǎn)變，先進性進一步得到了體現(xiàn)。
二、扎實做好支部建設工作，保持黨員隊伍健康發(fā)展
上屆黨支部換屆選舉時，原有黨員28名，其中正式黨員22名，預備黨員6名。三年來，我們按照《黨章》要求，嚴格把好發(fā)展黨員工作的各個環(huán)節(jié)，認真履行入黨手續(xù)，把握發(fā)展黨員工作中培訓、政審、考察、審批、轉(zhuǎn)正等各個環(huán)節(jié)，保障發(fā)展黨員工作的質(zhì)量。經(jīng)過三年來的發(fā)展，城建線各部門入黨積極分子隊伍不斷擴大，共有17名思想上積極要求進步，工作上開拓進取的同志光榮地加入了黨組織。另外，三年來，支部共轉(zhuǎn)出黨員10名，轉(zhuǎn)入黨員12名，使黨員隊伍由xx年底的28名增加到了57名(其中預備黨員8名)，進一步充實壯大了**黨支部的黨員隊伍力量。
三、扎實抓好學習教育，保持黨員思想純潔性
支部在日常工作中，積極組織黨員學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“”重要思想，貫徹落實鎮(zhèn)委開展的“紀律教育學習月”活動，組織黨員認真學習《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和學習教育讀本、觀看警示教育紀錄片等，提高黨員的政治素養(yǎng)，嚴格要求自已，筑牢思想防線，增強黨員干部的防腐拒變能力。三年來，我們支部黨員能夠堅持立黨為公，執(zhí)政為民，依法行政，潔身自愛，沒有重大違法違紀事件發(fā)生。
四、扎實推進各項工作，保持黨員先鋒模范作用
三年來，規(guī)劃辦黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗保壘作用，推進各項工作順利開展，支部大部分黨員同志在工作實踐中，能夠起到先鋒模范作用，身先士卒，率先垂范，按照“經(jīng)濟發(fā)展年”、“建設年”、的工作思路，團結(jié)奮進，扎實有效地推進城市建設和管理工作，并深入開展“清理違章建設”、“整治城市環(huán)境”和創(chuàng)建國家衛(wèi)生鎮(zhèn)等工作，取得了較好成效，順利地完成了鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府交給我們的各項工作任務。
五、扎實開展“雙助”活動，保持一份幫扶愛心
xx年7月開展先進性教育活動以來，我支部積極響應鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府開展“雙助工程”號召，主動以黨支部名義捐助外山村胡娟三姐弟讀書的全部學雜費。在支部的組織下，開展了三期“助學”捐款活動，按照自愿原則，黨員捐款達148人次，共為胡娟三姐弟捐助了38600元作為學雜費，直到資助她們?nèi)客瓿蓪W業(yè)走上工作崗位。
在上屆支部工作中，我們做出了一定成績，
一是工作熱情有待增強。個別同志對自已作為一名黨員的認識不足，未能充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，把自已等同于非黨員同志，庸碌無為，不思進取，當一天和尚撞一天鐘，甚而抱著無過便是功的思想。
二是工作態(tài)度有待改變。少數(shù)同志工作不夠積極主動，更不要說創(chuàng)新精神。有的同志工作方式方法過于簡直、粗暴，缺少應有的耐心和熱情服務態(tài)度，在群眾心目中留下了不好的印象。
三是工作作風有待加強。要切實做到立黨為公，執(zhí)政為民，加強作風建設，嚴格遵守黨紀國法，廉潔自律，自尊自愛，珍惜集體榮譽和個人榮譽。
對上述存在的問題，我們要在接下來的工作中切實加以糾正。
同志們，讓我們在鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導下，在即將選舉產(chǎn)生的新一屆黨支部的帶領(lǐng)下，認真貫徹落實黨的xx大精神，緊緊圍繞科學發(fā)展的主題，解放思想，銳意進取，充分發(fā)揮先鋒模范作用，爭當排頭兵，精誠團結(jié)，勤奮工作，為建設現(xiàn)代化生態(tài)宜居再立新功。
交通公路工作報告總結(jié)篇一
因路面施工，不是由路基單位一次性把全部段落移交給路面單位。所以，管制段落要明確相關(guān)責任。
建議以路基施工交接單為準，路基移交同時，相關(guān)段落內(nèi)的交通安全管理也相應移交給路面單位。
人的因素尤其重要，這里可分幾類：作業(yè)人員、管理人員、社會人員。我們首先開交通管制方案管理人員全部參加，落實相關(guān)方案內(nèi)容，下發(fā)管制方案圖本，最好有針對性的教育圖冊。由各項目部落實給施工作業(yè)人員，大量印刷人手一本。社會人員，由建設辦發(fā)出公告，在地方電視臺或各類媒體宣傳，進行警告。同時對參建人員進行相應獎懲措施。
標牌標示警示牌配合使用，標志牌全部要帶反光作用。秋季汽車保養(yǎng)道路封閉分為幾類：完全封閉，半封閉無人管制，半封閉有人管制，不封閉。對長期封閉路口用磚砌完全封閉(例如1標標頭)。對于社會道路交叉的路口進入施工現(xiàn)場所有入口，用混凝土澆筑基礎固定警示牌(例如施工區(qū)域危險禁止駛?cè)?。對結(jié)構(gòu)物大橋設置的移動鐵柵欄，要有人負責管制，將全部施工管理車輛辦理通行證，見證放行。對間斷不封閉路段及時設置指路標示，限速標示。在距正施工或準備施工路段1公里左右設置，“前方施工減速慢行，左或右道封閉”養(yǎng)護路段同樣。
全部標牌屬業(yè)主財產(chǎn)，要求項目部負責保管。因為保管不力導致的損壞丟失等由保管單位自費補齊。同時項目部配有專職交通協(xié)管人員，專門負責轄區(qū)內(nèi)每個道口的巡視，屬安全部管理，必要時進行專業(yè)培訓。
教育方面：
1)具體要求人員必須嚴格遵循標牌指示或警示內(nèi)容進行活動，每個人都要做到不違章。
2)車輛停放要規(guī)范停沿路線方向一排，不能亂停影響正常通行。
3)要求人員必須有提醒義務，對身邊大意人員進行告知。
4)要文明，對已經(jīng)封閉或有人管制路段且不得駛?cè)肼范危浜贤嘶?，不要硬闖硬入。
路面施工現(xiàn)場方面：
1)對全線已開路口(不是主要道路交口)進行普查，對不用或不經(jīng)常用的過車路口進行封閉或挖斷，對需要地方過人的留過人道口即可，設置固定警示標牌，派人巡查保護標牌。
2)對施工便道進口設置警示牌，有條件最好設置路卡進行限行，見證通行。
3)對正施工路段進行前后警示限行，并配指路牌引行，有條件的進行過渡段設置。對路面施工要求盡量同一半幅連續(xù)施工，盡量減少左右頻繁交叉施工次數(shù)。
4)對大橋進行封閉專人負責見證放行，杜絕了社會車輛誤闖，要誤入車輛之難而退，下次不再隨意闖入。
交通公路工作報告總結(jié)篇二
依法行政是黨和政府對所有行政執(zhí)法單位和人員提出的基本要求，是依法治國的核心，而執(zhí)法人性化是黨和政府以及人民群眾對行政執(zhí)法人員提出的新要求、高標準，是依法行政的最高境界。20xx年，黃山區(qū)交警大隊在處理一起交通事故的過程中，用人性化執(zhí)法感動了皖北人，使得5個來自皖北的同乘一輛拼裝農(nóng)用三輪車，從安徽的最北端蕭縣來到安徽的最南端黃山區(qū)的農(nóng)村婦女，在感受到了黃山市公安局黃山分局交警忠于法律、忠于人民的真誠情懷，感受到了黃山區(qū)黨員民警先進性的具體體現(xiàn)以后，由在交警大隊的大院里“住”了兩天，最后一致同意將車報廢解體、返回原籍，并感動地和交警們一一握手，由衷地說：謝謝大兄弟！通過這個執(zhí)法案例，使我們看到了交通警察執(zhí)法人性化的威力，從而也引發(fā)了我們談談交通警察人性化執(zhí)法的有關(guān)問題。
在公安隊伍中，交通民警由于行政執(zhí)法相對人幾乎涉及所有交通參與人，是與群眾接觸最多的警種之一。壓濾機濾布而在交通警察所有的行政執(zhí)法活動中，路面執(zhí)法與群眾接觸最直接，交通警察在路面執(zhí)法的量占整個公安機關(guān)行政執(zhí)法的比例最高。因而交通管理路面執(zhí)法程序的合法性，執(zhí)法行為的合理性、執(zhí)法行為的人性化與否直接關(guān)系到公安機關(guān)聲譽和公安民警的形象，絕不可掉以輕心。但在實際的交通管理工作中，路面執(zhí)法確實存在著一些距離人性化要求頗遠的現(xiàn)象。
1、糾正交通違法執(zhí)法無序。主要表現(xiàn)為或者是對過崗的交通違法行為視而不見，助長了交通參與人實施違法行為的僥幸心理；或者是堅持了違法不過崗，但是不注意時間、地點、場合，執(zhí)法效果沒有達到。誠然，見違必糾是我們應該長期堅持并大力提倡的，但在現(xiàn)實路面執(zhí)法中，因糾正交通違法行為不注意時間、地點、場合而造成或顧此失彼、或得不償失，警民對立的情況屢見不鮮。
2、重處罰輕教育。在路面執(zhí)法中，重處罰輕教育的趨勢比較明顯，基本上是違法必罰，交通法規(guī)中的警告條款運用得很不夠或者是基本上沒運用；同時在路面執(zhí)法中，罰款已交而交通違法照舊的現(xiàn)象突出，長此以往，在一定程度上造成交警為了罰款而糾正交通違法的普遍認識，從而得不到公眾的認可和支持。
3、路面執(zhí)法情緒化。交警也是人，濾布是人就有情緒，作為交警應該控制其情緒，但個別民警在心情不好時，特別是長期在惡劣工作環(huán)境中工作時，火氣大、情緒差，對駕駛員訓斥的現(xiàn)象時有發(fā)生。同時在處理交通違法行為時，部分民警方式方法欠妥，語言不規(guī)范，說服不到位，造成不少駕駛員對其交通違法行為被處罰無異義，但對交警的執(zhí)法態(tài)度有看法。
4、路面執(zhí)法中隨意現(xiàn)象仍然存在。如在路面執(zhí)法中或多或少地存在著特權(quán)車、關(guān)系車、熟人車不處罰或降格處罰的情況，同一種違法在不同民警中有不同的處理結(jié)果，容易造成執(zhí)法的不公平和不公正現(xiàn)象。
5、執(zhí)法水平不高。部分民警對相關(guān)的交通法規(guī)了解僅僅停留在知其然而不知其所以然上，糾正交通違法在執(zhí)法程序上、在法律文書的使用上存在著不少錯誤的認識，對于交通管理相關(guān)的其它法律法規(guī)如《行政處罰法》、《行政許可法》、《公路法》、《安全生產(chǎn)法》等、基本上沒有什么概念，也很少涉及。
6、對交通違法行為實施人缺乏人性化關(guān)懷。主要表現(xiàn)為不自覺地把行政相對人當作自己的對立面，從而在人格上不尊重當事人、在處理上不考慮當事人的合理要求、在語言上不注意文明用語、在行動上處處體現(xiàn)了行政執(zhí)法人員的特權(quán)感和自我優(yōu)越性。
1、路面交通管理應以人為本?！兜缆方煌ò踩ā芬呀?jīng)實施一年了，它有一個鮮明特點，就是交通安全管理工作中突出“以人為本”的理念，因此，交通警察在日常交通管理工作中，要以全心全意為人民服務為中心，一切交通管理措施都要適應以“生命至上”為最高目標，要通過人性化管理，體現(xiàn)整個社會對公民權(quán)益、生命安全的關(guān)注和重視，把思想、立場調(diào)整到保護和實現(xiàn)最大多數(shù)人民群眾的根本利益，更好地樹立隊伍形象上來。
2、增強依法行政的觀念。路面執(zhí)法既要堅持依法辦事，嚴格、公正、文明執(zhí)法，更要講究執(zhí)法效率，講求人性化執(zhí)法，追求執(zhí)法效果，堅決克服執(zhí)法中的隨意性。要堅持法律面前一律平等，服務對象一律平等，對交通管理的各類對象一視同仁，與此同時，要注重自身法律意識的提高，法律知識的學習。
3、堅持執(zhí)法人性化。作為交通警察，在處理交通違法行為時，要掌握適度，體諒群眾。掌握適度，實際上也是《行政處罰法》對實施行政執(zhí)法行為提出的基本原則之一。處理交通違法行為，有三個問題必須掌握好。一是罰得對不對，二是罰得當不當，三是罰得是否承受得了。交通民警如何正確使用自己手中的處罰權(quán)，除了需要熟練掌握國家的法律法規(guī)外，還要明確兩點：第一，執(zhí)罰者與受罰者都是“人”。除開那些窮兇極惡的犯罪分子外，是人就有人性，也就是說人的本性都有崇善嫉惡的一面，絕大多數(shù)人主觀愿望上不想違法，更不愿受到處罰和指責。第二，交通參與人的違法行為，多數(shù)都是人民內(nèi)部矛盾，是可以通過調(diào)解消化處理的。所以，我們在處理交通違法行為時一定要注意合法、適度、量情的原則。所謂“合法”就是以事實為依據(jù)，以法律為準繩，體現(xiàn)處罰法定原則。所謂“適度”就是根據(jù)當事人的違法情節(jié)在法律規(guī)定的處罰幅度內(nèi)確定適當?shù)奶幜P數(shù)量，不能輕違重罰，或者重違輕罰。所謂“量情”，就是作處罰決定時，一定要體察民情，不要超出他們承受不了的限度。所以，對于交通違法的初犯者和情節(jié)輕微者一般以教育為主，不施罰款。對嚴重違法行為的當事人采取教育和處罰并舉的方法，要讓他們罰得心服口服。
4、熱心助人為樂。要認真落實“有困難找警察”的承諾。交警部門的服務對象主要是車主、駕駛員及所有交通參與者。我們提出的想群眾之所想，急群眾之所急，實際上是一個群眾觀念問題，說到底是一個人本理念問題。交通警察通過幫助人民群眾排憂解難，體現(xiàn)了人民警察為人民的根本宗旨，也可以進一步密切警民關(guān)系，改善執(zhí)法形象。
5、加強修養(yǎng)、提高心理素質(zhì)。主要是在兩個方面。一是在聞聽群眾過激言論時，要心胸袒蕩，諒解群眾。遇到這種情況，交通民警一定要頭腦冷靜，耐心教育，以理服人，不與他們計較。因為我們是警察，心胸要寬廣。由于人的素質(zhì)不齊，良莠并存，社會的落后面一下子不可能消除，自由主義、不服管理、或者希望法律只管別人，不管自己的人在一定時期還是存在的，但他們畢竟還是人民群眾。所以，對待這些人，從情感上要諒解他們，從道義上要征服他們。遇到說不清，講不明的情況，也不能操之過急。二是在遭遇不公正指責的時候，要勇于自責，理解群眾。當前，我們的執(zhí)法工作確實還存在一些突出問題，再加上群眾對改革不理解、對發(fā)展有看法、對政府工作有意見，往往會借題發(fā)揮。因而，交通警察常常會受到一些不公正的指責，有口難辨。怎么應對這種情況？首先要勇于自責，承認自己不足，然后再作解釋，辨明真相，弄清是非。即使你本人做得很好，也要有則改之，無則加勉，虛心接受意見，提高群眾滿意率。
交通公路工作報告總結(jié)篇三
一、設置管理
公路交通標志標線的設置必須符合《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通標志和標線》（gb5768-1999）、交通部《公路工程技術(shù)標準》、《公路交通安全設施設計規(guī)范》（jtg d81-2006）、《公路交通安全設施施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f71-2006）、《公路交通設施設計細則》(jtg/t d81-2006)等法律、法規(guī)和規(guī)范的要求，做到符合標準、規(guī)范統(tǒng)一、科學合理、齊全醒目。
公路新建、改建及大中修時，交通標志標線要與公路工程同時規(guī)劃、設計、審查、施工和驗收。所需經(jīng)費納入工程概算，由建設項目業(yè)主負責。公路小修結(jié)束后須漆劃標線的應及時漆劃。
公路管理機構(gòu)參與交通標志標線設計施工圖審查及交竣工驗收。
任何單位和部門不得在公路上擅自設置交通標志標線。
公路交通標志標線一經(jīng)設立，不得擅自變更，確需變更的，公路管理機構(gòu)應向市公路管理機構(gòu)提出申請，經(jīng)同意后方可變更。
同級公路管理機構(gòu)應當在聽取各方面意見和科學論證后，提出書面意見，并報市公路管理機構(gòu)同意，同時報市公安機關(guān)交通管理部門備案。限速標志增設前，應當提前向社會公告。
二、維護管理
公路交通標志標線應當保持準確、清晰、醒目、完好。維護單位對損壞的公路交通標志，應當在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)予以修復、更換；因技術(shù)等原因無法按時修復、更換的，應當設置臨時交通標志。對破損、磨損的交通標線，維護單位應當及時漆劃。
公路施工路段及養(yǎng)護作業(yè)路段必須按照國家有關(guān)標準設置規(guī)范的施工安全標志和警示標志，維護正常的施工和交通秩序。
公路及公路設施遭受自然災害侵襲影響交通安全時，維護單位在發(fā)現(xiàn)后應立即設置臨時交通標志。受損公路修復以后，及時按照國家標準及規(guī)范的要求設置交通標志標線。
公路交通標志標線應根據(jù)國家標準及交通量的大小，定期進行維護，以保持清晰。
三、監(jiān)督管理
各級交通主管部門、公路管理機構(gòu)應依法加強對收費公路交通標志標線工作的指導、管理和監(jiān)督檢查。
度一次，每年不得少于四次。日常巡查和定期檢查中發(fā)現(xiàn)公路交通標志標線設置不符合規(guī)范要求的，或施工現(xiàn)場未設置施工和安全標志的，公路管理機構(gòu)應及時發(fā)通知督促維護管理單位或收費公路經(jīng)營管理者整改。
四、附則
對損壞、毀壞公路交通標志標線的當事人，依據(jù)《中華人民共和國公路法》和《黑龍江省公路路政管理條例》的有關(guān)規(guī)定進行處罰，同時依據(jù)《黑龍江省公路及其附屬設施損壞賠（補）償辦法》要求賠償。
交通公路工作報告總結(jié)篇四
為進一步加強道路交通事故預防工作，實現(xiàn)“降事故、保安全”工作目標，今年縣局著眼全年重點工作情況及時下發(fā)通知，要求各交警中隊強化措施進一步加強道路交通事故研判工作，全力保障道路交通活動的有序、安全與暢通。
天池交警中隊在思想上高度重視，積極采取合理措施，及時跟進抓落實。針對轄區(qū)內(nèi)道路交通事故發(fā)生情況，在分析研判方面緊扣人、車、路、環(huán)境四大要素，映射道路交通事故各項數(shù)據(jù)和去年同期相比、交通事故特點、成因、預警和對策措施。
駕駛?cè)私Y(jié)構(gòu)方面：天池鄉(xiāng)接近2萬余干部群眾，現(xiàn)有駕駛員共計4070名，駕駛員詳細分類為：a1類21人，a2類49人，b2類156人，c1類726人，20xx年未參考免費辦理的c4、d類駕駛證3118人。目前，營運車輛職業(yè)駕駛?cè)舜蟛糠譃?0、80后，文化知識結(jié)構(gòu)相對健全，社會認知、法律意識及交通安全意識經(jīng)過逐步教育引導基本能夠達到職業(yè)應有水平，因此在全年的事故發(fā)生率來看，涉及營運車輛的相對較少，或者在事故中的責任比重較輕。全年交通事故中所涉及的大部分人員集中在50、60后的摩托車、低速車駕駛員和90、00后的轎車駕駛員。
車輛性質(zhì)方面：全鄉(xiāng)共計3900余輛各類機動車，大部分為摩托車和農(nóng)用三輪車，近年來新增駕駛員和新增車輛涉及事故的居多，事故形態(tài)多為對向行駛碰撞運動車輛，主要原因為轄區(qū)內(nèi)整體通行路面狹窄、坡陡彎急、視線不清所致，在車輛使用性質(zhì)方面多為摩托車駕駛?cè)瞬话匆?guī)定行駛，不按規(guī)定正確佩戴安全頭盔，小型汽車駕駛員駕駛習慣不良，操作不當所致。
道路通行方面：天池鄉(xiāng)通村公路共計11條，總長170、8公里，全部為等級外村道，路面寬度4、2米。物理隔離設施、道路交通配套設施不夠齊全，標志缺失、標線模糊、彎道信號設施不盡合理。今年以來中隊先后排查上報、協(xié)調(diào)整改病患路段36處；在事故易發(fā)路段栽裝標牌標語45面；在32處急彎雙向栽裝減速標志，在6處傷人道路交通事故發(fā)生點栽裝黃色警示標牌，在道路醒目位置懸掛宣傳橫幅66條，動員兩站一室力量對各村組農(nóng)戶進行相關(guān)安全宣傳教育活動，收效明顯。
客觀環(huán)境方面：天池位居環(huán)縣南端，氣候條件相對濕潤，道路兩側(cè)樹木茂密，導致駕駛?cè)艘暰€不清，事故發(fā)生量總體集中在夏秋兩季；所轄170、8公里通村公路，路面狹窄、坡陡彎急，事故多發(fā)生在急彎、陡坡和岔道口路段。
第一季度中隊接警數(shù)量：20次，現(xiàn)場違法查處量：54起。
第二季度中隊接警數(shù)量：30次，現(xiàn)場違法查處量：277起。
第三季度中隊接警數(shù)量：29次，現(xiàn)場違法查處量：211起。
第四季度中隊接警數(shù)量：38次，現(xiàn)場違法查處量：225起。
天池交警中隊全年共接事故報警117次，現(xiàn)場違法查處量總計767起，第一季度受疫情影響，事故發(fā)生量和現(xiàn)場查處量明顯偏低，第二、三季度，隨著復工復產(chǎn)日益正常，車輛通行量大，同時受到道路兩側(cè)樹木枝葉障目，導致事故發(fā)生率呈上升趨勢，但是中隊的查處力度依然持續(xù)跟進，第四季度入冬以來受集中降雪影響，導致路面濕滑，車輛操控制動失靈，路面積雪結(jié)冰，整體道路通行條件差，事故集中上升，為了緊急堵牢潛在漏洞，降雪期間交警中隊會同鄉(xiāng)交管站先后多次前往縣城拉運爐渣105方，在重點隱患路段進行儲備鋪灑，有效規(guī)避了較大事故風險。今年中隊密集的勤務模式、正確的教育引導和嚴格的現(xiàn)場查控管理等手段的同步運用，為天池鄉(xiāng)贏來了20xx年全年無死亡事故發(fā)生，交通事故四項指數(shù)環(huán)比下降，并且90%以上的道路交通事故為財產(chǎn)損失的簡易事故的新局面。
通過對各項數(shù)據(jù)信息的歸納、整理和綜合研究，深入剖析事故規(guī)律特點，我們基本能夠做到以信息引領(lǐng)實戰(zhàn)，以數(shù)據(jù)指導勤務。如某一路段連續(xù)發(fā)生的事故、某一時段連續(xù)發(fā)生的事故、某類車輛連續(xù)發(fā)生事故等，找出事故內(nèi)在的規(guī)律特點。鑒于此，天池中隊將在日后的工作過程中采取可行的工作措施和合理的勤務模式，積極預防道路交通事故發(fā)生，游刃應對交通事故傷害。
交通公路工作報告總結(jié)篇五
機關(guān)支部是機關(guān)黨的建設的基礎,是教育、管理和監(jiān)督黨員,團結(jié)、引導和發(fā)動群眾,保證完成黨在機關(guān)各項任務的具體組織者和直接實施者。本站小編為你整理了交通局機關(guān)支部
工作報告
，希望可以幫到您。
一、加強班子建設，形成工作合力
局支部領(lǐng)導班子分工明確，團結(jié)一致，密切配合，開拓進取，積極開展各項工作。定期召開民主生活會，及時找出各自存在的缺點問題，及時予以糾正。加強民主集中制建設，凡是重大決策，班子領(lǐng)導均及時在各中層干部會或全局會上通報，充分征求各方面的意見，然后集體研究討論決策。支委會成員既是政治思想工作的帶頭人，也是業(yè)務工作的骨干，均能以身作則帶頭做好各項工作，帶出良好風氣，保持了全體工作人員思想的穩(wěn)定，形成了一支有戰(zhàn)斗力、號召力、凝聚力的集體。
二、建立工作機制，落實黨建責任
(一)建立責任機制。局“一把手”作為黨建工作的直接責任人，直接部署抓好黨建，促進工作的開展。支部班子年初制定
年度工作計劃
，進一步細化工作任務，有計劃有步驟地開展黨建工作。堅持每月召開中層以上干部和黨員會議，研究黨建的新情況和新問題，推進黨建向縱深發(fā)展。
(二)建立保障機制。積極創(chuàng)造條件，支持支部開展黨建工作。黨建的活動經(jīng)費列入單位行政經(jīng)費預算，確保開展活動需要。對一些臨時召集的活動，專門召開局務會議研究落實經(jīng)費及后勤保障措施，確保活動取得成效。
(三)建立管理機制。按照“堅持標準、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展”的方針，認真做好發(fā)展黨員和黨員管理工作。本屆委員會按期轉(zhuǎn)正黨員1名，同時建立建立黨建考核體系，結(jié)合到年度績效考核指標中，加強檢查督促，充分調(diào)動全體黨員干部參與黨建的積極性，促進我局黨建工作的開展。
三、落實責任，全面開展“下基層、解民憂、辦實事、促發(fā)展”活動
我局深入開展“下基層、解民憂、辦實事、促發(fā)展”活動，認真落實領(lǐng)導干部聯(lián)系掛鉤制度，深入掛鉤聯(lián)系村，及時了解掌握情況，大力推行“一線工作法”，堅持責任在一線落實、調(diào)度在一線落實、服務在一線到位、問題在一線解決。認真落實做好“連一幫二帶三活動實施方案”， 繼續(xù)推進掛鉤村計生幫扶工作，利用節(jié)假日開展綜治、計生、普法等工作，如清明期間入村入戶加強防火宣傳，倡導群眾文明祭掃。同時，慰問生活困難的 “二女”家庭5戶，每戶補助500元;全力做好困難黨員結(jié)對幫扶工作，慰問困難黨員3名，每名補助500元;深入開展“一助一”結(jié)對助殘工作，慰問殘疾人2名，每名補助500元。
四、加強黨建管理，推進創(chuàng)先爭優(yōu)
加強黨建工作的制度化、規(guī)范化管理，定期召開專題會議進行研究部署，把黨建作為本單位的重要日常議事工作抓緊抓好。進一步健全支部黨建工作目標責任制，層層分解工作任務，明確工作責任，形成抓黨建的良好工作運行機制。 加強黨建“三級聯(lián)創(chuàng)”工作，立足新起點，瞄準新目標，找準薄弱環(huán)節(jié)，加大工作力度，推進支部各項工作上新臺階。積極開展多種形式的主題實踐活動，形成良好的黨建創(chuàng)先爭優(yōu)氛圍。全體黨員充分認識黨建對機關(guān)工作所起的指導作用，積極抓好《條例》的學習貫徹，嚴格遵守“三會一課”制度，認真開展理論學習，積極參加黨課培訓和“黨員活動日”活動，使支部建設充滿活力，為做好交通工作打下良好的基礎。
五、抓好廉政建設，保障工作開展
(一) 開展廉政教育活動。通過開展兩個《條例》的學習教育，促進黨員干部遵紀守法的自覺性;開展機關(guān)警示教育，加強對黨員機關(guān)干部的廉政勤政教育，鼓舞干部職工樹立信心，堅決抵制腐敗現(xiàn)象。
(二)加強政務公開工作。從加強機關(guān)制度建設、增強公仆意識、強化監(jiān)督制約機制入手，繼續(xù)抓好政務公開工作，落實《政府信息公開條例》，就重大決策、財務、人事、工程等方面進行公示和網(wǎng)上公開，增加辦事透明度，防止暗箱操作，有力地促進了機關(guān)工作效能的提高和作風的轉(zhuǎn)變，推動我局政風行風建設深入開展。
六、開展文明服務，提升黨建水平
(一) 創(chuàng)建 “三德”隊伍。加強隊伍教育，樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，弘揚良好的社會公德和家庭美德，遵守職業(yè)道德，切實做到愛崗敬業(yè)，辦事公道，服務群眾，當好公仆。通過建立科學規(guī)范的工作制度，建立健全各項制度，做到服務內(nèi)容明確，程序規(guī)范，保證工作高效有序地開展。堅持“團結(jié)拼搏，艱苦創(chuàng)業(yè)”的洛江精神，從自己做起，扎實工作，提高效能，創(chuàng)一流業(yè)績。
(二)創(chuàng)建優(yōu)美環(huán)境。加強服務窗口建設，全部行政審批和服務項目進駐區(qū)行政服務中心，方便群眾辦事。加強局辦公大樓的管理，增設局大樓夜景工程，對辦公環(huán)境進行綠化、美化等，保持工作環(huán)境的整潔。同時，在局各顯著位置懸掛文明宣傳牌匾，宣傳文明服務理念，營造出本局良好的文明建設氛圍。
(三)創(chuàng)建優(yōu)良服務。樹立文明服務理念，積極提供便民服務。20xx年，我局共受理辦結(jié)25593件，其中即辦件25588件，承諾件受理5件(1件上報市局);違章處罰28件，按規(guī)定時限辦結(jié)率100%，罰款總額28800元，未出現(xiàn)行政復議、行政訴訟、行政賠償案件。
七、以黨建促政建，推進工作完成
在支部黨員的帶領(lǐng)下，全局干部職工鼓足干勁，努力工作，兩年多來各項工作任務完成情況良好，工作進展順利。
(一)加強交通基礎設施建設
一是做好省市重點項目征遷協(xié)調(diào)。沈海高速公路復線羅溪至金淘項目洛江段主線9公里，匝道2.3公里，設計時速是100公里，雙向6車道。項目由省、市交通部門負責，我區(qū)負責安征遷工作。全線應拆遷房屋共計86幢，約25000㎡，已拆遷房屋66幢(其中公用12幢)，剩余20幢未拆遷(其中17幢要求就地安置)，工作進展順利，取得了較好的工作成效。
二是積極推進區(qū)重點項目建設。洛江區(qū)馬甲至仙游縣園莊公路工程是洪瀨至園莊公路的重要組成部分，屬國家交戰(zhàn)公路項目，已列入20xx、20xx年度區(qū)重點建設項目。本項目按三級公路設計，計算行車速度30公里/小時，建設里程8.7公里，設計路基寬12/7.5米，水泥路面寬9/6.5米，估算總投資8738.03萬元。工程于20xx年第四季度開工建設，迄今已基本完成路基、防護、涵洞施工，目前正進行路面和橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，累計已完成投資6750萬元。
三是打開通道，主動融入環(huán)灣城區(qū)建設。我局主動聯(lián)系、積極配合相關(guān)部門完善我區(qū)路網(wǎng)路架，已爭取將下列國省道納入當前正在進行的國省道調(diào)整規(guī)劃：1、橫八線：沿洛江江濱路，經(jīng)六路、萬虹路、朋虹街、朋山嶺隧道進入豐澤北峰至南安洪瀨、金淘、安溪魁斗;2、縱三線：規(guī)劃路線沿目前縣道332線布設，從仙游進入我區(qū)后經(jīng)南安梅山、南安、至同安、翔安;3、聯(lián)三線：規(guī)劃路線經(jīng)惠安進入我區(qū)，沿我區(qū)規(guī)劃中的經(jīng)九線、西環(huán)路(含壇頂隧道)部分路段進入南安洪瀨、永春、德化;4、聯(lián)十一線：國道324線改線工程，經(jīng)惠安進入我區(qū)，目前方案正征集意見，計劃沿我區(qū)規(guī)劃的經(jīng)六線進入南安。新國省道調(diào)整規(guī)劃的實施與我區(qū)轄區(qū)內(nèi)目前已建成的南惠高速雙陽互通、在建的沈海高速復線羅溪互通一起，將打開我區(qū)與周邊縣區(qū)溝通聯(lián)系的通道，有利于我區(qū)更好更快融入泉州環(huán)灣城區(qū)建設。
(二)大力發(fā)展貨運物流業(yè)。我局著眼于洛江即將成為泉州市交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢，積極扶持促進物流貨運行業(yè)發(fā)展，提升我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間?！啊逼陂g，我區(qū)物流貨運行業(yè)得到快速發(fā)展，企業(yè)增加12家，增長40%;貨運車輛增加523部，增長4358.33%;運力增加11300噸，增長3951.05%，取得了較大的成效。作為“”的開局之年，我局充分意識到海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設的深入展開將促進洛江交通快速發(fā)展，積極與上級主管部門溝通、協(xié)調(diào)，力求加快構(gòu)建綜合物流運輸體系，并將扶持物流貨運行業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策延長至20xx年6月30日。
(三)主動配合，加快推進城區(qū)公交一體化建設。一是調(diào)整優(yōu)化45路，該線路已于5月18日將終點站調(diào)整至福廈高鐵泉州火車站，并新增陽新街停靠站點，解決該路段近2公里無公交問題，方便轄區(qū)內(nèi)居民乘坐高鐵出行;二是加密11路，目前11路公交線車輛由原有12部增加至13部,年內(nèi)根據(jù)羅馬河客運車輛問題和企業(yè)的勞力配置逐步增加投放，力爭年底增加至15-17部;三是開通501、502路，投入線路的車輛于6月中旬到位，并于6月28日順利開通。
(四)加強春節(jié)期間運輸市場監(jiān)督管理。春運期間，區(qū)交通局成立了春運領(lǐng)導小組，積極開展非法營運專項整治行動，僅1月29日仰恩大學就檢查大客車95輛，疏運大學生約4275人，共出動稽查人員上路檢查200多人次，查處無證經(jīng)營客車5輛和非法組客客車3部，處理違章出租車5部，以上舉措及時打擊各種違法行為，有力規(guī)范運輸市場秩序。通過加強春運管理，洛江區(qū)疏運進城務工人員約4.5萬人次、學生約1.7萬人次，實現(xiàn)春運零事故的目標。
(五)強化農(nóng)村公路建設管理。一是實施農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費使用權(quán)下放，按各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護道路里程切塊資金，下?lián)苡筛鬣l(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)籌管理使用;二是部署各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護機構(gòu)，設立專戶;三是支持農(nóng)村公路建設，20xx年投入228萬元用于農(nóng)村工作“上銜下延”、提級改造、水毀修復、危橋危險路段改造，完善農(nóng)村基礎設施。四是大力開展農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，制定《洛江區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理改革方案》，經(jīng)區(qū)政府同意，于20xx年成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所，規(guī)范農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護管理工作。
八、強化安全生產(chǎn)監(jiān)督職責
(一)加強安全生產(chǎn)教育。一是繼續(xù)推進全區(qū)道路旅客運輸企業(yè)在崗駕駛員的安全駕駛、安全運輸和從業(yè)人員業(yè)務知識繼續(xù)教育工作，為旅客安全運輸打下良好的基礎;二是從3月份起在全區(qū)維修企業(yè)開展“3.15汽車維修質(zhì)量服務月”活動，著力推動全區(qū)維修企業(yè)誠信經(jīng)營、守法經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務和維修質(zhì)量;三是開展公路客貨運交通安全教育整治活動，緊緊圍繞“三個集中”、“兩個加強”進行，通過活動有力地提高道路客貨運輸安全生產(chǎn)管理水平，保證運輸生產(chǎn)安全;四是召開全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，積極開展“安全生產(chǎn)月”等安全生產(chǎn)活動，落實與企業(yè)簽訂的安全生產(chǎn)責任。
(二)強化安全生產(chǎn)日常監(jiān)管。一是結(jié)合春運安全生產(chǎn)大檢查，對企業(yè)進行一次“回頭看”檢查，督促企業(yè)完成“三年行動”進度工作;二是深入有關(guān)企業(yè)，幫助進一步完善資料和檔案，檢查整改落實情況;三是根據(jù)企業(yè)人員變動和行業(yè)特點，針對性地對運輸企業(yè)、駕培機構(gòu)和維修行業(yè)進行安全人員培訓，有效地保持“三年行動”的連續(xù)性，并被評為“洛江區(qū)三年行動先進部門”;四是從6月份起至20xx年底，在全區(qū)開展道路交通安全綜合整治工作。
(三)切實加強行業(yè)監(jiān)督。組織兩支隊伍(稽查隊和河市運管站)在我區(qū)范圍內(nèi)開展“黑車”整治，特別是仰恩大學校園周邊和仙公山景區(qū)“黑面的”的整治。暑假期間，區(qū)交通局全員出動，開展仰大周邊運輸市場秩序整治行動，對運載學生的大客車進行現(xiàn)場查驗車輛運輸資質(zhì)、駕駛員從業(yè)資格證及gps在線情況等;對一些未按規(guī)定進行報備及車輛技術(shù)等級達不到要求的車輛，堅決不予承運并按照相關(guān)法規(guī)進行處罰，圓滿完成大學生放假疏運工作。
九、存在的主要不足
雖然第七屆支部委員會做了很多工作，但是我們應該清醒地看到還存在一些不足，和先進支部相比還有差距，主要有如下幾個方面：一是黨建基礎工作還比較薄弱，存在重形式輕實踐的現(xiàn)象;二是黨員教育形式較單一，黨員活動開展不足;三是開展黨的工作方法和內(nèi)容上創(chuàng)新不多，我們將進一步加強黨對政務工作的領(lǐng)導，以黨建促進政務建設，推進了洛江區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展，更好地服務于我區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。
同志們：
今天，我們在這里召開市交通運輸局全體黨員大會，總結(jié)機關(guān)黨委四年來的各項工作，選舉產(chǎn)生新一屆中共濱州市交通運輸局機關(guān)委員會。現(xiàn)在，我代表局機關(guān)黨委向大會作工作報告，請予審議。
一、機關(guān)黨委主要工作回顧
幾年來，在市委、市政府以及市直機關(guān)工委的正確領(lǐng)導下，我們堅持以黨的xx大和xx屆三中、四中、五中、六中全會精神和科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞全市交通中心工作，認真扎實地開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動、學習型黨組織建設活動和基層組織建設年活動，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展和構(gòu)建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證，有效地促進了各項工作的正常運行。
(一)加強黨組織建設，不斷增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。組織建設是黨建的基礎。只有抓好組織建設，打牢基礎，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用才能得到充分發(fā)揮。幾年來，機關(guān)黨委認真組織學習《中國共產(chǎn)黨章程》和《中國共產(chǎn)黨黨和國家機關(guān)基層組織工作條例》等黨內(nèi)條規(guī)，用黨的章程和條例規(guī)范機關(guān)黨建工作，進一步提升了機關(guān)黨建工作水平。
1、加強黨員隊伍建設，做好黨員發(fā)展工作。一方面按照發(fā)展黨員的“十六字”方針，嚴格黨員發(fā)展的條件和程序，制定黨員發(fā)展規(guī)劃，堅持成熟一個、發(fā)展一個的發(fā)展原則。切實把在第一線的政治素質(zhì)好，業(yè)務能力強，作風正派，要求加入黨組織的優(yōu)秀分子吸收到黨組織中來，黨員隊伍不斷發(fā)展壯大。另一方面加強黨員的日常管理和教育工作，關(guān)心離退休黨員的政治生活，幫助老黨員克服困難，解決實際問題。
2、加強黨支部各級領(lǐng)導班子建設。以各級黨組織建設為核心，全面加強各級領(lǐng)導班子的思想建設、組織建設、制度建設、作風建設和廉政建設。認真做好黨務工作，增強黨務干部抓黨建、帶隊伍、促發(fā)展的意識。建設思想型、能力型、創(chuàng)新性、和諧型、清廉性的高素質(zhì)領(lǐng)導班子。一是著力增強宗旨觀念，切實做到立黨為公、執(zhí)政為民。二是著力提高實踐能力，切實用黨的科學理論指導工作實踐。三是著力強化責任意識，切實履行黨和人民賦予的職責。四是著力樹立正確政績觀，切實按照客觀規(guī)律謀劃發(fā)展。五是著力樹立正確利益觀，切實把人民利益放在首位。六是著力增強黨的紀律觀念，切實維護黨的團結(jié)統(tǒng)一。
3、落實組織生活制度。一是堅持落實好“三會一課”制度。結(jié)合上級有關(guān)部門和交通中心工作，采取理論中心組學習、舉辦培訓班、上黨課、舉行報告會和組織專題研討等多種形式，有計劃的組織黨員集中學習，綜合運用現(xiàn)代教育技術(shù)等學習模式，讓廣大黨員在學習中更新觀念，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、黨員觀，不斷提升政治思想水平和政策法規(guī)水平，提高人生境界。二是堅持開好組織生活會和民主生活會。按照上級的統(tǒng)一安排，及時召開民主生活會，征求意見，查找問題，開展批評與自我批評，落實整改措施，努力促進黨員領(lǐng)導干部素質(zhì)的提高。三是堅持做好黨務公開，自覺接受黨員群眾的監(jiān)督，凡是群眾關(guān)心的黨內(nèi)熱點問題，容易出現(xiàn)以權(quán)謀私、滋生腐敗、引發(fā)不公現(xiàn)象的事項，只要不涉及黨內(nèi)秘密，都要最大限度地進行公開。
4、做好黨費收繳工作。加強對黨員進行有關(guān)交納黨費的學習教育，并根據(jù)市委組織部和市直工委的要求，對黨費收繳的標準進行了重新核定，使黨費收繳的標準基本符合上級黨組織的要求。四年來，共收繳上交黨費89539.2元。在四川汶川大地震、青海玉樹地震、甘肅舟曲泥石流災后發(fā)生后，機關(guān)黨委組織全體黨員開展獻愛心活動，大家慷慨解囊，真心獻愛心，全體黨員干部積極主動繳納“特殊黨費”累計10萬余元，為災區(qū)人民獻上一片愛心。
5、扎實開展“基層組織建設年”活動。我們把開展基層組織建設年作為全局工作的重中之重，通過加強領(lǐng)導，精心組織實施，認真抓好落實，確保取得實實在在的成效。一是做好選派“第一書記”工作。按照市委組織部的要求，本著“嚴選派、優(yōu)管理、強考核、重使用”的原則，從局機關(guān)及局屬事業(yè)單位精心選派政治素質(zhì)高、工作能力強發(fā)展?jié)摿Υ蟮闹袑诱氁陨宵h員干部到基層村組織任“第一書記”。 二是實施全員幫扶制，幫助解決涉及群眾切身利益的重點、難點問題。堅持工作重心下移，組織引導全局黨員干部職工下基層“接地氣”，實施全員幫扶制，全力做好幫扶工作。我局幫扶的惠民縣胡集鎮(zhèn)道口張村、濱城區(qū)秦皇臺鄉(xiāng)殺虎劉村共有81戶困難戶全部與我局干部職工結(jié)成對子。局基層組織建設年領(lǐng)導小組辦公室加強和幫扶村的聯(lián)系，組織干部職工聽取幫扶村黨員群眾的意見建議，了解他們的訴求，緊緊圍繞幫扶村群眾關(guān)注點和矛盾突出點，提出解決方案和措施，幫助解決涉及群眾切身利益的重點、難點問題。
(二)狠抓學習型黨組織創(chuàng)建活動，提高廣大黨員的思想政治素質(zhì)。我們始終堅持把加強政治理論學習擺在各項工作的首位，把思想教育作為改進作風、樹立形象、提高素質(zhì)的基礎性工作來抓，持之以恒地通過抓學習轉(zhuǎn)變推動各項工作的開展。
1、認真抓好以黨的xx大精神為主要內(nèi)容的學習宣傳。我們組織全體黨員和入黨積極分子重點學習了鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀以及黨的xx大和xx屆三中、四中、五中、六中全會精神和《黨章》的學習，尤其我們將深入學習貫徹xx大精神作為一項首要政治任務，采取多種形式，認真組織基層黨組織、廣大黨員干部群眾，深入學習黨的xx大精神，用xx大精神和馬克思主義中國化最新理論成果進一步武裝黨員干部的思想，全面提升落實科學發(fā)展觀的思想水平。
2、深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。機關(guān)黨委在局黨組的具體領(lǐng)導下，及時結(jié)合本單位實際，認真研究機關(guān)黨建工作面臨的新形勢新任務新要求，切實把貫徹落實科學發(fā)展觀貫穿到我們機關(guān)的各項工作中去，不斷提升機關(guān)黨建工作的履職能力。組織廣大機關(guān)黨員干部認真學習科學發(fā)展觀理論，深刻理解和全面把握科學發(fā)展觀的科學內(nèi)涵、精神實質(zhì)、根本要求，增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，形成人人關(guān)心發(fā)展、參與發(fā)展、服務發(fā)展的良好局面。在深入學習、統(tǒng)一思想的基礎上，查找與科學發(fā)展觀不相符合的問題，結(jié)合學習實踐活動的具體步驟，制定并落實整改措施，解決影響科學發(fā)展的矛盾和問題。各黨支部結(jié)合各自實際開展形式多樣、富有成效的實踐活動，把實踐特色體現(xiàn)于活動全過程，提高實踐能力和水平，使學習實踐活動取得了實實在在的成效。
3、創(chuàng)新學習模式，建設學習型黨組織。認真履行組織黨員學習的職責，推進學習規(guī)范化、制度化。積極開展“創(chuàng)建學習型黨組織、爭當創(chuàng)新型干部”等形式多樣的主題教育活動，引導黨員干部樹立重視學習、堅持學習、終身學習的觀念。為接受革命傳統(tǒng)教育，促進機關(guān)作風建設，今年4月，我局組織全體干部職工分兩批副赴臨沂市考察學習?？疾靾F先后到臨沂市規(guī)劃展館、莒南115師司令部暨山東省政府舊址、山東省交通總局紀念館、臨沂市商業(yè)發(fā)展展館、沂蒙革命歷史博物館、金蘭物流、孟良崮戰(zhàn)役紀念館進行考察學習。通過瞻仰紅色革命勝地，深情緬懷革命先烈，每位成員都深受教育和啟發(fā)，切實增強了黨性修養(yǎng)，提升了精神境界。紛紛表示，在今后的工作中，一定要以革命先烈為榜樣，真正做到講黨性、講學習、講創(chuàng)新、講奉獻，并緊密聯(lián)系工作實際，立足本職工作，在實踐中磨煉艱苦奮斗的意志，不斷提高和完善自己。
(三)黨風廉政制度建設常抓不懈，倡樹濱州交通廉政品牌。我們堅持“廉政責任重于泰山”，認真貫徹中央、省、市委關(guān)于反腐倡廉工作的決策部署，以改革創(chuàng)新的精神著力推進濱州交通運輸特色反腐倡廉建設，緊緊圍繞加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式，建設“五大體系”，加強“四化管理”，推進“八項改革”，以廉政風險防控機制建設為抓手，以工程廉政建設和行業(yè)糾風為重點，強化措施、標本兼治、注重預防，黨風廉政建設和反腐敗工作取得新的成效，為推動交通運輸科學發(fā)展提供了有力的政治保證。堅持“一崗雙責”，以局機關(guān)和局屬單位黨員領(lǐng)導干部為主要對象，認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格民主生活會、述職述廉、報告?zhèn)€人有關(guān)事項等制度，努力保持干部隊伍清正廉潔。同時，按照“管行業(yè)必須管行風”的要求，充分發(fā)揮行業(yè)管理的主導作用，調(diào)動全行業(yè)反腐倡廉建設的積極性和創(chuàng)造性，突出抓好糾風治亂、工程廉政建設兩大重點，鞏固了全市所有公路水路基本無“三亂”成果，保障了交通基礎設施建設領(lǐng)域“工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部優(yōu)秀”。堅持服務民生，著力解決人民群眾反映的突出問題。認真執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道、電煤運輸車輛減免通行費等惠民政策，扎實做好收費公路專項清理工作，及時解決關(guān)系群眾切身利益的熱點難點問題，努力讓廣大人民群眾滿意。積極開展工程建設領(lǐng)域侵害群眾利益突出問題專項治理，堅決糾正損害群眾利益的不正之風，有效提升了交通運輸行業(yè)社會形象。
(四)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，切實增強基層黨組織的戰(zhàn)斗力。幾年來，我們通過開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，著力解決機關(guān)黨員干部作風漂浮、態(tài)度冷漠、效率緩慢，不作為、亂作為等問題，增強服務意識、民生意識、形象意識，形成了單位樹形象、崗位爭先進、業(yè)務創(chuàng)一流、服務當優(yōu)秀的良好局面，實現(xiàn)了交通部門的社會地位、交通對國民經(jīng)濟發(fā)展的貢獻力和交通干部職工能力素質(zhì)“三個持續(xù)提升”。全系統(tǒng)繼續(xù)保持了省級文明交通行業(yè)的稱號，市交通運輸局被省文明委命名為省級文明單位，在20xx、20xx年全市科學發(fā)展綜合考核中，在全市34個政府序列經(jīng)濟類單位中，市交通運輸局兩次獲得二等獎，在全市創(chuàng)建省級文明城市活動中，市交通運輸局被市委、市政府記集體二等功獎勵。
為進一步推動我市交通運輸行業(yè)窗口單位堅持以人為本、執(zhí)政為民理念，增強服務意識，改進工作作風，提高管理水平，完善公共服務，更好地滿足人民群眾日益增長的交通運輸需求，根據(jù)省廳創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導小組的部署要求，我們在窗口服務單位深入開展“為民服務創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。緊緊圍繞交通運輸中心工作，按照“強管理，解難題，促發(fā)展，保民生”的要求，堅持圍繞中心，提升服務能力;堅持群眾觀點，改進服務作風;堅持保障民生，突出服務效能;堅持依法行政，提高服務水平。通過一年來的工作，初步實現(xiàn)了推動科學發(fā)展、促進社會和諧、服務人民群眾、加強基層組織的目標任務。
二、存在的不足
(一)機關(guān)黨委在抓黨的基層組織建設上方法還是缺乏創(chuàng)新意識。
(二)基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力還需進一步增強，黨員先鋒模范作用還需進一步發(fā)揮。
(三)機關(guān)黨委、各黨支部的思想政治工作還需進一步深入細化。
回顧本屆以來機關(guān)黨建工作的發(fā)展歷程，總的來看機關(guān)黨的建設是打基礎、上水平的時期，為促進局機關(guān)的全面建設提供了堅實的思想基礎和政治、組織保證。在此，我代表本屆機關(guān)黨委，向幾年來在機關(guān)黨的工作崗位上辛勤工作的歷任支部書記、支部委員，向關(guān)心和支持機關(guān)黨委工作的各位局領(lǐng)導和全體黨員同志們表示衷心的感謝!
三、對下一屆機關(guān)黨委工作的建議
一要以思想教育為先導。要堅持不懈地抓好理論武裝和形勢政策教育，把學習貫徹黨的精神作為今后一個時期的首要政治任務，認真開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步解放思想，自覺把智慧和力量聚集到黃藍兩區(qū)開發(fā)建設的偉大實踐中來。
二要以服務中心為根本。始終堅持“圍繞中心、服務大局”的指導方針，將實現(xiàn)濱州交通又好又快發(fā)展，建設和諧交通、文明交通、陽光交通作為機關(guān)黨建工作的出發(fā)點和落腳點，把機關(guān)黨的建設成效體現(xiàn)到發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用，體現(xiàn)到推動科學發(fā)展、促進社會和諧上來。
三要以轉(zhuǎn)變作風為重點。要把改進機關(guān)作風、提高工作效能作為機關(guān)黨建工作服務經(jīng)濟、服務領(lǐng)導、服務基層、服務群眾的切入點和突破口。加強學習教育，筑牢作風建設的思想基礎，牢固樹立“以人為本，執(zhí)政為民”的思想和全心全意為人民服務的宗旨觀念。大力弘揚求真務實精神，努力培育與促進社會和諧相適應的機關(guān)作風。
四要以固本強基為要求。夯實各支部黨建工作基礎;加強黨支部達標建設，切實把基層黨支部建成堅強的戰(zhàn)斗堡壘;提高黨員干部隊伍素質(zhì)，建設一支想發(fā)展、謀發(fā)展、促發(fā)展的黨員隊伍;嚴格黨的組織生活會制度，增強黨組織解決自身問題的能力;堅持民主評議黨員制度;加強對工青婦組織的領(lǐng)導，引導和支持群團組織圍繞黨的中心工作，開展適合自身特點的活動。
五要以改革創(chuàng)新為動力。按照黨的xx大對黨的建設的總體部署，緊密結(jié)合辦公廳黨建工作的實際，堅持思想觀念、方式方法、機制制度創(chuàng)新，不斷研究探索新時期黨建工作的新思路、新舉措、新途徑，使機關(guān)黨建工作始終體現(xiàn)時代性、把握規(guī)律性、富于創(chuàng)造性，保持旺盛的生機與活力。
同志們，新的時期給我們機關(guān)黨建工作提出了新的更高的要求，新一屆機關(guān)黨委將肩負著光榮而又艱巨的使命。讓我們緊密團結(jié)在以為的黨中央周圍，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)機關(guān)黨建工作，在市直機關(guān)工委和局黨組的正確領(lǐng)導下，進一步解放思想、開拓創(chuàng)新、埋頭苦干、扎實工作，努力開創(chuàng)市局機關(guān)黨建工作新局面，以優(yōu)異成績喜迎黨的勝利召開!
謝謝大家。
各位黨員：
根據(jù)黨章有關(guān)規(guī)定和鎮(zhèn)委的統(tǒng)一部署，今天，我們召開支部全體黨員會議，主要目的是對上一屆支部工作進行總結(jié)和選舉產(chǎn)生新一屆支部委員會。我受上一屆支部委員會的委托，向全體黨員作支部工作報告，請予審議。
上屆支部委員會自xx年1月?lián)Q屆選舉以來，我們在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導下，以鄧小平理論和“”重要思想為指導，堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大和市第十二次、鎮(zhèn)第十次黨代會精神，團結(jié)一致，銳意進取，扎實工作，取得了一定成效，順利完成了本屆黨組織的各項工作任務，為建設和諧新作出了應有的貢獻。
在第二批保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，我們支部認真貫徹中央、省委、市委和鎮(zhèn)委有關(guān)先進性教育的各項工作部署，支部班子成員及全體在職黨員統(tǒng)一思想，認識到位，以飽滿的熱情投入到活動中。先后組織了20次學習教育活動，其中參加全鎮(zhèn)集中學習活動6次，自行組織專門學習會議12次，開展專題討論2次，共計學習理論文章、文件、講話22篇，播放教育錄像5部，收看電視專題節(jié)目2場，圓滿地完成了學習教育任務。認真做好分析評議工作，通過召開座談會、發(fā)放征求意見表、設立意見箱等形式，廣泛征求黨員與群眾對黨支部以及黨員個人的意見和建議。共收回征求意見表350份，其中有效表339份，共收到意見和建議1127條，經(jīng)梳理后歸納出對黨員個人的意見和建議119條，對黨支部的意見和建議8條，支部及支部黨員認真對照意見和建議，切實抓好整改。全體黨員按照“四對照、四剖析”的要求，總結(jié)xx大以來自已在思想、工作、作風和廉潔自律方面的情況，認真撰寫
黨性分析材料
，查擺問題，提出整改及努力方向，切實糾正不足之處。通過半年時間的先進性教育學習活動，支部黨員們理想信念更加堅定、政治素質(zhì)得到提高、理論水平不斷加強、工作作風明顯轉(zhuǎn)變，先進性進一步得到了體現(xiàn)。
二、扎實做好支部建設工作，保持黨員隊伍健康發(fā)展
上屆黨支部換屆選舉時，原有黨員28名，其中正式黨員22名，預備黨員6名。三年來，我們按照《黨章》要求，嚴格把好發(fā)展黨員工作的各個環(huán)節(jié)，認真履行入黨手續(xù)，把握發(fā)展黨員工作中培訓、政審、考察、審批、轉(zhuǎn)正等各個環(huán)節(jié)，保障發(fā)展黨員工作的質(zhì)量。經(jīng)過三年來的發(fā)展，城建線各部門入黨積極分子隊伍不斷擴大，共有17名思想上積極要求進步，工作上開拓進取的同志光榮地加入了黨組織。另外，三年來，支部共轉(zhuǎn)出黨員10名，轉(zhuǎn)入黨員12名，使黨員隊伍由xx年底的28名增加到了57名(其中預備黨員8名)，進一步充實壯大了**黨支部的黨員隊伍力量。
三、扎實抓好學習教育，保持黨員思想純潔性
支部在日常工作中，積極組織黨員學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“”重要思想，貫徹落實鎮(zhèn)委開展的“紀律教育學習月”活動，組織黨員認真學習《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和學習教育讀本、觀看警示教育紀錄片等，提高黨員的政治素養(yǎng)，嚴格要求自已，筑牢思想防線，增強黨員干部的防腐拒變能力。三年來，我們支部黨員能夠堅持立黨為公，執(zhí)政為民，依法行政，潔身自愛，沒有重大違法違紀事件發(fā)生。
四、扎實推進各項工作，保持黨員先鋒模范作用
三年來，規(guī)劃辦黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗保壘作用，推進各項工作順利開展，支部大部分黨員同志在工作實踐中，能夠起到先鋒模范作用，身先士卒，率先垂范，按照“經(jīng)濟發(fā)展年”、“建設年”、的工作思路，團結(jié)奮進，扎實有效地推進城市建設和管理工作，并深入開展“清理違章建設”、“整治城市環(huán)境”和創(chuàng)建國家衛(wèi)生鎮(zhèn)等工作，取得了較好成效，順利地完成了鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府交給我們的各項工作任務。
五、扎實開展“雙助”活動，保持一份幫扶愛心
xx年7月開展先進性教育活動以來，我支部積極響應鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府開展“雙助工程”號召，主動以黨支部名義捐助外山村胡娟三姐弟讀書的全部學雜費。在支部的組織下，開展了三期“助學”捐款活動，按照自愿原則，黨員捐款達148人次，共為胡娟三姐弟捐助了38600元作為學雜費，直到資助她們?nèi)客瓿蓪W業(yè)走上工作崗位。
在上屆支部工作中，我們做出了一定成績，
一是工作熱情有待增強。個別同志對自已作為一名黨員的認識不足，未能充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，把自已等同于非黨員同志，庸碌無為，不思進取，當一天和尚撞一天鐘，甚而抱著無過便是功的思想。
二是工作態(tài)度有待改變。少數(shù)同志工作不夠積極主動，更不要說創(chuàng)新精神。有的同志工作方式方法過于簡直、粗暴，缺少應有的耐心和熱情服務態(tài)度，在群眾心目中留下了不好的印象。
三是工作作風有待加強。要切實做到立黨為公，執(zhí)政為民，加強作風建設，嚴格遵守黨紀國法，廉潔自律，自尊自愛，珍惜集體榮譽和個人榮譽。
對上述存在的問題，我們要在接下來的工作中切實加以糾正。
同志們，讓我們在鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導下，在即將選舉產(chǎn)生的新一屆黨支部的帶領(lǐng)下，認真貫徹落實黨的xx大精神，緊緊圍繞科學發(fā)展的主題，解放思想，銳意進取，充分發(fā)揮先鋒模范作用，爭當排頭兵，精誠團結(jié)，勤奮工作，為建設現(xiàn)代化生態(tài)宜居再立新功。